| 作者 |
 標題  |
|
gera
路人甲乙丙
5448 Posts |
 Posted - 06/23/2020 : 01:24:50
|
https://tchina.kyodonews.net/news/2020/06/1ee54f80bf37.html
日本超級計算機“富岳”首奪超算四項冠軍
【共同社6月23日電】評選全球超級計算機性能的專家項目“TOP500”22日發佈最新運算速度排行榜，日本理化學研究所計算科學研究中心（神戶市）的新機型“富岳”躍居全球首位。
運算速度為每秒41.553京次（1億億為1京），遠遠超過上次冠軍美國的超級計算機。
理研和富士通共同開發的富岳與去年夏天結束運用的京同樣設置在計算科學研究中心，今年5月完成了全部裝置的搬運工作。
作為試運用已啟動新冠病毒的研究，計劃2021年度正式運轉。
我記得富士通在這方面用得是自己的CPU,
查了一下,是ARM架構的.(由台積電代工生產)
|
 |
|
|
gera
路人甲乙丙
5448 Posts |
Posted - 07/04/2020 : 23:59:02
|
日本"再次"說要削減燃煤發電,要在2030年時,削減9成,
目前燃煤佔發電比是32%,也就是說,到了2030年,其中的27%要換成其他形式的發電.....
天然氣的佔比幾達40%,繼續增加肯定不是好辦法,因為在運輸,儲存,價格方面都有安全隱憂.
綠能的話,即便再增加,也有一定的限度與難度,
太陽能如果是家戶,廠房,平地還好,但是在山區,有水土保持的隱患.
風能,海基測試的結果並不太理想,
總的說,綠能可以再接手10%的額度就算不錯了,而且這方面的成本還不低,因為需要蓄電池廠與抽蓄電廠來調節.
石油比煤更髒,是不可能增加.
換言之,所謂的2030年減煤減CO2,就是增加15%左右的核能(目前約3%),到了2030年,約18~20%,
否則根本不可能完成減煤的目標.
|
Edited by - gera on 07/05/2020 00:01:52 |
|
|
|
cph0516
路人甲乙丙
4430 Posts |
Posted - 07/05/2020 : 02:04:12
|
天然氣的佔比幾達40%,繼續增加肯定不是好辦法,因為在運輸,儲存,價格方面都有安全隱憂.
天然氣運輸船日本也會建造
有何儲存困難?
卡達才剛讓韓國建造100艘LNG天然氣船
可見這是末來發電的主流
歐洲國家鋪設天然氣管
引進俄羅斯天然氣來儲存
不就是耍蠢? |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
2734 Posts |
Posted - 07/05/2020 : 07:31:16
|
quote:
Originally posted by cph0516
天然氣的佔比幾達40%,繼續增加肯定不是好辦法,因為在運輸,儲存,價格方面都有安全隱憂.
天然氣運輸船日本也會建造
有何儲存困難?
卡達才剛讓韓國建造100艘LNG天然氣船
可見這是末來發電的主流
歐洲國家鋪設天然氣管
引進俄羅斯天然氣來儲存
不就是耍蠢?
人家說的是 安全問題...
天然氣發電廠 都要有天然氣儲存罐...說白了就是 超級巨型的 "瓦斯罐"....
一氣爆 差不多 幾公里內 都會瞬間消失...
特別是 日本地震 遠大於歐洲 , 南韓...
放海上?? 日本臺灣年年都有歐洲南韓 幾乎沒有的颱風 ...
安全上 天然氣電廠 其實遠比核電廠 還危險....
臺灣 瓦斯計程車 還有流行嗎??
如果政府補帖 全壽總成本便宜到汽油車一半. 你願意買瓦斯車當你的作駕嗎(假定你有家庭)??
 |
Edited by - oneeast00 on 07/05/2020 07:43:36 |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
2734 Posts |
Posted - 07/05/2020 : 07:41:06
|
quote:
Originally posted by gera
日本"再次"說要削減燃煤發電,要在2030年時,削減9成,
目前燃煤佔發電比是32%,也就是說,到了2030年,其中的27%要換成其他形式的發電.....
換言之,所謂的2030年減煤減CO2,就是增加15%左右的核能(目前約3%),到了2030年,約18~20%,
否則根本不可能完成減煤的目標.
臺灣反核的(貓黨)有票 .. 擁核(電)的 沒票....
