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VirginFaust
我是菜鳥

329 Posts
Posted - 11/14/2005 :  23:52:53  會員資料 Send VirginFaust a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by saitohajime

quote:
Originally posted by VirginFaust
EF-2000也是垂直面S型進氣道
所謂不利超音速是指進氣口相對面積 不是指形狀 其實幾何形狀比圓弧形要適合

上次跟其他前輩討論過 這種皮卡丘進氣口其實不適合超音速震波減速


詳細希望

quote:
Originally posted by saitohajime

quote:
Originally posted by VirginFaust
但垂直到比YF-23還徹底...那就和上面那架FA-2一樣，高置的推力軸線自動提供壓頭力矩

小弟到覺得這整架的推力軸線還在中間 跟YF-23差不多 會有高置的錯覺大概是因為那進氣道實在太大了........
不過設定上那進氣道下方各有飛彈艙 大概是因為這才那麼肥


機首太低矮只有座艙略為突出主翼平面，加上大型進氣道外緣彈艙就代表把機身容積挪到下方，
和YF-23模仿SU-27的舉昇體(雖然沒有後者那麼高聳)根本不同，又哪裡來錯覺
這樣調整重心或許能維持中單翼，甚至高肩翼配置 但跟後方刻意拔高的引擎艙搭配起來...弄巧成拙
颱風把機身和引擎一起放在低單翼上 讓座艙佔據最高點還比較實際

quote:
Originally posted by saitohajime
原來VF兄沒玩過愛死康貝特啊


在下孤陋寡聞，不過要旁觀者清抓包火葬還是可以的



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「呼呼呼，其實你是債務人吧？」
黯然消魂者 惟曼尼而已
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blackknight
路人甲乙丙

4339 Posts
Posted - 11/15/2005 :  20:13:35  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by VirginFaust
詳細希望

容易干涉氣流和外部震波的行成 也不方便在唇內裝斜板

quote:
Originally posted by saitohajime

quote:
Originally posted by VirginFaust
但垂直到比YF-23還徹底...那就和上面那架FA-2一樣，高置的推力軸線自動提供壓頭力矩

小弟到覺得這整架的推力軸線還在中間 跟YF-23差不多 會有高置的錯覺大概是因為那進氣道實在太大了........
不過設定上那進氣道下方各有飛彈艙 大概是因為這才那麼肥

quote:

機首太低矮只有座艙略為突出主翼平面，加上大型進氣道外緣彈艙就代表把機身容積挪到下方，
和YF-23模仿SU-27的舉昇體(雖然沒有後者那麼高聳)根本不同，又哪裡來錯覺
這樣調整重心或許能維持中單翼，甚至高肩翼配置 但跟後方刻意拔高的引擎艙搭配起來...弄巧成拙
颱風把機身和引擎一起放在低單翼上 讓座艙佔據最高點還比較實際

這架前半段就長的像SU啊

ps.可以建議VF兄玩航空特技團4 算是PS2遊戲上唯一擬真派的

=================================================
雪風銘
翼不在長，流線就行；體不在重，複合則盈。妖精雪風，最強之翼。
引擎高出力，隨時能超巡；向量噴嘴精，超機動飛行。可以CAP、SEAD；
無敵機亂耳，無SAM之攪局。智慧如精靈，強悍似雷霆。深井云：讚到不行。
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VirginFaust
我是菜鳥

329 Posts
Posted - 11/15/2005 :  22:04:57  會員資料 Send VirginFaust a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by saitohajime
容易干涉氣流和外部震波的行成 也不方便在唇內裝斜板


當然X-32那個必然凸入震波錐的大嘴是會擾流沒錯
單獨討論造形的話那還要看與機身的相對位置
─其實這架下垂的機首也許正好會把震波起始點下移 遮蔽一部分下唇的阻力
但若進氣口往前下方伸出得太明顯...

quote:
Originally posted by saitohajime

quote:
Originally posted by VirginFaust
但垂直到比YF-23還徹底...那就和上面那架FA-2一樣，高置的推力軸線自動提供壓頭力矩

