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 標題  |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
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 Posted - 09/25/2013 : 19:06:01
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Originally posted by xk2008
中国人能制造之前都是高科技产品，中国人能制造后都是夕阳产品。放心，中国人会继续一个一个产业把你的高科技产品都变成夕阳产品的
什么时候服装是高科技产品？洗碗机洗衣机这种玩意轮的上高科技那是上世纪40-50年代的事。轮到中国能造，那早就是夕阳产品了。至少近50年代来，产品的发展过程都是美欧发明先赚一票，然后给到日本，再然后转给韩邦，东南亚或者拉美。中国排上号都是在这以后。倒是日本后来能发展一些自己的产品和技术。中国？我早说了，优势在于把人当畜牲。但这只能整点低技术含量的产品。和高技术无关就是了。 |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 19:07:32
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Originally posted by xk2008
伊拉克军队主力是用俄国货和法国货的，中国军品从来不是伊拉克军队主力。中国的军品实力？反正美国人绝对不希望看到伊朗装备大批中国军品就对了。
真打起来中国军队的战斗力美国人见识过。看看中国正在搞的军事演习和之前汶川危机处理的效率懂军事的也该明白，不懂的或者装不懂的永远也不会明白。
汶川处理还有效率，有效率到温G8让PLA们看着办。X货，你是来搞笑的是吗？ |
Edited by - Manfred on 09/25/2013 23:17:55 |
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forger
新手上路
116 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 21:18:02
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太平洋右岸对左岸的心理优势。。。。。
美国车，用一把扳手拆散了，日本车，你要拆，好多专用工具哦。
加拿大，美国车有问题，去Canada tire自己买东西，己本能搞定，日本车，4s店的干活。。。
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 22:44:09
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Originally posted by ZPLUSC1
quote:
Originally posted by forger
中国车还是可以出口给穷国的，因为修车很耗人工，人工越贱的地方，修车相对越便宜。质量不好，也就不太是问题了。天天修车不怕的话，买中国车不是问题。
美国车比日本车好修，男人不怕，自己鼓捣，女人就不行，日本车一般不坏，一坏就报废……日本人工太贵。
东西老不坏也有坏处，我们家看房子的时候，有一家还是全套50年代GE的电器呢，50年了。。。房子盖好就没换过。那种圆圆弧线的冰箱，之前真的只在电影里看到过。要是三年一换，GE少卖了10台冰箱，这是多少GDP呀。
那句话，不打仗的军队用中国制造好了，装点门面就够了，真打起来……看看伊拉克就知道了。
其他我不敢講,但是汽車那方面你錯得離譜.......
美國車一點都不好修,應該說因為硬幹的地方太多
機械阻力導致的故障比其他國家的車多太多了
在美國因為人工/時比例實在太高
加上過度地廣人稀
所以很多人修車是自己動手,因為拉去修太貴而且要等很久
車種也不分哪國製造
而且就算是美國這種年均收四萬美元以上的國家
一台車也要三萬美元以上
我是不知道誰給你這種錯誤的觀念
但是這世界上沒有人會因為車子壞掉就直接丟掉的
不過如果你家就是這種凱子級家庭
那就當我沒講
所谓美国车好修恐怕指的是配件，多而且便宜。本来车就便宜而且卖的多。其实就美国车在北美市场上的定位到其实和中国制造有的一拼。 |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 22:47:47
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Originally posted by helldog
500元美元一台的二手車在報紙上很多。
裝神弄鬼一整天，
撒潑噴糞最愛現，
肚中墨汁無半罐，
媽寶地狗是半仙。
你去看看车就知道那有多坑。和1刀的房子一样。这车要开上路不被条子拦下至少要加个1-2千。而且你不知道什么时候彻底完蛋。 |
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 23:02:45
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quote:
Originally posted by forger
太平洋右岸对左岸的心理优势。。。。。
美国车，用一把扳手拆散了，日本车，你要拆，好多专用工具哦。
加拿大，美国车有问题，去Canada tire自己买东西，己本能搞定，日本车，4s店的干活。。。
我也不講是哪國車了
麻煩舉一種用一隻板手就可以順利拆散的車好嗎?
光是輪胎用的套筒就跟引擎蓋裡面用的不一樣
老美搞車庫修車的旁邊都放整櫃的工具組
怎麼到了你這邊就變成一隻板手打天下啊? |
Edited by - ZPLUSC1 on 09/25/2013 23:09:14 |
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 23:04:49
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quote:
Originally posted by Manfred
所谓美国车好修恐怕指的是配件，多而且便宜。本来车就便宜而且卖的多。其实就美国车在北美市场上的定位到其实和中国制造有的一拼。
多跟便宜跟裝上去是兩碼子事.....
