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cph0516
路人甲乙丙
4527 Posts |
 Posted - 11/29/2023 : 02:32:29
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大家好像忘了
台灣多山及各種空域
並不適合訓練飛行
所以這種基礎訓練
可以到國外租小機場來學飛
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gera
路人甲乙丙
5473 Posts |
Posted - 11/29/2023 : 09:54:35
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去國外開小飛機是好上手,但回台灣還是要適應台灣的地獄難度,
這就好像花錢去美澳學開車拿到駕照,但回台灣後才發現,還是得重新適應台灣糟糕的地獄級別路況,
因此是畫蛇添足.
所以小毛找到那篇新聞也是個問題,國防部從來只會說從優撫卹,但實際上怎麼撫卹都是有規定的,並不會多一塊錢,
是否為軍人身份在錢錢的事上就差很多,
上去攔截伴飛,是算什麼任務? 是作戰任務,還是普通的飛行任務?
如果是約聘身份,那是算軍人還是職工,或是傭兵?
受傷,死亡是該按什麼條例處理? 如果被俘,又該怎麼算?
講直接點,這些破事如果是軍人身份都很好處理,但半軍半民模糊不清就有得吵,只是圖增麻煩.
譬如說,約聘教官開AT3上去伴飛,結果兩機互撞都摔了,對方死了,我方教官被中國船撈回去,
現在中國賴他一頂帽子說是間諜要判他死刑,我們說他就是約聘而已,
中國說,他就不是軍人,沒有俘虜待遇,是傭兵間諜.
那我們該怎麼辦???
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小毛
我是老鳥
Taiwan
9958 Posts |
Posted - 11/29/2023 : 10:16:11
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所以問題就是
1.台灣到底有沒有缺飛行員？
2.有沒有還能飛還能服役卻被迫退伍的飛行員？
3.共軍繞台伴飛任務對空軍日常訓練戰備到底影響大不大，有沒有必要把伴飛任務獨立出來由專人來負責？
4.若是伴飛任務可以獨立出來由特定編制人員負責，該怎樣編制？
小毛提的約聘制是空軍現有的制度，但是目前只有官校教官使用。如果要用在作戰人員，衍生的問題也不好處理。大家有什麼更好的建議嗎？
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
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yangly3
我是老鳥
6518 Posts |
Posted - 11/29/2023 : 10:31:25
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去年《自由》的报导
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1498893
“但立法院預算中心曾於二○二○年發布報告揭示，我國F-16單座戰機的座艙比約一．三三，雙座戰機為二．五，換句話說，一架單座戰機平均只能分到一．三三名飛官，空軍對此曾言，我國戰機座艙比「和美軍差不多」。
由於空軍將自明年至二○二六年獲得六十六架F-16V block70戰機，若加上完成升級的一四○架F-16V block20戰機，屆時我國將擁有二○六架F-16V戰機，官員表示，空軍因應新戰機接裝，已增加F-16戰機飛官派任比率，並逐年提高員額分配。而國軍二○一八年重啟中正預校國中部招生，加上官校飛專班等來源，可支應未來所需，座艙比也還有進一步提升的空間”
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真假就得你们自己来判定了 |
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oneeast00
路人甲乙丙
2757 Posts |
Posted - 11/29/2023 : 12:20:41
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真要缺人,
最簡單就是直接延後各項職務年齡限制,
讓人自動留在原單位原崗位
驅使新人自動去補真正缺人的單位
而不是搞這種拐彎抹角的讓人退役又重新請回營的蠢方法...
你先退役,再回部隊
中間空窗期不就白白損失？ 難道技能/作業流程不會遺忘退步?
萬一回部隊,結果原單位因為已補新人不缺人,缺人的是其他單位,
把花蓮F-16飛官送回高雄官校當高教機教官, 還是派去新竹重頭學幻象機??
難道不也是超級浪費+折騰人?
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Edited by - oneeast00 on 11/29/2023 12:27:02 |
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ian125
我是老鳥
8071 Posts |
Posted - 11/29/2023 : 13:42:47
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| 真要搞的話那至少就該先有美國國民兵跟後備役那種周末空軍模式(每個月一個周末回營飛行訓練，每年至少累積14天)才行 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
9958 Posts |
Posted - 11/29/2023 : 15:22:11
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那小毛的問題就是為了對應共軍日常繞台，有沒有對空軍戰訓調度造成不良影響，有沒有對策？
如果約聘不可行，那延長服役年限可行嗎？如果有那為何現在不做？
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
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歡迎參觀 |
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WingStar
我是菜鳥
Taiwan
431 Posts |
Posted - 11/29/2023 : 19:45:11
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共軍繞台對空軍戰訓調度造成不良影響？ 有，油料和維修都是麻煩，不只飛行員少人，地勤也在缺人
況且飛機總數是有限的，拿一架去無武裝伴飛就少了一架全副武裝的戰備機
我是部長我當然不肯
延長服役年限不是不行，但是人一過40體能就會明顯衰退，飛戰鬥機就會變得很不合適，改飛民用飛機倒是沒甚麼問題，畢竟體能要求不同
而且台灣已經在用留營獎金之類的讓飛行員不致年限一到就退伍，要是沒有獎金，你看跑的會不會特別快
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Edited by - WingStar on 11/29/2023 20:07:20 |
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damau
路人甲乙丙
1053 Posts |
Posted - 11/30/2023 : 14:02:14
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| 漢翔在勇鷹後應該要先從遠端遙控無人機練手，改裝IDF或F5E做無人機，去掉不必要裝備後，加裝燃油，周邊感測器和遠端遙控設備.用來應負訓練，拖靶，甚至攻擊監控等勤務. 這時退休飛官就可一展所長.同時開使發展IDF大小的無人僚機. |
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hawkeye
我是老鳥
6057 Posts |
Posted - 11/30/2023 : 15:07:04
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| 在下想法是ˋF-5E/F和相關料件可以賣掉嗎?很多國家還在使用ˋ那就賣吧ˋ不要只能當廢五金做資源回收˙那真是暴殄天物~ |
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oneeast00
路人甲乙丙
2757 Posts |
Posted - 11/30/2023 : 17:18:08
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F5料件應該會先集中送去花蓮養最後的5架RF-5幾年...