機首太低矮只有座艙略為突出主翼平面，加上大型進氣道外緣彈艙就代表把機身容積挪到下方，
和YF-23模仿SU-27的舉昇體(雖然沒有後者那麼高聳)根本不同，又哪裡來錯覺
這樣調整重心或許能維持中單翼，甚至高肩翼配置 但跟後方刻意拔高的引擎艙搭配起來...弄巧成拙
颱風把機身和引擎一起放在低單翼上 讓座艙佔據最高點還比較實際

這架前半段就長的像SU啊

ps.可以建議VF兄玩航空特技團4 算是PS2遊戲上唯一擬真派的


還是同一句 相對位置
簡單的說，很少看到座艙罩與引擎等高甚至更低的戰機 也許WR型態的Z鋼彈例外
借用dasha大的比喻，如果YF-23是把SU-27萎軟的頭部拉直，那這架X-02就是從根部整體下垂
「消腫」過度後上下表面的浸潤面積差別恐怕不樂觀
如果堅持仿效側衛機身末端收細的佈置，舉昇體「弦線」還有變成負攻角的可能
大概就像前緣襟翼放下但後緣沒動作的情況

另外在下是不名一文的尖端科技團...書店嘴砲團XD
那種危險的飛碟就交給受到曼尼大神認可的勇士駕馭好了

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blackknight
路人甲乙丙

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Posted - 11/15/2005 :  22:14:52  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by VirginFaust
另外在下是不名一文的尖端科技團...書店嘴砲團XD
那種危險的飛碟就交給受到曼尼大神認可的勇士駕馭好了

飛碟喔 空戰奇兵的可以算是
但是航空特技團4是有把氣動力和失速 螺旋都模擬出來
唯一可惜之處是只有到三代機 沒有四代機可飛

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雪風銘
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blackknight
路人甲乙丙

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Posted - 11/18/2005 :  00:55:10  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
上面那架J-14幻想圖作者說明自己的概念設計
http://shop.cjdby.net/dispbbs.asp?boardid=20&replyid=45837&id=3089&page=1&skin=0&Star=9

還有爆笑的是他本人出面說明該圖純為個人作品後，還是一堆人不相信 XD
http://bbs.military.china.com/jsp/pub/controler.do?event=VIEWMESSAGE&year=2005&month=11&forumid=1011&threadid=411681&page=0


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Luke-Skywalker
我是老鳥

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Posted - 11/18/2005 :  01:05:53  會員資料  Visit Luke-Skywalker's Homepage Send Luke-Skywalker a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by zeek

感覺上是飛不起來......
但如果真能飛的話......可能就天下無敵了??????
有個超超超......大疑問：她應該不能重著地吧？

我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......


機翼和機身分開
只能擺在博物館供養著

=========================
May the Force be with you

President of IMFS(International Military Fans Society)
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blackknight
路人甲乙丙

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Posted - 11/25/2005 :  12:53:36  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
http://www.aircity.org/gen8/?p=galerie&dossier=mig31firefox
這次要不要來評論一下這架火狐狸真能衝6馬赫的可能性??
記得要用俄語思考喔 XD

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Edited by - blackknight on 11/25/2005 12:54:00
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eshozhao
路人甲乙丙

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2087 Posts
Posted - 11/25/2005 :  18:14:48  會員資料  Visit eshozhao's Homepage Send eshozhao a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by saitohajime

上面那架J-14幻想圖作者說明自己的概念設計
http://shop.cjdby.net/dispbbs.asp?boardid=20&replyid=45837&id=3089&page=1&skin=0&Star=9

還有爆笑的是他本人出面說明該圖純為個人作品後，還是一堆人不相信 XD
http://bbs.military.china.com/jsp/pub/controler.do?event=VIEWMESSAGE&year=2005&month=11&forumid=1011&threadid=411681&page=0



