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Dr Evil
路人甲乙丙
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semmyenator
我是菜鳥
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 Posted - 04/29/2023 : 20:34:22
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國防部宣布計劃通過投資研發、促進學術界和工業界的合作以及吸引外國投資來加強國家的國防工業。政府的目標是到2027年將國防工業對GDP的貢獻提高到3%。航空航天工業發展公司（AIDC）與美國洛克希德·馬丁公司簽署了一份合同，為空軍生產66架F-16V戰斗機。這筆交易價值22億美元，預計將提高的防御能力。近年來，全球軍事工業出現了顯著增長，2020年前100家武器生產和軍事服務公司的總銷售額達到5310億美元。
國防部概述了通過投資研發、促進學術界和工業界合作以及吸引外國投資來加強國家國防工業的計劃。政府的目標是到2027年將國防工業對GDP的貢獻提高到3%。這是政府在面對地緣政治挑戰時加強防御能力和確保其安全的更廣泛努力的一部分。航空航天工業發展公司（AIDC）與洛克希德·馬丁公司簽署了一份合同，為空軍生產66架F-16V戰斗機。這筆交易價值22億美元，預計將提高的防御能力。F-16V是F-16戰斗機的一種高度先進的變體，具有改進的航空電子設備、武器系統和其他功能。近年來，全球軍事工業出現了顯著增長，2020年前100家武器生產和軍事服務公司的總銷售額達到5310億美元。國防開支增加、地緣政治緊張局勢和技術進步等因素推動了該行業的發展。
的潛艇項目是該國加強防御能力努力的關鍵部分。政府已與CSBC公司牽頭的財團簽署合同，為海軍建造八艘柴電潛艇。這些潛艇將配備先進的系統，並將增強保衛領海的能力。無人機的發展是國防工業關注的另一個領域。政府投資研發軍用和民用無人機，旨在增強的防御能力和支持經濟增長。亞太地區的地緣政治緊張局勢導致對軍事裝備和服務的需求增加。日本、韓國和澳大利亞等國一直在增加國防開支，而面對來自中國越來越大的壓力，一直在尋求提高國防能力。
除了潛艇和無人機項目，還在其他國防技術領域進行投資，如導彈防御系統和網絡安全。政府為這些舉措劃撥了大量資金，目的是提高抵御潛在威脅的能力。與洛克希德·馬丁公司的F-16V戰斗機交易是升級其老化戰斗機機隊努力的一部分。新型噴氣式飛機將在空對空作戰、空對地打擊和電子戰等領域提供先進的能力。全球軍工行業競爭激烈，來自美國、歐洲、俄羅斯和其他國家的公司都在爭奪合同和市場份額。該行業受到技術進步、不斷變化的客戶需求和地緣政治緊張局勢等因素的驅動。除了生產軍事裝備和服務，該行業的許多公司還從事研發，以保持技術創新的前沿。這導致了人工智能、自主系統和定向能武器等新技術的發展。軍事工業因助長軍備競賽、沖突和侵犯人權而受到一些方面的批評。一些國家對向某些地區或國家出口武器實施了限制，而另一些國家則呼籲提高該行業的透明度和問責制。
國防工業是經濟的重要組成部分，有許多公司參與生產軍事裝備和服務。政府一直在努力促進工業界和學術界之間的合作，以促進創新並提高國防部門的能力。與洛克希德·馬丁公司的F-16V戰斗機交易是國防工業最大、最重要的合同之一。新型噴氣式飛機將提供先進的能力，並有助於空軍的現代化。該協議也表明了美國和在防務領域的密切關系。全球軍工行業競爭激烈，來自不同國家的公司都在爭奪合同和市場份額。該行業受到技術進步、不斷變化的客戶需求和地緣政治緊張局勢等因素的驅動。能夠保持創新前沿並提供高質量產品和服務的公司很可能在這種競爭環境中取得成功。