F5真正的寶貝是2年前才剛換裝的全新Mk16彈射椅
因為經國和TBE5用的是Mk12規格不符
Mk16應該只能拆留給新一代初敎機 or 下一代戰機...
初敎機國機國造非搶到不可... |
Edited by - oneeast00 on 11/30/2023 17:25:38 |
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oneeast00
路人甲乙丙
2757 Posts |
Posted - 12/02/2023 : 03:04:15
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最後一架 F-16 Block20 構改機出廠首飛...
至此. 整個F-16 Block20構改項目全數構改機都已升空...
https://www.youtube.com/watch?v=Jpui06tuTIQ
不過.F-16 Block20構改作業還在收尾
因為F-16 Block20的Auto GCAS是在2022飛官陳奕駕 構改機撞地殉職後才額外追加採購.
目前 Block20(使用舊式模擬飛控)的Auto GCAS美國也還在測試.
故現在已出廠的全部F-16 Block20都還尚未安裝Auto GCAS
考量到Auto GCAS安裝需大拆機體.加上改完也須洛馬飛官試飛認證.
Auto GCAS安裝應該不太可能直接在駐地修改..
未來Auto GCAS安裝時 . 全部已構改的F-16 Block20 很可能還要分批再回漢翔廠待一週改裝.....
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Edited by - oneeast00 on 12/02/2023 03:13:14 |
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ASMP
路人甲乙丙
1285 Posts |
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cph0516
路人甲乙丙
4527 Posts |
Posted - 12/02/2023 : 16:43:59
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1300kg也掛不上去吧
除非把進四個氣口.砍掉兩個
彈頭裝藥在減少
日本超反約700~800kg |
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waffe
我是老鳥
6887 Posts |
Posted - 12/02/2023 : 17:26:50
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| 雄三太粗了，空射的ASMP、93、KH31彈徑都很默契的定在35-36公分之間，IDF就在瘦了要掛彈徑46公分的大塊頭難度不小。 |
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ASMP
路人甲乙丙
1285 Posts |
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ian125
我是老鳥
8071 Posts |
Posted - 12/03/2023 : 14:39:51
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XASM-3也是重量近一噸...後續要增程的ASM-3改都還要減重
(但是不要問我為什麼出現的照片很明顯ASM-3改比XASM-3大號)
至於量產版的ASM-3A(XASM-3上加入部分ASM-3改的技術)重量在多少就不清楚了 |
Edited by - ian125 on 12/03/2023 14:42:37 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
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pcgamer
我是老鳥
9989 Posts |
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metalfinally
路人甲乙丙
2531 Posts |
Posted - 12/31/2023 : 18:49:29
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「我國空軍派赴美國受訓的飛行員，階級均為少校及中校，十年後這批人才很可能成為中華民國空軍高階軍官，如同貴國曾進駐於台灣的美軍飛行員，他們在我國結交許多親美軍官與朋友，將來中（指中華民國）美雙方高階軍官，無論公私領域都會建立很好溝通管道，這對兩國未來的建軍發展及區域聯盟建立，都有重要而深遠的影響。」
↑
這句話把裡面的空軍換成其他軍種也是一樣，也奠定了國軍就是要定期要買個美國貨來升官和交流
無法出門打仗和演習交流的軍隊就只能靠買東西爭取價值地位 |
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losanbeve28
剛剛入門
26 Posts |
Posted - 01/02/2024 : 23:43:17
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F-16「蝮蛇之盾」電戰系統2025年投產 我國新購戰機也將搭載
美國軍工大廠L3Harris，近日宣布正在研發階段、專為F-16 Block 70/72機種設計的「蝮蛇之盾」系統，可望在12月達成重要里程碑，使其能在2025年第4季開始量產，大幅提升F-16V構型戰機的戰場生存能力，目前也已獲得包括我國在內共5個國家採用。
