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guy123
路人甲乙丙
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 Posted - 04/19/2023 : 19:20:21
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贵岛造谣还少啊，在外网中文消息不说一半，起码四分一的谣言是贵岛造的吧。还有诈骗，曾经一度一听贵岛口音就可以直接挂电话了。
大陆新能源汽车市场就是主流，占60%的市场份额，渗透率25.6%，提前3年达到了目标。3月份达到了34.6%，上海车展以后铁定加速，按照燃油车萎缩的速度，今年说不定40%都是新能源车。2025年达到60-70%都有可能。
按这个速度发展下去。又是像光伏面板，风力发电和锂电池一样，只有中国和外国。
这次上海车展是5A级车展，来了一堆外企车企的高管，级别高过外资中国分公司老大的这种。这么多人过来都是为了看中国电动车的发展。也只有你俩继续在井里自嗨。
比亚迪还敢卖美国……现在都没人敢宣传卖俄罗斯和东南亚，因为老美的德行，迟早要对中国新能源汽车下手制裁，理由嘛，�茷D是涉及国家安全之类的，甚至现编都行的。“要圣旨？来人呐，咱们给他写一张”。
巴菲特不想和王传福聊天八成也是要撇清界限，提前减持比亚迪估计是嗅到风声了，永远不要低估你们崇拜的老美的下限…猜猜要多久老美会制裁比亚迪？我猜少则一年，多则三年，老美就要下黑手了。 |
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guy123
路人甲乙丙
1866 Posts |
Posted - 04/19/2023 : 21:37:15
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上海市中心地段路过外滩，问界M5自动驾驶实测，25-32万的车，华为自动驾驶全程�荓絢煄C16公里58分钟。一路都有自行车和电摩托，跟车距离5档选了第3档。感觉车辆开的挺顺畅稳重的。
“全程�荓絢� 完整版视频，全程58分钟，太长了，所以中间停车等待和直线行驶部分加速处理，重点保留转弯，红绿灯识别和部分避让过程。”
【问界M5 智驾版 上海城市NCA 全程�荓絢犑嗾膋�-哔哩哔哩】 https://b23.tv/GVmBsUN
宁德时代的钠电池确认落地奇瑞汽车。据说是装在新车型icar上。-30度使用条件，8年80万公里寿命。其实两年前就发布了钠电池。优点是生产线类似锂电池，原有的生产线不需要大改，碳酸钠等原料便宜充足，大规模列装后比锂电池便宜，低温里程基本不打折，缺点是能量密度有上限，比锂电池低，更不用说新推出的凝聚态电池了。
宁德时代的凝聚态电池宣布落地，能量密度高达500Wh/kg,而特斯拉的4680电池单体密度300wh/kg被秒杀了。比起预计2030年才能落地的固态电池，凝聚态电池算是比较好的选择了，摆脱了大量的电解液，安全充电又快，低温性又好，充满电行驶一千公里不是梦。而且是航空级别的，大疆飞机的滞空时间又可以提高了。
“早在2021年7月29日，宁德时代就发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。钠离子电池之所以备受关注，是因为其价格低廉、系能稳定、更耐低温，已被不少电池厂商相中，并进行了深入研发，宁德时代第一代钠离子电池在常温下充电15分钟，电量可达80%，而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。
https://weibo.com/1130556244/4891253088456747
“4月19日，宁德时代（ 300750.SZ ）在上海车展发布凝聚态电池，单体能量密度最高可达500Wh/kg。宁德时代首席科学家吴凯称，这款高能量密度电池计划应用于载人飞机，公司正在与客户联合开发。
在目前量产电池材料体系中，电池电芯单体能量密度达到300Wh/kg已是领先水平。例如宁德时代使用CTP（Cell To Pack）结构技术的“麒麟电池”，电芯单体能量密度为350Wh/kg，电池包能量密度可达到255Wh/kg，能够实现汽车千公里续航。
宁德时代首席科学家吴凯介绍，电池能量密度越高，安全性挑战越大，凝聚态电池是通过使用凝聚态电解质解决了安全问题，这种电解质可以搭配一些高能量密度正、负极材料。他没有透露凝聚态电解质具体信息，仅称该材料由宁德时代自研，不是行业所称“半固态电池”
https://weibo.com/1663937380/4892267384930658 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
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Posted - 04/20/2023 : 07:38:06
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quote:
Originally posted by guy123
贵岛造谣还少啊，在外网中文消息不说一半，起码四分一的谣言是贵岛造的吧。还有诈骗，曾经一度一听贵岛口音就可以直接挂电话了。
估計還是贏不了小粉紅的造謠能力.畢竟小粉紅是要洗腦十四億人,而且已經洗了幾十年.