政府正在增加2023年的軍事預算，以加強國防能力。軍事裝備預算將增加10%，以取代過時的武器，並獲得新的先進戰斗機、軍艦和導彈系統。軍方將獲得額外資金，用於建造新基地和改善士兵的生活條件。它旨在減少過度擁擠，提高舒適度和便利性。更多的資金也將用於軍事獎學金、培訓項目和演習。為了加強戰備，陸軍將組織更多的演習和與海軍、空軍的聯合演習。它還將與美國舉行戰爭演習，以提高作戰能力。政府尋求建立一支強大的網絡防御部隊，以抵御日益嚴重的網絡威脅。它旨在招募網絡戰方面的頂尖人才，並為他們提供最新的技術和培訓。國防部計劃投資激光武器、無人機群、高超音速導彈和其他高科技武器，以獲得戰勝敵人的優勢。它相信先進的武器將加強威懾和贏得未來戰爭的能力。政府正在大幅增加軍事預算，以實現裝備現代化、改善設施、加強訓練、開發新技術，並建設一支更具戰斗力的部隊。這筆資金的增加旨在加強國防，以應對復雜的安全挑戰。
超過10%的軍事預算增長是10年來最大的。政府希望確保武裝部隊有足夠的資金來執行他們的計劃。像新型戰斗機將取代老化的戰斗機。海軍將購買新型潛艇，以加強海軍力量。還將部署新的導彈系統。將在南中國海有爭議的島嶼上建造幾個新基地，以投射武力並主張主權主張。跑道、港口、防空系統和設施也將在其他島嶼上擴建。軍校學員的獎學金將增加20%，以吸引和留住頂尖人才。基礎訓練將包括更多模擬作戰場景和聯合演習。與美國的軍事演習，包括模擬空戰演習和海軍演習，將增強互操作性和戰備狀態。軍隊旨在加強與盟軍的聯合作戰。將建立一個網絡防御司令部，以鞏固一個機構的網絡能力。它將招募黑客、專家和研究人員來對抗來自中國、朝鮮和非國家行為者的網絡威脅。激光武器可以精確瞄准敵人，而無人機群則可以壓倒防御。高超音速導彈的飛行速度是音速的數倍以上，減少了反應時間。這些先進的技術將給軍隊帶來優勢。資金的增加表明，政府決心建立一支裝備精良、訓練有素的軍隊，以保護國家利益、確保安全和實現戰略目標。財政支持對軍隊履行職責至關重要。然而，批評者認為，更大的預算並不一定能轉化為更大的戰斗力。應該將更多的資源用於人力、訓練和演習，而不僅僅是昂貴的高科技武器和裝備。
增加預算旨在對抗中國日益增強的軍事實力和自信。中國的先進武器、龐大的海軍以及在有爭議水域的強硬行動令政府感到擔憂。增加資金是為了確保應對能力。與美國軍方的互操作性對該地區的安全合作至關重要。與美國的密切關系也抵消了中國的影響力。一年一度的軍事演習和軍火交易加強了聯盟。南中國海有爭議的島嶼在戰略上位於重要的國際航道上。通過加強防御，該國試圖使對該領土的主權主張合法化。軍事存在是對中國的武力展示。然而，一些批評人士認為，武器項目支出的增加排擠了工資、醫療保健和培訓等其他優先事項。高成本意味著用於人員和運營的資源更少。相對於其他需求，武器預算可能不成比例。還有人擔心預算的透明度和監督。如果沒有適當的問責制，大量資金可能導致浪費、管理不善、任人唯親和腐敗。披露支出細節旨在防止濫用資金。預算的增加表明，軍事力量和武裝部隊是國家決策的高度優先事項。盡管對國防來說是必要的，但一些分析人士認為，經濟、環境或社會福利等其他問題應該優先考慮。圍繞適當的支出水平和分配存在爭議。隨著各國跟上彼此軍備建設的步伐，地區緊張局勢可能會在未來推動持續的巨額軍事預算。這可能導致昂貴的軍備競賽，因為各國通過先進武器積聚力量，從而引發不穩定。總之，增加預算旨在對抗中國，確保安全，使主權主張合法化，並實現戰略目標。然而，人們對適當的支出水平、預算透明度、互操作性和軍備競賽的可能性有合理的擔憂。在這個問題的多個方面都有很好的論據。
一些分析人士認為，軍費開支的增加減少了可用於造福公民的社會和經濟項目的資金。由於預算有限，機會成本很高。這些錢能更好地花在其他地方嗎？這導致圍繞國家優先事項以及什麼最能為公共利益服務展開辯論。然而，其他人反駁說，強大的軍隊對國家安全和主權至關重要。它阻止侵略，確保領土完整，並保護公民免受威脅。一支有能力的軍隊能夠維持穩定和秩序，實現經濟繁榮和社會福利。關於機會成本和優先事項，雙方都有合理的論據。也有人擔心，不斷擴大的軍事預算和不斷增加的行動地區可能會導致過度擴張、帝國野心或軍國主義。一些批評人士擔心，更多的海外干預和地區自信可能會使軍隊過於薄弱，或引發更多沖突，而不是加強安全。相比之下，支持者認為，為了應對威脅、設定地緣政治邊界和建立有利於國家利益的國際體系規則，地區領導、全球參與和針對對手的戰略行動是必要的。在全球舞台上，人們圍繞著適當的角色和責任展開了辯論。軍備競賽帶來了真正的危險，因為競爭導致各國不斷獲得更先進和更具破壞性的武器。穩步建設軍事力量可能會帶來誤判、升級或武器事故的風險。大多數專家一致認為，一定程度的克制對穩定很重要。總的來說，這個問題的多個方面都有很好的論據，在資金優先事項、機會成本、軍國主義風險、地區權力競爭和武裝對抗的復雜風險方面存在合理的分歧。圍繞建立軍事力量和社會/經濟支持的正確平衡，以造福公民和維護安全，存在著微妙的爭論。