偏偏 日本 公開高談擁核(電)的 安培 有高支持度....
有點羨慕 日本民意 沒被反核團體綁架 |
Edited by - oneeast00 on 07/05/2020 07:41:40 |
|
|
|
cph0516
路人甲乙丙
4430 Posts |
Posted - 07/05/2020 : 07:43:34
|
地震多那日本核電廠還蓋一堆作啥
幅射外洩更嚴重吧
瓦斯炸掉就沒了
天然氣船與儲氣槽是可以停靠與建立在偏遠地區
瓦斯車台北一直都有
你聽過有幾台中油或瓦斯車計程車爆炸? |
|
|
|
LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 07/05/2020 : 11:45:40
|
日本很努力為了自己沒被核汙染澄清喔
連漫畫都有
還是清掃從業人員自己畫的
人家自80年代的學運之後就不再風靡社會運動了
我們則是有運動就信誰
徹底的反智
真是沒轍呢 |
|
|
|
JonJon
路人甲乙丙
3583 Posts |
Posted - 07/05/2020 : 14:01:35
|
quote:
Originally posted by LUMBER
日本很努力為了自己沒被核汙染澄清喔
連漫畫都有
還是清掃從業人員自己畫的
人家自80年代的學運之後就不再風靡社會運動了
我們則是有運動就信誰
徹底的反智
真是沒轍呢
你說該漫畫澄清自己沒有被汙染
但是2012年東電自己的報告裡就顯示，有146名員工、21名契約工在一年內吸收超過五年100毫西弗(millisieverts)的上限
順帶一題，到底是哪一黨發起反對日本核食啊?
一邊說核能乾淨一邊反對核食，真的好棒棒。
我是支持核能的，但是這種無視事實的洗地行為是在幫倒忙 |
Edited by - JonJon on 07/05/2020 14:02:58 |
|
|
|
LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 07/07/2020 : 12:02:38
|
quote:
Originally posted by JonJon
你說該漫畫澄清自己沒有被汙染
但是2012年東電自己的報告裡就顯示，有146名員工、21名契約工在一年內吸收超過五年100毫西弗(millisieverts)的上限
我是支持核能的，但是這種無視事實的洗地行為是在幫倒忙
輻射劑量「超標」就會死？──《怕輻射，不如先補腦》
https://pansci.asia/archives/98450
-
不要講你不懂的事
冏冏你自己提累積量五年超過100毫西弗
最接近的是「短時間內接受低於 100 毫西弗輻射曝露的人身上幾乎看不到任何的生物效應」
「短期」算一天好了
也超過365天的365倍
拜託別這麼好笑
還拿自己支持核電作背書哩
買兩本漫畫來沒有多少錢的
男主角為了生計在福島核電廠的工作地點是越做越裡面
超過劑量自然會禁止再進入電廠
但是因為繁雜的程序跟準備時間超過劑量則是從業者自己的問題
|
|
|
|
JonJon
路人甲乙丙
3583 Posts |
Posted - 07/07/2020 : 19:20:43
|
你都不覺的拿核災處理護航核能發電有哪裡怪怪的嗎？
我是覺的很怪 |
|
|
|
LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 07/07/2020 : 20:50:59
|
核災處理（笑
核災都過去多久了，還在核災處理喔
人家在裡面也不是在救災好嗎 |
|
|
|
Henschel
路人甲乙丙
3205 Posts |
Posted - 07/07/2020 : 20:50:59
|
quote:
Originally posted by LUMBER
人家自80年代的學運之後就不再風靡社會運動了
所以日本便失落了30年 |
Edited by - Henschel on 07/07/2020 20:51:36 |
|
|
|
JonJon
路人甲乙丙
3583 Posts |
Posted - 07/07/2020 : 22:02:26
|
quote:
Originally posted by LUMBER
核災處理（笑
核災都過去多久了，還在核災處理喔
人家在裡面也不是在救災好嗎
你還是不懂癥結點在哪
一般民眾會有這些特殊清潔人員的防護裝備、感測器？
你的論述就像討論消防員的裝備很安全，所以一般民眾不用擔心用火安全。
|
|
|
|
LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 07/07/2020 : 22:29:26
|
quote:
Originally posted by JonJon
quote:
Originally posted by LUMBER
核災處理（笑
核災都過去多久了，還在核災處理喔
人家在裡面也不是在救災好嗎
你還是不懂癥結點在哪
一般民眾會有這些特殊清潔人員的防護裝備、感測器？
你的論述就像討論消防員的裝備很安全，所以一般民眾不用擔心用火安全。
癥結(笑
哪個核能相關行業沒這些設備的
大概核電廠人員通通都在裡面救災而不是在發電
扯到消防員幹嘛?
