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Luke-Skywalker
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Posted - 07/24/2005 : 23:29:28
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http://news.yam.com/afp/sports/200507/20050724701276.html F1德國大獎賽:雷科能贏得桿位 王思捷 2005-07-24 12:50 (法新社德國霍根海姆二十三日電)邁凱輪車隊的芬蘭車手雷科能,今天在一級方程式賽車(F1)德國大獎賽中贏得桿位;這是他在過去六場賽事以來首度拿下桿位。
雷科能的成績為一分十四點二二零秒,生涯第七度取得桿位。
雷科能目前在車手積分榜上以二十六分落後領先的阿隆索,他在前兩次的測試賽中均因造規而未能取得桿位,今日終得幸運女神眷顧。
邁凱輪車隊本週末表現絕佳,四場練習賽中均創下最快紀錄,雷科能四次均為最快車手。他說,贏得桿位當然對比賽有利,但這並不會改變他的信心。
雷科能在前兩站賽事中均因引擎出問題而退賽,生涯四度參加德國站賽事均未能跑完。
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Posted - 07/24/2005 : 23:30:34
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050724700892.html F1賽車-英國星期日電訊報報導稱,香港和記黃埔欲出資10億美元收購F1 路透社 2005-07-24 13:09 路透倫敦電---根據英國星期日電訊報(Sunday Telegraph)報導稱,香港財團和記黃埔準備以10億美元收購一級方程式(F1)賽車。
該報稱,F1巨頭埃克萊斯頓(Bernie Ecclestone)已經與和記黃埔旗下媒體部門TOM Group的高層進行了會面。
「和記黃埔想把F1納入其媒體帝國,」該報援引一位接近談判內幕的銀行家的話說。「他們看到F1在亞洲的巨大前景,正投入許多人力和物力滿足埃克萊斯頓的要求。」
「銀行相當願意出售手中的股份,」這位銀行家說。目前摩根大通、BayernLB 和雷曼兄弟(Lehman Brothers)三家銀行掌握著很大一部分的F1股權。(完)
--翻譯 姚旭;審校 李婷儀
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Posted - 07/25/2005 : 13:31:27
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050725704594.html F1賽車-阿隆索德國大獎賽奪冠,雷克南機械故障退賽大嘆時不我予 路透社 2005-07-25 07:57 路透德國霍根海姆電---雷諾(Renault)車手阿隆索(Fernando Alonso)周日趁雷克南(拉高倫)的厄運當頭時,一舉奪下德國大獎賽冠軍,在通往一級方程式(F1)車壇最年輕年度冠軍的道路上跨出一大步。
雷克南曾一路以相當大的優勢領先,但他駕駛的邁凱輪(麥拿侖)賽車在第35圈速度突然慢了下來,隨後冒出一股濃煙,因液壓系統故障而拋錨。這位芬蘭車手的奪冠夢想也被擊得粉碎。
阿隆索因此奪取領先地位,以22.3秒優勢壓倒邁凱輪車手蒙托亞(莫托亞)而奪冠。今年迄今已完成的12站比賽中,23歲的阿隆索已拿下其中六座錦標。
在全年賽事還剩七站的形勢下,阿隆索在車手積分榜領先排名第二的雷克南已有36分。
「今天是美妙的一天,完美的一天,」阿隆索稱。「我的比賽完美無缺。」
英國車手巴頓在賽道艱險的髮夾彎超過法拉利車王舒馬赫(米高舒麥加),為英美(BAR)車隊搶下第三,本賽季首次登上領獎台。舒馬赫最終僅列第五。
「我能說什麼?」退賽的芬蘭人雷克南表示,他五次參加德國大獎賽都未能完成比賽。「退賽總是很恐怖的事情,尤其是在領先第二名很大優勢的情況下退賽更是糟糕。」
