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over55Stars
我是菜鳥
524 Posts |
 Posted - 12/19/2010 : 02:06:09
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請問 穿浪 ( wave-piercing boat hull ) 與 axe bow / X-bow 有什麼差別 ?
( 有哪些明確的定義/區分 ? )
axe bow 似乎比較鈍一些, 是否是載貨空間不會犧牲太多 ?
穿浪式的設計也不是剛出現一天兩天而已, 為什麼要多一種 axe bow ?
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙
3126 Posts |
Posted - 12/20/2010 : 08:31:18
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在MDC貼圖區看到"Reinherd Von Hwang提督"貼的羅馬尼亞邊防警察的新巡邏艦
我也是外行人，不過我有針對上圖的船首在別的地方問過念造船的人，為何船首是做這樣"復古"的設計。
他的回答是這樣的
『這種尖船首是破浪型
興波阻力小,但是會上浪
所以它用在海況好的地中海
就算如此,它還有有些防上浪的設計
譬如高乾舷,最前面接近水線處有一個像trim的小擋浪板
跑快不快可能也不是它的第一考量
要從主機輸出算算看效率
阻力變小,推進效率高了
耗油少了,續航力變高了』
『以前的耐海性要求是船隨著浪起伏,不要沉或翻了
但現在有個新的概念:
隨著起伏也不好,特別是浪大了,船速和航向都會受浪阻礙
那就穿浪吧,直接把浪切開,就是這種尖船首
但這種就是會一直甲板上浪就是了,損害設備
尖船首也裝不太下東西』
http://www.artofwar-tw.org/bboard/viewtopic.php?f=3&t=12895
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dasha
版主
41566 Posts |
Posted - 12/20/2010 : 15:20:07
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看照片很多人就知道X-Bow有多特別了,Q版船等級的胖......
http://www.stowmasters.com/xbow.htm
19世紀船首設計有很多變化,比方強調撞船的軍艦就讓底部超前於上部船身穿浪,強調船首帆的設計就是上面超前於下面飛剪艏以盡量把帆往前裝,到後來全蒸氣動力船逐漸傾向船首垂直,因為這樣最穩定且阻力比上兩者小,因此大船用這種設計很久.更後面那個利用船艏突出去減低阻力的設計,如大和號,水線以上部份是小船防上浪的方式,水線下突起是去製造波浪抵銷波浪用的,但這種設計的真正優點,其實是在結構上,直線的破浪型最前面破浪處要用最強的鋼樑,所以厚度減不下來,但是搞艦首球,把主樑設計在該處,加上甲板支撐,艦首破浪部份只是支樑,就可以變細,這才真的讓阻力降下來,直線穿浪型就因此減少了.
X-bow設計的前船身沒有飛剪艏那麼大,在船底龍骨等長的前提下,會犧牲一點前方的甲板與船身空間,但是比穿浪型還是有比較大的空間.挪威設計強調這種方式比飛剪的要減低前方阻力與重量,那個對我們熱帶國家感覺差不大,可是上浪會變成飛雪與飛冰,且甲板積冰可以有好幾公尺的北方,減低積冰的重量與雪的阻力很重要,這種船首就很有用.
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blackknight
路人甲乙丙
4339 Posts |
Posted - 12/23/2010 : 16:58:15
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LCS-1那種高速滑航船體的船首相對下很長，是否也是用來穿浪的呢?
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我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 12/23/2010 : 20:36:40
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現代軍艦用穿浪體....有實際效益嗎?
船首不能裝東西,就表示配重會往中央集中
船體會變得更長更大更重? |
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rockitten
我是老鳥
Australia
8191 Posts |
Posted - 12/23/2010 : 21:23:07
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quote:
Originally posted by LUMBER
現代軍艦用穿浪體....有實際效益嗎?
船首不能裝東西,就表示配重會往中央集中
船體會變得更長更大更重?
but when they are using on catamaran or trimaran, that is not a problem
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 12/23/2010 : 23:18:04
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quote:
Originally posted by rockitten
quote:
Originally posted by LUMBER
現代軍艦用穿浪體....有實際效益嗎?
船首不能裝東西,就表示配重會往中央集中
船體會變得更長更大更重?
but when they are using on catamaran or trimaran, that is not a problem
雖說是如此
不過穿浪到浪高蓋到武器系統不會一點意義都沒有嗎?
目前看到的穿浪體船都把武器系統集中到滿裝中央的位置
武器系統的使用限制有比傳統船型還好嗎? |
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dasha
版主
41566 Posts |
Posted - 12/24/2010 : 09:44:22
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19世紀的穿浪設計會被淘汰是有理由的......現在雙體三體用這種設計,阻力是一個因素,高速船高速到一個程度後,空氣阻力也就必需要考慮了,否則就算空氣阻力影響速度不到1kt,可是轉向時的風力還是足以吹翻你的船......
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