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gera
路人甲乙丙

5473 Posts

Posted - 04/08/2024 :  11:29:32  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆
https://x.com/astraiaintel/status/1776938783197282659

烏克蘭派出特殊工作小隊,把這輛目前暱稱為沙皇的EW戰車弄回去.

這貨看起來是EA-18G的地面版,由於專業電戰車太脆弱無法伴隨攻擊波,因此俄羅斯乾脆土砲出這輛EW-T72B3M2022戰車,

而它也的確有效,它伴隨其他六輛戰甲車出擊,過程中導致四架烏克蘭FPV/UAV失效. 但要注意到一點,它的干擾範圍有限,它一直無法阻止烏克蘭的偵監UAV的觀察.

這導致烏克蘭人迅速的改變策略,一架FPV突破了它的電子防線,成功攻擊到它,這使得電線纏繞到履帶,並與前方的BMP碰撞,之後車組人員棄車逃走.

烏克蘭指揮官馬上理解到"沙皇"的價值,派出一個特殊工作小隊,在夜晚摸過去維修,修好並開回己方陣地.


1,重甲EW車有其存在性,一般來說它很容易變成優先集火的焦點,但它不挺身而出,其他戰甲車就是塊肉.

2,反過來說,攻擊-防衛方式應該多元,而不要只單壓一門. 地雷,ATGM,砲兵,以及FPV,前三者是FPV運用上的有力支撐,否則當FPV失效怎麼辦?

事實上也是烏軍砲彈不足,否則直接用空爆彈破壞其電戰能力,再讓FPV上也是一種方式.


3.腦袋要靈活,烏方打了兩年後,烏軍顯然更懂得機變.

去年烏克蘭反攻頓挫,有各種原因,但那時烏軍有一個缺點,就是太晚機變. 雖然指揮官缺乏經驗也是因素,但烏克蘭攻勢推進受挫三天,就應該檢討戰術戰法了,而不是還埋頭死衝硬幹.
第一線營連固然別無選擇(他們只能服從命令),但旅級應該迅速反應並做出對策,並且向上反映.

這也是為什麼我認為,烏克蘭應該考慮重建師級,因此現行是各戰區底下一堆旅,一個旅長認為戰前規劃的目標與戰法與現地戰況不符,再以此向上反映,他能得到的回饋一定很慢.
基輔/莫斯科真的會在意一個前線旅長的反映嘛? 就是願意理,其順位肯定很慢的. 師級師長的反映就不同,會加快很多.

顯然在去年的失敗與今年初的受挫後,烏軍內有做了微妙但重要的改革!!


這也是為什麼我從來不喜歡蘇軍俄軍黃埔軍的指揮方式的原因,它任何的改進,都伴隨大量的人命損失,而這有必要嘛? 完全沒有,只要給前線指揮官多一點授權,損失就會大降.

俄軍的傳統與其政治架構,社會體制有關,因此它沒有辦法改成任務導向,它不敢改,它沒辦法放權給一線指揮官. 而放權的華字營,它的戰果(巴赫姆特)與普公的下場你們也都看到了.

民主國家的軍隊,其一線指揮官通常更有彈性空間,雖然任務指揮是源於普魯士,但別忘記,普魯士推行國民義務教育與選舉權,否則光靠貴族軍官那有辦法撐起一個全民動員的大陸軍! 鐵與血的另一面就是知識與教育.
所以黃埔陸軍的本質就與(目前在台灣的)中華民國政體與社會體制不符,要嘛就是黃埔陸軍把中華民國玩死,同歸於盡.要嘛便是黃埔陸軍放棄傳統,轉型為鳳山陸軍.


Edited by - gera on 04/08/2024 11:30:52
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MistOfWar
路人甲乙丙

USA
1333 Posts

Posted - 04/09/2024 :  01:11:39  會員資料 Send MistOfWar a Private Message  引言回覆
quote:
所以黃埔陸軍的本質就與(目前在台灣的)中華民國政體與社會體制不符,要嘛就是黃埔陸軍把中華民國玩死,同歸於盡.要嘛便是黃埔陸軍放棄傳統,轉型為鳳山陸軍.