「在冠軍似乎已成囊中之物的時候,最糟糕的事情發生了…理論上我還有贏得年度冠軍的希望,但已經非常困難了。」(完)
--翻譯 王燕昆;審校 李婷儀
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Posted - 07/25/2005 : 13:33:25
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050725705660.html F1賽車-TOM集團稱收購F1談判為時尚早,但不否認對其有興趣 路透社 2005-07-25 12:17 路透香港電---香港大亨李嘉誠的TOM集團周一表示,目前說他們正在進行購買一級方程式(F1)賽車集團的談判還為時過早,不過他們也沒有否認對這項運動有興趣。
這家香港媒體公司部分屬於李嘉誠的和記黃埔所有,英國星期日電訊報(Sunday Telegraph)報導說,和記黃埔正準備透過TOM集團以10億美元的價格收購F1。
「目前說TOM正在就特定的交易展開談判還為時過早,」TOM集團在聲明中表示。
「作為一個正在擴張的媒體集團,TOM始終在開發體育市場的各種機會。我們的確會不時與相關方面展開初步會談,討論合作或投資問題。」
F1商業主管埃克萊斯頓(Bernie Ecclestone)周日對記者表示,他已經就此事與相關人士進行了接觸,不過他說這樣的接觸並不重要,而且他更願意保持F1目前的所有權結構。
埃克萊斯頓的家族企業擁有25%的F1股權,其餘的股權分屬摩根大通、BayernLB和雷曼兄弟(Lehman Brothers)三家銀行所有。
星期日電訊報的報導援引一位接近談判人士的話說,「和記黃埔想把F1納入其媒體帝國。他們看到F1在亞洲的巨大前景,正投入許多人力和物力滿足埃克萊斯頓的要求。」
不過和記黃埔發言人士張景如女士表示︰「就和記黃埔而言,我們沒有參加談判。」(完)
--翻譯 黃建松;審校 李婷儀
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Posted - 07/26/2005 : 17:37:19
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050726712391.html F1賽車-車隊與製造商聯手提出和談計劃,希望與國際汽聯共商未來 路透社 2005-07-26 11:26 路透倫敦電---曾計劃從2008年起另組賽事的一級方程式(F1)各車隊和汽車製造商周一做出一項提議,可能有助於平息F1賽事分家的威脅。
他們發表聲明稱,2008年起賽事的體育、法律和技術等層面框架已經遞交至國際汽聯(FIA),「構成建設性會談的基礎」。
除法拉利外的九支車隊,以及五家汽車廠商自1月份以來進行多次會議,終於在週末的德國大獎賽中拍板定案,但是九支車隊中的兩隊--紅牛和喬丹(佐敦)--已經同意延長協和條約(Concorde Agreement)至2012年。
「考慮到這一聯盟代表現有格局的90%,以及從主要投資人的觀點,譬如賽道、傳播機構、贊助商和車迷,車隊和汽車廠商相信,FIA會謹慎考慮他們的提議,」這份聲明表示。
聲明稱,這些車隊與汽車廠商已要求與FIA主席莫斯利(Max Mosley)舉行對話。
周一的聲明並未洩漏提議的具體細節,僅披露了一般性原則。
「(提議的)願景是打造公平、透明的比賽,以資金充足、極富競爭力的車隊、最優秀的車手在全球最刺激的賽道中進行角逐,」聲明表示。(完)
--翻譯 王燕昆;審校 李婷儀
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Posted - 07/26/2005 : 17:39:26
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quote: Originally posted by pcepan
德國站的結果: http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1
法拉利今年沒得玩了 kimi也真是夠雖的...難道芬蘭人都這麼雖嗎???
果真是風水輪流轉......
