| 作者 |
 標題  |
|
pachico
剛剛入門
10 Posts |
 Posted - 11/18/2019 : 16:12:46
|
quote:
Originally posted by 冗丙
烏龍院的大哥大嘴巴堪比李登輝講的兩顆導彈是空包彈還要大是怎樣??政戰與法務去哪裡了??
挑撥台美關係??
洩漏我方使用共軍機密??
-----------------------------------------------------------
美當年阻我研發攻陸飛彈 中科院長現身說法
https://udn.com/news/story/10930/4170057
中科院長杲中興日前受訪也證稱，當年他率領團隊研發「鯤鵬引擎」，關鍵零件使用美方提供的金屬加工技術手冊來鑄造，卻通通失敗，後來竟發現「這是美國故意給的數據」
中科院靠蒐獲中共上海金屬工業研究中心為飛彈零件材料所作的實驗據數，才解決了關鍵渦輪盤等零件的鑄造技術。
杲中興爆氣說，這些熱處理程序中科院拿美國技術手冊來作，通通失敗，怎麼作都壞，都壽命不長、有裂痕，後來才發現這是美國故意給的數據。他說，真正的材料成分到加工程序，沒有作實驗去定義規範，後面的東西都不對，他只是告訴你一個趨勢，要到作引擎等級零件，從材料成份到加工程序，到冷卻溫度的梯度，全部都是關鍵。
杲中興表示，後來他們找到上海金屬工業研究中心飛彈零件材料所實驗據數，才作對了。表示共軍在金屬材料方面作的樣本分析數量，比美方放給我方或一般業界的金屬加工手冊要準，還有找到那本書。因為共軍先前不太懂得珍惜那些資料，當成教科書在賣，我方當時拿到那本書，如獲至寶，終於解決渦輪盤鑄造技術。
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
沒那麼嚴重啦！不過倒曝露了中科院「當年」不想按步就班扎實的搞好基礎研究只想一步登天的窘境。至於拿對方的研究數據開發我想全世界都有，有些東西一般人也許不覺得有什麼機密，畢竟那並不是什麼實體的產品，可是對內行人尤其深陷其中正苦思不得其解的人馬上可以找到他想要的答案，這就是「參數」洩露的嚴重性。對於我們也是一個警惕，尤其老共一直垂涎我們的半導體技術，尤其是關切良率好壞的千千萬萬製程配方，那都是辛辛苦苦實作得來的數據，如果不小心洩露了老共馬上也能突飛猛進。不要忘了現在老共在半導體方面尤其是記憶體方面不是設計不出來而是良率上不來，是不是很像當年中科院發展引擎的情況呢？ |
 |
|
|
davidboy
路人甲乙丙
4053 Posts |
Posted - 11/18/2019 : 16:51:32
|
没什么奇怪的，中国现役的所有军用飞机，翼型全部来自美国当年NACA的四位数翼型，基础研究就是这样，不能说美国人通共吧。
能说出这样的故事，反而证明你们的中科院是在用心搞研发。能山寨也是有技术门槛的，水平到了那个层次，才能一看就懂。拿着别人作业，不会抄的混子太多了。 |
|
|
|
冗丙
版主
Taiwan
16498 Posts |
|
|
gera
我是老鳥
7691 Posts |
Posted - 11/18/2019 : 17:14:13
|
在1990年代至2000年代中期,這種大陸出的各種五花八門的專業教科書與論文書很多又很便宜,
有些研究科技樹台灣根本沒點,或只點了開頭,
中國大陸人多物博,加上歷史因素,摸著石頭重造輪子,
台灣地小人少,不可能浪費資源做很基礎或長時間用不到的研究,
買得到就不要浪費時間與金錢去開發,
再者也沒有必要為了國造而接受較低的性能,
美國其實也樂得如此,它就能掌握台灣玩到什麼程度,不乖就斷料,
但有時美國不給又想自己做時,就費力氣了,基礎很少的情況下,
對岸大量專業書籍就是入門磚,
因為人家已經把路摸好了,前面那段就不用花錢花時間摸了,直接按自己需要的摸上去,容易多了,
再者是,美方給得小錯誤就是那個範圍內,知道為什麼後,就可以快速縮小,不用真的一個個試,
而在中共來看,這種基礎摸石頭過河就是只要肯花錢花時間就能有成果,也沒啥好禁的,真正重要的,也不可能出書買得到.