雖然做的很棒，但我是覺得尚不至於以假亂真啦。偏偏就是會有人眼拙，這也難免。但是好好一篇不錯的空想被搞得這樣，真是爆笑了。



幻想武器-薩摩號正發表在幻武區
個人網站http://home.pchome.com.tw/home/eshozhao/
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blackknight
路人甲乙丙

4339 Posts
Posted - 11/25/2005 :  20:42:30  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆


Sammy Entertainment正在制作中的空戰遊戲《致命天空》最近又有了新的資料公布。
這次公布的資料中最引人注目的是美國正在研制中的超級戰鬥機F-25將在這個遊戲中出現，軍事迷們和空戰遊戲迷們可以在這款遊戲中率先領略它的風採。
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不過就是把猛禽加兩片前翼

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雪風銘
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zeek
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1591 Posts
Posted - 11/25/2005 :  23:38:38  會員資料 Send zeek a Private Message  引言回覆
還有大量"抄"F-16的設計......XD

我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
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blackknight
路人甲乙丙

4339 Posts
Posted - 12/09/2005 :  13:06:37  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
挖到一個日本那的幻想武器小說站 作者對SU-37家族頗狂熱啊 甚至改出日本衍生型





Su-37JK Flanker.Zero艦上戰鬥機
引擎AJ-26低旁通比渦扇X2
最大速度M3.2
巡航速度M1.4

又是一架雪風...............

不過作者說他把翼端改下垂是為了學客機減少誘導阻力，但是小弟看過的客機翼尖都是向上折，而不是向下，向下也有這種功效嗎??

然後挑個BUG 這名名是單座機 有沒有人發現他第二張畫成複座機了?
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Edited by - blackknight on 12/09/2005 13:45:39
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Kirov
我是老鳥

34263 Posts
Posted - 12/09/2005 :  15:28:34  會員資料  Click to see Kirov's MSN Messenger address Send Kirov a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by saitohajime

然後挑個BUG 這名名是單座機 有沒有人發現他第二張畫成複座機了?


畫圖呈現角度的問題吧~!

再加上畫者把座艙罩改得好像比較泡狀(或是畫法產生的問題,例如-『疑似』把駕駛座後方放大)的感覺...

////////////////////////////////

俺也是很愛Su-27這個大~家族啊~!

尤其是Su-27IB/32/34和Su-37...

一字計之曰:「讚!」

───

俺•黑暗大君•Kirov...

為八年抗戰勝利歡呼...
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Akula
路人甲乙丙

5752 Posts
Posted - 12/09/2005 :  22:33:09  會員資料 Send Akula a Private Message  引言回覆
也許向下也可以達到破壞翼尖渦流的目的，而這個目的達到了就能減少誘導阻力
通常做成向上不知是什麼理由？
話說也有的是同時有向上和向下，而向下的那部份通常比較小片

不過他那一片好大片喔！應該也會有不少阻力吧？
再說好像是椰林那邊就有說過的，一般的winglet是必須針對特定條件去設計，通常針對的當然是巡航狀態，才能有最大的效果
但是戰鬥機的飛行條件太複雜了，沒辦法找出一個最佳設計點，所以戰鬥機通常不用這東西的，因為沒有用......



******************************
這不是簽名檔！這不是簽名檔！這不是簽名檔！
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blackknight
路人甲乙丙

4339 Posts
Posted - 12/10/2005 :  10:31:17  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by Kirov

quote:
Originally posted by saitohajime

然後挑個BUG 這名名是單座機 有沒有人發現他第二張畫成複座機了?