-- 這是google bard對17篇money.udn台灣軍工文章的摘要
寶祚延庥萬國歡 景星拱極五雲端
海波澄碧春輝麗 旌節花間集鳳鸞
晚傾波濤離海岸 天風浩蕩白鷗閒
舟人哪知傷心處 遙指前程是馬關
明知此是傷心地 亦到維舟首重回
十七年中多少事 春帆樓下晚濤哀
--詩述甲午黃海 雪野,李鴻章,梁啟超 |
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chaoren
路人甲乙丙
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Posted - 04/29/2023 : 20:47:05
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
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Posted - 04/29/2023 : 21:16:49
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網友如果認真讀的話,應該可以發現不少google bard胡說八道的地方.
如果以為這種AI生成的文章就是事實的話,恐怕會被嚴重地誤導.
太多槽點,這些垃圾內容,根本是一本正經的胡說八道! 呵呵 
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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Dr Evil
路人甲乙丙
Taiwan
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Posted - 05/10/2023 : 12:37:58
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中科院航空所座落於台中市都心，跟漢翔航空總部就在咫尺之遙，像是中台灣航太產業雙子星。中科院與漢翔從IDF經國號戰機到勇鷹號高教機
研發產製都扮演關鍵角色，如今航空所更主導軍用無人機專案，是台灣不對稱作戰力中堅。
3月14 日，中科院罕見開大門歡迎媒體參訪航空所無人機研發成果，除已經量產的騰雲等無人機，也一口氣展示6型研發中無人機，其中受矚目的是
「遊蕩彈藥」巡飛彈軍規軍用無人機，這種輕量級攻擊型無人機在俄烏戰爭中展現靈活攻擊威力，引發全球關注，台灣也有自研力。
為何自研軍用無人機？齊立平解釋，攻擊型無人機在國際間是有出口管制的，為掌握台灣國防自主能力，航空所就會掌握敏感攻擊型武器100%自製率，
至於大型無人機部分元件國際有可靠度高的供貨源，且無限制供貨，此時自研沒有經濟效益，航空所就會策略性採購。
從戰機到無人機，中科院航空所人才臥虎藏龍，專門投入市場需求量少，或者技術門檻過高、投資金額過大、民間投資意願低的研發項目，有如
航太產業達摩院，協助提升台灣航太產業技術能力。齊立平指出，目前航空所人力約1,100人，還在每年緩步成長中。
他舉例，有些技術民間不容易做，比方開發飛彈用的「尋標器」，需要精密的陀螺儀跟加速規，還要購買精密的測試儀器或實驗室，整合完要進入微波
暗室檢驗電磁波源如何反應作動，但需要數量也有限，民間投入不划算，但目前尋標器都來自世界上少數供應商手中，換言之，能打入該領域肯定有
一定國際知名度跟地位，因為是寡占市場。
「希望國軍熟悉並大膽使用不對稱作戰武器！」中科院航空所所長齊立平說。不對稱作戰是指兩軍軍力懸殊時，如何達成作戰目的或取勝的戰爭策略，