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Posted - 07/30/2005 : 21:03:37
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050727719662.html F1賽車-英國禁止煙草廣告法規月底生效,英美不願惹禍敦促政府闡釋 路透社 2005-07-26 21:02 路透倫敦電---在英國有關煙草贊助的一項新法規即將在周日的一級方程式(F1)匈牙利大獎賽上生效之際,英美車隊敦促英國政府盡快解釋該法規。
這支總部在英國的F1車隊擔心,如果他們在布達佩斯帶著香煙商標出賽,這項執行歐盟(EU)禁止煙草廣告指令的英國法規可能會讓他們面臨訴訟。
新的法律執行一項歐盟指令,從7月31日起視煙草公司的所有印刷廣告、廣播廣告和賽事贊助為違法。
根據這項英國法律,即使比賽是在歐盟以外的國家舉行,只要在英國播出而且畫面中可見總部在英國車隊的煙草贊助圖案,那麼這些車隊都可以被起訴。
英美、雷諾(Renault)和喬丹(佐敦)等車隊的總部均在英國,且都有煙草贊助。
英美車隊總監弗里(Nick Fry)表示︰「我們還沒有得到任何可靠的答覆,而現在還剩下不到一周的時間,這種情況至少可以說很令人懊惱」。
英國衛生部門發言人說,預料政府將在本周發表公告。(完)
--翻譯 烏雲高娃;審校 鄒衡天
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Posted - 07/30/2005 : 21:05:23
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050727724291.html F1賽車-英美否認為留住巴頓向威廉姆斯提出"車手加現金"交易 路透社 2005-07-27 17:23 路透倫敦電---一級方程式(F1)英美(BAR)車隊總監弗萊(Nick Fry)周二表示,他們沒有為了留住英國車手巴頓(Jenson Button)而向威廉姆斯(威廉士)車隊提出任何「車手加現金」的交易。
「我們沒有提出過條件,也沒有進行過談判,」他對路透表示,「我看到很多報導說交易正在商談之中,但實際並無此事。」
英國報紙報導說,為了留下巴頓,英美車隊計劃用深受好評的試車手戴維森(Anthony Davidson)外加一筆現金與威廉姆斯進行交換。
報導稱這筆交易效仿了足球轉會的模式,英美將為戴維森支付兩年工資。威廉姆斯去年與巴頓敲定了合同。
雖然弗萊表示否認,但英美消息人士表示,車隊希望展開談判,不過威廉姆斯並未表示有興趣談判。
威廉姆斯車隊總監弗蘭克威廉姆斯(Frank Williams)上周末表示,他認為巴頓會在明年1月加盟,並且認為不可能再出現變化。(完)
--翻譯 黃建松;審校 鄒衡天
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Posted - 07/30/2005 : 21:06:58
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050728729623.html F1賽車-邁凱輪車隊廚師在布達佩斯飯店墜樓身亡,排除他殺 路透社 2005-07-28 10:32 路透布達佩斯電---一級方程式(F1)邁凱輪(麥拿侖)車隊的一位廚師周三早晨從布達佩斯一家飯店的廢棄樓頂平台上墜樓喪生。
警方發言人對匈牙利官方通訊社MTI說,這位英國人在當地時間早晨7點(0500 GMT)左右,從萬豪(Marriott)飯店八樓跌落到多瑙河畔。警方已排除他殺的可能性。
「邁凱輪餐飲服務公司Absolute Taste廚師霍克(Darren Hawker)在布達佩斯所住飯店的意外事故中身亡,」一位邁凱輪發言人說。「有關當局還在調查確切情況。」
F1匈牙利大獎賽將在周日進行,而匈牙利賽道(Hungaroring)就在布達佩斯郊外。(完)
--翻譯 烏雲高娃;審校 陳宗琦
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Posted - 07/30/2005 : 21:08:44
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050728730180.html F1賽車-橋石聲稱已有五支米其林車隊主動接洽,表達下賽季換胎意願 路透社 2005-07-28 12:10 路透布達佩斯電---日本輪胎製造商橋石(普利司通)周三表示,目前使用米其林輪胎的七支一級方程式(F1)車隊中已有五支向橋石接觸,表達2006年可能更換廠牌的意向。
使用米其林輪胎的車隊贏得了本賽季除美國大獎賽外的迄今11個分站賽的勝利,但因上月印第安納波利斯站七個車隊以輪胎安全為由罷賽的風波,導致形象受損。
橋石一名女性發言人在周日匈牙利大獎賽之前說道,各車隊會在賽季某個階段評估自己的輪胎供應商合同,因此上述車隊的接觸在意料之中。
法國公司米其林目前向七支車隊供應輪胎,包括在車隊積分榜領先的雷諾、邁凱輪、威廉姆斯(威廉士)、豐田、英美、紅牛和索伯(蘇巴);橋石則只供應去年的車隊總冠軍法拉利和兩支弱旅喬丹(佐敦)和米納迪(文諾迪)。
米其林本月早些時候曾發表聲明稱,三支橋石車隊中的一支已經與他們接觸,表達更換供應商意向,但公司方面樂於見到2006年可以少供應一些車隊。(完)
--翻譯 段曉冬;審校 陳宗琦
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Posted - 07/31/2005 : 21:57:46
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一開始兩隻紅牛可能喝到了毒蠻牛... 當場掛在路邊...順便也把一堆人拖下水是也... ms輪胎還是不行...領先領先一下子就被賣拉輪海扁是也... 方格旗揮下... kimi十分...ms八分...rs六分... 雷諾沒半分...這就叫作皆大歡喜是嗎???