畫圖呈現角度的問題吧~!
再加上畫者把座艙罩改得好像比較泡狀(或是畫法產生的問題,例如-『疑似』把駕駛座後方放大)的感覺...
俺也是很愛Su-27這個大~家族啊~!
尤其是Su-27IB/32/34和Su-37...
一字計之曰:「讚!」

不過小的覺得那已經不叫疑似 從正面看起來根本是Su-30了
Su-27家族的確贊啊!!飛機就該是為了氣動性能而生的 匿蹤那些軍事價值就先撇在一旁了 XD



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blackknight
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Posted - 12/10/2005 :  10:33:02  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by Akula


不過他那一片好大片喔！應該也會有不少阻力吧？
再說好像是椰林那邊就有說過的，一般的winglet是必須針對特定條件去設計，通常針對的當然是巡航狀態，才能有最大的效果
但是戰鬥機的飛行條件太複雜了，沒辦法找出一個最佳設計點，所以戰鬥機通常不用這東西的，因為沒有用......
******************************

但是如果是常常執行CAP的戰機應該還是有效益吧..........
針對某個巡航速度最佳化，F/A-22的引擎進氣設計也是針對1.5M左右最佳化不是嗎??

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zeek
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Posted - 12/19/2005 :  21:01:59  會員資料 Send zeek a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by saitohajime

quote:
Originally posted by VirginFaust
官網(http://www.faf.jp/fafar/01/Frameset_ar.html)未列入，所以還是只能推測
動畫中分別將其無人版本以基地待命機/空中母艦護航機出場，
纏鬥時的細微解偶動作似乎極特出，
不過想想上次那架制空主力的冰箱(FFR-31 Sylphide)也能這樣飛，那恐怕沒什麼證據力

VF兄說的飛行冰箱在此

性能說明：http://www.faf.jp/fafar/01/fs.html

另外 附上非雅莉空軍戰鬥機群機圖
FAND-1

性能說明：http://www.faf.jp/fafar/01/Frameset_ar.html

無人機RAFE
http://www.faf.jp/fafar/01/Frameset_ar.html

無人機RAFE改造成的有人機次代目雪風
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80744544


敵方迦姆外星戰機
http://www.faf.jp/fafar/01/Frameset_ar.html


quote:

主要的問題是，交叉的外翼段讓慣量外移，然後低肩配置的主翼與上方機身的纖細連結

小弟也想不通上下翼段交叉有啥用......純粹耍帥吧

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請問大大的圖示在哪抓的啊？
能分享網址嗎？

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blackknight
路人甲乙丙

4339 Posts
Posted - 12/21/2005 :  00:02:56  會員資料  Click to see blackknight's MSN Messenger address Send blackknight a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by zeek
請問大大的圖示在哪抓的啊？
能分享網址嗎？

http://www.faf.jp
http://www.platz-hobby.com/cha.html
http://www.ss-alpha.co.jp

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zeek
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1591 Posts
Posted - 12/23/2005 :  21:16:19  會員資料 Send zeek a Private Message  引言回覆
感激不盡！

我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
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Dr Evil
路人甲乙丙

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4803 Posts
Posted - 02/11/2006 :  15:48:15  會員資料  Click to see Dr Evil's MSN Messenger address Send Dr Evil a Private Message  引言回覆
大感動....T_T...開欄的那架戰機我終於找到了
史上最認真KUSO獎第一名~~~非他莫屬...Orz

http://www.stavatti.com/f26/f26_homepage.html

http://www.stavatti.com/index.html

--------------------------------------------------------------------


三 民 主 義 統 一 利 比 亞
http://www.mofa.gov.tw/webapp/public/Attachment/471417222471.wma
Edited by - Dr Evil on 02/11/2006 16:09:33
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eshozhao
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Posted - 02/21/2006 :  16:32:34  會員資料  Visit eshozhao's Homepage Send eshozhao a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by Dr Evil

大感動....T_T...開欄的那架戰機我終於找到了
史上最認真KUSO獎第一名~~~非他莫屬...Orz


因為太認真，不宜叫kuso了。

跟著OTZ就好。

___________________________________________________________________________


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http://home.pchome.com.tw/home/eshozhao/
Edited by - eshozhao on 02/21/2006 16:48:16
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Dr Evil
路人甲乙丙

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4803 Posts
Posted - 02/21/2006 :  17:27:57  會員資料  Click to see Dr Evil's MSN Messenger address Send Dr Evil a Private Message  引言回覆
該名作者的抗辯...^_^||..解說內容甚為詳盡豐富.