就跟你說去買本漫畫來看沒多少錢了 |
|
|
|
gera
路人甲乙丙
5448 Posts |
Posted - 07/07/2020 : 23:19:30
|
https://zh.cn.nikkei.com/politicsaeconomy/efinance/41154-2020-07-03-08-24-23.html?n_cid=NKCHA014&start=0
日本加速籌備央行數位貨幣
日本銀行為了在支付領域與民間企業合作，2月成立了名為「支付的未來論壇」的協商平臺。在其下面設立了「數位貨幣分論壇」，
將於7月30日召開首次會議。此次報告中提出的央行數位貨幣技術問題也是討論議題。
對於央行數位貨幣問題，雖然日本銀行稱「目前沒有發行計劃」，態度和以前一樣，但表示會根據數字支付需求擴大的情況推進籌備工作。
日本銀行1月與歐洲中央銀行（ECB）等5家海外央行成立了聯合研究團隊。
https://zh.cn.nikkei.com/politicsaeconomy/economic-policy/39125-2020-01-22-01-27-38.html
日本和歐洲央行等成立組織研究數位貨幣
CBDC是「Central Bank Digital Currency」的縮寫。新成立的是「評估央行數位貨幣利用可能性的小組」。
包括日本銀行、歐洲央行、英格蘭銀行、瑞典央行(Sveriges Riksbank)、瑞士國民銀行及加拿大銀行在內的6家央行和國際清算銀行（BIS）參加。
上述各國央行之貨幣交易量佔比(與排名)為
日本日幣16.8%(3) 歐盟歐元32.3%(2) 英國英鎊12.8%(4) 瑞典克朗2%(11) 瑞士法郎5%(7) 加拿大加元5%(6).
也就是說,加總是73.9%,
美元排名第一是88.3%,這解釋一下,交易過程中,是需要雙方的,
譬如說美元-歐元的交易量佔了歐元交易量的大部份(近四分之三),
也是美元交易量中最大的.
換言之,這六家央行如果共同推出CBDC,那麼美元的日交易量應還是第一,
但與第二名CBDC之間的差距將會很小,並且佔比預計約50%左右,
(而CBDC則預估約3X%~40左右)
(如果CBDC真的成立,那它的影響力將不會限制於上述六家央行,排名第五的澳元與第十的紐西蘭元都應該納入考慮內)
美元的影響力將會縮小,對市場的影響將不再是"絕對性"的,
當然權重仍然很重,只是其他各國將不再被美國直接綁架.
|
Edited by - gera on 07/07/2020 23:49:23 |
|
|
|
dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 07/08/2020 : 07:45:53
|
能源與數位貨幣那都不是第一次研究,實際上這次研究數位貨幣還是瑞典退縮後的反動之一,數位貨幣很方便,但必須更謹慎考慮高齡人士與數位難民之類問題,必須進一步討論機制.
減碳目標那個有問題的不只是日本,德國政府6月說要10年投資90億歐元搞氫能源,理由就是現在看來就這玩意能達到減碳目標,至於車廠唱反調說現有的氫能源車要停產......就看他們還要向政府要多少錢. |
|
|
|
gera
路人甲乙丙
5448 Posts |
Posted - 07/13/2020 : 17:52:59
|
我的看法是...先看這個..
