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Kirov
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Posted - 09/28/2010 :  10:01:33  會員資料  Click to see Kirov's MSN Messenger address Send Kirov a Private Message
http://news.xinhuanet.com/world/2010-09/28/c_12613310.htm

美媒:美正與中國對話 望恢復高級別軍事交流

2010年09月28日 07:27:01  來源: 環球時報


美國五角大樓正在與中國展開對話,旨在重新啟動兩國陷入僵局的軍事關系,尋求與中國軍隊建立更加可持續性的關系,以緩解地區緊張局勢,處理更為重要的戰略上的問題。

據美國《華爾街日報》27日報道,美國國防部負責東亞事務的副助理部長薛邁龍(R. Michael Schiffer)希望為兩國再度恢復高級別軍事交流奠定基礎,對話將於周一和周二在北京舉行。美國願加強兩國空軍和海軍協作,著手建立一個可以討論核武器和彈道導彈防御等問題的更加持久的平台,以期減少雙方可能產生的誤解。

目前尚在討論的首次交流活動之一可能是中國解放軍副總參謀長馬曉天今年秋天訪美一事。美國一位高級軍事官員說,現在還只是對行程可能性的初步討論。

今年1月,中國抗議華盛頓向台灣出售價值64億美元武器裝備的決定,從而中斷了與美國的軍事接觸。中國堅決反對美國對台灣的任何武器銷售。

美國希望看到其一位高級防務官員所稱的與中國人民解放軍建立更加可持續性關系的“框架”方面的進步。美國防務官員說,我們現在顯然還沒有一個行之有效的體系和框架,我們的目的是不僅在雙方相處順利時保持良好的軍事關系,更要在碰到摩擦和動蕩時保持這種關系。

美國國防部一名高級官員說,美中兩國建立更加穩定的軍事關系可有助於減少雙方的溝通誤區,提高透明度。

這位官員稱,美國打算對中國不同的導彈防御努力加以理解。跟俄羅斯一樣,中國也曾對美國各種導彈防御部署損害其本國戰略能力和利益表達過擔憂。他說,作為軍事交流內容的一部分,美國希望中國能提供一些思路給我們,讓我們了解中國對導彈防御問題及防御部署的想法。 (環球網記者 朱盈庫)


( 編輯: 徐倩 )

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Luke-Skywalker
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Posted - 09/28/2010 :  11:40:50  會員資料  Visit Luke-Skywalker's Homepage Send Luke-Skywalker a Private Message
http://n.yam.com/cna/china/201009/20100928880086.html
港媒:中俄合作可破美國圍堵

中央社╱中央社 2010-09-28 10:58

(中央社記者張謙香港28日電)在外傳美國以軍事圍堵中國之際,俄羅斯總統麥維德夫的中國之行備受關注。有媒體指出,中俄合作有利於打破美國的圍堵。

中國國家主席胡錦濤昨天在北京人民大會堂與到訪的麥維德夫會談,兩人一致表示,並肩攜手,開拓進取,努力把中俄戰略協作夥伴關係提高到新水平。

香港親中媒體文匯報今天就此發表社論指出,隨著美國軍事、政治力量在中亞地區的擴張,對俄羅斯產生壓力,以及美國對中國遏制和圍堵的加強,中俄加強戰略合作關係,有助兩國應對新形勢下面臨的新威脅和新挑戰,維護各自的核心利益。

而且,中俄合作對維護國際戰略平衡,維護世界和地區的和平穩定,推動世界多極化發展和公正合理的國際新秩序的建立,都有重大意義。

社論指出,金融海嘯後,美國的經濟霸權受到重創,政治霸權受到制約,只有軍事霸權還一枝獨秀。

而美國為維護其獨霸全球的格局,加強了對中俄的軍事圍堵。

社論表示,美國國防部長最近把俄國說成是美國難以預測的潛在敵手。

與此同時,美方又借「天安艦」事件對中國發起新一輪的「圍堵」攻勢,在朝鮮半島周邊海域聯合軍演,聯手東協在南海問題上發難等,矛頭直指中國。

社論表示,中俄深化戰略夥伴關係與軍事合作,不僅有助打破美國的圍堵,而且可以從國際格局上改變美國獨霸全球的形勢,對於世界多極化的發展以及維護全球的和平穩定都有正面作用。

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May the Force be with you

President of IMFS(International Military Fans Society)



http://www.wretch.cc/blog/luke822
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Kirov
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Posted - 09/30/2010 :  10:00:37  會員資料  Click to see Kirov's MSN Messenger address Send Kirov a Private Message
http://news.xinhuanet.com/world/2010-09/29/c_12619451.htm

俄擬外銷300多架雅克-130與中國L-15競爭市場

2010年09月29日 11:56:10  來源: 東方網


  東方網9月29日消息:據俄羅斯軍工新聞網9月28日報道,俄羅斯世界武器貿易分析中心9月27日公布的一份報告預測,俄羅斯雅克-130教練戰鬥機整體生產數量估計高達500多架,其中200架將滿足俄國防部自身需求,大約300架將對外出口,屆時將會在世界市場上與中國的L-15、意大利的M-346、英國的“鷹”式、韓國的T-50教練機激烈競爭。

  報告指出,今後4年(2010-2013)世界新型初級和高級噴氣式教練機市場無論是在銷售數量上還是成交金額上都將會有大幅增長,和此前4年(2006-2009)新型噴氣式教練機銷售167架、總金額25.15億美元的規模相比,今後4年的銷量預計為383架,價值74.1億美元。今後這一市場大幅增長的主要原因之一是許多第三世界國家選擇大量采購高級教練戰鬥機,代替昂貴的多功能殲擊機。

  俄世界武器貿易分析中心認為,雅克-130教練戰鬥機的出口前景廣闊,主要的潛在采購國、數量和交付期限等情況如下:阿爾及利亞(12-16架,第二批用於替代L-39,預計2015-2025年間供應)、白俄羅斯(6-12架,2015-2020年)、巴西(6-12架,2015-2025年)、委內瑞拉(12-18架,替代中國的K-8教練機,2030-2040年)、越南(6-12架,第二批用於替代L-39,2015-2025年)、加納(6架,2012-2018年)、印尼(16架,招標,2012-2013年)、約旦(12-16架,2011-2020年)、伊朗(12-16架,2016-2020年,前提是聯合國安理會取消制裁)、也門(6-12架,2015-2025年)、哈薩克斯坦(6-12架,2011-2020年)、利比亞(6-12架,第二批預計在2015-2025年間交付)、馬來西亞(18-24架,替代英國“鷹”,2025-2030年)、摩洛哥(6-12架,2025-2040年)、敘利亞(24-36架,2011-2020年)、蘇丹(6-12架,2025-2030年)、秘魯(6架,2020-2025年)、泰國(6-12架,替代L-39,2015-2030年)、烏克蘭(12-24架,2020-2040年)。

  有些國家雖然有機會擁有雅克-130,但是要麼是因為國家軍事預算有限,無力購買,主要是非洲和拉美國家,要麼是出於政治因素而選擇其他國家的教練機。盡管如此,雅克-130的出口潛力仍然非常大,其面向世界市場的營銷計劃的成功在許多方面歸功於它被確定為俄空軍基礎型教練戰鬥機。截止到目前為止,雅克-130的出口訂單已有30架,其中利比亞6架,越南8架,阿爾及利亞16架,不過俄羅斯和越南的供應合同尚未得到官方確認。俄羅斯日前簽署的向利比亞供應價值18億美元武器的一攬子協議包括6架雅克-130,計劃首批2架應在2011年交付,其余4架在2012年供應。雅克-130的近期出口前景將與印尼空軍招標采購16架教練機的進展密切相關,目前俄羅斯正在和韓國的T-50、捷克的L-159B進行競爭。與敘利亞的雅克-130供應談判正在進行之中,今後不排除敘利亞追購的可能。近期拉美地區的采購者可能是委內瑞拉,獨聯體國家中則是白俄羅斯和哈薩克斯坦。

  俄世界武器貿易分析中心指出,雅克-130在國際市場上的主要競爭對手是意大利的M-346、英國的“鷹”式MK.128/MK.132、韓國的T-50和中國的L-15。意大利空軍對M-346的內部需求約為6架,外加9架教練機的優先采購權,在外部市場上已有所進展,在阿聯酋(48架)和新加坡(16架)空軍教練機采購招標中勝出,但是和阿聯酋之間關於簽署正式合同的談判已經失敗,雙方未能就飛機認證和供應條件達成一致。近期M-346的潛在采購者可能是波蘭、希腊、印尼、沙特。

  英國空軍對“鷹”Mk.128的內部需求為28架,計劃在2010年底前供應完畢。今年7月底英國BAE系統公司和印度斯坦航空有限責任公司在班加羅爾簽署了續購一批57架“鷹”MK132的合同,此前兩國曾於2004年3月簽署一項價值約18億美元的66架“鷹”式教練機供應合同。近期最有可能的采購者是波蘭和法國。

  韓國內部對T-50的需求為82架,其中包括50架T-50初教機、22架TA-50高教戰鬥機和10架特技飛行表演隊使用的T-50B飛機,首批T-50從2005年12月起開始供應,今年6月份第50架初教機已經列裝。近期潛在采購者是以色列和伊拉克。