這種專業書在台灣買的人其實很少,只有用得到人與系所,研究單位才會買,引入量很少,
此外就是一些專業"聖經",這些在台灣只能買原文書,但大陸那裡都會譯成中文,入門門檻也低了很多...
簡單講,又是一篇有"新聞框架"的新聞,
它讓一般不瞭解的人,看到的是"框架"內的東西,而不談框架外東西,來誤導群眾.
|
|
|
|
ARTHUR
路人甲乙丙
1080 Posts |
|
|
MACOS8
路人甲乙丙
3335 Posts |
Posted - 11/19/2019 : 10:45:21
|
quote:
Originally posted by ARTHUR
https://udn.com/news/story/10930/4145100
有新聞報導，有立法委員提出海洋委員會的空中機隊想法
請海洋委員會研究相關資料提出書面說明
完全白爛。空勤總隊當初成立的目的根本就不是為了救災而已，而是統合各單位的空勤需求與任務。現在是空勤爛了，不想救? 還是手伸不到，走回頭路?
從最近農航所的案子到現在海巡署的事情，空勤整合是民進黨政府下的作為，現在要把它拆了也是民進黨政府跟立委要幹的.. |
|
|
|
qaz9491
路人甲乙丙
900 Posts |
Posted - 11/19/2019 : 11:34:09
|
quote:
Originally posted by MACOS8
quote:
Originally posted by ARTHUR
https://udn.com/news/story/10930/4145100
有新聞報導，有立法委員提出海洋委員會的空中機隊想法
請海洋委員會研究相關資料提出書面說明
完全白爛。空勤總隊當初成立的目的根本就不是為了救災而已，而是統合各單位的空勤需求與任務。現在是空勤爛了，不想救? 還是手伸不到，走回頭路?
從最近農航所的案子到現在海巡署的事情，空勤整合是民進黨政府下的作為，現在要把它拆了也是民進黨政府跟立委要幹的..
人家要促進"經濟"發展嘛........ |
|
|
|
amazon373
路人甲乙丙
1028 Posts |
Posted - 11/19/2019 : 12:13:02
|
| 台灣是商業社會，冶金數據是積累的，商業成本誰攤，對面是卯起來抄，斷鏈之處橫著幹，反正搞出來，有下手接盤，能比嗎？你土灣灣花個五塊，就想捧走別人三十塊的碗，誰幹？巴結點，有撿到就行了。 |
|
|
|
amazon373
路人甲乙丙
1028 Posts |
Posted - 11/19/2019 : 12:35:05
|
別把半導體當回事，你只要乖乖的，山姆大叔給糖吃，知道半導體廠的那些遠端程控，編程維護是誰在做，就是IBM 和微軟，今天你有麻煩，人又乖，我可以花789分的力氣幫你處理，今天你翹根毛讓他們不爽，他就讓你良率吊在那里，讓你吃不飽，餓不死，再要整你就讓你做一爐毀一爐搞到你破產砸機器賣廢鐵，咱們上面就有個好榜樣，機器拿的更早，到現在7nm 還吊在那里，棒子真比灣灣笨，還是比較懶，那可是他們的家底，去對一下，誰當家的周期表吧！ quote:
Originally posted by pachico
quote:
Originally posted by 冗丙
烏龍院的大哥大嘴巴堪比李登輝講的兩顆導彈是空包彈還要大是怎樣??政戰與法務去哪裡了??