舉個最簡單的例子好了
要換車子水箱要拆保險桿
如果不知道保險桿怎麼拆的話水箱再便宜也沒用啊 |
Edited by - ZPLUSC1 on 09/25/2013 23:11:40 |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 23:10:29
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quote:
Originally posted by ZPLUSC1
quote:
Originally posted by Manfred
所谓美国车好修恐怕指的是配件，多而且便宜。本来车就便宜而且卖的多。其实就美国车在北美市场上的定位到其实和中国制造有的一拼。
多跟便宜跟裝上去是兩碼子事.....
舉個最簡單的例子好了
要換車子水箱要拆保險桿
不管水箱再便宜如果不知道保險桿怎麼拆的話水箱再便宜也沒用啊
那种程度就找人修啦。去Dealer店是肯定被斩啦。大城市都能找到华人或者小黑的修车铺。至于价格，小弟内人昔年抓坏过一个前轮的Control Arm。Dealer店开价3500刀。然后打电话给中国人店，别人颤颤巍巍的说到这个怎么也得300以上吧。最后700搞定。好修看怎么理解。在合理成本和时间内能解决我觉得就可以算好修。
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 09/25/2013 : 23:14:15
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消費市場不就是這檔子事.覺得划算就付錢了事....
不過這跟前面講的美國車好修根本沒關係吧
真的要說日本車遇到問題還不是一樣
又不是換成日本車水箱就是放在車底 |
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ronli
剛剛入門
1 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 10:19:47
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Originally posted by Manfred
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Originally posted by xk2008
中人能制造之前都是高科技品，中人能制造后都是夕品。放心，中人~N詎恢的高科技品都成夕品的
什么候服是高科技品？洗碗机洗衣机种玩意蒏上高科技那是上世40-50年代的事。わ中能造，那早就是夕品了。至少近50年代，品的展程都是美明先一票，然后ま日本，再然后邦，坎驓或者拉美。中鉖上都是在以后。倒是日本后能展一些自己的品和技。中？我早蚋，优在于把人畜牲。但只能整低技含量的品。和高技獥就是了。
通訊行業， NORTEL已經被幹倒了，RIM也快了。。。 |
Edited by - ronli on 09/27/2013 10:23:02 |
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forger
新手上路
116 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 10:43:12
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你有没有要拧一个螺丝，但是空间不够的问题？换一个特殊的扳手，就能够到，普通扳手插进去动不了什么的。
这是日本人的东西，美国车没这问题。
还有就是一个东西出毛病了，是不是要拆掉很多东西才能换，会不会会被别的零件卡住等等，美国货都没问题，日本货就要脑袋疼了。
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 17:52:12
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quote:
Originally posted by forger
你有没有要拧一个螺丝，但是空间不够的问题？换一个特殊的扳手，就能够到，普通扳手插进去动不了什么的。
这是日本人的东西，美国车没这问题。
还有就是一个东西出毛病了，是不是要拆掉很多东西才能换，会不会会被别的零件卡住等等，美国货都没问题，日本货就要脑袋疼了。
你一定完全沒看過車子引擎蓋底下長啥樣子對不對?
不管是哪國車,需要比較長的板手去轉某個縫隙裡面的螺絲都是很正常的
而且板手這種東西沒有伸縮的
所以你的一個板手拆車論根本就不成立
還有,不常壞的東西當然會塞在裡面(像是行車電腦)
一台車就那麼大,如果通通都要放在外面好拆哪這台車是要造到多大台?
這那國車都一樣
這種東西遇到壞掉的時候自然會變成分屍工程
如果是像我前面講的水箱,甚至是啟動馬達或者是電瓶
你就不會看到換這些東西需要弄成分屍工程
而且別克最愛把啟動馬達放在水箱跟引擎的夾縫下面
要換還非得把車抬起來,不像日本車多半開個引擎蓋就可以處裡
還有我可以跟你講
身為一個前交通公司的職業司機
美國車壞得快,而且比日本車更難拆
像是要換變速箱
別克得把整個引擎的引擎腳卸掉然後傾斜一點才能開始拆變速箱
日本車抬起來直接就可以從車底把變速箱整個拆下來
你講的如果是德國車那就是真的沒錯
但是你講美國車好拆?