  中國洪都航空工業集團公司已經完成了雙座型L-15超音速噴氣式初級和高級教練機的研制,開始准備小批量生產,潛在采購國首先是K-8教練機的使用國,主要是埃及、委內瑞拉、巴基斯坦、加納、蘇丹、納米比亞、贊比亞、津巴布韋、斯裡蘭卡、玻利維亞、緬甸等。目前中國已經和幾個非洲國家展開了L-15供應問題的初步談判,委內瑞拉也在評估采購L-15的可行性。(編譯:書山)


( 編輯: 盧鑒 )

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Kirov
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Posted - 10/05/2010 :  10:08:47  會員資料  Click to see Kirov's MSN Messenger address Send Kirov a Private Message
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-10/04/c_12629145.htm

俄稱中國J15研制尚未最後成功 或再求購蘇33

2010年10月04日 09:08:25  來源: 環球網


  環球網消息:位于莫斯科的全球武器貿易中心最近發表的一份報告說,剛剛結束的俄羅斯總統訪華顯示, 中國向俄羅斯大規模採購武器時代已經結束。但中國在戰鬥機發動機領域仍然依賴俄羅斯。同時也不排除中國未來向俄羅斯採購艦載戰鬥機的可能。

  VOA網站9月30日的文章稱,這份報告說,俄羅斯總統梅德韋傑夫這次訪華期間,雙方沒有簽訂任何武器交易合同。從上個世紀90年代起,多年來中國同印度是俄羅斯武器的主要買主,但中國向俄羅斯大規模採購武器的時代已經結束。隨同梅德韋傑夫訪華的俄羅斯總統外交事務顧問普�媕N季科承認,兩國武器交易規模縮小。在第三國武器市場,俄羅斯正面臨來自中國的競爭。

  中國或再次尋求購買蘇-33

  俄國訪華代表團的其他高級官員透露,中國更希望俄羅斯武器技術轉讓。但另一方面,對俄羅斯自身不構成威脅的武器係統幾乎都已全部賣給中國,因此向中國出售其他類型武器裝備的潛力已十分有限。全球武器貿易中心說,兩國在11月份將舉行軍事技術合作委員會會議,在這次會議上可能提出中國採購在航空母艦上起降的蘇-33艦載戰鬥機的問題。

  全球武器貿易中心領導人科羅琴科說,中國雖然已倣制了蘇-33,並把倣制品命名為殲擊--15,但殲-15是否能完全滿足技術和作戰要求,是否能批量生產,尚值得懷疑。如果中國的倣制行動進展不順利,為滿足發展航空母艦需要,中國或再次轉向俄羅斯尋求購買蘇-33。

  科羅琴科說:“只有在中國蘇-33戰鬥機的倣制品批量生產,以及在航空母艦上實際起降使用之後,對中國制造的艦載戰鬥機的性能才能做出關鍵評詁。所以現在我們無法確信地說,中國倣制艦載戰鬥機取得了成功或是遭遇了失敗。只有在實際使用了這種艦載戰鬥機後,我們才能知道中國艦載戰鬥機的性能情況。”

  中國和俄羅斯幾年前曾圍繞蘇-33艦載戰鬥機交易展開談判。但中國尋求小批量購買,俄方擔心中國倣制和技術流失,兩國因為分歧過大,談判後來宣告破裂。

  飛機引擎是薄弱環節

  除了艦載戰鬥機領域外,中國目前仍然依賴俄羅斯的另一領域是戰鬥機引擎。軍事評論人士科羅琴科說:“戰鬥機引擎是中國軍事工業的一個最薄弱環節。”因此中國在繼續大量購買俄國引擎。這些引擎裝備在中國軍隊的戰鬥機,以及中國對外出口的戰鬥機上。


( 編輯:余申芳 )

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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-10/06/c_12632634.htm

美媒:中國反艦能力"相當駭人"

2010年10月06日 11:15:36  來源: 新華網


新華網消息:美國《新聞周刊》10月4日刊登題為《中國的航母殺手》文章,以下為全文:

中國東風-21導彈

中國最猛烈的反艦導彈是俄羅斯設計的、被北約稱作“西茲勒”的導彈,其射程為300公�堙C當它靠近目標時,可以把速度提升到聲速的3倍。 “西茲勒”導彈比西方頂級的反艦導彈射程更遠、速度更快,如美國的“魚叉”和法國的“飛魚”。

俄羅斯也向印度可能還有伊朗出售了“西茲勒”導彈,敘利亞和阿爾及利亞也表現出興趣,從而擴大了威脅。美國陸軍軍事學院教授約翰•帕奇說:“西方世界人人都想知道如何打敗它。”

中國把“西茲勒”(以及日前正在研制的東風-2lD導彈)這樣的導彈看作是在亞洲提高海軍力量的關鍵。帕奇說,“西茲勒”能夠從潛在海下的潛艇上發射,能讓中國的部分潛艇艦隊的威脅從“容易對付”變成“非常棘手”。東風-21D是一種地面發射的彈道導彈,射程為1500公�堙C中國正在重新設計它,使其能夠以每秒兩公�堛熙t度從空中俯衝,炸毀航空母艦。

迄今為止,美國還沒有可靠的應對措施。前美國海軍少將、駐北京防務專員埃�塈J•麥克瓦登說,隨著東風-2lD可能在兩年或更短時間內進行空中試驗,西方突然覺得中國的反艦能力“相當駭人”。

中國新的導彈技術是在華盛頓與北京的關係明確緊張之際發展起來的。自二戰以來,美國海軍從未受到武器係統方面如此大的威脅。美國國防部長羅伯特•蓋茨表示,不願意建造新的航母,因為潛在對手的反艦導彈的射程和精確度都在提升。根據美國國防部的報告,在中國方面,北京可能會繼續加強導彈能力,並自詡擁有世界上最活躍的地面發射係統。

但前馬來西亞駐聯合國防務專員拉姆利•尼克說,中國的導彈計劃可能起到適得其反的效果,推動其生氣的鄰國要求與美國開展更緊密的海上合作,如馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國。美國國防部長辦公室前亞洲問題專家保羅•賈拉說,在發展可怕的反艦武器的同時語氣強硬,中國這麼做正在削弱其把美國排除在該地區以外的目標。

但是專家們也表示,許多問題取決于美國的回應。為了維護在亞太地區可靠庇護者的信譽,美國海軍必須對中國新一代反艦導彈作出回應。(作者本傑明•薩瑟蘭)


( 編輯:王秀 )

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Posted - 10/09/2010 :  10:00:11  會員資料  Click to see Kirov's MSN Messenger address Send Kirov a Private Message
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-10/09/c_12639273.htm

美國關注中國"神秘導彈"

2010年10月09日 08:44:22  來源: 環球時報


10月9日發表的《環球時報》刊載文章《禁飛通告引發猜測 “航母殺手”又是焦點》文章,全文如下:

一則警告民航客機在9月25日前遠離從太原到庫爾勒空域通道的“飛行通告”,成了美國媒一體推測中國試射新型導彈的最新線索。中國軍方對此保持沉默,但美國官員向《華盛頓郵報》稱這個消息“是真的”。盡管中國軍力近年來有較為全面的提升,但戰略導彈仍被西方看成中國威懾力最堅實的部分,也是最神秘的一塊。中國對透露戰略導彈的信息有些矛盾,既願意自己的戰略威懾力是可信的,又擔心高調的展示會助長西方對“中國威脅論”的炒作,中國在導彈實力方面總體奉行的是“模糊戰略”。盡管如此, “東風導彈”近年來儼然成為中國軍力的代名詞,

美國在長期跟蹤射程可覆蓋美國本土的“東風31”係列後,最近把研判的重點放在“東風21-D”導彈上,它被認為是可從中國陸地發射、射程達1500公�堨H上的“航母殺手”。中國軍方顯然不願意把這次試射的影響氣泡吹大,一名軍方人士8日以匿名為條件對《環球時報》說,這次試射屬于“常規年度訓,練”,他勸西方不要大驚小怪。

一則飛行通告引起的猜測

美國《華盛頓時報》10月6日稱,中國最近秘密進行了一次遠程導彈飛行測試。報道稱,一名美國官員證實,中國軍方9月25日從北京西南方約320英�堻B的太原衛星發射中心向西部約1800英�堻B的庫爾勒地區試射了一枚導彈。

中國官方未提供詳細信息,稱試驗數據屬于機密。據研究中國軍事問題的美國專家稱,此次試驗再次凸顯中國導彈構成的威脅越來越大。

報道稱,9月23日,亞太地區觀察家就意識到此次試射活動,當時中國政府發布“飛行通告”,警告飛機在9月25日前遠離從太原到庫爾勒的空域飛行通道。

中國駐美大使館發言人王葆棟對《華盛頓時報》表示,他對導彈試驗並不知情。但稱如果確有此事,中國軍隊也“不會對任何國家構成威脅,主要是用于維護地區和世界的和平與穩定”。

8日,中國國防部新聞局工作人員在接受《環球時報》記者採訪時稱,不清楚此次導彈試射。

美國福克斯新聞10月7日報道稱,盡管中國政府沒有公布任何信息,一些中國軍事網站的信息顯示這次很可能是一次攔截試驗。從庫爾勒發射的第二枚射程較短的導彈的目標是把從太原飛來的導彈打下來。報道還說,中國軍方的沉默“並不令人意外”。中國今年1月進行類似試驗後曾發布一個官方聲明,因此有分析人士認為這次中國沉默是為了“試圖隱瞞失敗”,但更多專家認為中國是 “盡量避免炫耀日益增長的實力”。