挑撥台美關係??
洩漏我方使用共軍機密??
-----------------------------------------------------------
美當年阻我研發攻陸飛彈 中科院長現身說法
https://udn.com/news/story/10930/4170057
中科院長杲中興日前受訪也證稱，當年他率領團隊研發「鯤鵬引擎」，關鍵零件使用美方提供的金屬加工技術手冊來鑄造，卻通通失敗，後來竟發現「這是美國故意給的數據」
中科院靠蒐獲中共上海金屬工業研究中心為飛彈零件材料所作的實驗據數，才解決了關鍵渦輪盤等零件的鑄造技術。
杲中興爆氣說，這些熱處理程序中科院拿美國技術手冊來作，通通失敗，怎麼作都壞，都壽命不長、有裂痕，後來才發現這是美國故意給的數據。他說，真正的材料成分到加工程序，沒有作實驗去定義規範，後面的東西都不對，他只是告訴你一個趨勢，要到作引擎等級零件，從材料成份到加工程序，到冷卻溫度的梯度，全部都是關鍵。
杲中興表示，後來他們找到上海金屬工業研究中心飛彈零件材料所實驗據數，才作對了。表示共軍在金屬材料方面作的樣本分析數量，比美方放給我方或一般業界的金屬加工手冊要準，還有找到那本書。因為共軍先前不太懂得珍惜那些資料，當成教科書在賣，我方當時拿到那本書，如獲至寶，終於解決渦輪盤鑄造技術。
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
沒那麼嚴重啦！不過倒曝露了中科院「當年」不想按步就班扎實的搞好基礎研究只想一步登天的窘境。至於拿對方的研究數據開發我想全世界都有，有些東西一般人也許不覺得有什麼機密，畢竟那並不是什麼實體的產品，可是對內行人尤其深陷其中正苦思不得其解的人馬上可以找到他想要的答案，這就是「參數」洩露的嚴重性。對於我們也是一個警惕，尤其老共一直垂涎我們的半導體技術，尤其是關切良率好壞的千千萬萬製程配方，那都是辛辛苦苦實作得來的數據，如果不小心洩露了老共馬上也能突飛猛進。不要忘了現在老共在半導體方面尤其是記憶體方面不是設計不出來而是良率上不來，是不是很像當年中科院發展引擎的情況呢？
|
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4324 Posts |
Posted - 11/19/2019 : 17:05:19
|
quote:
Originally posted by ARTHUR
https://udn.com/news/story/10930/4145100
有新聞報導，有立法委員提出海洋委員會的空中機隊想法
請海洋委員會研究相關資料提出書面說明
定翼機空拍的確有需求:
但....以當今的技術，
如果只是帶個攝影機飛到某海域空拍，頂多多帶個喇叭 的話
何不考慮無人機？
無人機比 載人飛機(還可能買的是10人座以上)更有 經濟性(起碼油錢） 和技術前瞻性
哪怕進口 RQ-1來用都比買載人飛機值得考量.
如果 抓人/救人 是內政部警政署下轄特勤隊的業務，海上搜救已是空軍救護隊任務 ,
海洋委員會是否有必要配備直升機也值得商確...
最讓人吐嘲的理由是 東/南沙 運輸....
軍方C130（養十幾架 ,隨時有待命機）不好坐?想買有沙發的？ |
Edited by - oneeast00 on 11/19/2019 18:15:11 |
|
|
|
voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 11/19/2019 : 18:20:26
|
| 呃，現在東沙南沙上面的都是海巡署，叫他們自己出飛機也不能說錯啦⋯⋯ |
|
|
|
hcwu
路人甲乙丙
1227 Posts |
Posted - 11/19/2019 : 20:46:19
|
quote:
Originally posted by oneeast00
quote:
Originally posted by ARTHUR
https://udn.com/news/story/10930/4145100
有新聞報導，有立法委員提出海洋委員會的空中機隊想法
請海洋委員會研究相關資料提出書面說明
定翼機空拍的確有需求:
但....以當今的技術，
如果只是帶個攝影機飛到某海域空拍，頂多多帶個喇叭 的話
何不考慮無人機？
無人機比 載人飛機(還可能買的是10人座以上)更有 經濟性(起碼油錢） 和技術前瞻性
哪怕進口 RQ-1來用都比買載人飛機值得考量.