美國車出了北美市場跟渣一樣是出了名的
其中一個因素就是非常難維修
而且不管是哪種車,要拆掉都需要大量的專用工具
如果你是遇到修車廠這樣跟你講
那我勸你早點換家修
不用專用工具遲早會搞到崩牙
到時候就不要後悔,因為不用破壞性的方式根本沒辦法處理 |
Edited by - ZPLUSC1 on 09/27/2013 18:04:47 |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/27/2013 : 22:59:50
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quote:
Originally posted by ZPLUSC1
quote:
Originally posted by forger
你有没有要拧一个螺丝，但是空间不够的问题？换一个特殊的扳手，就能够到，普通扳手插进去动不了什么的。
这是日本人的东西，美国车没这问题。
还有就是一个东西出毛病了，是不是要拆掉很多东西才能换，会不会会被别的零件卡住等等，美国货都没问题，日本货就要脑袋疼了。
你一定完全沒看過車子引擎蓋底下長啥樣子對不對?
不管是哪國車,需要比較長的板手去轉某個縫隙裡面的螺絲都是很正常的
而且板手這種東西沒有伸縮的
所以你的一個板手拆車論根本就不成立
還有,不常壞的東西當然會塞在裡面(像是行車電腦)
一台車就那麼大,如果通通都要放在外面好拆哪這台車是要造到多大台?
這那國車都一樣
這種東西遇到壞掉的時候自然會變成分屍工程
如果是像我前面講的水箱,甚至是啟動馬達或者是電瓶
你就不會看到換這些東西需要弄成分屍工程
而且別克最愛把啟動馬達放在水箱跟引擎的夾縫下面
要換還非得把車抬起來,不像日本車多半開個引擎蓋就可以處裡
還有我可以跟你講
身為一個前交通公司的職業司機
美國車壞得快,而且比日本車更難拆
像是要換變速箱
別克得把整個引擎的引擎腳卸掉然後傾斜一點才能開始拆變速箱
日本車抬起來直接就可以從車底把變速箱整個拆下來
你講的如果是德國車那就是真的沒錯
但是你講美國車好拆?
美國車出了北美市場跟渣一樣是出了名的
其中一個因素就是非常難維修
而且不管是哪種車,要拆掉都需要大量的專用工具
如果你是遇到修車廠這樣跟你講
那我勸你早點換家修
不用專用工具遲早會搞到崩牙
到時候就不要後悔,因為不用破壞性的方式根本沒辦法處理
其实感觉美国车在北美其实比较渣。在中国大陆名声是比日本车好不少啦。 |
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dasha
版主
42017 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 08:19:44
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quote:
Originally posted by 慎．中野
大概只剩下教律森嚴的伊斯蘭世界還沒被攻陷。
小弟有一次抓成人漫畫,抓到伊斯蘭文的......還有一次從新宿準備搭機場巴士到機場時,看到旁邊一個包包上有巴基斯坦國旗,好幾桶海報的箱子,以及看起來是這堆箱子主人的男人,很像伊斯蘭叫地區的人......
汽車甚的小弟不開,不過小弟知道,歐美日搶著在大陸蓋生產廠,甚至開發大陸專有車種.
日元貶值對日本產業影響有好有壞,但汽車電機產業這些外銷多的,大部份都是正面消息,只不過正面消息都是訂單增加,訂單換成錢要等2014年5月公布2014年1~3月收錢時候的數據,現在看到的就是增加原物料進口,所以看到的當然是變差...... |
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huanghong
我是菜鳥
464 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 11:46:14
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quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by 慎．中野
大概只剩下教律森嚴的伊斯蘭世界還沒被攻陷。
小弟有一次抓成人漫畫,抓到伊斯蘭文的......還有一次從新宿準備搭機場巴士到機場時,看到旁邊一個包包上有巴基斯坦國旗,好幾桶海報的箱子,以及看起來是這堆箱子主人的男人,很像伊斯蘭叫地區的人......
汽車甚的小弟不開,不過小弟知道,歐美日搶著在大陸蓋生產廠,甚至開發大陸專有車種.
日元貶值對日本產業影響有好有壞,但汽車電機產業這些外銷多的,大部份都是正面消息,只不過正面消息都是訂單增加,訂單換成錢要等2014年5月公布2014年1~3月收錢時候的數據,現在看到的就是增加原物料進口,所以看到的當然是變差......