美國媒體關于此事的所有報道,都強調近年來中國導彈技術“突飛猛進”.尤其是“發展了用導彈攻擊機動中的美國航母編隊的技術和戰法”。稱中方掌握這一技術,會令美國在遠東的海軍感到威脅。

“東風”導彈已被妖魔化

一名不願署名的中國軍方人士8 日對《環球時報》透露,9月試射的導彈屬于二炮部隊常規年度訓練之一, “我們每年都要打幾十枚導彈”。他說,一個國家的核心軍事機密不可能透明,美國公布的攔截導彈數據也常有水分。中國較少對外公布導彈試驗屬國際慣例,無可厚非。

了解導彈常識的軍事愛好者都知道,如果真如美媒報道,中國從太原向庫爾勒試射一枚彈道導彈,那也屬于地對地導彈發射,而不是所謂的反導或者反航母導彈測試。如果進行反航母導彈試驗,特別是接近實戰部署狀態的反航母導彈試驗,目標區應該在海上。如果是反導試驗,那麼目標應該在天上。

現在只要是能扯上中國導彈的事,“東風21”和“航母殺手”已經成為必然在文中出現的詞語。在日本的搜索網站Goo(相當于中國的百度)上,,關于“東風21”係列導彈,有這樣的說明: “東風21”是“為攻擊亞洲鄰近國家研發的導彈”,射程在2000公�堨炙k,“可將同中國有領土爭端的印度全境納入射程”。根據美國國防部的估計, “東風21” 總數在50枚左右,“1/3對準印度”, “10枚左右對準日本”。“東風31” 則是“以美國本土為目標的洲際導彈”,射程超過1.1萬公�堙C

美國《新聞周刊》10月4日發表“中國的航母殺手”一文,繼續講述中國“東風21-D”導彈對美國航母的威脅,稱這種導彈從 1500公�堨H外發射,在接近航母前突然下降,以每秒2公�堛熙t度攻擊, “迄今美國並無可靠的應對技術”。有趣的是,文章稱,中國 “由于今年中美軍事關係緊張,尤其在南海問題上針鋒相對”,才加快了“航母殺手”的研發。但實際上,美國對中國“航母殺手”的炒作已經持續了幾年。

如今,美國不但把中國導彈當作地區不穩定因素,還有意向中國周邊國家傳輸這種恐慌。9月,美國太平洋司令威拉德在印度訪問期間,就同印度軍方談及“中國威脅”,稱解放軍在過去十年“發展驚人”, “特別是正在發展的反艦彈道導彈是一個重大事件,美軍正在採取措施反制”。美國《新聞周刊》日前引用馬來西亞前駐聯合國武官拉姆利-尼克的話說,中國的導彈計劃將使得“驚恐不安的”東南亞國家加強與美國的軍事聯係。

“中國導彈威脅論”在蔓延

由于各種不同的原因,有關“東風導彈威脅”的論調也在世界范圍內蔓延。

韓國《中央日報》9月27日報道稱, “天安”艦事件後,“中國變了”。報道稱,在山東部署的“東風21-D”射程達1800公�堙A可覆蓋朝鮮半島和衝繩美軍基地。如果“東風21-D”攻擊韓日軍事基地,將會給韓美、美日致命打擊。中國正在將“東風 21-C”導彈改良成可在陸上發射攻擊航母的“東風21-D”。如果實戰部署,美國航母艦隊就很難在半島“有事”時進入,朝鮮半島周邊的力量均衡將會失去。

《澳大利亞防務》10月8日稱,中國導彈技術的進步,尤其是“航母殺手”的發展,使其在西太平洋的海上戰鬥實力大增,而與此相反,美國和英國的艦隊近年來不斷縮小規模,此消彼長,將“不利于西太平洋的穩定”,文章認為澳大利亞有義務和實力填補美國艦隊規模縮小留下的空白,並建議澳大利亞海軍應建造新的兩棲攻擊艦,甚至“有必要向英國購買伊麗莎白級航母”,以應對“中國日益增長的海上威脅”。今年1月l1日,中國成功實施導彈攔截試驗後,日本右翼評論家櫻井良子發文稱,中國成為第三個擁有導彈攔截能力的國家,對全世界都是個威脅。

《印度斯坦時報》9月16日刊文,認為中國研發成功並部署“東風21-D”導彈,會形成對印度洋上印度航母編隊的實質性威脅。文章稱,一旦印巴開戰,印度出動航母編隊之際,中國可能會利用偵察衛星獲取航母坐標,再通過喀喇昆侖公路實施“東風21-D”導彈機動,發射“航母殺手”,出其不意地攻擊印度航母編隊。

意大利《24小時觀察》9月14日刊文稱,中國“東風21-D”導彈的實用化,是一個歷史時刻,從這一刻起,曾經所向披靡的美國航母編隊,第一次可能在某個國家沿海遭遇足以克制他們的力量,中國第一次擁有了能夠讓美國航母退卻的武器, “這足以改變地緣政治的走向,只要中國願意這樣做”。

柬埔寨《南亞環球觀察》雜志10月6日稱,中國擁有彈道導彈反航母能力,使得南海局勢變得更加復雜,因為這種導彈的射程足以迫使美國航母編隊遠離爭議島嶼和海域,盡管威拉德上將8月在日本曾表示,美國太平洋艦隊不會因為“東風21-D”而從南海退出。導彈是弱國提升地位的捷徑

美國《外交》雜志網站9月27日刊文稱,中國的反艦彈道導彈威脅很大,美國應該有應對之策。文章提出一係列諸如減小航母體積、增加航母數量、改變飛機設計以增加航程等建議。

中國反艦導彈真的那麼厲害?美國《新聞周刊》在“中國的航母殺手”一文同時介紹說,中國的反艦導彈,最初由俄羅斯設計,倣照北約的“俱樂部”反艦導彈制造。俄羅斯“也將這種導彈出售給印度,可能還給了伊朗、敘利亞和阿爾及利亞”。

美國列克星敦研究所今年8月出的一份報告,反對中國導彈可以打航母的說法。報告稱,盡管美航母被稱為“四英畝半的美國領土”,聽上去是個巨大的目標,但實際上在西太平洋寬廣的區域內只是一個很小的點。即便在南海,一艘航母也能輕易地隱藏起來。報告認為,為獲得在南海活動的美國航母持續的目標信息,解放軍需要分布在3條不同太空軌道上超過 100顆的低軌偵察衛星才能保持跟蹤。目前中國還沒有這種偵察能力。不僅如此,中國目前還沒有按照慣例進行過專門的反艦彈道導彈試射。

導彈武器在現代戰爭中佔有至關重要的地位,從海灣戰爭起,重大的戰爭都大量使用導彈武器。除導彈之外,核武器、化學武器、生物武器也是殺傷力極大的。但後幾種武器都是國際社會禁用的,而導彈武器見效快,投入少,已經成為弱國迅速提升本國地位的捷徑。

一名不願透露姓名的中國導彈專家 8日對《環球時報》記者說,中國的導彈武器水平距離美國和俄羅斯還有一定差距,不過這個差距正在大幅縮小,中國武器的優勢在于可靠性強,這也是我們可以這麼多次進行衛星發射直播的原因所在。當然中國的導彈武器也有一些弱點,比如反應時間比較慢等。我們試射導彈不像有些國家那樣高調,這既是一種謹慎的態度,也是一種和平的姿態。

他說, “東風21-D”的威力很大,但是這個武器不應該被認為是針對美國發展的。中國發展任何一種武器都不是針對哪一個國家。有航母的國家不僅是美國,而且中國有】.8萬多公�堛漱j陸海岸線,中國發展能夠維護國家海洋權益的武器是維護國家安全的需要。不管是美國還是別的國家,只要不對中國挑釁,中國永遠不會主動對它們使用這些武器。武器本身沒有政治色彩,武器只是維護國家安全的必要條件。▲(豐帆 陶短房 張家齊 詹德斌 徐盼 王盼盼)


( 編輯:盧鑒 )

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"突擊-2010"中泰陸軍特種部隊反恐聯合訓練拉開序幕

2010年10月08日 14:31:54  來源: 新華網


  新華網廣西桂林10月8日電(黃爍、王壽松)“突擊-2010”中泰陸軍特種部隊反恐聯合訓練8日在廣州軍區某綜合訓練基地拉開序幕。這是中泰雙方舉行的第3次陸軍聯合訓練。

  由廣州軍區副司令員鄭勤中將率領的中方觀摩團、泰國皇家陸軍特種部隊司令波多中將率領的泰方觀摩團,以及雙方聯合訓練指導組人員等出席了開訓儀式。

  鄭勤在致辭中說,從“突擊—2007”“突擊—2008”到“突擊—2010”,中泰兩軍特種部隊間聯訓規模不斷擴大,內容不斷拓展,程度不斷加深,效果不斷增強。這次聯訓旨在深化兩軍業已開展的交流與合作,進一步促進軍事互信,在高度融合的混編同訓中,分享城市反恐經驗,共同提高反恐作戰能力。

  波多表示,一直以來泰中兩國關係發展迅速,兩國在政治、經貿、文化等領域都有著良好的交流,聯訓的舉行有利于雙方借鑒彼此在反恐訓練中的經驗,雙方參訓分隊之間的友誼也將成為兩國人民友誼的象徵。