十分適合台灣現況，輕巧靈活的軍用無人機及相關防禦系統變成為2023年最熱門的不對稱作戰武器之一。
航空所所長齊立平接受專訪指出，航空所早在1996年就投入無人機產業研發，投入複合材料機體研發，研發至今20多年，技術相當成熟，中科院的角色
就是負責早期設計藍圖，修改原型機設計，量產時機成熟時，就會外包民間技術能力成熟的業者負責生產。
而未來，在無人作戰應用部分，齊立平觀察產業推陳出新速度很快，應用無極限，比方機器蛇、無人搬運、無人船、飛行手榴彈及巡飛彈，未來應該
引進更多創新應用思維，比方參考以色列的應用系統戰術創新力，作為無人系統發展方向。
雙邊合作天下無敵！中科院練內功 漢翔練武術
而即便是航太業供應商，都很難一時半刻說得清楚中科院航空所跟漢翔的角色分工，《經濟日報》採訪整理歸納出兩者有3面向關係。首先是研發與量產任務分工。
航空所長齊立平表示，航空所專注於航太領域基礎研究，研發能量相對民間業者如漢翔或長榮航太充沛。因為民間企業無法有放太多人力在需求少
但技術門檻又高的基礎研究工作，比方燃燒噴射推進系統項目，就由中科院負責。
「漢翔做有人飛機，是民營公司，所以能培養的研發人力不可能太多，因為必須兼顧盈利，故會以製造為主，漢翔的製造能力超過中科院，但
中科院投入無外界奧援的飛彈雷達武器系統研發能力就很強，若兩邊合作就天下無敵。」漢翔總經理馬萬鈞說。
其次，由於漢翔偏重硬體製造，中科院則以整體軟硬系統架構為主，舉例而言，航空所不只是研發教練機、戰機及無人機等飛行器，也包含地面模擬
訓練系統開發，故可以解讀為，空軍委託中科院的不單純是交66架勇鷹號高教機，還有相關軟硬體設備需求必須完成。
舉軍用無人機來說，除一架架的無人機飛行器本身，航空所也開發群控功能，內部也著手群飛群攻研發計畫，強化軍用無人機功能。
同時，中科院也會幫忙漢翔製造部分重要航太零件。馬萬鈞解釋，勇鷹號是由漢翔負責研發製造，當時發現部分零件自國外購入金額很高，
因此就請中科院研發，最後航空所開發完成，竟然成本只要國外的10分之1。「很多航太元件中科院都做得出來，
但任務很多，困難在於中科院要不要花預算去開發。」 他說。
第三，漢翔跟中科院業務合作密切，中科院有時是國防部主合約商，漢翔是中科院下游次系統供應商，有時中科院則並不是主要合約承包商，
反而是扮演支援漢翔或其他業者的下包。他舉例，如潛艦國造的主包商是台船，中科院則是台船的下包商，負責開發船艦戰鬥系統。
航太即國安！引活水助業界佈局無人機、發動機核心
「航太產業其實是牽涉國家安全的產業，」齊立平指出，台灣航太研發人力約1.2萬人（不含航空服務業），相對台灣有1,300萬就業人口，
就業人力比1%不到，這幾年航太產值也才突破1,000億元，規模還有很大成長空間。
他解釋，航太產業共分四等級，第一級是整機設計製造能力，以英美法國業者為首，第二級是系統設計製造能力，台灣歸類此等級，但近年韓國
也已追上，第三級是部分次系統製造能力，包括印尼或馬來西亞，第四級是基本維修能力，如菲律賓。
中科院營運長簡定華則指出，台灣航太業在機體精密加工及半導體業都很強，但沒有把整顆發動機心臟做起來，這牽涉精密工業跟高階材料研究，
要走的路還蠻長，目前全球僅5國家有能力做，其次飛機肚子裡的電子系統具有高附加價值，若台灣能掌握就能把整個航太產業兜起來。
簡定華補充，航空所其實已有小型渦輪引擎設計製造能力，中華民國已是全球具研製小型渦輪引擎的4個國家之一，但若要放大到戰機引擎尺寸，
難度將等比級數成長。
齊立平認為，各國都積極發展航太產業，如印尼與韓國合作，墨西哥跟歐美合作，產業競爭是不進則退，台灣電子產業有優勢，可以在航電及
資訊產品上努力，國防部則是很大的軍工產品用戶，若能正常的定期消耗系統再創造需求，就可以成為產業一股活水，刺激產業持續投入研發，
而無人機因為不載人，要求門檻不若載人的航空器高，正好給中小企業一個練兵機會。
「有實戰反饋的無人機才是最佳武器系統，」齊立平表示，台灣研發的軍用無人機要能外銷一舉成名，必須要有實際經驗，
也因此鼓勵國軍大膽地用，帶來產業正向循環。
https://money.udn.com/money/story/123465/7136394?from=edn_subcatelist_cate |
