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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
 Posted - 03/22/2011 : 04:23:22
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http://www.f-16.net/units_airforce166.html
上面那個連結裡大米海航搞了一些F-16作為假想敵中隊。按照F16.net上的說法,這些飛機被過度使用。主要在87-88年交付的這些(T)F-16N基本在94年就完全被裁掉了。要麼整個中隊被裁掉,要麼把飛機換成F-5或者F-18。小弟不太明白,什麼樣的高強度飛行會把本可以用20-30年的飛機折壽到不過6-7年?大米海航似乎對F-16的機動性情有獨鍾。難道沒有辦法通過更換個別部件給這些飛機延壽?
其次,後來出售給巴基斯坦空軍的那批F-16因為禁運而被扣留在美國。部分飛機也被轉到海航充當假想敵。不過另我沒法理解的是這批飛機在禁運解除後又被送回巴基斯坦。按照前個批次的那種操法,這批飛機還能用幾年?巴基斯坦方面沒有抗議嗎?
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 03/22/2011 : 10:41:18
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我記得這批F-16N本來打算結構翻修後拿去賣巴林，
結果人家堅持要全新的F-16所以就沒下文了。 |
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dasha
版主
42099 Posts |
Posted - 03/22/2011 : 12:06:04
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| 1980年代那批F-16N算是結構設計有問題的F-16中最重的一批,雖然他們平常不會掛炸彈飛,但都拿來玩高G纏鬥的結果,與1980年代末期檢查出一堆結構問題而翻修或淘汰的F-16A/B其實是一個樣,冷戰結束不想承受這些結構有潛在問題的飛機的風險,早早就退了. |
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Bryan C
路人甲乙丙
USA
1455 Posts |
Posted - 03/22/2011 : 13:07:42
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| Cracks in the wings. So they got F/A-18 and Swiss F-5E/F instead..... |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 03/22/2011 : 22:56:25
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| 謝謝諸位老大 |
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關於海航F-16的一些問題