  這次聯合訓練為期15天,分展示交流、混編同訓和綜合演練3個階段,主要圍繞城市反恐基礎技能訓練、混編分隊戰術訓練等課目進行。中泰雙方各派出60人的特種分隊參加聯訓。


( 編輯:王萌萌 )

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美售中C-130運輸機

中央社╱中央社 2010-10-09 11:13

(中央社記者劉坤原華盛頓8日專電)美國總統歐巴馬今天分別致函參眾兩院議長,表示將依國會授權法案,基於國家利益,取消相關限制,對中華人民共和國出售C-130運輸機,做為因應海上漏油行動之用。

歐巴馬在函中說,遵照1990年及1991年「外交關係授權法案」(Foreign Relations Authorization Act)第902條(b)(2)款規定,他以美國總統的身份通知國會,基於國家利益,終止第902條(a)(3)款有關對中國出口軍需品暫時許可簽發規定中,對於C-130運輸機出口的限制。

歐巴馬在信中說,出口C-130運輸機給中國,是為因應海上漏油行動之用。但出口許可仍需逐件提出申請,並經政府審核通過。

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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-10/11/c_12644474.htm

外媒披露中土兩國空軍聯合訓練若幹細節

2010年10月11日 08:03:18  來源: 人民網


  科尼亞基地是土耳其空軍第三基地,下轄132、133、134三個飛行中隊和一個戰術訓練中心。“安納托利亞之鷹”戰術訓練中心于2001年建成投入使用,配有完善的機動威脅模擬係統和射擊靶場等設施,演習區域面積約為381 285公�堙C下設白軍、紅軍、藍軍、維修、防空、航管和保障7個管理部門。

  據英國路透社、美國、俄羅斯和土耳其相關媒體報道,在中國空軍司令許其亮上將和土耳其空軍司令哈桑•阿克薩依上將達成的兩國空軍舉行聯合訓練意向的主導下,中土兩國空軍于9月20日至10月4日,在土耳其一個空軍基地進行了為期半月的軍事交流。

  這次軍事交流,是“聯合訓練”,不是“聯合軍演”;是“同場練兵”,不是“兩軍競技”;是“互學共進”;不是“一比高低”。

  2010年10月10日20時30分,更新後的“安納托利亞之鷹”官網首頁下方放有中國國旗。其前為比利時國旗,內文顯示該國空軍于2005年11月14日至25日參加了土耳其、比利時、以色列和美國四國空軍的“AE-05/4 ”聯合訓練。

  1.中土兩國空軍的軍事交流是“聯合訓練”

  有外媒披露,早在2009年4月,中國空軍司令許其亮上將訪問土耳其期間,就與土空軍司令哈桑•阿克薩依上將達成了兩國空軍舉行聯合訓練的意向。兩國空軍于9月20日至10月4日期間為期半月的軍事交流,是“聯合訓練”,不是“聯合軍演”。

  中國國旗出現在土耳其空軍更新後的“安納托利亞之鷹”(Anatolian Eagle)官網上,不能作為“聯合軍演”的佐證。

  有軍事觀察家指出,更新後的“安納托利亞之鷹”官網首頁下方用各國國旗表示參演國家經歷的區域,盡管其中出現了中國國旗,但中國國旗的鏈接頁面內,卻沒有像其他參演國一樣,出現參加演習經歷的說明文字。

  2.遠赴土耳其的中國戰機沒有經過阿富汗領空

  外媒報道說,中國空軍戰機這次從中國新疆某一地區起飛,途徑巴基斯坦和伊朗進入土耳其。

  沒有經過阿富汗的領空。

  3.中國蘇-27戰機沒有進行過空中加油訓練

  外媒報道稱,中國蘇-27戰機遠赴土耳其,總航程達6000余公�堙C

  途中,沒有進行過空中加油訓練,而是採用其他方式進行油料保障。

  4.“聯合訓練”旨在進行中西方戰術交流

  外媒報道說,土耳其的美制戰機和中國的蘇-27戰機,參加了這次雙邊聯合訓練。

  “聯合訓練”旨在進行中西方戰術交流,,中土兩國空軍一道開展了空地、空空和空地綜合對抗訓練。

  5.中土兩國空軍聯訓堅持“互學共進”

  土耳其有關媒體報道稱,中土兩國空軍在土耳其一個空軍基地進行的聯合訓練,堅持“同場練兵”,不搞“兩軍競技”;堅持“互學共進”;不搞“一比高低”。

  期間,沒有輸贏之分、勝敗之分。

  6.土方高層稱讚中國空軍遠程機動能力

  外媒報道稱,中國空軍這次走出國門參加中土空軍聯合訓練,保障難題多,安全風險大,是一件極其不容易的事,也是一件令人震驚的事。

  在中國空軍歷史上是“第一次”。

  土耳其空軍高層,曾對中國空軍戰機“成功飛到了土耳其”表示驚嘆。


( 編輯:余申芳 )


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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-10/11/c_12644896.htm

中國國旗現身土耳其空軍軍演官網

2010年10月11日 08:40:40  來源:


  環球網記者仲偉東報道,多家國外媒體此前有報道稱,土耳其邀請中國空軍參加“安納托利亞之鷹”聯合軍演。如果演習是真,這將會是中國首次與一個北約成員國舉行聯合軍演。近日,中國國旗出現在土耳其空軍更新後的“安納托利亞之鷹”官網上,中土聯合軍演的傳聞似乎以這種方式再次獲得證實。


  “安納托利亞之鷹”聯合軍演由土耳其空軍主辦,主要是為了訓練空軍及提高各國的空中協作能力。土耳其媒體此前報道,這次演習于9月20日至10月4日在土耳其安納托利亞地區的康雅空軍基地進行。近日,更新後的“安納托利亞之鷹”官網首頁下方用各國國旗表示參演國家經歷的區域,出現了中國國旗,但中國國旗的鏈接頁面內還沒有像其他參演國一樣,出現參加演習經歷的說明文字。


  北約組織官方網站最近公布的消息也稱,中國與土耳其兩國軍方于近期舉行聯合空中演習活動。這也是中國首次與北約成員國舉行類似的軍事演習。


  隨後,有俄羅斯媒體表示,伊朗為方便中國空軍參演而向中國戰機開放了領空。伊朗媒體10月3日也證實了這一消息。


  “安納托利亞之鷹”空軍聯合演習此前主要由美國和其他北約國家參與。五角大樓女發言人8日表態稱,土耳其向美國保證其將“竭盡全力”保護美國與北約的敏感技術,土耳其的美制F-16戰機沒有參與演習。


( 編輯:盧鑒 )


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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-10/12/c_12648521.htm

中國和土耳其聯合軍演到底惹了誰?


  土耳其邀請中國空軍“練兵”疑雲重重

科尼亞基地是土耳其空軍第三基地,下轄132、133、134三個飛行中隊和一個戰術訓練中心。“安納托利亞之鷹”戰術訓練中心于2001年建成投入使用,配有完善的機動威脅模擬係統和射擊靶場等設施,演習區域面積約為381 285公�堙C下設白軍、紅軍、藍軍、維修、防空、航管和保障7個管理部門。

  據英國路透社、美國、俄羅斯和土耳其相關媒體報道,在中國空軍司令許其亮上將和土耳其空軍司令哈桑•阿克薩依上將達成的兩國空軍舉行聯合訓練意向的主導下,中土兩國空軍于9月20日至10月4日,在土耳其一個空軍基地進行了為期半月的軍事交流。

  這次軍事交流,是“聯合訓練”,不是“聯合軍演”;是“同場練兵”,不是“兩軍競技”;是“互學共進”;不是“一比高低”。

  2010年10月10日20時30分,更新後的“安納托利亞之鷹”官網首頁下方放有中國國旗。其前為比利時國旗,內文顯示該國空軍于2005年11月14日至25日參加了土耳其、比利時、以色列和美國四國空軍的“AE-05/4 ”聯合訓練。

  有外媒披露,早在2009年4月,中國空軍司令許其亮上將訪問土耳其期間,就與土空軍司令哈桑•阿克薩依上將達成了兩國空軍舉行聯合訓練的意向。兩國空軍于9月20日至10月4日期間為期半月的軍事交流,是“聯合訓練”,不是“聯合軍演”。

  中國國旗出現在土耳其空軍更新後的“安納托利亞之鷹”(Anatolian Eagle)官網上,不能作為“聯合軍演”的佐證。

  有軍事觀察家指出,更新後的“安納托利亞之鷹”官網首頁下方用各國國旗表示參演國家經歷的區域,盡管其中出現了中國國旗,但中國國旗的鏈接頁面內,卻沒有像其他參演國一樣,出現參加演習經歷的說明文字。(圖文均來自環球網)


(責任編輯: 余申芳 )

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http://news.chinatimes.com/mainland/0,5245,50505138x112010101300136,00.html
不必自己嚇自己
2010-10-13 中國時報 【呂昭隆/特稿】

 中國大陸發射嫦娥二號探月衛星,是太空計畫而不是軍事部署或演習,也不是要對台灣「耀武」,無論是發射性質、時間、地點、軌道皆與一九九六年的飛彈恫嚇完全不同,實在不必自己嚇自己。

 一九九六年台海危機,大陸發射M族飛彈的位置有好幾處,包括江西樂平、福建的仙遊與南平等陣地,但不管自那裡發射,離台灣的位置,都比西昌近。這些飛彈全以台灣海峽為目標,它的彈道軌跡與直接打進外太空的嫦二完全不同。