但礙於菜英文.有看沒有懂....

能否有哪位精通洋文又有閒的大德.能將網頁內文英翻中?.

灰常感謝~~

.......................................................

先天下之憂而憂.後天下之樂而樂~~很高興~和說這句話的前輩您同一天生日

http://www.mofa.gov.tw/webapp/public/Attachment/471417222471.wma
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Chris
新手上路

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Posted - 02/26/2006 :  20:13:40  會員資料 Send Chris a Private Message  引言回覆
我是覺得採用可變幾何翼又用這麼多而且看來負荷滿大的機翼掛架真的好嗎？因為機翼在可變的時候掛架也必須可變，這樣就需要連動的裝置，但是在較細長的機翼結構裡面塞上這些東西就得要放棄掉很多翼內空間，而且重量也會增加的
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Dr Evil
路人甲乙丙

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4803 Posts
Posted - 02/27/2006 :  11:21:44  會員資料  Click to see Dr Evil's MSN Messenger address Send Dr Evil a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by Chris

我是覺得採用可變幾何翼又用這麼多而且看來負荷滿大的機翼掛架真的好嗎？因為機翼在可變的時候掛架也必須可變，這樣就需要連動的裝置，但是在較細長的機翼結構裡面塞上這些東西就得要放棄掉很多翼內空間，而且重量也會增加的


我覺得.可變翼還不是大問題.我直覺主要問題有三個.

1.進氣口太多.阻力太大.
2.前掠翼前翼太大.同面積前掠翼要比後掠翼升力大30%.
聽說EF-2000的小前翼讓機頭差點壓不下來.那這架可能更恐怖.
雖然它不是長耦合構型
3.還有倒C型類似前掠翼的後掠垂直尾翼.面積頗為可觀.承受氣流
吹拂產生的離散扭曲效果也很可觀

其實作者都已在內文中有所答辨.但是我大略看了幾遍.還是有看沒有懂

不過...最後還是要向作者的認真.再次致敬與臣服..OTZ.

見賢思齊.我的"經國鷹"也將以他為標桿.希望全部圖文能在六月前完成


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先天下之憂而憂.後天下之樂而樂~~很高興~和說這句話的前輩您同一天生日

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Edited by - Dr Evil on 02/28/2006 12:58:35
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zeek
路人甲乙丙

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1591 Posts
Posted - 02/28/2006 :  19:45:37  會員資料 Send zeek a Private Message  引言回覆
這......太酷了吧！
有沒有考慮要加裝前翼？

我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
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Dr Evil
路人甲乙丙

Taiwan
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Posted - 02/28/2006 :  21:22:34  會員資料  Click to see Dr Evil's MSN Messenger address Send Dr Evil a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by zeek

這......太酷了吧！
有沒有考慮要加裝前翼？

不會裝小前翼

雖然小前翼帶來的升力與渦流比LErX強、但會是明顯的雷達反射特徵、不利匿蹤、
所以、你可以看見前段機身兩側的「變種LErX」、正是我企圖揉合小前翼與傳統LErX的一種折衷設計

它產生升力與渦流的效能高於傳統LErX、但低於小前翼
它的雷達反射訊號高於傳統LErX、低於小前翼

其實有關氣動力構型設計、我一直在「機動性」與「匿蹤性」之間「天人交戰」…….
跟據我認真的KUSO、考慮到漢翔對匿蹤造型與相關技術的掌握有限、反而不如強化機動性來得簡單可靠、
但考慮到未來的前瞻性、也不能完全忽視匿蹤設計…..
所以最後我決定採取設計比重六四分配、
對於「機動」的需求、要略高於「匿蹤」

其他一切明細、待我一切圖文搞定後、就會知曉
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先天下之憂而憂.後天下之樂而樂~~很高興~和說這句話的前輩您同一天生日

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Edited by - Dr Evil on 02/28/2006 21:27:29
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