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ARTHUR
新手上路
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冗丙
版主
Taiwan
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 Posted - 03/16/2020 : 13:09:10
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20200316 pm 14:37
臉好種!!只是鼻子還沒裝上去~~~哭哭~~
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我本來以為海巡4000頓的船艏從飛剪式大改成中船平頭那種劍艏式，原來是變成類似勞斯萊斯無人自駕貨櫃船那種平頭下方略橢圓的船艏，真令人吃驚!!
R.R.廠無人自駕貨櫃船
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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Edited by - 冗丙 on 03/16/2020 14:38:37 |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 04/06/2020 : 10:51:37
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因為是海巡，所以老想問這個
美國說船漆用綠色的對航行不好
我們這還繼續用那是幹嘛？ |
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冗丙
版主
Taiwan
15790 Posts |
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ki1
路人甲乙丙
5496 Posts |
Posted - 04/06/2020 : 18:33:48
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quote:
Originally posted by LUMBER
因為是海巡，所以老想問這個
美國說船漆用綠色的對航行不好
我們這還繼續用那是幹嘛？
對於開船來說,抄海保比抄美國人可靠多了 |
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jackguof1273
路人甲乙丙
1314 Posts |
Posted - 04/27/2020 : 20:31:20
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首艘600噸級安平艦 上午舉行下水典禮 20200427
https://www.youtube.com/watch?v=mqZxUMEzz5o
新造600噸級巡防艦參考海軍沱江艦設計基礎，600噸級巡防艦最大特色為甲板面積大，保留了雄二、雄三飛彈發射基座，也增加了警備救難區及救難艇，平常可以執行海巡救生救難及海域執法任務，平常速度達40節以上，大幅提升巡防能量。
國艦國造政策從2018年起編列預算，希望藉此讓造船產業鏈從設計、製造到維保都能一氣呵成，不僅平時捍衛藍色國土，也做未來戰時準備，具備平戰轉換功能，因此600噸巡防艦預留了飛彈系統管線，不僅平時打擊犯罪，戰時守衛台灣主權，而國艦國造未來可以創造8千個就業機會、1000億元產值。
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恭喜恭喜，期待海巡未來有更多戰時能用的艦艇。
未來中共會有更多不尋常的舉動，單靠海軍撐全場壓力頗大，希望海巡海軍能有更多合作。 |
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orb0115a
新手上路
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oneeast00
路人甲乙丙
2739 Posts |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 04/28/2020 : 11:44:16
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為何我總感覺中信的造船品質似乎沒有龍德好???
特別是兩側船體的船首凹口,照片上總有奇怪的不平整線條,
這是在沱江艦身上看不到的.
總之有點讓人很在意.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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coolhand
我是菜鳥
374 Posts |
Posted - 04/28/2020 : 13:25:50
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海巡船是甚麼規格阿? 怎麼如此神速
如果不是軍規 什麼第二海軍是唬吧 |
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oneeast00
路人甲乙丙
2739 Posts |
Posted - 04/28/2020 : 18:06:54
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quote:
Originally posted by coolhand
海巡船是甚麼規格阿? 怎麼如此神速
沒什麼特別: 開工早....
海巡沱江是直接拿618沱江的船形建造
海巡沱江其實老早從2019/1/4 就割鋼板...
https://www.cna.com.tw/news/aipl/201901040305.aspx
算起來自"割板"以來, 已經過了1年又4個月....
海軍高效能艦 後半比618新多了"小樓"...
海軍高效能艦的“割板“最早日期是在2019/5/24...
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2800398
即使按相同速度，海軍高效能艦起碼要到2020/7月才可能有成形船殼，最快也要2020年10月初才有機會下水
quote:
什麼第二海軍是唬吧
稍有常識就該知道...當然是唬....
(1)重型彈藥哪來？搶海軍自己艦艇都不夠第二輪的彈庫？(2)在哪武裝/靠誰裝載？海軍才幾部吊車吊過飛彈/艦炮？(3)專業射手/"中士"哪來？
戰時(2天整備)，海巡艦艇根本就沒有改裝的機會，海巡也只能換個編號/制服，承擔 運輸, 消防,海面搜救 , 撐死也就當 管制民船, 押解敵降艦的海上憲兵...
或是...極不人道的用法: 海軍誘餌船... |
Edited by - oneeast00 on 04/28/2020 19:24:11 |
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jackguof1273
路人甲乙丙
1314 Posts |
Posted - 04/28/2020 : 20:59:19
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quote:
Originally posted by orb0115a
quote:
Originally posted by jackguof1273
首艘600噸級安平艦 上午舉行下水典禮 20200427
https://www.youtube.com/watch?v=mqZxUMEzz5o
片尾1分30那船體中間有四個"突起的東西"
不知道是否是新設計的排煙位置?