 的確,我軍方的能力無法自行掌握嫦二軌跡,只能靠事後情報交換,但國防部電展室有廿四小時的衛星監控能力,故能掌握發射前後的地面動態。

 然而,能否掌握嫦二的軌跡,並非防衛台灣的重點。大陸威脅台灣的飛彈均屬中短程,不可能拿洲際彈道飛彈瞄準台灣。國軍根本不需要花大錢,去建立一套可以完全掌握嫦二或洲際飛彈軌跡的偵蒐裝備,軍事意義不大。

 而且不管打不打嫦二,或有沒有探月能力,中共的軍事實力都很強,對台威脅在於其沿岸的飛彈與海空兵力部署,而不是核武或長程飛彈的能力。

 當前的建軍重點,一是掌握中共沿岸兵力部署動態並有反制能力,二是弄清楚美軍重新在亞太部署兵力,台灣的角色所在。大陸發射嫦二,與當年飛彈演習恫嚇台灣的意義,風馬牛不相干,無需類比,更不必自己嚇自己。

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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32884671/IssueID/20101014
中國試射反導彈 捍衛北京紅旗-9類似美愛國者-2 期東南亞採購
2010年10月14日蘋果日報

【大陸中心╱綜合外電報導】中國解放軍日前在中國東北渤海灣進行中國國產某新型地對空反導彈的試射,據報導,這次試射通過實彈考核檢驗創造多項紀錄,包括首次運用自動化指揮系統組織射擊、首次射擊多目標及實驗性檢驗了隱形小反射體目標的射擊等多項第一。據了解,這次試射主要是紅旗-9地對空反導彈。

《科技日報》報導,8日下午,某訓練基地靶場上空驟然響起刺耳的戰鬥警報聲,在此參加基地深化訓練的某旅官兵個個如離弦之箭,奔向戰鬥位置就位……隨之一枚枚導彈像一條條火龍呼嘯著刺向天空,空中目標頓時灰飛煙滅。
據報導內容看來,這次試射內容應是紅旗-9跟紅旗-12型地對空反導彈。


最大射程為30公里
英國「中國防務」網站、加拿大《漢和防務評論》雜誌去年年底曾分析稱,中國正利用先進裝備積極應對彈道導彈威脅,保衛重要目標。
據報導,中國空軍現已批量裝備紅旗-9遠程防空導彈,該導彈具有反彈道導彈能力。該導彈攔截彈道導彈時的最大射程為30公里,最大發射高度為15公里,最小發射高度為0.5公里。從參數上來看,紅旗-9是一款類似美國愛國者-2的大氣層內反導裝備。
「中國防務」網站分析,從紅旗-9防空導彈的技術性能和解放軍的裝備速度來看,中國「顯然在以其為核心構建戰區級別的彈道導彈防禦系統」。去年底出版的《漢和防務評論》則分析稱,中國正在構建的反導系統的主要保護對象,是以北京為核心的環渤海經濟圈,未來可能擴展到國內其他重要地區,如上海和三峽大壩。而對照此次中國解放軍在河北秦皇島的渤海灣演習,可能就是以保護北京為演練目標。


並非針對我國軍購
《全球防衛雜誌》採訪主任施孝瑋分析,紅旗-9的性能只到愛國者-2,此次演練並非針對美國售我愛國者-3而來。
他認為,中國積極拓展紅旗-12的外銷市場,但市場反應很差,所以可能想藉由試射演練來宣傳其反導彈的性能,而吸引東南亞等國採購。


愛國者-3 VS 紅旗-9
◎愛國者-3
.彈長/彈徑:5.2公尺/5.4公分
.彈頭重:321公斤
.最高速度:5馬赫
.反導彈最大射程:40公里
.特性:主要防禦近程和中程彈道導彈、巡航導彈以及氣動力目標
.研發單位:美國洛克希德..馬丁公司
◎紅旗-9
.彈長/彈徑:大於9公尺/70公分
.彈頭重:180公斤
.最高速度:4.2馬赫
.反導彈最大射程:30公里
.特性:殺傷空域大、抗干擾和抗多目標飽和攻擊能力強,導引系統先進
.研發單位:中國長峰機廠技術研究設計
資料來源:綜合中國媒體

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中國海軍艦艇首次訪問肯尼亞

2010年10月13日 20:25:17  來源: 新華網


新華網肯尼亞蒙巴薩10月13日電(記者 吳登峰 王雅楠)中國海軍“和平方舟”號醫院船13日抵達肯尼亞蒙巴薩,開始進行為期5天的友好訪問和醫療服務。這是自1963年中肯建交以來,中國海軍艦艇首次訪問肯尼亞。

抵達肯尼亞後,“和平方舟”號醫院船立即展開醫療服務,接收了肯方10名白內障患者,並派員赴蒙巴薩紅十字會診療點、孤兒院、貧民小學等地進行醫療救助。

在肯期間,“和平方舟”號醫院船會為當地民眾提供免費醫療服務,與當地醫務人員交流,深入基層提供醫療服務、普及衛生知識及進行捐贈活動。

肯尼亞是“和平方舟”號醫院船為亞非5國開展醫療服務的第二站。肯尼亞軍政官員、濱海省政府與蒙巴薩市政府領導、中國駐肯使館工作人員等到碼頭迎接“和平方舟”號醫院船。

“和諧使命—2010”任務指揮員包裕平少將說:“‘和平方舟’號醫院船此行,必將加強中肯兩國的傳統友誼,增進兩軍、特別是兩國海軍之間的了解和信任,進一步開創建設“和諧世界”“和諧海洋”的新篇章。”

“和平方舟”號醫院船8月31日離開舟山,執行代號為“和諧使命——2010”任務。428名官兵及醫務人員全程參加此次為期87天的任務,總航程將達15000多海�堙C這是“和平方舟”號醫院船首次赴國外執行醫療服務任務,旨在為吉布提、肯尼亞、坦桑尼亞、塞舌爾和孟加拉國5國民眾提供醫療服務。


( 編輯:黃銳 )

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白宮為何放行“大力神”對華出口?

2010年10月13日 09:36:02  來源: 解放日報


據報道,美國總統奧巴馬近日致函國會參、眾兩院領導人,宣布恢復發放C—130大型運輸機對華出口許可證。如果奧巴馬的要求得到國會的批準,這也將是美國自1989年以來首次向中國出口高科技軍用武器。

  C—130運輸機號稱“大力神”,它是美國洛克希德•馬丁公司上世紀50年代研發的機型,作為美軍最成功、最長壽和數量最多的現役運輸機,“大力神”有驕人的戰績,在越戰、海灣戰爭、科索沃戰爭等多個戰場均顯露過身影。那麼,一貫對輸華高科技產品嚴格管控的白宮,為何有意放行“大力神”?

  這可被理解為奧巴馬政府為緩解中美關係釋放的一個信號。近來,美國府院不斷因人民幣匯率問題向中方施壓,顯露不友好姿態,而中美軍事交流也一度因美方的言行而陷入低谷,這使得中美關係脆弱性的一面盡顯。在這樣的背景下,放寬對華高技術產品限制,或許是有利雙方關係緩和“四兩撥千斤”的一招。

  而美方放寬對華高技術產品出口限制,也是有利中美雙方的事情。美國對華出口限制政策,更多是出于其戰略需要和“安全”考量,但出口管制本身也是一把雙刃劍。由于管制措施,美國企業丟掉了龐大的中國市場,這種做法在相當程度上加劇了中美貿易的不平衡。奧巴馬政府或許認識到,放寬對華高技術產品出口限制,不但有利中美合作步入良性軌道,更有利于實現其所追求的擴大出口、增加就業和復蘇經濟的目標。

  對于奧巴馬政府的最新決定,中方已經作出積極評價。外交部發言人馬朝旭12日說,美國放寬對華高技術產品出口符合中美雙方共同利益,他希望美方繼續採取措施,放寬對華高技術產品出口限制。

  但放行“大力神”應該只是一個開始,或者說,它更多具有的是象徵意義。雖然C—130在同類型運輸機中具有優異的性能,但一些軍事分析家認為,“大力神”畢竟老矣,並且中國在該領域已具備一定的自行研發能力。更重要的是,雖然中美防長河內會晤後“冰凍”的中美軍事交流有望“融冰”,但中美軍事關係的主要障礙在于美國向臺灣出售武器這種涉及核心利益的問題,這個主要障礙恐怕“大力神”也無力解決。(楊立群)


( 編輯:劉小軍 )

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美國軍方稱中國越來越多年輕軍官堅持反美立場

2010年10月13日 09:53:16  來源: 東方網


  東方網10月13日消息:美國紐約時報12日發表文章稱,五角大樓越來越擔心中美之間日趨緊張的軍事關係,部分原因在于解放軍內部越來越多的年輕軍官們堅持反美立場。文章還建議美軍應該採取措施加強解放軍年輕軍官對美國的全面了解。

  文章稱,美國國防部長羅伯特•M•蓋茨周一在越南會見了中國國防部部長梁光烈,這是自去年冬季雙方中斷軍事對話以來兩軍高層首次會晤。蓋茨在會面中呼吁兩國應防止“不信任、誤算和誤解”,這被視為其向像中國海軍少校曹托尼(音)這類少壯派軍官發出的信息。曹托尼此前參加了在黃海舉行的中澳雙方首次軍事演習,他直言不諱地稱中方並未邀請美國參加此次軍演。曹托尼還強硬地表示,“在美國放棄對臺軍售並停止對中國的海空監視”之前,他們不可能獲得解放軍邀請。