美國經濟失衡！渾水創辦人警告：火藥桶即將爆發
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3221707
〔財經頻道／綜合報導〕美股近期走勢背離經濟基本面，卻持續迎來強勁反彈，引發各界專家討論。
知名做空機構渾水（Muddy Waters）創辦人布拉克（Carson Block）近日接受《新浪財經》採訪，談到美國當前經濟就像1個空前巨大的「火藥桶」，
任何一點火星都能將其引爆，他更對股市現況感到反感，即「邏輯與數據不再重要，只要你對央行充滿信心就可以。」
布拉克向《新浪財經》表示，美股近期的瘋狂走勢已與基本面脫節，而1個良好的金融市場不該是這樣運作的。
布拉克認為，眼下情況1家公司的體質好壞，不再是美股投資人的選股重點，反倒是聯準會（Fed）祭出空前的救市措施，讓廣大投資者認為「聽鮑爾的就對了」，
可是大量的刺激措施史無前例，沒人知道最終是否奏效，因此布拉克認為，投資者目前都是在憑運氣入市。
布拉克指出，武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情的考量，對現在的市場來說不再重要，
儘管如此，他也不會搭上這輛由鮑爾駕駛、有酒駕風險、超速且恐發生車禍的快車。
布拉克警告，極端的貨幣政策將累積經濟脆弱性，但鮑爾與川普壓根不在乎這點，反正也沒人在意10年後會發生的事，
屆時他們的任期早已結束，且正享受著短暫政績帶來的榮光。
另一方面，隨著美國資產負債表飆升，布拉克表示這製造出越來越多「火藥」，形成了1個空前巨大的「火藥桶」，任何一點火星都恐將其引爆。
布拉克指出，根據經濟週期的運轉模式，每隔10年就會遭逢1次經濟危機，像是2000年的網路泡沫、2008年的金融危機。
儘管在過去的網路泡沫及金融危機中，股市最終都能回到基本面，但布拉克警告，每次危機皆是由不斷累積的債務所引爆，
如今解決高債務的方法卻變成借更多的錢，代表根本問題並未解決。
https://finance.sina.com/bg/usstock/usstock_news/sinacn/2020-06-25/doc-ifzxrniw1565857.shtml
美聯儲資產負債表規模降至7.13萬億美元 連續第二週萎縮
美國聯邦儲備委員會（美聯儲/FED）本週資產負債表規模連續第二週萎縮，因外國央行再次大幅減少使用與美聯儲建立的貨幣互換額度，且美國的銀行對美聯儲回購操作的需求進一步下降。
截至6月24日，美聯儲資產負債表規模縮減至7.13萬億美元，一週前爲7.14萬億美元。美聯儲資產負債表上的資產包括美債、抵押貸款支持證券和發放給銀行和州政府的貸款等。
美聯儲所持的美債規模升至4.18萬億美元，一週前爲4.17萬億美元。
目前股市與實體經濟背離的主因,就是美聯儲(加上各國央行)為了救市,直接印鈔,讓浮資充斥市場,
而點名美聯儲,是因為美元本身的地位與救市規模很大,從圖表可知,在2008年美聯儲的資產還不到1萬億,2008年為了救市直接拉了另一個1萬億,
之後就一去不回頭在2014年衝到4.5萬億,
到了2018年,喊多年的縮表(縮簡資產負債表)啟動,一路縮到了3.7萬億,
然後在本次疫情前,就衝回4.6萬億,接下來到了六月底,也就是大約半年的時間,達到7.13萬億....
(目前最新是跌到6.97萬億)
當然,美聯儲為了救市增流動,直接印鈔票換時間也是不得不的辦法,但也要注意到,在疫情前,美聯儲就放棄縮表了.
而這麼大量的美元,也不可能只留在美國,美元是世界最主要的交易幣,因此大量的美元也衝擊著全球每一個地方,
可以說,不管有無疫情,這等於美國透過美元,把壓力甩給各國,
以台灣來說,大量的美元拉高了新台幣匯率,這迫使台灣不管需不需要,也都要進行印鈔,
台灣是外貿導向國,匯率不能隨便被拉高,否則不利出口,
但這種抑制匯率的辦法,實際上是犧牲了國民特別是底層與年輕民眾的福祇,因為這也導致物價上漲,資產虛胖也就是房地產價格拉高,
而對各國來說,真正的問題就是美元實際貶值,特別是持有大量美債的國家,
這好比說金本位國,1金等於100元,金本國沒錢就乾脆把1金改為200元,就憑空多印了100元出來,
但持有金本國資產的其它國,譬如說持有50元,雖然票面價值不變,但其購買力實際上是折半只剩25元.
而現實上更糟,因為美元不是金本位,而是債本位,要死大家就一起死.
所以我認為日本歐盟等央行有很強烈的誘因搞CBDC,
數字化有利於降低發行與交易匯兌成本,
而區塊鍊則確保交易帳本公開化,降低不道德的各種風險,
最重要的是,它可以讓各國央行擺脫被美元統治的困擾,但又免於以己幣承擔世界經濟流通的重任.