如果 抓人/救人 是內政部警政署下轄特勤隊的業務，海上搜救已是空軍救護隊任務 ,
海洋委員會是否有必要配備直升機也值得商確...
最讓人吐嘲的理由是 東/南沙 運輸....
軍方C130（養十幾架 ,隨時有待命機）不好坐?想買有沙發的？
就內政部空勤總隊擺爛的結果,訓練不實,保修不實 |
|
|
|
voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 11/20/2019 : 13:24:58
|
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=75722
「等同宣布太平島是經濟海域 海巡署籌定翼機機隊將納入海空偵巡範圍
立委提案要求海洋委員會建置海巡的空中機隊，海巡署11月5日為此召開的首次評估會議，據指出，會中對空中偵巡範圍要不要包括南海太平島進行討論，因為這牽涉空中機隊巡航距離與採購機種，且採購預算會差5倍以上，最後以太平島海巡署有兵力部署，必須納入海空偵巡範圍，才確認以中型飛機作為評選機種的標準。
據指出，海巡署召開的第一次「籌建空中能量評估規劃會議」上，曾對海空偵巡範圍是僅包括台灣的專屬經濟區（exclusive economic zone，簡稱EEZ），又稱經濟海域？還是要納入太平島？若以台灣的EEZ的護漁範圍，因東沙島被國際法認定是島，加上東沙島距離高雄只有430公里，選擇的定翼機的機種，巡航時間在8小時以下，那一般的小型飛機都可以達到此標準，選擇的機種就有很多，相對的籌建空中機隊的預算也會減少很多。」
想來想去，唯一50億預算可行的方法大概只有空軍移轉最早買的12架C130H給海巡，最近另外買12架全新的C130J; 海巡自己花10億升級翻新這12架飛機到MPA的規格（雷達換掉、加掛光電偵蒐莢艙...），另外40億買8架直升機（AS365、UH72、貝爾416...)。或者要更進一步搞大省方案，就再跟海軍凹10架S-70C(M)-1 （海軍自己花錢買10架MH60R補充），50億全部留下來用作翻新升級這些中古機... |
Edited by - voidmagia on 11/20/2019 14:51:11 |
|
|
|
gera
我是老鳥
7691 Posts |
Posted - 11/20/2019 : 17:21:12
|
有人機好比是車,車上能坐幾個人,也能載貨,有需要時,除開車那人,其他人都能拿著望遠鏡搜索車外,
無人機好比是用車上的行車記錄器開車一樣,給的視角就是行車記錄上光電頭的視角,
而所得的影像表現,事實上是那顆光電頭的性能加上操控臺LCD的性能,
因為光電頭不是你的肉眼,LCD也不是你的視網膜,它給你的,是電子化拍進來再轉出來輸出,是扭曲兩次後的結果,
因此影像會完全受限於硬體性能,
所以美國拿大得多的MQ-9改,現在海保正在測試,因為越大能扛的器材就越好,效果就越好.
有人機與無人機是互補的,前者方便多用途,後者便利反應快,
但台灣目前其實是缺有人機隊,這些意見很早就寫過了,KA350,
這不代表拒絕無人機,沒錢先建無人機隊也可以,但能做的事就少很多了.