  五角大樓越來越擔心中美之間日趨緊張的軍事關係,部分原因在于解放軍內部越來越多的年輕軍官們堅持反美立場。與老一輩軍官相比,這些少壯派軍官更把美國視為敵人。老一輩中國官員曾經過得聯美抗蘇的歷史,年輕一代解放軍官員接受到只有反美意識形態教育,認為美國一心想遏制中國崛起。

  新加坡國立大學的中國軍事問題專家黃靜說道:“任何一支部隊都需要一個假想敵,一個可以感知的敵人,以強化自身團結。年輕的軍官或戰士總喜歡樹立最強大的假象敵來最大限度的發揮作用。中國軍人,從戰士與排長到軍隊司令官,一直都被教導美國將會是他們的敵人。”

  隨著中國武裝部隊變得更加強大,並能夠執行更重要的任務,這種風險也與日俱增。位于中國軍事擴張中心的解放軍海軍已增加了數十艘水面戰艦與潛艇,還有廣泛報道稱其要建造首艘航母。在中國與紐西蘭、英國和西班牙等不同地區展開的一係列軍事活動中,上個月其與澳大利亞海軍在黃海舉行的軍演只是最近的一次而已。

  還有報道稱,中國還正在廣東省建立反艦彈道導彈基地,導彈可打擊菲律賓與越南。該基地被視為中國為強化自身對被其他國家聲稱擁有主權的南中國海遼闊海域的領海要求、對抗現在可不受幹擾在該地區巡邏的美國航母而作出的一種努力。

  分析人士稱,即便戰力改善的中國軍隊沒有能力或意圖去對抗更加強大的美國軍隊。不過,他們不斷延伸的投射距離和能力,都將強化中國在區域內的主權要求,並挑戰美國在太平洋的主導地位。專家稱,在偶遇演變成危機之前,幫助低階中國官員更加深入的了解美國,是至關重要的。

  在提及解放軍之時,喬治華盛頓大學中國軍事專家沈大偉(David Shambaugh)博士在一封電子郵件中寫道:“作為一支軍隊,解放軍非常欽佩美國武裝部隊,但同樣也對美國軍事部署及對華意圖抱有很深的懷疑,這是一個非常奇怪的組合。”他寫道:“不幸的是,這兩支軍隊陷入了典型的安全困境,因此,一方自稱為防禦性的舉措會被另外一方視為具有攻擊性的行動,後者進而會制定類似的反制措施,陷入一種無法更改的惡性迴圈。這是非常危險的,是不必要的。”

  站在中國軍方的角度上來看,今年有充分證據可證明美國的惡意。今年早些時候,在奧巴馬會見達賴喇嘛並批準67億美元對臺軍售案後,中國有效地暫時中斷了兩國軍事交流。隨後,美國國務院主動提出願意調解中國與其鄰國圍繞太平洋島嶼和寶貴的海底礦藏主權所產生的糾紛,這一進步激怒了中國軍方。當上個月美國海軍與南韓在距離北京不到400英�堛熄嶽�舉行軍事演習之時,中國年輕軍官們都嗅到了威脅的氣息。

  今年8月,中國人民解放軍國防大學戰略研究所前所長楊毅在《解放軍報》撰文稱,美國正在“對中國進行日漸嚴密的圍堵,不斷挑戰中國的核心利益”,“華盛頓將為這個錯誤的決定付出沉重的代價。”

  事實上,美國的行動並無新意。美國戰艦經常往返中國沿海水域,和南韓戰艦舉行聯合演習。不過,如今中國軍方領導人似乎不太願意容忍這類舊做法,他們擁有說“不”的資源和信心。中國國防大學教授、《中國夢》一書作者劉明福教授說:“美國為什麼對臺灣出售武器?我們可沒對夏威夷出售武器。”

  中美軍事關係正在恢復,盡管來自中國軍方官員的尖銳言辭非常有可能是國際外交的構成部分。胡錦濤計劃不久訪問華盛頓,美國專家預測稱,在胡錦濤對美國進行國事訪問之前,作為推動雙方度過難關的努力之一,中國會重啟兩國軍事交流。

  北京大學資深國際關係專家朱鋒教授稱,中國軍方對美抱有敵意並不新鮮,只是現在比以前更明顯了。他表示,這並不只是中國新生自信的結果,還是中國軍方在世界舞臺缺乏經驗的體現。朱鋒指出,中國軍官在國際舞臺上亮相的機會仍然非常有限,“隨著時間的推移,這種情況將發生非常顯著的改善。不幸的是,現在的他們還不太熟練。”

  中國官員更頻繁地亮相國際舞臺正是美國官員希望看到的事情。美國希望重新啟動的合作關係將增進雙方年輕軍官交流,並增加雙方舉行聯合演習的次數。朱鋒表示,中美兩國軍隊是時候重新考慮各自戰術與戰略以增進雙方友誼了。解放軍正在增加自己在國際舞臺上亮相的次數。“那麼,我們應該制定什麼樣的新法規,以使解放軍適應這種新的亮相呢?這不僅對中國是一種挑戰,對美國同樣如此。”(編譯:春風)


( 編輯:余申芳 )

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中國計劃5年造30艘海洋執法船

2010年10月13日 08:11:22  來源: 新華國際


據新加坡《聯合早報》網站10月12日報道,中國國家海洋局南海分局局長李立新昨天透露,為提高海洋維權執法能力,中國計劃在五年內建造30艘海洋執法船。

據中新社報道,李立新說,中國海域遼闊,但目前擁有的海洋執法船不僅噸位小,而且數量少,尚未達到在每千平方公�堛漁�域內配備一艘的水平,和其他發達國家相比差距甚大。

他舉例說,日本海洋執法船有100多艘,噸位3000噸以上,中國海洋執法船數量還達不到日本的一半。

李立新介紹,今年底到明年初,中國海監將會有六艘執法船入列,在今年7月底下水的“中國海監75”船也將在10月底入列到南海分局。

北京有關人士指出,不久前發生的釣魚島中日撞船事件,中國海監船和漁政船曾同日本船只對峙,中國船只在噸位和現代化程度等方面處于明顯劣勢,暴露出中國海洋執法能力的薄弱。預計中國今後將建設更多噸位大、現代化程度高的海監船和漁政船。

多數執法船出不了遠門

目前中國現代化程度和綜合性能最先進的海監船是隸屬國家海洋局南海分局的“中國海監83”船。該船有發達的通信網絡和圖文信息傳輸係統,排水量3980噸,配備中國國產的直9型艦載直升機,具有海空互動遠程巡航執法和快速反應能力。

有關人士介紹,像“海監83”船這種達到國際先進水準的執法船在中國海洋執法隊列中為數很少。除了少數執法船只能遠洋出海之外,大多數海上執法船都出不了遠門。

目前中國對海洋行使執法事權的部門超過10個,主要有交通、農業、公安、能源、環境、土地、海洋、海關、旅遊以及海軍的部門。海上執法力量主要有五支:公安部門邊防管理局的海警部隊,國土資源部國家海洋局的海監隊伍,交通部海事局的中國海事,農業部漁業局的中國漁政和海關總署的海關緝私警察隊伍。

有關人士指出,中國海洋管理部門中既有中央和省屬單位,也有地市所屬部門,可謂“多龍治水”。盡管“海監”、“漁政”、“海事”、“港監”、“公安邊防”等執法部門船只和人員的數量並不算少,但分散的管理體制導致了海上執法隊伍互不統屬、職能單一、重復建設,不僅造成了人力物力、財力巨大的浪費,也導致海洋執法能力不強、效率低下。

學者建議建海洋警備隊

有中國學者建議,中國在興建現代化執法船的同時,更應該把帶有海警執法功能的機構統一起來,建立一支海洋警備隊。對專屬經濟區、大陸架海域特別是爭議海域的實際控制,並建立起軍警結合的海上警備體制。在執行南中國海南沙群島、甚至更遠的領海巡航執法任務時,海洋警備隊在前巡航執法,一旦面臨鄰國出動帶有敵意海軍威脅時,海軍隨時出動支援,協調執法護航維權。


( 編輯:余申芳 )

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第八屆中國國際航空航天博覽會規模空前

2010年10月13日 20:18:26  來源: 新華網


新華網北京10月13日電(記者孫偉麗)第八屆中國國際航空航天博覽會將于11月16日至21日亮相珠海航展中心,一批中國自主研發的先進機型也將亮相本次航展。

13日,第八屆中國國際航空航天博覽會負責人在北京舉行的新聞發布會上表示,本屆航展參展規模再創新高,已確定的室內參展凈面積超過2.3萬平方米,近600家中外航空航天廠商將參展,各種參展飛行器實物約70架。同時,航展將召開高峰論壇、產品推介會等近40場。

據介紹,一批中國自主研發的先進機型將亮相本次航展。中國空軍將派出國慶60周年閱兵的部分機型參展,包括“殲-10”“轟6”“殲轟7”等。中國航空工業集團公司也將派出包括獵鷹高級教練機、新舟600支線客機、海鷗300等眾多機型參展。中國商用飛機有限責任公司將首次派出我國自行研制的ARJ21新型支線客機參展,並進行性能展示飛行。

