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oneeast00
路人甲乙丙
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 Posted - 05/15/2020 : 00:50:17
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Originally posted by JonJon
有沒有海巡不爽買無武裝沱江艦的新聞? 印象中沒看過
海巡版的沱江會裝上鎮海火箭系統....看起來就像是為了反潛來的。
鎮海火箭彈．．． 就是中科的光電遙控機砲換成眼鏡蛇直升機打的火箭(Hydra-70)．．．
直升機火箭打是打得遠．．．但單顆威力...很不利於打船打艦... (潛艦可不軟)
甚至連聲納都沒有的海巡艦．．打潛艦估計得請乩童...
老共老俄那套專門打潛艦(當今更多用來打來襲魚雷)的火箭...其實更像是大號榴彈/飛行炸彈. 爆炸威力優先....而且專門裝在配備大型聲納的驅/護艦上
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Edited by - oneeast00 on 05/15/2020 03:25:18 |
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oneeast00
路人甲乙丙
2732 Posts |
Posted - 05/15/2020 : 01:25:46
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當初推為型飛彈艇其中一個原因，就是陸地上好的發射地點難尋
可以展開的好地點也是很好蓋房子場所，所以才想轉到海上。
惡劣海象下微艇所謂的發射點 其實也只有港口內....甚至可能只是在小漁港內...
quote:
駐地可以沿用海軍設施，不用和陸軍搶地
這點其實是．．．讓人長年看不慣/很瞎的快艇派理由....
1.快艇也好微艇也好...難道不用碼頭?? 難道能摺疊?? 難道能懸浮空中???水兵難道有本事天天住在微艇??
講難聽點...快艇也好微艇也好 只是占用現有的碼頭.水兵宿舍.水兵餐廳...
但占用就是占用．．．根本不代表 快艇微艇就能 "免費停車","免費食宿"...
就跟住父母家的弟弟(免房租,甚至免費餐)...和在外地租房的哥哥炫耀 生活成本...有意義嗎？？花的還不是同一個家族的錢??
2. 憑什麼 認定 飛彈卡車就一定要搶陸軍地才能用???
換個角度想...
我把飛彈卡車停在海軍基地總行吧？？
我把飛彈卡車停在海軍碼頭 總行吧？？
起碼我不用擔心平時遇到東北風浪大時就被鎖住.無法調動...
憑什麼認為 同樣一塊地只能當快艇碼頭.就是停不了海鋒卡車??
(下面兩張圖..全吃海軍地)
海軍碼頭空地.
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Edited by - oneeast00 on 05/15/2020 03:21:37 |
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oneeast00
路人甲乙丙
2732 Posts |
Posted - 05/15/2020 : 02:42:13
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飛彈艇是一完整單位,隨時可以移動或發射,移動中亦有相當戰力
但岸基單位顯然相反,
陣地間移動時要先撤收再放列,移動間若需及時發射也要放列時間
事實存在..但意義有限
與對空飛彈不同.
船隻速度相對於攻船飛彈射程..幾乎微不足道(晚5min發射 目標也逃不了)..
攻船飛彈又幾乎是 射後不理...(早1 min 射擊 也阻止不了敵艦)
另一方面..比起對空飛彈..海軍攻船飛彈多遇到3個麻煩: (1)敵艦有機會硬殺物理攔截.(2)目標噸位可能大到一顆飛彈威力不足以癱瘓.(3)敵方高價值目標伴隨大量低價值目標
海軍攻船飛彈使用 往往更強調戰略性 (多地單位集火攻擊..多彈同時多方向抵達..識別確認敵群中高優先目標)
而不是比快槍手快...
quote:
發生遭遇戰(例如遭遇特戰部隊或空襲/砲擊)則更無戰力可言
這點蠻牽強...
機動中的微艇 遭遇敵空襲 又有何戰力?? 拿雄風射敵機??
倒不如說 海上的標靶 其實是飛官們最常常用來打靶練習的目標 (因為好管制又好找)
https://video.udn.com/news/362808
當然．．真要扯...
微艇的好處是機動時..的確不怕老共特戰/共諜 攔路....
不過..國軍何不乾脆利用這點來 引蛇出洞...
再者...
雄風飛彈是射程近百海浬的武器...
如果更爭分奪秒的空軍都能接受 寶貴 愛國者飛彈 機動過程中的戰力空檔.與道路風險． 又何必對雄風斤斤計較?? (何況護駕雄風的還是比空軍衛兵更兇的...陸戰隊)
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Edited by - oneeast00 on 05/15/2020 03:21:01 |
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davidboy
路人甲乙丙
3452 Posts |
Posted - 05/15/2020 : 09:40:41
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quote:
Originally posted by oneeast00
鎮海火箭彈．．． 就是中科的光電遙控機砲換成眼鏡蛇直升機打的火箭(Hydra-70)．．．
直升機火箭打是打得遠．．．但單顆威力...很不利於打船打艦... (潛艦可不軟)
甚至連聲納都沒有的海巡艦．．打潛艦估計得請乩童...
老共老俄那套專門打潛艦(當今更多用來打來襲魚雷)的火箭...其實更像是大號榴彈/飛行炸彈. 爆炸威力優先....而且專門裝在配備大型聲納的驅/護艦上
小艇反潜不用这么高大上，即使没有武装，足够多的小艇排成墙阵，打开船壳声纳，一路ping过去，��论能否定位，至少可以驱逐掉潜艇了。
潜艇被定位了就已经对抗失败了，想消灭办法太多了。 |
Edited by - davidboy on 05/15/2020 09:41:25 |
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 05/17/2020 : 08:45:46
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首先要注意一個問題,很多人把英國傳遍世界的Beaufort與美國海軍的Sea State混用,尤其1990年代起美國海軍資料影響力大幅提高以後,所以看資料時可能要注意到發布資料的單位用的是哪個,或者當事單位是不是自己也搞混.
簡易換算大概就是X Sea State=2X-1 Beaufort,不過細節來說稍有出入.
在氣象界與國際上,Beaufort的地位類似公制度量衡,是主流,Sea State則類似英制甚至是某些地區的尺斤坪這種地方制,是次流,要不是因為美國是強國又用這套制度,這套其實不會流傳......
然後,耐海象的問題其實有一部分類似交通規則,一般公路速限40km/hr,高速公路速限90km/hr這樣,並不是說高於這個速度就一定車毀人亡,但機率就是大增,自己要有駕駛技術與心理準備.至於漁民,那群傢伙其實與衝浪客或黑道一樣,拿自己命去玩的,好孩子不要學......搞救難的通常也是如此. |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 05/25/2020 : 07:41:57
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其實非傳統船型會出的問題,還不是那兩篇論點指出的海象多少以上船速或航行能力之類的部分,而是一些操船細節,大部分的人都是傳統船型訓練出來的,碰到這種新船型會很麻煩.
比方高速雙體船的共同特徵,因為左右船體碰到波峰波谷的時間不一致,搖晃不是單純的左前/右後這樣,而是比較複雜的滾動,這會造成人類忍耐力的降低,這種降低還容易與另一種狀況耦合,高速順浪航行的雙體船大浪下急轉彎的時候,會因為離心力加上浪的作用,導致翻船,甚至會像衝浪板那樣在空中打滾然後落入水中......腦袋清醒的話可以選擇轉彎前減速或不要急轉彎,但搖到大家腦袋不清楚的時候....... |
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62特遣艦隊作戰區域選擇疑問