講KA350時,的確沒想過要去巡南沙,而它的確也沒辦法巡南沙,
太平島能落地但沒有設備,變成必須從台灣幅射出去,不能說沒好處,但效率就低了,
空勤壓根不想養定翼機隊(事實上它現在也沒有定翼機,一架報退一架損退,所以農發林所才要去搞兩架用),
海軍也繳回給空軍了,海巡要自己弄定翼機隊我是不相信的,
能夠在相對低的預算弄起來,任務航程4小時就夠了,KA350是選擇,
他們講要任務8小時實在太操了,這麼飛,機組要輪休的,是要養幾個機組?
太操的話,人家寧可去飛客機了,那地方都缺人,
大家都中年人了,就不要講那些騙小鬼的玩意.
C-130H,10億,空軍又不是掏褲襠掏不出來,只花10億,空軍早翻修C-130H了,
S-70C(M)-1才翻新得差不多而已(聲納反潛設備沒換,就只機體一部份如發動機),敢凹,可能會被海軍拿刀子直接砍人,
反潛機隊本就不足,左手換右手還是不足.
|
Edited by - gera on 11/20/2019 17:23:48 |
|
|
|
voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 11/20/2019 : 18:53:39
|
10億就大省方案啊！反正空軍已經要掏錢升級C130的航電了，剩下的只有改裝和翻新。翻新應該主要是在主翼機翼盒，老美2011年幫美國空軍報價一套連工帶料6.7百萬鎂，台灣大概只能檢修，確定非換不可才換，壓低經費；改裝用的航電就通通用最便宜的，反正能用就好，一台壓低在150萬鎂以下...
當然這是有點省過頭，可是50億的預算也只能這樣。如果連直升機也是拿海軍的，應該會好一點。當然這個方案可行的前提是政府高層願意花大錢給海空軍買新機，讓海空軍能釋出舊機，所以這才是最大問題我也知道，可是這錢也差不多到了不能不花的程度... |
|
|
|
cph0516
我是老鳥
8289 Posts |
Posted - 11/20/2019 : 18:59:19
|
美國沙漠中也有不少老C-130
台灣敢不敢買來翻修而已
|
|
|
|
dasha
版主
42818 Posts |
Posted - 11/20/2019 : 21:35:13
|
quote:
Originally posted by voidmagia
至於，D兄的回覆，簡單的總結D兄說法的一句話是：「因為沒用過，所以不考慮。」先不說這句話對不對的問題，只先管一件事就好：我們這個論壇到底是內部上簽呈給國防部高層的公文，還是就事論事在討論問題的地方？國防部內部的決策慣性本來就無關這裡的討論
其實您的總結本身就是錯的,不過沒有實務經驗的人應該都會這樣去總結......
然後現在的問題,這個論壇原始成員在蔣經國總統時代大概是中學生的年紀,但是現在有些人真的跑去研發,有些人跑去推銷或代理,還有小弟這種後來加入的人是承辦參謀,那個不只是內部簽公文,根本就是要一起看怎樣解決外殼裂掉或線路斷掉問題,然後公文對我們都已經是粉飾太平,常常滿紙謊言不敢講出真相的玩意了......
或者要求您一個完全沒有機密與實務層級的人,與我們一起敲敲打打焊線接插頭,您真的搞不懂,但這邊很多人是這種層級,甚至更深很多的,都有,一個小學生闖入研究室的Seminar中,要大家照國小的方式上課,大家會是怎樣的感想? |
|
|
|
ki1
我是老鳥
7039 Posts |
Posted - 11/20/2019 : 23:44:13
|
quote:
Originally posted by voidmagia
想來想去，唯一50億預算可行的方法大概只有空軍移轉最早買的12架C130H給海巡，最近另外買12架全新的C130J; 海巡自己花10億升級翻新這12架飛機到MPA的規格（雷達換掉、加掛光電偵蒐莢艙...），另外40億買8架直升機（AS365、UH72、貝爾416...)。或者要更進一步搞大省方案，就再跟海軍凹10架S-70C(M)-1 （海軍自己花錢買10架MH60R補充），50億全部留下來用作翻新升級這些中古機...