Edited by - Dr Evil on 05/10/2023 12:56:51 |
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Posted - 05/16/2023 : 09:56:29
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「一個戰機零件送到國外維修，要等2∼3年才能回到台灣」，漢翔董事長胡開宏在5月3日的《台美國防產業論壇》說到，去年大陸軍機、軍艦數度穿越海峽中線，令全台空軍基地戰鬥機頻繁起降，零配件大量損耗，但維修交期太長，凸顯台灣建構國防次系統、後勤維修保養的必要性。
據此，上週美國25位軍事相關廠商、人員打著「尋找在地供應鏈」旗幟來台，由前美軍太平洋陸戰隊司令Steven Rudder帶隊，包括全球最大專業熱成像攝影機公司Teledyne、華府智庫2049計畫研究所等，參與外貿協會和美國商會舉辦論壇，參與並展開為期一週的考察，吸引超過200家台灣公司代表參與。這場近期少見的大規模國防產業論壇上，供應鏈「韌性」、「信賴」成了關鍵字。
知情人士表示，「外國軍火商來台巡禮行之有年，也曾舉辦產業論壇，不過，今年社會以及資本市場給予更高的關注。」尤其美國自有的製造能量不敷使用，因而組團來台尋找供應鏈，台廠則期待美方釋出技術，雙方堪稱「情投意合」。
美2049計畫研究所總監Colby Ferland指出，「花大錢從國外採購的設備，不見得對本土經濟、防衛有利，國防合作要具備經濟循環效應、跟當地經濟連結。」國防安全研究院所長沈明室分析，「軍工供應鏈移動到台灣，原物料就近採用，可解決後勤補給問題，不過，台灣所使用的彈藥武器有特殊規格，同時有人員識別、保密機制、法規等問題。」
美台商業協會會長韓儒伯（Rupert Hammond）點出，台灣製造優勢在於快節奏、高品質、可負擔成本，雖非全方位的軍工製造基地，但台灣在國防次系統如無人機有強大製造能力，無人機的特色在去中心化和一次性使用，相較傳統戰鬥機成本僅需三分之一
無人機供應商經緯航太董事長羅正方指出，台美合作成功案例是30年前的「經國號戰機」，如今台灣科技進步，在研發無人機具上已具優勢，例如超過90％的先進晶片都是由台積電製造，台灣有大規模量產能力的EMS代工廠，還有優質的AI、編碼人才，「希望美國近一步將感測器、控制系統軟體等技術移轉到台灣，有助強化西太平洋戰區的後勤能力。」
胡開宏表示，漢翔2020年成立F16維修中心，讓台灣有了軍機自主維修能力，業者透露，中科院9款軍用無人機技術可望逐步釋出，而民間雷虎（8033）、經緯航太、中光電（5371）、神通資訊、自強工程顧問、佳世達（2352）、長榮航太（2645）、富蘭登科技、智飛科技等具有相關技術。
在全球軍工議題最早展露頭角的是台灣ICT產業。研華的工業電腦十年來獲美國、英國、以色列等軍工產業都直接或間接採用，也有供應漢翔嵌入式電腦。
工業電腦大廠研華（2395）董事何春盛指出，台灣工業電腦的全球市佔率高達8成以上，因這種產品高度穩定性、信賴性，會被應用在國防領域，「這次美國軍工產業來台，將有助台美深化合作，研華將從原先賣電腦、走向賣次系統或整系統，幫助更多相關公司參與商機。」
https://www.ctwant.com/article/256686
如果不是這幾年阿共努力幫空軍找事做，永遠也不知道送修待料如此曠日廢時，外購武器並不等於後勤便利的同義詞 |
Edited by - Dr Evil on 05/16/2023 09:57:10 |
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dasha
版主
41537 Posts |
Posted - 05/21/2023 : 07:45:01
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台灣外購武器零件的維修交貨期問題,其實主要是我國的制度問題,本來特規的零件不說,本來非特規的零件因為不能與外國同步升級,最後也變成我們特規,那就會與所有特規零件一個樣,又貴又慢還可能是淘寶貨.