因爲這幾年在IBM接了JCB,RESONA的項目，能夠接觸到壹些金融方面本番的數據，感覺比起2008年到10年確實有起色，不過說實話也就是不再往下走而已。
而且對我們做維護的越來越摳門，以前是100萬壹個人月，現在能要到80就不錯啦。
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huanghong
我是菜鳥
464 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 11:50:43
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quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by 慎．中野
大概只剩下教律森嚴的伊斯蘭世界還沒被攻陷。
小弟有一次抓成人漫畫,抓到伊斯蘭文的......還有一次從新宿準備搭機場巴士到機場時,看到旁邊一個包包上有巴基斯坦國旗,好幾桶海報的箱子,以及看起來是這堆箱子主人的男人,很像伊斯蘭叫地區的人......
汽車甚的小弟不開,不過小弟知道,歐美日搶著在大陸蓋生產廠,甚至開發大陸專有車種.
日元貶值對日本產業影響有好有壞,但汽車電機產業這些外銷多的,大部份都是正面消息,只不過正面消息都是訂單增加,訂單換成錢要等2014年5月公布2014年1~3月收錢時候的數據,現在看到的就是增加原物料進口,所以看到的當然是變差......
伊斯蘭是日本很大的客護啊，今年JCB的人和我們開會，第壹句就是中東地區
是我們新的增長點。至于中國市場很大，但是實在是爭不過銀聯。 |
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 12:26:12
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Originally posted by Manfred
其实感觉美国车在北美其实比较渣。在中国大陆名声是比日本车好不少啦。
普通轎車不算
GM,通用跟福特都是靠在北美賣小貨卡賣到全球前十的
小貨卡真的是美國車廠的獨門絕學,別的國家車廠都學不來
在大陸我想應該也不太會有人想買高排氣量的小貨卡
倒不是不實用,而是對大陸人來講開美製小貨卡不夠炫
至於日本車的名聲在大陸不好......
一個是政府炒作反日情結,另外一個則是日本車廠找的合作廠偷工減料的太嚴重
就像上次那個鈴木SWIFT被路邊欄杆挖掉整塊鈑金的事情
這比印度TATA的NANO還扯 |
Edited by - ZPLUSC1 on 09/28/2013 12:50:17 |
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玖羽
路人甲乙丙
1061 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 20:41:24
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quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by 慎．中野
大概只剩下教律森嚴的伊斯蘭世界還沒被攻陷。
小弟有一次抓成人漫畫,抓到伊斯蘭文的......還有一次從新宿準備搭機場巴士到機場時,看到旁邊一個包包上有巴基斯坦國旗,好幾桶海報的箱子,以及看起來是這堆箱子主人的男人,很像伊斯蘭叫地區的人.....
對不起，沒有伊斯蘭文，您是說阿拉伯文吧
而且您確定是阿拉伯文不是泰文？（後者有很多）
理論上阿拉伯文的應該有，我印象中也見過，但是在e-hentai找不到
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Justum est bellum, quibus necessarium; et pia arma, quibus nulla nisi in armis relinquitur opes.
當人們需要戰爭的時候，戰爭是正義的；當不拿起武器就毫無希望的時候，武器是神聖的。
——提圖斯·李維，《羅馬史》，IX，1 |
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munaiyi888
我是菜鳥
527 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 20:52:29
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quote:
Originally posted by Manfred
再来说说所谓中国的机电产品出口。确实，中国近年来电器出口不少。北美本地的一些冰箱，烤炉，洗碗机，微波炉之类的品牌比如Kitchen Aid，Maytag，Danby，Whirlpool之类的不少都用了Made in China的东西。钱是赚了，出口额也上去了，但这说明你的东西做的好了？前两天我和我的租客闲聊。他之前的洗碗机用了15年，最近那个用了2年就废了。你知道这个东西哪里造的啦。Made in China = Made not to last。当然，近几十年，整个的消费方式有变化。比如电器，家具，本来是用几十年，现在看到新的，好玩的，三五年就换，能用几十年的意义不大。但有那么一些东西必须要Last，比如汽车，比如军品。然后世界作坊的本色就暴露无疑。
真是笑尿，覺得中國貨不好那就去買美國貨啊？哦，忘記了現在美國屁民已經買不起昂貴的美國貨就只能買平價的中國貨了。但是別忘了一分錢一分貨TMD用幾分之一的價錢買的東西卻想要求跟翻倍價格的東西一個品質，對於這樣的人只能用一句臭不要臉來形容。
想要用幾十年的東西有啊，港口機械那是要用個幾十年的，結果呢，奧巴馬還不是要用國旗把中國品牌給遮住。
說軍品，就在前兩天土耳其防空導彈競標 HQ9剛剛幹掉了以“品質”著稱的美國軍品愛國者，要知道土耳其可是北約國家。我猜一定是因為美國軍品質量太好了不會像中國製造那樣會爆炸的緣故吧。 |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 22:27:46
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quote:
Originally posted by ZPLUSC1
quote:
Originally posted by Manfred
其实感觉美国车在北美其实比较渣。在中国大陆名声是比日本车好不少啦。
普通轎車不算
GM,通用跟福特都是靠在北美賣小貨卡賣到全球前十的
小貨卡真的是美國車廠的獨門絕學,別的國家車廠都學不來
在大陸我想應該也不太會有人想買高排氣量的小貨卡
倒不是不實用,而是對大陸人來講開美製小貨卡不夠炫
至於日本車的名聲在大陸不好......