(也就是說CBDC實際會與各國貨幣並行,這也是央行不要Libra(臉書幣)的原因,它們不想要一個非官方,不受控,但有可能成長成一頭巨獸的玩意)
|
Edited by - gera on 07/13/2020 17:54:26 |
|
|
|
gera
路人甲乙丙
5448 Posts |
Posted - 08/02/2020 : 00:33:17
|
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a364568e073eb77d3dfb4bf3d638220d053c22e
三井Ｅ＆Ｓ、ツネイシと造船事業で資本提携へ
三井E&S的S,似乎可以拿掉了,
它在軍船與公船的業務賣給三菱重工,
在民船部份與常石造船合併,
也就是說,基本退出日本的造船業了.(但它在中國仍持有合營的造船廠)
合併後的常石造船會超過原來排名第三的大島造船.
以目前來看,三菱重工似乎會退出民船業務,只專注於軍-公船業務,
三菱可能會把民船業務賣給大島造船(再恢復為第三?).
中期來說,日本的今治造船與JMU,只能合併,這樣才能併為500萬噸級的大型造船企業,
勉強對抗中韓兩國那種(合併後)1500萬噸級的超大型造船企業.
而大島與常石之流,不滿500萬噸的中型造船廠,則比較靈活與有彈性.
但總的說,還是要看日本政府如何在"不違反"WTO原則下,對自國造船業協助,
像日本就貸款給越南買海巡船.
|
|
|
|
metalfinally
路人甲乙丙
2522 Posts |
|
|
gera
路人甲乙丙
5448 Posts |
Posted - 08/28/2020 : 20:26:02
|
https://tchina.kyodonews.net/news/2020/08/145a06a6f154--.html
詳訊：安倍宣佈將辭去首相職務 因健康狀況惡化
【共同社8月28日電】日本首相安倍晉三（65歲）28日在官邸舉行記者會，表明了辭職意向。安倍認為自身健康狀況惡化，難以繼續履行首相職務。
曾被稱為“安倍獨大”的政府自2012年12月第二屆安倍內閣上台以來，將在約7年零8個月後落幕。自民黨將迅速實施總裁選舉，選出新總裁。
“後安倍”候選人方面，自民黨政務調查會長岸田文雄、前幹事長石破茂、官房長官菅義偉等人的名字被提及。
這個時機點還算不錯,從他表示尚不打算退出政界來看,八成是想當太上皇,
有病可能是真的,但說真的無法擔任大概是假的,
以今年慌亂的防疫行動,東奧延後(取消的可能性不小),經濟預計將急轉直下來說,趁現在下台留個相對較好名聲,是面子問題.
https://tchina.kyodonews.net/news/2020/08/0b8db8d60ce2-jdi.html
JDI簽訂最終合同將向夏普等出售白山工廠
【共同社8月28日電】正在經營重組的日本顯示器公司（JDI）28日宣佈，已簽訂向夏普等公司出售石川縣白山工廠的最終協議。
加上此前已簽約的部分，出售金額合計達6.75億美元。工廠土地和建築物將以3.9億美元的價格轉讓給夏普。據相關人士透露，其他買家是JDI的主要客戶美國蘋果公司。
目前走向蠻有趣的,轉了一圈後,變成美台合資,然後在某種程度上,蘋果-鴻海-夏普以迂迴的方式擺脫在中國的一部份產能.
https://tchina.kyodonews.net/news/2020/08/747fb1ec7091-710-.html
豐田7月全球產量減少10% 美中市場勢頭良好
【共同社8月28日電】豐田汽車公司28日公佈的7月全球產量為691091輛，比上年同期減少10.2%。
雖然受新型冠狀病毒疫情影響而連續7個月減少，但減幅比6月的24.0%有所改善，呈現持續回升趨勢。主要市場美國和中國勢頭良好。
此外豐田還公佈了今後全球銷量預期的詳情。預計7∼9月將比上年同期減少約15%，10∼12月減少約5%，2021年1∼3月轉為增長約5%。
豐田2020財年（2020年4月∼2021年3月）單獨全球銷量預計為830萬輛。
以經濟低迷,再以中國市場來看,高性價比的車會受到歡迎,這方面豐田居首,日本車通常有不錯的信賴感,
但也要注意,中國的吉利,長安,南韓起亞表現也頗優越,
除此之外,豪車部門可說不減反增,換言之,經濟格局的變動,只會讓富者越富.
