bergie 新手上路
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quote:Originally posted by guy123对美出口下降，但是对东南亚和拉美欧洲出口大增啊，既减少了对美的依赖，出口和顺差又创了新高，至于10月份受关税战的影响，微跌0.8%以示敬意…… 拿鬼岛和大陆比是开玩笑嘛？大陆的经济规模是你诈骗岛的30倍以上，搞笑程度堪比拿IDF和歼20比。你诈骗岛涨上天还能回到1994年占大陆GDP近40%程度？ 今年前三个月中国出口顺差7262亿美元创历史新高，今年要贸易顺差要达到1万亿美元，让你诈骗岛赚点又怎样，非洲霸主狮子对野狗可是很大方的，虽然对鬣狗不假辞色，毕竟野狗的小嘴一口能叼走几口肉…… 中国海关官方消息: “2025年前三季度，全国进出口总值33.61万亿元，同比（下同）增长4%。其中，出口19.95万亿元，增长7.1%；进口13.66万亿元，下降0.2%。”http://shanghai.customs.gov.cn/zhanjiang_customs/534855/zfxxgkzn24/534857/534859/6787724/index.html “10月份进出口总值3.7万亿元增长0.1%，出口2.17万亿元下降0.8%，进口1.53万亿元增长1.4%且连续5个月增长。”https://m.10jqka.com.cn/20251107/c672325153.shtml
quote:Originally posted by kmleu這世界能做AI晶片就只有輝達華微?哄你們幾句就能讓對岸群眾:感受到未來充滿希望,真是功德無量阿!%Google自研晶片Ironwood全面上市 挑戰輝達GPU壟斷格局https://news.cnyes.com/news/id/6223130
cph0516 我是老鳥
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guy123 路人甲乙丙
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yangly3 我是老鳥
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Henschel 路人甲乙丙
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quote:Originally posted by guy123[quote]Originally posted by yangly3小胸娣鸭，乃常不常坐高铁？一般从哪里到哪里？票价贵不贵鸭=== 杨公公，停摆结束了嘛？贷到款了？听说即使结束停摆，停摆期间的工资可不会补发哦，贷款上班的感觉如何？ 同等车速，中国高铁的票价是欧洲的1/8吧。毕竟欧洲时速350的高铁少之又少，多的是不到200时速的高铁……而且永远准点，重来不会取消，不会像欧洲高铁又慢，又随时取消停靠站点乃至班次，让你订了的酒店费用打水漂，甚至因为下不了车只能做过站，包夜打天价出租车去上一站…… 当然了，中国高铁比美国贵的多，毕竟任何数除以零是��穷大…… “德铁开通柏林-巴黎直通高铁，德国交通部长高调剪彩。结果德国高铁，被欧洲网友骂惨了！时间8.5小时，时速135公里，比中国的动车慢，但是票价要233欧元（折1774人民币）。北京到武汉1200公里，跟这个差不多，基本4小时。票价500元。但是北京到武汉时速200的动车只有197元。 ”https://weibo.com/3895107933/5114430806034800
quote:Originally posted by guy123華為的晶片有誰敢相信？？中國還是擺脫不了對英偉達倚賴華爾街日報揭露中國公司如何規避美國出口管制，獲得輝達最先進的Blackwell晶片。輝達先是將晶片出售給具有中資背景的美國公司Aivres，隨後Aivres將晶片賣至一間印尼數據中心，這批晶片最終流向中國的AI公司==== 华为AI芯片英伟达黄老板都说好，阁下什么身份啊，图灵奖获得者还是AI企业老板？中国算力中心如果想有电力补贴就必须有一定比例的国产芯片，最高50%,现实中华为AI芯片是被哄抢的，除非你想顶着竞争对手两倍的成本…… 而且现在华为的下一代昇腾也好还是其他国内厂家的AI卡，都是和Deepseek，阿里千问之类深度捆绑。中国的卡配中国的模型效率是最高的，甚至因为中国的模型也是开源的，外国公司也会用中国卡配中国模型。 中国又不是不让英伟达AI芯片在中国卖，只是不欢迎阉割版的或者旧版的来割韭菜，甚至不用中国禁止美国会帮忙。最先进的英伟达AI芯片当然可以了。另外这不是说明美国监管处处是漏洞，腐败丛生嘛？ “网传国内的算力中心将抛弃国外的算卡，其实核心在于我们的异构计算体系以及光通信等支撑，达到互算力互联网的程度和适配度，现在看，这个已经解决才能干这件事。”https://weibo.com/3901907500/5230029233456850
quote:Originally posted by guy123Google晶片會找華為還是中芯代工？現在是華為的晶片有誰敢用？為甚麼中國還要繞道以超高成本買英偉達？就是自己人也信不過華為晶片能用==== Google的AI芯片和模型美国人自己都不用，只能自产自销，美国人都自己开始用中国AI模型，或者把中国AI模型套个皮当自研…… 国内现在各大AI模型公司都开始用华为来替代英伟达芯片，算力损失9%，耗电增加25%，但是胜在可控啊，还有耗电虽然增加了，但是用国产芯片，最高补贴50%的电费，甚至有的省份，三年内免交电费。而且算力中心建立在水电资源丰富的四川、贵州，或者风电光电丰富的内蒙、甘肃，电费那叫事嘛？本来发电多的要西电东送，甚至风光电都有弃电的。建在这些地方，电费等于白送，甚至大比的机房降温费用都省了，冬冷夏凉…… 最关键的是，中国发电全国一张网，算力中心也是全国一张网，西算东送，发达的网络让西部算力中心的数据传到北上广，只有5毫秒的延迟……这不比美国搞算力中心要自备核电站强的多，而且美国电力网络支离破碎，全国网络也是支离破碎，西算东送只能梦里有。OPEN AI还搞了个1.4万亿美金基础设施的提案，这玩意在中国都是现成的。你AI训练成本是中国的几倍到十倍，和工业乃至商业结合的应用模型和中国比更是少的可怜，中国的工业制造能力是美国五倍，工业机器人数量是美国的6倍，中国网民数量是美国的4倍，网购次数是美国的十几乃至几十倍。 还有新能源汽车自动驾驶以后也会产生海量AI需求，你美的新能源汽车销量不到中国的十分之一，数据这么少，以后自动驾驶AI模型怎么和中国斗， 成本你比不过，与工业和商业消费结合的AI方案你比不过，你拿什么和我斗。 https://weibo.com/2868676035/5226987619614846
kmleu 路人甲乙丙
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quote:Originally posted by guy123高铁这亏那亏，怎么不说一趟车就能运1300人，4个小时之内的出行能做高铁基本都不坐飞机，因为飞机虽然快，但是加上来回机场和安检时间和高铁差不多。
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quote:Originally posted by yangly3[quote]Originally posted by guy123高铁这亏那亏，怎么不说一趟车就能运1300人，4个小时之内的出行能做高铁基本都不坐飞机，因为飞机虽然快，但是加上来回机场和安检时间和高铁差不多。
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quote:Originally posted by bergiequote:Originally posted by guy123[quote]Originally posted by yangly3美國經濟學發達所以對高鐵很反感
quote:Originally posted by guy123[quote]Originally posted by yangly3
美共大戰14
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Posted - 11/14/2025 : 13:37:52