這不是動畫!!!這不是動畫!!! 你將會看到時光的眼眾荍Q者將會是誰呢??? KeRo KeRo KeRo KeRoKeRo KeRo~~~ |
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Posted - 07/31/2005 : 22:08:26
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050730749775.html F1賽車-舒馬赫獲得匈牙利大獎賽排位賽第一,法拉利本賽季首奪桿位 路透社 2005-07-30 20:37 路透布達佩斯電---世界冠軍舒馬赫(米高舒麥加)周六在一級方程式(F1)匈牙利大獎賽排位賽中發揮出色,使法拉利車隊在本賽季首次奪得桿位。
這名德國車手以1分19秒882的單圈成績獲得個人生涯第64個桿位,比已故巴西車王塞納(冼拿)保持的生涯桿位紀錄僅差一次。
邁凱輪的哥倫比亞車手蒙托亞(莫托亞)獲得排位賽第二名,豐田的意大利車手特魯利(杜連)、邁凱輪的芬蘭車手雷克南(拉高倫)和豐田車隊的小舒馬赫(拉夫舒麥加)分類三至五位。車手積分榜領先的雷諾車手阿隆索(Fernando Alonso)僅名列第六。(完)
--翻譯 段曉冬;審校 鄒衡天
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Posted - 07/31/2005 : 22:10:41
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050731753411.html F1賽車-舒馬赫本季首奪桿位,稱輪胎改善為成績提升關鍵 路透社 2005-07-31 11:56 路透布達佩斯電---法拉利車隊(Ferrari)在周六的一級方程式(F1)匈牙利大獎賽排位賽中取得了很大進步,舒馬赫(米高舒麥加)認為橋石(普利司通)輪胎的改善是成績提升的關鍵。
七次世界冠軍舒馬赫在匈牙利賽道(Hungaroring)的排位賽上以顯著優勢奪得第一,為法拉利奪得了本賽季的第一個桿位。
雖然競爭對手們認為法拉利採取了輕油策略,但舒馬赫表示,橋石輪胎的進步才是關鍵。
「說實話,我們有些吃驚,我們最近速度很慢,能奪得桿位是個不小的驚喜,」他說道。「我們的輪胎顯然有顯著的改善,這產生了效果。」
「我們在這裡採用了新輪胎,這是重要因素。賽車仍然和上周末時一樣。」
法拉利技術總監布勞恩(Ross Brawn)也認為輪胎是變化的關鍵︰「在本周末,從一開始我們就發現了輪胎性能出色,現在我們看到了結果。」(完)
--翻譯 黃建松;審校 陳宗琦
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Posted - 07/31/2005 : 22:13:43
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050731753913.html F1賽車-巴里切羅轉投英美傳言愈演愈烈,但當事人不置可否 路透社 2005-07-31 12:29 路透布達佩斯電---巴西車手巴里切羅(巴里哲奴)轉投英美(BAR)車隊的傳言已經愈演愈烈,這位法拉利車手很快就要捂起耳朵了。