一個是政府炒作反日情結,另外一個則是日本車廠找的合作廠偷工減料的太嚴重
就像上次那個鈴木SWIFT被路邊欄杆挖掉整塊鈑金的事情
這比印度TATA的NANO還扯
日本人比较精啦，你自己的标准才这么一点，我达到你的标准就可以啦。没必要用本土或北美的标准来做。而且日本人在技术上的保留是很多啦。 |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/28/2013 : 22:38:35
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quote:
Originally posted by munaiyi888
quote:
Originally posted by Manfred
再来说说所谓中国的机电产品出口。确实，中国近年来电器出口不少。北美本地的一些冰箱，烤炉，洗碗机，微波炉之类的品牌比如Kitchen Aid，Maytag，Danby，Whirlpool之类的不少都用了Made in China的东西。钱是赚了，出口额也上去了，但这说明你的东西做的好了？前两天我和我的租客闲聊。他之前的洗碗机用了15年，最近那个用了2年就废了。你知道这个东西哪里造的啦。Made in China = Made not to last。当然，近几十年，整个的消费方式有变化。比如电器，家具，本来是用几十年，现在看到新的，好玩的，三五年就换，能用几十年的意义不大。但有那么一些东西必须要Last，比如汽车，比如军品。然后世界作坊的本色就暴露无疑。
真是笑尿，覺得中國貨不好那就去買美國貨啊？哦，忘記了現在美國屁民已經買不起昂貴的美國貨就只能買平價的中國貨了。但是別忘了一分錢一分貨TMD用幾分之一的價錢買的東西卻想要求跟翻倍價格的東西一個品質，對於這樣的人只能用一句臭不要臉來形容。
想要用幾十年的東西有啊，港口機械那是要用個幾十年的，結果呢，奧巴馬還不是要用國旗把中國品牌給遮住。
說軍品，就在前兩天土耳其防空導彈競標 HQ9剛剛幹掉了以“品質”著稱的美國軍品愛國者，要知道土耳其可是北約國家。我猜一定是因為美國軍品質量太好了不會像中國製造那樣會爆炸的緣故吧。
美国货？果然又是个没在北美生活的主脑里的YY。北美的电气市场比较高段的是欧洲货。博世，伊莱克斯等等。当然这些牌子本身也会分369等。不懂了吧？有什么不要脸的。本就是市场经济，自由选择。消费者当然希望以最经济的价格买到品质最好的商品（当然，大陆那种被反日洗脑洗到脑白的除外）。20年前几百刀甚至100刀都是比不小的钱，以至于买这种东西还多半要用贷款。现在嘛一般2-3天的工资。
导弹不算什么需要Last的军品。飞机，航空发动机这种才是。汽车造了20-30年还没有竞争力就很说明问题。
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 09/29/2013 : 15:37:09
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quote:
Originally posted by Manfred
日本人比较精啦，你自己的标准才这么一点，我达到你的标准就可以啦。没必要用本土或北美的标准来做。而且日本人在技术上的保留是很多啦。
整片板金被挖掉已經跟技術無關了,單純的就是生產廠偷工減料太過火....