上一波小蔣時期建立的國防產業,已經被制度與政治鬥爭搞得不成樣,政治鬥爭就算難免,好歹給軍購的東西開個不同的採購制度,免得又一批死在沙灘上...... |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
9928 Posts |
Posted - 06/27/2023 : 09:16:12
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原來愛國者的發射箱也是台灣做的......
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230627000002-260410
不只漢翔、雷虎！這3檔軍工股超低調 一掛散戶不知道
最大受惠當然是漢翔，因為掌握F-16戰機維修證照，可以說單單亞太地區國家F-16有問題，不願等運回美國維修，就可直接到台灣維修。加上替F-16A/B升級至F-16V商機；何況該公司也是波音等航太大廠認證合作公司，在全球疫情後大手筆訂購波音及空巴下，漢翔也可分杯羹。
此外，同樣與漢翔一樣被挪威主權基金大買的飛彈功率放大器生產大廠全訊，隨著中科院六月擴廠啟用，業績可望放大，全訊產品能放在雄風、天劍、天弓系列飛彈上，是台灣超視距、源頭攻擊所在，搭配向美採購的魚叉飛彈，對於中程五百公里以內以及超過一千五百公里長程目標都具有強大攻擊力。
再來較為冷門而國外可技轉的就是千附精密的飛彈發射箱，飛彈發射需點火，發射箱需耐得起高溫不受影響的載具也是一種技術；此外台灣目前飛彈發射大多採用仰角（四五度或是六○度），間接會延遲飛彈打向目標時間；但是現階段美中及已開發國家大多採用的都是垂直發射系統，發射後可三六○度尋找目標，提高擊中時間。而發射箱技術當然高，台灣的民營大廠千附精密憑藉交期、成本與品質等優勢，擠下全球最大軍火商洛馬自己的合資廠，成為洛馬愛國者PAC-3型飛彈發射車控制箱全球最大的供應商，讓千附囊括七、八成訂單。千附精密的業務涵蓋顯示器設備、半導體設備、國防軍工及航太四大產業，產品平均毛利率約三三％；其中，國防軍工雖只貢獻約二成的營收，但軍工產品的毛利率至少高於平均毛利率十％以上，成為千附手中的「金雞母」。
這次愛國者防空飛彈成功攔截到不敗神話武器—俄羅斯的匕首極音速飛彈，也是美國始料未及。但這是能攔截人類史上首次做實戰的極超高音速飛彈，令人刮目相看，相信後續訂單將源源不絕。雖然千附精密首季ＥＰＳ僅○．七元，但是在愛國者出色表現及後續追單下，公司預估第二季將好過第一季、下半年好過上半年。
興櫃股中的OLED面板共通性遮罩（CMM Mask）供應商旭暉應材，旗下持股四二％的子公司真空微波管製造商宏碩系統也是值得注意。宏碩系統主要產品是真空微波管及半導體設備零組件，過去是軍工用尋標器上所需磁控管或行波管的主要供應商，後來應用於國際大廠的電子束檢測設備中，跨足半導體產業。其中軍工用真空微波管的營收比重將近五○％、而半導體設備零組件比重則約四○％。軍用尋標器主要用在飛彈上，飛彈有功率放大器但沒有尋標器配合也是沒用，尋標器是用於飛彈終端確定打擊目標。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
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小毛
我是老鳥
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sungf29
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Dr Evil
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Dr Evil
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metalfinally
路人甲乙丙
2530 Posts |
Posted - 07/09/2023 : 04:29:13
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在別欄寫太多離題，所以把完整的貼在這裡
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台灣要投資的國防工業，其實沒有很困難。你檯面上看到還能國產的就是經過驗證能在台灣活下去的國防產業。
航空領域基本上還是朝代工有利的方向深耕，就是機身機匣等結構物。織女星計畫如果在技術發展有突破，需要熱處理改變結晶性質的高價值零件也能去爭取代工。而歐美重視的航電基本上可以放空用國外進口貨，在重重認證防守下台灣國產品很難打進國際市場。可是我還是希望台灣能投資一下數位飛控，數位飛控用的伺服制動器（Servo Actuator），很適合台灣那些搞CNC伺服馬達和步進馬達的廠商去開發的領域。
雷達方面，即使硬體面的大功率元件做不出來，還是不要放棄訊號處理等軟體面技術。那些技術會跟未來的資通產業有關連（所以當作測試平台的國產全數位AESA雷達還是要搞一個出來）。
IRST也是紅外線平面陣列搞不出來，就外購吧。台灣發展有技術儲備的影像辨識就好（可是IRST好像也是出口管制品，有錢的話，台灣終究還是要去技術攻剋）