這一傳言已紛紛流傳數周之久,不過前世界冠軍皮科特(Nelson Piquet)告訴巴西聖保羅州報(O Estado de Sao Paulo)稱已經完成合約,使得外界猜測再度升溫。
如果傳言屬實,將意味著法拉利車隊自2000賽季開賽以來,首次變動先發車手陣容,當時巴里切羅從目前已經消失的斯圖沃特車隊(Stewart)加盟,成為舒馬赫(米高舒麥加)的隊友。
不過問題是在匈牙利賽道(Hungaroring),並沒有任何人願意確認這項傳聞,至少巴里切羅對周六的報導不置可否。
「事實是我沒什麼可說的,該說的我都說過了--我和法拉利有約在身,就這麼多,」他向記者們表示。
「我沒有和皮科特談過這個問題,如果他確實這麼講過,他應該去關心他兒子的事業發展,而不是對別人的事情說長道短。」
皮科特的兒子在低級別的GP2賽車領域發展。
英美技術總監威利斯(Geoff Willis)表示,車手陣容尚未有任何決定,主要是由於旗下英國車手巴頓與威廉姆斯(威廉士)簽約一事尚存在不確定因素。(完)
--翻譯 王燕昆;審校 陳宗琦
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Posted - 07/31/2005 : 22:16:05
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http://news.yam.com/reuters/sports/200507/20050731754133.html F1賽車-受英國法律禁止,英美決定不帶煙草廣告出戰匈牙利大賽 路透社 2005-07-31 14:14 路透布達佩斯電---受歐盟新的反煙草法律制約,一級方程式(F1)英美車隊(BAR)周日在匈牙利大獎賽上將不帶煙草廣告出戰。
車隊所有者英美煙草公司(British American Tobacco)表示,他們已決定不在賽車上採用以前常用的Lucky Strike廣告。
「英美煙草公司注意到最近(英國)政府有關煙草廣告的規定,根據得到的建議,我們決定本站不帶廣告參賽,」他們在聲明中表示。
英國即將生效的法律規定,從周日午夜開始,煙草公司所有的印刷、廣播和體育賽事贊助廣告都將成為違法。
如果賽事會在英國轉播,而煙草廣告的形象出現在英國車隊的賽車上,車隊就可能遭到起訴。
英美車隊是得到煙草公司贊助的四支車隊之一。其它三支車隊分別是英國的喬丹(佐敦)(贊助商Gallaher)、雷諾(Renault)(贊助商Japan Tobacco)和意大利的法拉利(Ferrari)(贊助商Phillip Morris)。
英國的邁凱輪(麥拿侖)車隊周五結束了他們與德國煙草品牌West的合作。匈牙利大獎賽本身是Phillip Morris品牌萬寶路(Marlboro)贊助的。(完)
--翻譯 黃建松;審校 鄒衡天
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Posted - 08/01/2005 : 09:18:42
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quote: Originally posted by pcepan
ㄟ~~~路克大人... 您的新聞常常有點慢半拍加上不詳盡是也...