第八屆中國國際航空航天博覽會執委會副主任王廣泉介紹,參加本屆航展的國外飛機數量將超過上屆航展。巴西航空公司的世襲1000和萊格賽600,龐巴迪的環球快車XRS和挑戰者300、挑戰者850等機型均已確定參展。波音、空中客車、俄羅斯國防出口公司等國外老客戶將再次齊聚航展,美國卡萊集團、意大利華寶鋼廠等公司將首次參展。

王廣泉還介紹,今年直升機的參展規模大幅提升。國內引進的最先進的S-92直升機、歐洲直升機公司生產的EC225直升機、美國羅賓遜直升機公司生產的R44雷鳥直升機將參展,中航工業集團公司生產的民用直升機AC-313等也將亮相。

本次航展中,中國空軍“八一”飛行表演隊還將與巴基斯坦“雄獅”特技飛行表演隊在同一片藍天下競技,中國空軍將首次駕駛最新涂裝的“殲-10”戰鷹翱翔藍天。此外,部分代表世界先進水平的國內外民用、軍用飛機也將在航展期間進行精彩的飛行表演。


( 編輯:陳劍 )

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http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/15/today-fo10.htm
自由時報2010年10月15日

售中C-130? 美澄清未規劃
〔記者許紹軒/台北報導〕外電報導美國總統歐巴馬一封寫給國會議長的信函,引發外界懷疑美國準備對中出售C-130運輸機,立委林郁方昨天在立院國防及外交委員會表示,美國國安會和國務院已分別透過管道向我方澄清,「美國並未規劃對中國出售C-130運輸機或其他軍品」、「相關報導內容均與事實不符」。

立委質疑試風向

他說,歐巴馬在美東時間十月八日突然致函美國參、眾兩院議長,表示「基於國家利益,我決定終止法案中的限制,以便核發暫時性的出口許可,讓和C-130運輸機處理海上漏油事件有關的物資可以出口至中華人民共和國」,讓外界以為美國要售中C-130運輸機。

美國國務院政軍局官員回應我國駐美代表處查詢時特別強調,「美國並未規劃對中出售C-130運輸機或其他任何軍用物品」;國務院官員指出「本案是因為一家設在新加坡的英國非政府組織,為其所有的C-130運輸機執行清除海上溢油任務所需,為日後可能需要在中國落地加油或補給的緊急應變方案,事先申請許可授權」,「信函是為了完成上揭授權所需的法律程序」。

林郁方認為此事不單純,可能有試風向的意圖,他強調,英國非政府組織執行海上除油工作的C-130運輸機能否在中國落地加油,「竟會對美國的利益產生重大影響,讓美國總統須趕在週末休假前,致函國會參眾兩院議長?」沒想到信函公佈後,劉曉波剛好獲頒諾貝爾和平獎,凸顯中國迫害人權,美國官方才被動出面「澄清」。

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平可夫:中國航母有致命缺陷

中央社╱中央社 2010-10-15 13:51

(中央社記者王曼娜香港15日電)「漢和防務評論」月刊創辦人平可夫在最新出版的「中國製造航空母艦」書中指出,中國航空母艦在設計上存在致命的缺陷,包括攜帶大量防空導彈及艦對艦導彈,容易引發爆炸等。

平可夫指出,中國已經啟動了航空母艦製造工程,內部稱為「048工程」,由海軍048工程辦公室(副軍級)直接負責。事實上,中國航母工程就是前蘇聯時代建造的「瓦亞戈」級航母的逆向工程,在設計、外形基本借鑒了正在中國大連市新修復之中的「瓦亞戈」航母。

此外,中國正在試飛的殲15艦載戰鬥機,也是俄羅斯Su33戰鬥機的逆向仿製工程。

平可夫又說,中國目前仍複製1970年代前蘇聯設計的「瓦亞戈」航母,令人費解,因為這一型號航母的設計缺陷在俄羅斯已經爭論了20年,下一代俄羅斯航母不採用「瓦亞戈」的設計方式。

他解釋說,中國航母設計存在致命的缺陷,包括整個「瓦亞戈」航母攜帶大量的防空導彈、艦對艦導彈,儼然一座大軍火庫,一旦中彈,極有可能引發二度爆炸效應,而且極大地降低了航母本身內部空間的有效使用,所以歐美的航母設計不採用這種方式。

此外,中國航母碩大的單一艦橋設計,毫無任何隱形特點,而且中彈之後的損管能力相當差,下一代的俄式航母是採用分離式艦橋。

平可夫又透露,中國的航母建造工程得到了烏克蘭的巨大援助,包括相當一部分設計圖、T10K艦載原型機、動力設備都是從烏克蘭購入。

但他認為,由於中國從未擁有製造如此大型航母的經驗,所以中國製造航母依然面臨諸多的技術困難,尤其是缺乏大量的熟練工人。

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"和平方舟"號醫院船訪問坦桑尼亞將加深中坦傳統友誼

2010年10月15日 21:10:19  來源: 新華網


新華網達累斯薩拉姆10月15日電(記者 郭春菊)中國駐坦桑尼亞大使劉昕生15日說,中國海軍“和平方舟”號醫院船19日將抵達坦首都達累斯薩拉姆港,對坦桑尼亞進行為期5天的訪問。這將有利于加深中坦傳統友誼、促進兩軍和民間交流、造福當地民眾。

劉昕生在當天舉行的新聞發布會上說,坦桑尼亞是“和平方舟”號醫院船執行“和諧使命-2010”任務的第三站。此前,“和平方舟”號醫院船已訪問吉布提和肯尼亞,還將訪問塞舌爾和孟加拉國。這是“和平方舟”號醫院船首次赴國外執行醫療服務任務,充分反映了“和諧海洋”的理念。

劉昕生說,在訪問達累斯薩拉姆期間,“和平方舟”號醫院船將為當地民眾提供免費醫療服務,與當地醫務人員開展交流,並深入基層普及衛生知識、送醫送藥。

“和平方舟”號醫院船8月31日離開中國浙江舟山,執行代號為“和諧使命—2010”的任務,為吉布提、肯尼亞、坦桑尼亞、塞舌爾和孟加拉國5國民眾提供醫療服務。


( 編輯:楊倩 )

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白宮否認對華出口C-130 僅解除該機使用限制

2010年10月15日 09:32:46  來源: 環球時報


據10月15日出版的《環球時報》報道,美國《外交政策》網站13日報道稱,奧巴馬總統或曾致函眾議院發言人佩洛西,並告知她白宮正在解除與向中國“暫時性出口”C-130運輸機有關的制裁性法律,但這並不意味著美國計劃出售或允許向中國出售運輸機。

美國國家安全委員會發言人麥克.哈默表示:“總統的解除令允許暫時向中國出口C-130運輸機,但目的只是在東南亞地區溢油應急反應行動期間,在中國加油或補給溢油分散化學消油劑。並沒有C-130運輸機已經進入或正在銷往中國;此次解除只是一項應急計劃。”路透社13日引用一位美國高級政府官員的話稱,白宮是應一家使用C-130運輸機的歐洲公司的請求同意取消對該機的限制的。這位官員還表示,任何派往中國的C-130運輸機都會由美方人員操控,以保護這一敏感技術不被窺探。

《華盛頓時報》曾分析說,這一解除是對中國制裁的“放松”,預示著進一步弱化對中國的武器禁運。不過,路透社指出,解除部分對華制裁的決定卻使白宮在面臨一係列問題時處于被動,例如解除相關制裁的時間、相關請求是由誰提出的、是否還存在其他未知與反對對華制裁相關的議程等。美中經濟安全審查委員會主席伍澤爾表示:“整件事完全沒有任何意義”,除非說此舉是為給美中防長河會內晤創造條件。他認為,奧巴馬這樣做是為平息中國對美國對臺軍售的憤怒。

《外交政策》網站表示,無論如何,解除令引起的騷亂表明,美國保守派越來越關注中國人民解放軍日漸自信的姿態。(記者 李兵 曾鏵)


( 編輯:劉小軍 )


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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-10/15/c_12665004.htm

商務部對美方有意鬆動C-130運輸機對華出口禁令表歡迎

2010年10月15日 19:23:50  來源: 新華網


  新華網北京10月15日電(記者王洪江 王希)中國商務部新聞發言人姚堅15日在回答記者提問時表示,中方已經注意到美方有意鬆動C-130運輸機對華出口禁令以用于海上石油泄漏應急用途的相關報道,中方對此表示歡迎。

  姚堅說,中方注意到10月8日美國總統奧巴馬致信給參眾兩院的議長,信中表示建議終止向中國出口C-130運輸機的相關限制。

  他表示,解除這樣一個出口許可證的臨時禁令是美方對促進對華出口發出的積極信號,中方對于一切有利于促進雙邊經貿合作、促進雙邊貿易發展的舉措表示歡迎。

  他說,美實施了61年的出口管制是造成中美之間在制造業方面貿易不平衡的重要原因。2001年,中國高新技術進口中18.7%是來自于美國,而目前已經降至不到7%。更重要的是,由于美國出口管制使得貿易環境不確定,嚴重影響貿易商信心。

  姚堅說,中方對美方近期採取的積極措施表示歡迎,希望美方進一步放寬民用高技術產品的對華出口,在出口管制改革方面對中國採取公平的、非歧視性的政策,避免出現所謂的“中國例外”現象。

  他同時表示,希望美方盡快推進8月31日已經宣布的出口管制體制的改革方案和步驟,積極維護雙邊經貿關係的發展,促進貿易平衡情況的改善。


( 編輯:張軼群 )