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陸軍方面，基本上還是只能做系統整合。台灣重工業有一個空白的技術環節存在，雖然台灣在金屬切削和鑄造上有一定的能力，可是台灣在鍛造上基本上是空白，尤其是歐美很重視的無縫鋼管用的熱擠出（Hot Extrusion）和熱穿孔（Pilger Mill, Mandrel Mill）工法，台灣這裡我還沒看到有人在做。做砲管和軸心很需要的開模鍛造工法（open-die forging），台灣這裡也沒看到。事實上台灣這裡連做圓鋼胚都有障礙，中鋼的鋼胚都是方形拿去軋成鋼板。做鋼胚的連續鑄造機圓形模具可能是出口管制品。
202廠做砲管用的鋼胚，似乎被叫做砲管料（進口），可能是一種半成品，但做到什麼程度不清楚（沒穿孔只是圓鋼胚或者有穿孔加工過）
能不能從鋼胚玩開模鍛造工法，基本上是台灣跟韓國重工業發展上的最大差異，韓國能取得被管制的技術，台灣這裡就是突破不了這個障礙。
可是台灣的鋼板還是玩得不錯，能用鋼板組成的結構物都可以挑戰看看，雖然焊接鋼板用的極端環境焊條可能還是需要進口，但潛艦的外殼都能做出來，那代表焊條的管制並沒有那麼嚴重（可是離岸風力的國產水下基座依然是從焊點出現裂痕）。
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海軍部份基本上也是維持原樣做船殼和系統整合就好，航海儀器以台灣的國際身份很難到處去做測試，所以還是進口吧。
但我對船舶中心開發的自駕技術和船艦雲艦內裝備連網整合技術的前景看好，也覺得那是未來降低海軍人力的關鍵技術，所以省人力技術能發展還是發展吧。
海軍無人化艦隊，我知道台灣可能有技術雛型存在，但他們相關單位玩到什麼程度，對大眾都是不公開的狀態，所以也沒辦法評論什麼。
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小毛
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Dr Evil
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MikeH
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cph0516
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Posted - 07/11/2023 : 05:38:43
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其實造的飛機零件並不是非常難
基礎材料的研發投資
也是個坑
最難的地方是台灣沒市場
台灣政府不開放天空
讓人民有多多參與飛行方式
說是管制安全
實為限制各種飛行器的使用
至於國際航空大廠的認證需要很多年
這可不是花錢就有.還需要不停地去測試
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cwchang2100
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Posted - 07/11/2023 : 10:16:14
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quote:
Originally posted by MikeH
飛控硬體除了電腦就是致動器
後者看來簡單 其實麻煩得很
往往得客制 就算找的到同規格也不見得有現貨
價位更是一輛雙逼起跳 貴的可以買一棟小洋房
以台灣在控制軟硬體和精密機械加工的實力
這方面也有發展潛能
就看哪個慣老闆肯用大筆鈔票填平國際認證黑洞
上銀就是做線性驅動器的,目前有做到醫療和半導體的領域.
往航太發展就是另一條路線了.
投資往往不是問題,重點在於獲利.
只是上銀是搞電動,不是搞液壓,這就跟某些航太方面的需求不太一樣.
台灣的主力還是在電動的部分.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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cwchang2100
我是老鳥
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Posted - 07/11/2023 : 15:37:09
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quote:
Originally posted by cph0516
其實造的飛機零件並不是非常難
基礎材料的研發投資
也是個坑
最難的地方是台灣沒市場
台灣政府不開放天空
讓人民有多多參與飛行方式
說是管制安全
實為限制各種飛行器的使用
至於國際航空大廠的認證需要很多年
這可不是花錢就有.還需要不停地去測試
台灣的內銷市場根本不是問題,因為所有台灣的國際知名企業都不是以內銷為主.
飛機零件本來就是要面向國際,大多數應該是要外銷.