沒辦法, 歷史上國軍裝備是美德系, 但頭腦一直是日系, 這是歷史問題。
給台灣人也沒用, 骨子裡還是日系....
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

12620 Posts

Posted - 04/09/2024 :  14:38:37  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message  引言回覆
其實gera大的論點,黃埔是實實在在蘇聯系。

就是那個朱可夫認為排雷不如直接衝鋒有效率的蘇聯系

與舊日本陸軍的日系,還是有一些差別的。

==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策

Edited by - BlueWhaleMoon on 04/09/2024 14:39:45
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yangly3
我是老鳥

6503 Posts

Posted - 04/09/2024 :  21:28:39  會員資料 Send yangly3 a Private Message  引言回覆
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4635337

國軍戰術型無人機投入花蓮救災 軍方:成效良好

陳建義說,地震發生後,國軍第二作戰區即依據國防部聯合作戰指揮中心(JOCC)指導,派遣2架國軍聯兵營所使用的戰術型近程無人機投入救災,進行災情蒐整,傳輸效果經過實際驗證和測試,包含同步即時到指揮所,以及上級的中央災害應變中心,都可以同步掌握資訊。

陳建義強調,國軍無人機藉由支援救災機會,結合救災場景,將一些需要功能納入驗證,在這次救災執行過程中,「成效是良好」。

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小毛
我是老鳥

Taiwan
9950 Posts

Posted - 04/18/2024 :  15:45:26  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
話說能穩定提供雷射標定最小的無人機要什麼等級?果然很多想法經過演習才能知道實際可不可行.......

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4645389
AH-64E「自標自打」地獄火飛彈 海龍艇雷標輔助實測有這個問題...
陸軍本週在南部地區舉行「神鷹操演」等實彈射擊演訓,並且在AH-64E阿帕契直升機射擊地獄火飛彈科目時,除了由AH-64E攻擊直升機「自行標定せ自己射擊」之外,還首度加入以海龍快艇在海上雷射標定目標的戰術驗證,但據資深軍方人士指出,海龍艇在海面上對目標靶進行雷射標定,船身會不停的晃動,如果未配合使用陀螺儀穩定裝置的話,會達不到持續照準的最低要求,射擊成效還不如由AH-64E「自標自打」。

軍方人士說,配有飛彈的攻擊直升機或是戰搜直升機,在執行攻擊任務時,除了可以由機上的配備進行標定目標せ隨後發射飛彈摧毀目標的「自標自打」之外,還可經由特戰小組人員的協助,在地面上以雷射標定儀對目標物進行標定,再由攻擊せ戰搜直升機發動攻擊,這種模式則是「他標我打」。

他表示,特戰人員由於是在地面上的隱蔽物後方進行雷射標定,穩定性很高,也可保障特戰小組人員的安全,此次則是進行另一種戰術驗證,也就是由特戰人員搭乘海龍快艇,並以艇上的雷射標定儀對海上標靶進行雷射標定,再由直升機發動攻擊。

但經過本週的實測證發現,以快艇在海上雷射標定的做法,並不如先前想像的好。資深軍方人士說,海龍快艇本身噸位就小,在海面上容易隨著海面波動而晃動,特戰人員所搭配的雷射標定儀通常會是人員攜行式的,如果沒有搭配陀螺儀穩定裝置的活,在一直晃動的狀態下,根本沒有辦法持續標定靶標,更達不到持續照準的最低要求。

此外,軍方人士分析說,要由海龍快艇在海面上協助標定敵方目標,由於海面上缺乏遮蔽的物體可以掩蔽,快艇是直接曝露在敵方的攻擊火力範圍,可能還沒有到達可以使用雷射標定儀的距離時,快艇就遭到摧毀了。

** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
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冗丙
版主

Taiwan
15810 Posts

Posted - 04/19/2024 :  08:33:30  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
目前擁有雷射標定器最小的是肥鵝的海鷹10/30定翼式UAV,可以上肩扛著走~~

目前擁有雷射測距儀最小的是大疆Matrice 30 企業級四軸UAV~~



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從海洋捕撈的叫做海鮮,養殖的叫做水產。
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dasha
版主

41552 Posts

Posted - 04/20/2024 :  09:23:12  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
"穩定"還要看個問題,無人機抗風能力,還有你雷射標定器能轉的角度,市場上Group 3含以下的無人機,碰到颱風貨同等級東北季風,沒失控也只能順著氣流飛,這時機腹下能轉360度的雷射標定塔就能正常使用,藏在機鼻角度受限的就糟糕.
軟銀與Sony就提出過一個玩意,四軸的Group 1~2之間水準東西,號稱抗風力比大疆同大小的高1~2級.
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