或許另一個可能是把C-47大幅翻修
(以當年空運機隊在大陸的行動,航程應不是太大問題,換裝渦輪引擎後更可放心) |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4324 Posts |
Posted - 11/21/2019 : 00:07:32
|
quote:
Originally posted by ki1
quote:
Originally posted by voidmagia
想來想去，唯一50億預算可行的方法大概只有空軍移轉最早買的12架C130H給海巡，最近另外買12架全新的C130J; 海巡自己花10億升級翻新這12架飛機到MPA的規格（雷達換掉、加掛光電偵蒐莢艙...），另外40億買8架直升機（AS365、UH72、貝爾416...)。或者要更進一步搞大省方案，就再跟海軍凹10架S-70C(M)-1 （海軍自己花錢買10架MH60R補充），50億全部留下來用作翻新升級這些中古機...
或許另一個可能是把C-47大幅翻修
(以當年空運機隊在大陸的行動,航程應不是太大問題,換裝渦輪引擎後更可放心)
可以找 ShinMaywa 收購翻修 鹿兒島的那架 Kawanishi H8K 嗎?
航程不但保證夠...還可以順便裝上 幾門T-75 以揚國威... |
Edited by - oneeast00 on 11/21/2019 00:07:52 |
|
|
|
ki1
我是老鳥
7039 Posts |
Posted - 11/21/2019 : 00:15:53
|
quote:
Originally posted by oneeast00
quote:
Originally posted by ki1
quote:
Originally posted by voidmagia
想來想去，唯一50億預算可行的方法大概只有空軍移轉最早買的12架C130H給海巡，最近另外買12架全新的C130J; 海巡自己花10億升級翻新這12架飛機到MPA的規格（雷達換掉、加掛光電偵蒐莢艙...），另外40億買8架直升機（AS365、UH72、貝爾416...)。或者要更進一步搞大省方案，就再跟海軍凹10架S-70C(M)-1 （海軍自己花錢買10架MH60R補充），50億全部留下來用作翻新升級這些中古機...
或許另一個可能是把C-47大幅翻修
(以當年空運機隊在大陸的行動,航程應不是太大問題,換裝渦輪引擎後更可放心)
可以找 ShinMaywa 收購翻修 鹿兒島的那架 Kawanishi H8K 嗎?
航程不但保證夠...還可以順便裝上 幾門T-75 以揚國威...
1.C-47翻修有許多現成方案,二式大艇沒有,要從頭開始
2.二式大艇不能在地上起降,目前除了左營港和澎湖/東沙環礁外幾無其他適合場地運用
3.二式大艇外掛酬載(海巡可能用到者如救援包/救生艇/發煙浮標/照明彈)極為麻煩
(掛點在翼下,非常高)
,不像C-47直接掛於機腹即可 |
Edited by - ki1 on 11/21/2019 00:16:19 |
|
|
|
voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 11/21/2019 : 12:52:57
|
quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by voidmagia
至於，D兄的回覆，簡單的總結D兄說法的一句話是：「因為沒用過，所以不考慮。」先不說這句話對不對的問題，只先管一件事就好：我們這個論壇到底是內部上簽呈給國防部高層的公文，還是就事論事在討論問題的地方？國防部內部的決策慣性本來就無關這裡的討論
其實您的總結本身就是錯的,不過沒有實務經驗的人應該都會這樣去總結......
然後現在的問題,這個論壇原始成員在蔣經國總統時代大概是中學生的年紀,但是現在有些人真的跑去研發,有些人跑去推銷或代理,還有小弟這種後來加入的人是承辦參謀,那個不只是內部簽公文,根本就是要一起看怎樣解決外殼裂掉或線路斷掉問題,然後公文對我們都已經是粉飾太平,常常滿紙謊言不敢講出真相的玩意了......