因為我通常都是忙完再貼的 所以有時每週逋會貼一堆
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Posted - 08/09/2005 : 16:07:50
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http://news.yam.com/reuters/sports/200508/20050801759049.html F1賽車-雷克南奪得匈牙利大獎賽冠軍,舒馬赫位居次席 路透社 2005-08-01 10:22 路透布達佩斯電---邁凱輪(麥拿侖)車手雷克南(拉高倫)周日奪得一級方程式(F1)匈牙利大獎賽冠軍,重燃年度奪冠希望,而佔據車手榜首位的雷諾(Renault)車手阿隆索(Fernando Alonso)本站沒能得分。
在獲得今年第四站冠軍後,芬蘭車手雷克南在車手榜上與阿隆索的差距縮小到26分,上周德國大獎賽中因液壓故障將勝利拱手送給阿隆索的鬱悶之情總算得以舒緩。
七次世界冠軍、今年首次奪得出發桿位的法拉利車手舒馬赫(米高舒麥加)獲得亞軍,不過與雷克南相差了35.5秒。他的弟弟小舒馬赫(拉夫舒麥加)排名第三,這是他今年首次登上領獎台,也是豐田車手首次進入前三名。
另一位豐田車手特魯利(杜連)獲得第四名,而阿隆索在第一個轉彎處與小舒馬赫相撞,在拼命追趕後僅獲得第11名。
如釋重負的雷克南說︰「現在的感覺比上一站結束後好多了,不過我們還是不太走運,上一站把到手的10分送給阿隆索,而在這一站又奪了回來。」
「還有六站比賽,如果我們還能取得這樣的成績,如果阿隆索還會發生什麼事情,我們就有機會爭奪冠軍了。」
在車隊排行榜上,邁凱輪距離領先的雷諾車隊還有12分差距。不過他們的哥倫比亞車手蒙托亞(莫托亞)在領先了41圈後因傳動軸故障退賽,使他們包攬冠、亞軍的希望破滅。
**法拉利進站失策**
舒馬赫沒能頂住雷克南的挑戰,在進站策略上不敵對手,不過還是為法拉利激發了一些士氣。在比賽剛剛進行一半時,舒馬赫已經比阿隆索快了一圈,而最終結果也使他依然保留了奪冠的希望。
「我對今天的表現感到很滿意,」舒馬赫說。「如果我們在進站後仍能保持領先,可能就會有機會,因為超車實在是太困難了。」
舒馬赫的巴西隊友巴里切羅(巴里哲奴)則是遭遇困境,他在出發時撞到了特魯利賽車的後尾,最後獲得第10名。(完)
--翻譯 姚旭;審校 陳宗琦
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Posted - 08/09/2005 : 16:09:33
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http://news.yam.com/reuters/sports/200508/20050802765119.html F1賽車-英美車隊要求佐藤經常搶分,明年才有望保住飯碗 路透社 2005-08-02 10:11 路透倫敦電---佐藤琢磨明年仍然有望代表英美(BAR)車隊出賽,但這支一級方程式(F1)車隊表示,前提是他必須從現在起經常贏下分數。
這位日本車手周日在本賽季第13站的匈牙利大獎賽名列第八,贏得個人本季的第一分。
不過外界傳言法拉利車隊巴西車手巴里切羅(巴里哲奴)加盟英美一事,雖未獲兩家車隊確認,但圈內人普遍信以為真,這使得佐藤的未來畫上問號。
車隊總監弗萊(Nick Fry)表示,這位日本車手仍然具有很大的潛力。
「佐藤還沒有丟掉這份工作,還差很遠。佐藤需要在今年剩下的賽事中拿出好表現,大門仍然向他敞開,」弗萊在匈牙利賽道(Hungaroring)表示。
「我認為所有車手的位置都不是穩如泰山的,」他補充說,英美車隊45%的股份屬於日本汽車廠商本田。
「我們需要兩位車手都經常搶分,就是這麼簡單。佐藤今天做得不錯,但我們希望他每站比賽都有這樣的發揮。」(完)
--翻譯 王燕昆;審校 陳宗琦
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Posted - 08/09/2005 : 16:10:59
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http://news.yam.com/reuters/sports/200508/20050802765300.html F1賽車-國際汽聯主席莫斯利與車手會談,商討試車安全等問題 路透社 2005-08-02 10:35 路透倫敦電---F1車手周一與國際汽聯(FIA)主席莫斯利(Max Mosley)會面,討論提升個人試車安全性的措施。
包括曾奪得世界冠軍的舒馬赫(米高舒麥加)和維倫鈕夫(韋利夫)在內,有多名車手參加了這次在法國南部進行的會談。
「這次會談非常具有建設性,」莫斯利說。「討論的主題相當廣泛,其中包括試車安全、2008年的規則、超級駕照、超車和排位賽等等。」