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http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,50204811x112010101800161,00.html
全球之鷹對中形成監視鏈條
2010-10-18 旺報 【記者張凱勝/綜合報導】

 中日關係近來陰晴不定,加深日本對中國軍力擴張的憂慮,而有意強化對中國軍事偵察的能力。據美國《飛行周刊》(Aviation Week)網站一篇《日本將決定採購全球之鷹》的文章指出,日本政府年底將決定,是否採購諾斯洛普格魯曼公司所製造的RQ-4B全球之鷹無人偵察機,一旦採購,將大大提升日本彈道飛彈防禦能力。連同美國在關島及阿富汗進駐的全球之鷹,將對中國周邊形成監視鏈條。

 文章指出,美國已在關島部署超過4架的全球之鷹。此外,美國還與新加坡等東南亞國家,就建立全球之鷹的維護基地,展開談判,並藉反恐戰爭之需,將全球之鷹進駐阿富汗,進而對中國周邊形成全球之鷹的監視鏈條。

 另外,據新華社報導,中美海上軍事安全磋商機制2010年年度會晤,14日至15日在美國夏威夷舉行。會晤中,雙方就今年以來的中美海上軍事安全情況、解決海上軍事安全關切的途徑等坦誠深入交換了意見,並就下一年度工作小組會議議題達成了一致。

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http://n.yam.com/cna/international/201010/20101019682968.html
美未解除售中C-130禁令

中央社╱中央社 2010-10-19 07:53

(中央社記者劉坤原華盛頓18日專電)美國「國防新聞」週刊今天報導,白宮國安會發言人哈默澄清,美國並未取消出售C-130運輸機給中國的限制。白宮只是通知國會,在緊急事故發生時,將允許C-130降落中國。

美國總統歐巴馬於8日致函國會參眾兩院議長,表示基於國家利益,將依法取消1990-91年「外交關係授權法案」中,有關出售C-130運輸機給中國的限制,做為因應海上漏油救援行動之用。但出口許可仍需逐件提出申請。

中國商務部發言人姚堅隨後發表聲明,對美國有意鬆動C-130出口中國禁令表示歡迎,認為將有利於促進兩國貿易平衡。

對白宮這項宣佈,中國媒體甚至解讀為美國為換取國防部長蓋茨(Robert Gates)明年初訪問中國,鬆綁自1989年天安門事件後對中國實施的武器禁運措施。

美國國會「美中經濟暨安全審查委員會」(US-China Economic and Security Review Commission)委員武爾茲(Larry Wortzel)也認為,歐巴馬政府這項決定有可能是為了誘使中國同意蓋茨於卸任前訪問中國。

武爾茲批評歐巴馬這項決定考慮欠週,因為只要賣一架C-130給中國,就足以讓中國改良現有的ShaanxiY-9運輸機,然後在國際市場與C-130競爭。

華府智庫傳統基金會(Heritage Foundation)亞洲研究中心研究員成斌(Dean Cheng)也相信,白宮這項宣佈是為了誘使中國與美國擴大互動。

不過白宮國安會發言人哈默(Michael Hammer)向「國防新聞」(Defense News)澄清,所謂取消對中國出口C-130限制是不正確的訊息,美國仍將繼續根據國會1990-91年通過的「外交關係授權法案」,限制對中國出口軍需品。

哈默說,白宮只是通知國會,將允許美國C-130運輸機在中國或其他地區發生海上漏油緊急事件時,在中國降落或過境加油,執行救援任務。

哈默說,所以會特別提C-130,是因為這類型運輸機操作方便,載運量大。

但成斌表示,「海上漏油緊急事件使用說」不太講得通,因為中國多次發生海上漏油事件,從未尋求外國支援。今年7月在大連發生的亞洲近幾十年來最嚴重漏油事件,也未見中國要求外國援助。

國防新聞警告,美國如果取消天安門事件後實施至今的對中國武器出口限制,歐盟將樂觀其成,因為歐洲軍火商早就躍躍欲試,希望推翻對中國軍售的禁令。

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外媒稱中土戰機聯演凸顯解放軍熱衷奇襲戰力

2010年10月18日 10:00:19  來源: 中國廣播網


  土耳其世界公報網10月10日文章,原題:中國空軍走向海外

  今年9月的某個時候,解放軍空軍未知數量的俄制戰機飛抵位于土耳其中部安納托利亞地區的科尼亞空軍基地。數日後,它們與土耳其的美制戰機舉行了聯合軍演,這是中國與北約成員國之間首次舉行類似演習。

  從西方的角度看,就在北京與華盛頓及不少歐洲國家間的關係因經濟與軍事緊張而惡化之際,中國在北約南翼的突然現身以及幾乎同時在中亞多個“斯坦”展開的其他軍事冒險,顯然具有一種挑釁味道。這可能正是中國當前的意圖。

  另一方面,中土兩國在安納托利亞的空中演習所透露出的更多戰略信息更加接近中國的核心關注。這一部署將強化由中國軍政界內部熱衷于展示北京的延伸與奇襲能力的人士制定的議程。雖然有些人仍不確定中土演習是否真的發生,但多數人都試圖通過這一事件來探尋土耳其的動機及其未來與北約和歐盟的關係。

  當然,中土兩國似乎不太適應超出普通體制的任何形式的軍事合作,生硬的社交活動通常是為平撫相互的猜疑,而沉著鎮靜也往往難以掩飾敵意。特別是中土兩國在如何對待維族的問題上出現過嚴重分歧。可以肯定的是,土耳其與歐盟之間日益令人擔憂的關係,促使其下定決心邀請中國戰機進入北約領空內訓練。

  此外,土耳其邀請中國飛行員的另一個動機可能是為強調它與希臘之間的不同。受岌岌可危的經濟影響,希臘一直處于長期乞討狀態,最近還依賴中國購買希臘國債及為希臘重要海運部門提供經費。相比之下,土耳其的行動則表明——主要是針對國內觀眾——它的獨立自主,且面對大國時也能維持平等關係。

  中國接受土耳其邀請的動機也反映出,其利益與東道主的位置或重要性無關。隨著北京對于自己在遠離國家利益核心區的軍事部署越來越自信放松,中國一貫謹慎的外交家們似乎正受到國內一些政治和軍事派係的否定或忽視,後者很重視此類軍事展示對國內民族主義者產生的功效。


( 編輯:盧鑒 )

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中泰兩國海軍陸戰隊將舉行"藍色突擊-2010"聯合訓練

2010年10月20日 19:03:16  來源: 新華網


  新華網北京10月20日電(記者朱鴻亮)記者從國防部新聞事務局獲悉,中泰兩國海軍陸戰隊將于10月26日至11月14日,在泰國梭桃邑舉行代號為“藍色突擊-2010”的聯合訓練。

  這次中泰海軍陸戰隊聯合訓練以反恐為主題,目的是增進兩國海軍陸戰隊相互學習和了解,加強友好交流與合作,共同提高應對新挑戰新威脅的能力。這是中國海軍陸戰隊首次與外軍舉行聯合訓練。


( 編輯:張軼群 )

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http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/21/today-int2.htm
自由時報2010年10月21日

南海爭鋒!中國商級核潛艦駐紮海南島
〔編譯林翠儀/綜合報導〕繼二○○八年的○九四型「晉級」核動力潛艦後,日本共同社二十日報導,根據現場照片已首度確認,至少有一艘中國新型○九三型「商級」攻擊型核動力潛艦,駐泊海南省三亞市亞龍灣海軍基地。分析家指出,新型核動力潛艦相繼出現,顯示中國正強化戰力,為將勢力伸入南海及印度洋做準備。

為拓展海軍勢力至印度洋作準備

共同社這則發自北京的報導指出,該社取得的照片拍攝日期為九月二日,照片中顯示有兩艘核潛艦停泊在亞龍灣,經過旅居香港的軍事評論家平可夫確認,其中有一艘為商級潛艦,另一艘則無法判別。

商級潛艦是中國海軍研製的攻擊型潛艦,用來取代噪音大、速度慢的第一代○九一型「漢級」潛艦。商級潛艦採用水滴形船殼,水下排水量約七千噸,全長一百一十公尺、寬十一公尺,最大潛深三百到四百公尺,自持能力八十天。分析師認為,商級潛艦是中國發展遠洋海軍的基礎,預料將建造六到八艘。

武器方面,商級潛艦可能配備有六個魚雷發射管,可攜帶多種型號的魚雷、水雷和潛射反艦飛彈,具備強大攻擊能力。據軍事刊物報導,商級潛艦於○二年建成下水,中國國內在○六年底就有傳聞,指商級潛艦已部署於北海艦隊,官方媒體新華社則是去年五月才發布商級潛艦正式服役的消息。

根據去年英國「詹氏情報評論」取得的商業衛星圖片,海南島曾兩度拍到疑似擁有「巨浪二型」彈道飛彈發射能力的晉級潛艦,其他還有多艘軍艦。共同社也指出,晉級潛艦已於○八年部署進駐亞龍灣。據了解,亞龍灣基地可容納多達二十艘核潛艦,進出巴士海峽可輕易避開偵察,美國對此極為關切。

平可夫分析指出,中國在海南島部署潛艦的目的,是為了將勢力伸入南海及印度洋,以及未來組編航空母艦艦隊而加強戰力。但核潛艦接連出現,勢將升高和中國有領土爭議的東南亞國家和印度警戒。

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May the Force be with you

President of IMFS(International Military Fans Society)



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