或者要求您一個完全沒有機密與實務層級的人,與我們一起敲敲打打焊線接插頭,您真的搞不懂,但這邊很多人是這種層級,甚至更深很多的,都有,一個小學生闖入研究室的Seminar中,要大家照國小的方式上課,大家會是怎樣的感想?
不要來那套啦！你每次都這樣，被人抓包連事實都搞錯就來擺老？
來點有料的吧？！  |
|
|
|
HOTARU
路人甲乙丙
3586 Posts |
Posted - 11/21/2019 : 13:36:17
|
quote:
Originally posted by voidmagia
quote:
Originally posted by dasha
其實您的總結本身就是錯的,不過沒有實務經驗的人應該都會這樣去總結......
然後現在的問題,這個論壇原始成員在蔣經國總統時代大概是中學生的年紀,但是現在有些人真的跑去研發,有些人跑去推銷或代理,還有小弟這種後來加入的人是承辦參謀,那個不只是內部簽公文,根本就是要一起看怎樣解決外殼裂掉或線路斷掉問題,然後公文對我們都已經是粉飾太平,常常滿紙謊言不敢講出真相的玩意了......
或者要求您一個完全沒有機密與實務層級的人,與我們一起敲敲打打焊線接插頭,您真的搞不懂,但這邊很多人是這種層級,甚至更深很多的,都有,一個小學生闖入研究室的Seminar中,要大家照國小的方式上課,大家會是怎樣的感想?
不要來那套啦！你每次都這樣，被人抓包連事實都搞錯就來擺老？
來點有料的吧？！
你這樣講別人不會覺得他搞錯,也不會認為你比較有料...你只是對他說的實務層面毫無概念還表現的不屑一顧,連人家領域的初階都還沒踏入,繼續雞同鴨講而已.
|
|
|
|
jackguof1273
路人甲乙丙
1314 Posts |
Posted - 11/21/2019 : 16:12:33
|
現行我國公務航空器是採「空中一元化」政策，由內政部空中勤務總隊統籌空中勤務能量。
因立法院第九屆第八會期期間，委員提案要求海巡署在3個月內提出「籌建空中能量以強化海巡任務可行性與必要性評估」書面報告。
為呼應立法委員要求，海巡署以「解除空中一元化政策」為前題假定，就我國周遭海域情勢、當前任務及前瞻未來發展需要，綜合研析、評估建置海巡空中能量可行性與必要性。
該會議僅就我周遭海域情勢、當前任務及未來發展需要綜合研析，內容不含偵巡範圍是否包括太平島、專屬經濟海域等事項，僅屬初步構想。
---------------
僅對要看報告的那群人先表達善意，但不需要急著脫褲子撸管的意思。
短期內海巡忙著補新艦的航海輪機等艦艇人員就很忙，能力範圍內能採購比AXH-E230RS更高階的旋翼UAV駐艦、艦上設戰情海空連線協助偵巡。
50億買個10餘架Bell 412這類等級的就差不多了，還定翼機勒。
若這些人只想花50億台幣就想建立偵巡南海跟周邊海域的20架有人定翼+旋翼機隊，報告紙上打你是在靠北三小 即可。 |
|
|
|
afsoc831
路人甲乙丙
974 Posts |
Posted - 11/22/2019 : 12:33:34
|
怎麼跟某人一樣，不把實務經驗當成一回事！
難不成把一本書丟在電腦主機前，
主機就能光看書籍封面就可以一字不露的全文輸入？
青干難斷,塵緣易了,下山去吧!!
咦~~~~ |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4324 Posts |
Posted - 11/22/2019 : 12:39:52
|
都快2020了
放著電子書不看，放著email/傳真不用
為了一本原文書 燒錢買機票跑去倫敦大英博物館看同一本書的紙本...
還真談不上 專業... |
Edited by - oneeast00 on 11/22/2019 13:00:16 |
|
|
|
標題 |
|
|
|
台灣軍事新聞評論專欄研析2019-3
Topic Locked
