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ki1
我是老鳥

6146 Posts
Posted - 05/06/2025 :  18:11:04  會員資料 Send ki1 a Private Message  引言回覆
視野有限或許是考量因素之一
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cph0516
我是老鳥

6130 Posts
Posted - 05/06/2025 :  18:14:26  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
可以跟公車一樣.安裝輔助CCD
來協助視線死角

用板車運
難道這卡車.還比雲豹嬌貴嗎
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oneeast00
路人甲乙丙

3265 Posts
Posted - 05/06/2025 :  20:22:46  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cph0516

海馬斯不在路上跑.還用拖車拖
這是搞笑嗎

搞笑的是閣下的常識….

輪載輪 省不了油錢 但可以省車體零件錢

任何機械, 就算是輪車, 只要親自轉動開動就會有磨耗
輪胎, 大軸, 引擎, 變速箱 通通省不了
所以一切車輛壽命/折舊成本的最重要指標就是 自身開動里程

問題來了
同樣是里程磨耗成本
爛大街的民用大拖車和 特規軍車誰的成本便宜？？
海馬士的大輪胎便宜還是民間卡車的標準胎便宜?
民間卡車頭一輛才多少錢？
海馬士引擎/變速箱一顆就要多少美金？(台灣要買還得和老美申購)

沒打仗 有機會當然是讓便宜載具來背…
去耗便宜好補充民間載具 ，
節省 寶貴特規軍車的 車體零件磨耗
傻子才天天讓海馬士只靠自己機動 -哪怕回廠

老美也笨 就你聰明?？
https://armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/us-army-deploys-m142-himars-artillery-system-in-chile-for-first-time-in-southern-fenix-2024-exercise



輪載輪 精省的是 軍特規車體/零件里程成本
笑的只配是外行傻子
https://breakingdefense.com/2022/06/am-general-will-unveil-hybrid-humvee-soon-targets-national-guard/
Edited by - oneeast00 on 05/06/2025 20:48:25
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cph0516
我是老鳥

6130 Posts
Posted - 05/06/2025 :  20:44:43  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
笑死
輪車~怕啥車體損耗
海馬斯底盤就是6*6卡車底盤
要護航也不是這樣護航的

HIMARS的底盤為史都華(Stewart)與史帝文生(Stevenson)生產的中型戰術卡車系列
(Family of Medium Tactical Vehicles，FMTV)的衍生型
這是一種六輪底盤的5ton級卡車

一個5噸卡車能多貴
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kmleu
路人甲乙丙

1444 Posts
Posted - 05/06/2025 :  21:21:47  會員資料 Send kmleu a Private Message  引言回覆
弱弱地問∼軍車還沒領牌前能上路嗎？
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cph0516
我是老鳥

6130 Posts
Posted - 05/06/2025 :  21:25:14  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
海馬斯來台灣半年了

軍牌也不用驗車
當初標案送貨到台灣時.就可以申請一堆車號
都進口半年了
跟我說怕損耗.怕撞到.不能上路
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oneeast00
路人甲乙丙

3265 Posts
Posted - 05/06/2025 :  21:51:02  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
連老美都懂得精打細算
您還是回去您的車永不舊 胎永不換 美好文藝世界吧

https://www.dvidshub.net/image/3260985/soldiers-load-vehicles-himars-transport
Edited by - oneeast00 on 05/06/2025 21:52:28
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teamgod311
路人甲乙丙

931 Posts
Posted - 05/07/2025 :  01:36:23  會員資料 Send teamgod311 a Private Message  引言回覆
如果只是到三軍聯訓場的長途運輸，當然是交給民間運輸業者，一來不用沿路車隊交管(很花人力和時間)，二來民間業者出車禍有保險可凹(誤)，
只有漢光/長青演習這類，部隊要演練跑戰術點的才會讓軍車自己跑，這幾年的M60A3/雲豹/CM21/軍卡滿街跑演練就是這種，
不然很多重砲實彈保養也是用卡車運輸，或是下基地也要上鐵皮，原因上面有大大說過，減少零件損耗，不然幹嘛花錢請民間業者運輸?閒錢太多?
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damau
路人甲乙丙

1494 Posts
Posted - 05/07/2025 :  02:27:56  會員資料 Send damau a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by oneeast00

連老美都懂得精打細算
您還是回去您的車永不舊 胎永不換 美好文藝世界吧

https://www.dvidshub.net/image/3260985/soldiers-load-vehicles-himars-transport



美國因為地大，所以除非很遠像跨州，或三四小時以上的距離（差不多台灣從北到南三分之二了了），要不然輪車還是自己開過去，
前幾年出差去北卡北部時，高速路還是看到一兩次悍馬和屎踹克車隊從北卡南邊Fayetteville基地開過來.
去加州時也看過高速路上有戰術輪車，軍卡和屎踹克.
Edited by - damau on 05/07/2025 02:29:53
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yangly3
我是老鳥

8454 Posts
Posted - 05/07/2025 :  05:21:16  會員資料 Send yangly3 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cph0516

笑死
輪車~怕啥車體損耗
海馬斯底盤就是6*6卡車底盤
要護航也不是這樣護航的



一是省“摩托小时”，也就是减少车辆自身行驶的损耗。

找台大卡来运，可能比HIMARS自己开一趟要省钱，这还不算零部件与耗材的稀缺性问题

二是和平时期，这样更有利于保证道路安全

大卡来运，遵守普通大型运输车辆的交管规则就好，不用开道，不用护送，应该能省不少事儿
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