不同於原型艦體外側水線排煙口的設計。
未來都是這種內側排煙兼噴水霧設計，能降低煙塵和熱能，減少被偵測到的機率。 |
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voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 04/28/2020 : 22:36:41
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| 海巡沱江是以「海軍量產型」為基礎設計的，不是拿原型艦設計的喔！ |
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oneeast00
路人甲乙丙
2739 Posts |
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jackguof1273
路人甲乙丙
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ki1
路人甲乙丙
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冗丙
版主
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Captain Picard
我是老鳥
9623 Posts |
Posted - 06/03/2020 : 16:44:32
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quote:
Originally posted by 冗丙
理由很怪!!
一堆軍艦如老美自由號也是切割切割船體吊掛出主機呀，現在甚少設計輪機上方有開口吊掛主機，特別是向內傾斜側壁的艦隻~~
有些新設計就標榜都預留好裝卸通道，只要切開預留位置外側的鋼板就輕鬆把主機運出，例如剛剛拿下美國FFG（X）的義大利FREMM。
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MDC Naval Ensign. |
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metalfinally
路人甲乙丙
2524 Posts |
Posted - 06/03/2020 : 17:23:46
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現代貨櫃輪還是散裝輪會在輪機上方留一個挑高空間（有些還會裝天車）方便維修的樣子
軍艦這種設計很剛好不太留無用空間的可能需要一點設計上的整合巧思 |
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dasha
版主
41537 Posts |
Posted - 06/05/2020 : 04:27:45
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燃氣渦輪剛出現的時代,標榜優點之一就是可以從煙囪把主機吊出來,不用切開船殼,但這只是標榜,切開船殼耗時,但可以一起處理的事情很多,比方戰系之類,所以應急維修才是直接吊出來.
而且軍艦不留無用空間已經是1960年代的往事,MEKO以後很多軍艦都開始保留模組化空間了. |
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MistOfWar
路人甲乙丙
USA
1332 Posts |
Posted - 06/05/2020 : 05:34:28
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quote:
4000噸級巡防艦總噸位6095噸0.0~
影片中更誇張的是， 原來海巡“1000噸級艦”的總噸位是2000多噸....
這用詞看不懂， 差這麼多， 恐怕也不是“標準”排水量， 是空船排水量了吧(把系統全拆了剩下船殼)。
如果海軍也是這種奇怪習慣， 那所謂4500噸級巡防， 搞不好是滿載6800噸的東西， 那直接像美國人買FREMM設計算了.....
真看不懂這種習慣， 那之前迅海說是600噸， 也是滿載1000噸的東西？ 所謂光六180噸， 實際是滿載300噸的”快艇“？ 光六如果真有300噸， 只帶4枚反艦彈的火力就太sorry一點了....
台灣難道沒有統一政府船隻的度量標準嗎？ 1000噸級船”總重“2000噸， 4000噸級船”總重“6000噸， 是想讓軍迷全看不懂嗎？？？ |
Edited by - MistOfWar on 06/05/2020 05:42:59 |
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冗丙
版主
Taiwan
15790 Posts |
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dasha
版主
41537 Posts |
Posted - 06/05/2020 : 06:25:24
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quote:
Originally posted by MistOfWar
台灣難道沒有統一政府船隻的度量標準嗎？ 1000噸級船”總重“2000噸， 4000噸級船”總重“6000噸， 是想讓軍迷全看不懂嗎？？？
1.負責制定制度或修改條文的原則上是法律系的外行人,不要期待他們懂得選哪種標準.但軍事新聞就要推敲記者問的是哪一方.
2."計畫趕不上變化",原本計畫多少最後這邊要加那邊要加整個大上去也不是新聞...... |
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jackguof1273
路人甲乙丙
1314 Posts |
Posted - 06/05/2020 : 10:23:02
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貨櫃商船機艙大小
https://www.youtube.com/watch?v=LTQnBFY-T0o
如果海巡艦每艘都跟貨輪一樣大，的確能把輪機艙蓋的跟工廠一樣，靠天車還是蝦米碗哥的維修機具直接在艦內維修主機省時間
可惜沒國家這樣做 頂多就比較方便拆裝最後還是要拆裝一輪。
到第六級大修除了保養主機、輔機分解、清潔，還需要委外招商公開招標維修案這些麻煩事，大修維修案最低價決標、與得標廠商/保險公司契約承擔範圍與廠商技術品質、維修中發現非契約內之項目需維修、廠商維修時常要從國外訂製與購料衍生的問題才多。
船型種類精減、讓維修預算充足、有充足庫存料配件不用整天叫料待料、擴編船務組人力與強化專業、精進船艇維修履約管理跟驗收、處理廠商低價搶標影響維修品質，這些更重要吧? |
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冗丙
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Taiwan
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警方與海巡的裝備
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