車手們希望在試車過程中增加與大獎賽同等規格的安全措施,參加會議的英國車手庫塔(古達)對Autosport-Atlas網站說︰「這實際上是我最關心的問題,儘管我們有直升機,但試車時的基本設備自從德安吉利斯(Elio de Angelis)過世後一直沒有改變過。我遇到的最大事故實際上都是在試車時出現機械故障造成的。」
意大利車手德安吉利斯1986年於法國南部試車時身亡。
不過車手們在明年大獎賽排位賽的更改建議上出現分歧,一些人認為應該重新使用多圈制,其他人則更傾向保留現有的單人單圈制。(完)
--翻譯 姚旭;審校 陳宗琦
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Posted - 08/09/2005 : 16:12:12
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http://news.yam.com/reuters/sports/200508/20050803774342.html F1賽車-克萊恩將在下兩站繼續為紅牛參賽,柳齊暫時無法出頭 路透社 2005-08-03 18:00 路透倫敦電---一級方程式(F1)紅牛(Red Bull)車隊周二宣布,奧地利車手克萊恩(Christian Klien)在接下來兩站土耳其和意大利大獎賽中將繼續為他們出賽。
這表示本賽季與克萊恩交替參賽的意大利車手柳齊(Vitantonio Liuzzi)9月4日將無法在蒙札(Monza)的家鄉父老面前登場獻技。柳齊上周五擔任了紅牛的試車手。
在上周日的匈牙利大獎賽上,克萊恩在第一個彎道就發生撞車事故,賽車摔了個底朝天,所幸他沒有受傷。
他最近與英國隊友庫塔(古達)共同比賽,而柳齊自從5月在紐堡林(Nuerburgring)出賽後還始終沒有參賽。
庫塔已證實2006年將繼續為紅牛效力,不過他們的第二車手尚未確定。(完)
--翻譯 黃建松;審校 李建興
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Posted - 08/09/2005 : 16:14:16
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http://news.yam.com/reuters/sports/200508/20050803770553.html F1賽車-法拉利宣布巴里切羅本賽季結束後離隊,馬薩將與舒馬赫搭檔 路透社 2005-08-03 08:17 路透米蘭電---一級方程式(F1)法拉利車隊周二宣布,巴西車手馬薩(Felipe Massa)下賽季將取代巴里切羅(巴里哲奴),為這支世界冠軍車隊效力。
合約期在2006年底截止的巴里切羅自2000年以來一直與七度世界冠軍舒馬赫(米高舒麥加)並肩作戰,他曾九次贏得分站冠軍。
「巴里切羅將在2005賽季結束離開冠軍車隊法拉利,自2000年以來極富成效的合作隨之宣告結束,在這段期間我們五次奪取車隊世界冠軍殊榮,」法拉利發表聲明表示。
法拉利沒有解釋巴里切羅提前一年離開的原因,不過有跡象明顯表示,在法拉利本賽季戰績很不理想之際,他對於自己久居人下,一直作為舒馬赫的陪襯感到很不開心。(完)
--翻譯 王燕昆;審校 李婷儀
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Posted - 08/09/2005 : 16:15:35
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http://news.yam.com/reuters/sports/200508/20050806794552.html F1賽車-南非即將與埃克萊斯頓敲定協議,自2009年迎回大獎賽 路透社 2005-08-06 15:08 路透開普敦電---南非一級方程式(F1)大獎賽競辦財團周五宣布,即將與F1掌門人埃克萊斯頓(Bernie Ecclestone)敲定協議,自2009年起在該國舉辦大獎賽。
「我們希望在年底之前與埃克萊斯頓先生簽訂合同,然後自2009年起舉辦F1分站賽,」南非F1競辦公司執行長甘特(Dave Gant)在開普敦的一項體育投資會議上說。
南非最早舉辦F1賽事是在1962年,而該國舉辦的最近一次分站賽是1993年在約翰內斯堡以北的卡亞拉米(Kyalami)。
現在的這個競辦財團是在2003年展開行動,目前正等待政府的財政支援。該財團稱,舉辦F1賽事將給南非帶來每年1.554億美元的收益。
非洲是目前唯一未主辦F1大獎賽的大洲。(完)
--翻譯 烏雲高娃;審校 鄒衡天
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