日本車廠藏私是慣例
好料只用在自家國內大家都知道
不過怎麼都沒人想過日本車廠技術藏私還是打爆世界其他國家車廠
弄到每個車廠都想在日本車廠裡面插股好取得新技術? |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/29/2013 : 19:54:44
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quote:
Originally posted by ZPLUSC1
quote:
Originally posted by Manfred
日本人比较精啦，你自己的标准才这么一点，我达到你的标准就可以啦。没必要用本土或北美的标准来做。而且日本人在技术上的保留是很多啦。
整片板金被挖掉已經跟技術無關了,單純的就是生產廠偷工減料太過火....
日本車廠藏私是慣例
好料只用在自家國內大家都知道
不過怎麼都沒人想過日本車廠技術藏私還是打爆世界其他國家車廠
弄到每個車廠都想在日本車廠裡面插股好取得新技術?
那是因为偷工减料以后还比那些中国车好。中国车也拿到过欧洲去做撞车测试，结果嘛很惨啦。那是用于出口哦，国内的标准嘛。所以日本人偷工减料合理的很。再者，国内的车厂都是合资的。这种决定也不能全部说是日本人的问题。 |
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munaiyi888
我是菜鳥
527 Posts |
Posted - 09/29/2013 : 20:31:47
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Originally posted by Manfred
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Originally posted by munaiyi888
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Originally posted by Manfred
再来说说所谓中国的机电产品出口。确实，中国近年来电器出口不少。北美本地的一些冰箱，烤炉，洗碗机，微波炉之类的品牌比如Kitchen Aid，Maytag，Danby，Whirlpool之类的不少都用了Made in China的东西。钱是赚了，出口额也上去了，但这说明你的东西做的好了？前两天我和我的租客闲聊。他之前的洗碗机用了15年，最近那个用了2年就废了。你知道这个东西哪里造的啦。Made in China = Made not to last。当然，近几十年，整个的消费方式有变化。比如电器，家具，本来是用几十年，现在看到新的，好玩的，三五年就换，能用几十年的意义不大。但有那么一些东西必须要Last，比如汽车，比如军品。然后世界作坊的本色就暴露无疑。
真是笑尿，覺得中國貨不好那就去買美國貨啊？哦，忘記了現在美國屁民已經買不起昂貴的美國貨就只能買平價的中國貨了。但是別忘了一分錢一分貨TMD用幾分之一的價錢買的東西卻想要求跟翻倍價格的東西一個品質，對於這樣的人只能用一句臭不要臉來形容。
想要用幾十年的東西有啊，港口機械那是要用個幾十年的，結果呢，奧巴馬還不是要用國旗把中國品牌給遮住。
說軍品，就在前兩天土耳其防空導彈競標 HQ9剛剛幹掉了以“品質”著稱的美國軍品愛國者，要知道土耳其可是北約國家。我猜一定是因為美國軍品質量太好了不會像中國製造那樣會爆炸的緣故吧。
美国货？果然又是个没在北美生活的主脑里的YY。北美的电气市场比较高段的是欧洲货。博世，伊莱克斯等等。当然这些牌子本身也会分369等。不懂了吧？有什么不要脸的。本就是市场经济，自由选择。消费者当然希望以最经济的价格买到品质最好的商品（当然，大陆那种被反日洗脑洗到脑白的除外）。20年前几百刀甚至100刀都是比不小的钱，以至于买这种东西还多半要用贷款。现在嘛一般2-3天的工资。
导弹不算什么需要Last的军品。飞机，航空发动机这种才是。汽车造了20-30年还没有竞争力就很说明问题。
美國貨也好 歐洲貨也好，覺得中國貨不好就乖乖的別來買中國貨，買不起貴的就買便宜的，買了便宜的還想要求高檔貨的質量這不是臭不要臉是什麽？
汽車產業那也只是汽車產業的問題，中國能做龍門吊的時間還沒能造汽車的時間長呢不照樣做到歐美都要來買？ |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 09/29/2013 : 20:42:04
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Originally posted by munaiyi888
美國貨也好 歐洲貨也好，覺得中國貨不好就乖乖的別來買中國貨，買不起貴的就買便宜的，買了便宜的還想要求高檔貨的質量這不是臭不要臉是什麽？
汽車產業那也只是汽車產業的問題，中國能做龍門吊的時間還沒能造汽車的時間長呢不照樣做到歐美都要來買？
对对对，那看来要脸的只能是国内那种响应政府号召不买日货只买质次价高产品的脑残。脑残最要脸。
全球一年的汽车卖多少，龙门吊卖几个啊？而且中国在龙门吊的产业里卖点什么玩艺？
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日本正在迅速崛起还是回光返照
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