https://tchina.kyodonews.net/news/2020/08/473307fbf9a9.html
詳訊：日美就載人登月計畫確認加強合作
【共同社8月27日電】為擴大在航天領域的合作，日美兩國政府26日在東京舉行了相關部門的綜合對話。
圍繞日本已宣佈加入的力爭2024年實現美國宇航員登月的“阿爾忒彌斯計劃”，雙方就加強合作達成一致。此外還確認將確保日本宇航員的活動機會，併發表了包含上述內容的聯合聲明。
坦白說,外太空已經不是淨土,大家都有自己的小算盤,
比起人多嘴雜,萎靡不振的歐盟來說,日本的確是比較好的合作對象,
而日本也想要趁機擴大在航太領域的市場份額與發言權.
|
|
|
|
yangly3
我是老鳥
6446 Posts |
Posted - 08/29/2020 : 02:33:15
|
虽然涉及个人隐私，但安倍先生身患癌症其实已经是半公开的秘密了罢。这次公开的病情显示是“溃疡性大肠炎复发”，也与传言相印证。
当然，他声称的“志向未酬就放弃职务如断肠之痛”显然也是另有玄机 |
|
|
|
cph0516
路人甲乙丙
4430 Posts |
Posted - 08/29/2020 : 11:08:13
|
末來𧀣掌握地球圈
誰就掌握地球
在太空建立軍事基地
已經是一個目標 |
|
|
|
gera
路人甲乙丙
5448 Posts |
Posted - 09/11/2020 : 01:34:10
|
https://zh.cn.nikkei.com/industry/management-strategy/41984-2020-09-10-04-59-59.html/?n_cid=NKCHA014
日本生産回歸補貼申請猛增
關於「針對供應鏈對策的國內投資促進事業費補助金」，日本在4月為應對新冠疫情而編制並通過的2020年度第一次補充預算中計提了共計2200億日元的資金。
截止到6月，申請補貼的項目達到90個（996億日元），已有57個項目（574億日元）先行通過審查獲批，競爭率不到兩倍。
關於剩下的約1600億日元，截止到7月，申請項目已達到1670個（約1.764萬億日元），申請額高達預算額的11倍。
一家獲批企業的相關負責人透露，「即使沒有補貼，我們也決定在國內生産」。
從補貼的用途來看，用於分散基地而並非單純關閉海外基地回歸本土的動向十分明顯。使用補貼在宮城縣內生産口罩的IRIS OHYAMA，還打算在美國、法國、韓國生産口罩。
這是一種將之前集中在中國的生産基地分散到世界各地的戰略。戶堂教授表示，「減少對中國過度依賴的應對方法應該是更加多樣的全球化」。
其實應該要有人來回答,為什麼會對中國形成過度依賴,人口,市場,土地,低廉的薪資,良好的上下游供應鍊等等,
我如果是企業主也會押中國,只是不會把藍子中的雞蛋全部押過去而已,
事實上,以車企來說,它就很好的體現全球供應鍊,而不會單壓一塊,但這畢竟是少數的少數,
大部份企業的生產與營運規模都不可能大到特別去調整全球供應鍊,
中國應該是特例,因為其之後同樣適合條件的可以說沒有,以最接近的印度來說,它的效率並不如中國,
講到最後又是玄之又玄的,時也,命也....
|
|
|
|
cph0516
路人甲乙丙
4430 Posts |
Posted - 09/11/2020 : 01:46:45
|
分散企業投資至其他國家
也是一種政治投資
日本戰前.戰後就開始對中國各種投資
直至今天換回來啥?
不就是更加的反日
東南亞各國日本也有投資
只不過市場沒中國大
如今各種國際貿易協定
已經慢慢開始發酵
也不大需要把投資全放在中國
|
|
|
|
hazel2052
路人甲乙丙
1950 Posts |
Posted - 09/15/2020 : 03:11:29
|
quote:
Originally posted by cph0516
日本戰前.戰後就開始對中國各種投資
直至今天換回來啥?
不就是更加的反日
英美戰前，戰間就開始對蘇聯各種支援
直至今天換回來啥？
不就是更加的鐵幕
--------------------------------------------------
鈴平ひろ、さいこう！
-------------------------------------------------- |
|
|
|
標題 |
|
|
|
日本正在迅速崛起還是迴光返照-3
Topic Locked