研發就看資金夠不夠而已,以目前來說,除非是特殊的材料,否則應該問題不大.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Posted - 07/11/2023 : 16:33:55
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很多人打槍自製的經濟性，認為數量太少，不如外購便宜，以下是織女星計畫主持人的說法
張鳴遠說，IDF戰機所用機尾捕捉鉤鈑金件， 原向美國廠商採購，每件購置價格很高，因此，新式高教機新型機尾捕捉鉤鈑金件，
改由中科院設計分析材料之後，再委託台灣廠商生產，每件購置價格將大幅降低，並可解決該產品未來的「消失性商源」問題。
https://www.casid.org.tw/NewsView01.aspx?NewsID=3ee4f3f0-2bc1-44e4-9062-8ecbfb1c0f53
自製的經濟效果，技術轉移技術提升帶來產值提升，以下是號稱雄三總工程師張城的舉例
專業鋁合金製造商燁鋒在過去 30年，從做一公斤賣 100塊的門窗、腳踏車鋁合金，一路升級到一公斤賣2500塊的航太用精密鋁合金 。
上面說的國際認證~在台灣就是靠漢翔輔導協助，只要過了漢翔這關~就算是頭過身就過
高壓渦輪單晶葉片更值錢，一小片可以握在手裡，要價是一台TOYOTA小鴨，含金量無愧人類工業上的皇冠，所以這些年我只關心戰機與發動機 ~這才是自製的金山銀山 |
Edited by - Dr Evil on 07/11/2023 17:01:30 |
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MikeH
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小毛
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Posted - 08/09/2023 : 10:25:31
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亞航幾乎通吃了國軍所有的直升機商維.......
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230809000168-260202
亞航技壓漢翔 奪18億陸軍直升機標案
這是亞航繼空勤總隊2021年至2025年「UH-60M型黑鷹直升機隊委商管理及維修案」10.5億合約後，又一次取得直升機標案。此外，亞航也與空軍司令部完成「空軍第二後勤指揮部軍工廠委託民間經營案」續約，效期自今年元月1日至2027年12月31日。
亞航擁有AH-1W等多型直升機維修能量，為美國貝爾（Bell）直升機公司授權維修中心，目前陸軍 TH-67、OH-58、CH-47與海軍500MD，以及空勤總隊UH-60M直升機均由亞航執行維修或機隊管理，有效支援軍方及政府各項戰、演訓及救災任務。陸軍今年7月辦理2024年新約招標作業，亞航再次超越競爭對手漢翔，8月8日與國防部完成議價決標，合約總價款18.1億元。TH-67訓練直升機為Bell公司生產，自2003年7月機隊釋商以來，迄今20年均由亞航承接商維合約，合約期間機隊妥善率均超越陸軍要求。
亞航2022年成為全國第一家獲得國防產業級別認證合格廠商（TH-67型機），直升機維修能力及經驗大幅領先同業。為配合政府國防自主政策，亞航也積極建立直升機旋翼片維修能量，目前TH-67、OH-58、CH-47、S70C及UH-60M直升機旋翼片，均由亞航執行檢修。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
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小毛
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ASMP
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ASMP
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Posted - 09/10/2023 : 17:28:31
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https://www.transcominc.com.tw/Chinese/investorRelations2.php?arg=DMV4yhMvitEhTins4g
全訊科技在今年9月5日召開的法說會簡報檔和影片檔，很可惜現場收音不太好，
很多地方都聽不清楚。
7分左右 全訊老董提到為了研發這顆這個Ka波段的MMIC，幾乎花光公司的所有錢，個人猜測這是用在強弓的尋標器上。
9分20秒 除了天弓和海弓之外，未來強弓專案也將步入量產。
11分50秒 目前重心放在陸劍二和海劍二上，未來將生產天劍三型。
13分20秒 今年開始接到雄風飛彈1.9億元的訂單，因為有特別提到宏碩科技的微波管產品，
而今年剛好是增程雄三開始量產的第一年，所以個人猜測之前雄二、雄三的尋標器都是用微波管，
但增程雄三的尋標器就使用固態發射模組。
14分左右 各種陸基海基雷達，去年1.5億元訂單，今年就達到3億元，或許是強弓的射控雷達所貢獻的業績。
16分左右 這邊提到IDF換裝AESA的案子似乎已現況結案，原因是IDF的發電機電力不足，不過中科院和全訊科技目前有針對下一代戰機研發GaN的AESA。
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metalfinally
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護國產業~ 軍工產業或技術大觀園