軍事新聞網站Breaking Defense報導，軍用電子系統大廠L3Harris國際電戰系統商業發展部門主管葛雷格西恩（Anna Gragossian），在杜拜航展接受專訪時表示，正在研發中的AN/ALQ-254(V)1「蝮蛇之盾」（Viper Shield）電戰系統，可望在12月，完成接近量產型態的雷達警告接受器（RWR）初步能力驗證，未來將全面搭載於透過對外軍售（FMS）管道，對國際客戶輸出的洛馬公司（Lockheed Martin）F-16 Block 70/72戰機上。
葛雷格西恩表示，「蝮蛇之盾」系統具備「偵別威脅、提供電戰防禦，並且干擾敵方訊號」等能力，且根據美國空軍研究，能夠有效阻絕「現有威脅」。在完成接近量產型態的硬體能力驗證之後，「蝮蛇之盾」將會進一步在明年起展開的飛行測試中，獲得實際操作經驗，藉以進行修正與改善。根據L3Harris公司人員說法，將有5個採購F-16 Block 70/72構型戰機的國家，獲得「蝮蛇之盾」系統能力，除了台灣之外，還包括了巴林、保加利亞、摩洛哥以及斯洛伐克。
根據葛雷格西恩說法，L3Harris公司正試圖以現有的硬體零件，降低「蝮蛇之盾」的維護成本，同時也致力於系統小型化，以避免因為體積、重量與能耗等因素使能力受限，此外，「蝮蛇之盾」的研發使用了開放式系統架構，有助提升未來軟體升級的便利性。
L3Harris公司資訊顯示，AN/ALQ-254(V)1全數位電戰套件，是F-16 Block 70/72構型戰機電子作戰能力的基礎，為戰機提供強大的電子防護網，使其可在日益複雜的作戰環境中順利完成任務，套件中的先進數位雷達警告接收器（DRWR），與該構型戰機的APG-83主動電子掃描陣列雷達（AESA）可完美搭配，強化戰場覺知能力。
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=3&SerialNo=188212
ALQ-254目前幾乎美國外銷F-16國家都會採用，不過ALQ-257諾格剛要上飛機測，土耳其會不會有可能是第一個美國以外用戶?還有國軍block20的外掛版?
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4539388
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metalfinally
路人甲乙丙
2531 Posts |
Posted - 01/03/2024 : 04:01:01
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之前還在吵跟美軍裝備不一樣怎麼辦，相對SABR相陣列雷達中了大獎，ALQ-254像壓錯寶一樣
現在則是用外銷版裝備讓自己接受。（之後如果有國家採用跟美軍一樣的ALQ-257，真不知道又會用什麼說法安慰自己） |
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waffe
我是老鳥
6887 Posts |
Posted - 01/03/2024 : 22:49:56
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| 其實F-16那些都算好的，老空目前的F-16已經是世界一流的水平，但屏東基地的P-3C近十年來都沒啥消息，油管上影片比他前輩S-2T還少。雖說已知該機妥善率很低但似乎低到有點好笑的程度，我個人覺得把這種巡水的東西配給空軍本身就是一個大問題。之前的S-2T也是爹不疼娘不愛的貨色，對面的日本反潛機隊也是配屬海自。 |
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dasha
版主
41552 Posts |
Posted - 01/04/2024 : 18:07:22
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quote:
Originally posted by waffe
其實F-16那些都算好的，老空目前的F-16已經是世界一流的水平，但屏東基地的P-3C近十年來都沒啥消息，油管上影片比他前輩S-2T還少。雖說已知該機妥善率很低但似乎低到有點好笑的程度，我個人覺得把這種巡水的東西配給空軍本身就是一個大問題。之前的S-2T也是爹不疼娘不愛的貨色，對面的日本反潛機隊也是配屬海自。
海軍看法相反,因為空軍會給飛行員同學升官機會,海軍不太會,小弟碰過的學長表示在空軍還想過凹20年終身俸,在海軍8年義務結束就要走,因為在海軍要待到20年會更難......
而且有些問題出在台灣摳,海軍要求反潛機丟聲納浮標嚴格限制數量,但空軍的話就是演習海軍買單丟到飽丟到爽,S-2T與P-3在空軍的話嫌聲納浮標帶不夠,在海軍變成裝滿上去也用不掉......不要問反潛效率差多少. |
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oneeast00
路人甲乙丙
2757 Posts |
Posted - 01/04/2024 : 21:31:36
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quote:
Originally posted by waffe
其實F-16那些都算好的，老空目前的F-16已經是世界一流的水平，
但屏東基地的P-3C近十年來都沒啥消息，油管上影片比他前輩S-2T還少。
種什麼瓜,自然得什麼果啊
老美給國軍F16綠燈,
還不是不想臺灣把資源都花在經國號和X劍上..
給豪華F16老美才有繼續分羹臺灣納稅錢的理由,順便可以打壓老美控制不了X劍..
反潛?
台灣連最基本的彈藥--反潛魚雷都不願意去國造...
顧水下的自然就只能看老美願意給多少吧 算多少吧
自然完全廢掉也沒資格去在意...
南棒
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Edited by - oneeast00 on 01/04/2024 21:52:18 |
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標題 |
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ROCAF的最近發展與展望之其六