台灣怎樣都造不贏小粉紅囉! 
quote:
Originally posted by guy123
大陆新能源汽车市场就是主流，占60%的市场份额，渗透率25.6%，提前3年达到了目标。3月份达到了34.6%，上海车展以后铁定加速，按照燃油车萎缩的速度，今年说不定40%都是新能源车。2025年达到60-70%都有可能。
奇怪了?! 純電動車這麼優秀,怎麼不是100%?! 小粉紅的信心也太低了吧?!
看來就算是西台灣,還是有不少的反賊! 呵呵
quote:
Originally posted by guy123
按这个速度发展下去。又是像光伏面板，风力发电和锂电池一样，只有中国和外国。
这次上海车展是5A级车展，来了一堆外企车企的高管，级别高过外资中国分公司老大的这种。这么多人过来都是为了看中国电动车的发展。也只有你俩继续在井里自嗨。
比亚迪还敢卖美国……现在都没人敢宣传卖俄罗斯和东南亚，因为老美的德行，迟早要对中国新能源汽车下手制裁，理由嘛，�茷D是涉及国家安全之类的，甚至现编都行的。“要圣旨？来人呐，咱们给他写一张”。
反正,看來特斯拉早就看穿這些把戲,所以連來參觀一下的想法都沒有.
所以就乾脆不參展了.而且所謂的老外還是極少數,因為記者就上千人了.
許多上海車展的照片上,整張都是黃種人,根本看不到老外.
就算一些影片有很多老外,仔細算算也沒有上百.
估計是因為廣交會今年都沒有外國買家來,所以上海車展特別在意老外觀眾.
各大媒體一定要強調有很多老外來.其實以比例來說,老外算是少數中的少數.
又愛排外,又愛老外來參加,這種傲嬌的心態,真是令人難以理解.
quote:
Originally posted by guy123
巴菲特不想和王传福聊天八成也是要撇清界限，提前减持比亚迪估计是嗅到风声了，永远不要低估你们崇拜的老美的下限…猜猜要多久老美会制裁比亚迪？我猜少则一年，多则三年，老美就要下黑手了。
不用想太多了,比亞迪還不夠資格被制裁,畢竟沒啥威脅.
等巴菲特的比亞迪股票先賣完再說啦!
小粉紅就是太把自己當回事,比亞迪要先多幹些大事,美帝才可能會考慮制裁比亞迪啦!
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 04/20/2023 : 10:13:07
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quote:
Originally posted by guy123
上海市中心地段路过外滩，问界M5自动驾驶实测，25-32万的车，华为自动驾驶全程�荓絢煄C16公里58分钟。一路都有自行车和电摩托，跟车距离5档选了第3档。感觉车辆开的挺顺畅稳重的。
“全程�荓絢� 完整版视频，全程58分钟，太长了，所以中间停车等待和直线行驶部分加速处理，重点保留转弯，红绿灯识别和部分避让过程。”
【问界M5 智驾版 上海城市NCA 全程�荓絢犑嗾膋�-哔哩哔哩】 https://b23.tv/GVmBsUN
宁德时代的钠电池确认落地奇瑞汽车。据说是装在新车型icar上。-30度使用条件，8年80万公里寿命。其实两年前就发布了钠电池。优点是生产线类似锂电池，原有的生产线不需要大改，碳酸钠等原料便宜充足，大规模列装后比锂电池便宜，低温里程基本不打折，缺点是能量密度有上限，比锂电池低，更不用说新推出的凝聚态电池了。
宁德时代的凝聚态电池宣布落地，能量密度高达500Wh/kg,而特斯拉的4680电池单体密度300wh/kg被秒杀了。比起预计2030年才能落地的固态电池，凝聚态电池算是比较好的选择了，摆脱了大量的电解液，安全充电又快，低温性又好，充满电行驶一千公里不是梦。而且是航空级别的，大疆飞机的滞空时间又可以提高了。
“早在2021年7月29日，宁德时代就发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。钠离子电池之所以备受关注，是因为其价格低廉、系能稳定、更耐低温，已被不少电池厂商相中，并进行了深入研发，宁德时代第一代钠离子电池在常温下充电15分钟，电量可达80%，而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。
https://weibo.com/1130556244/4891253088456747
“4月19日，宁德时代（ 300750.SZ ）在上海车展发布凝聚态电池，单体能量密度最高可达500Wh/kg。宁德时代首席科学家吴凯称，这款高能量密度电池计划应用于载人飞机，公司正在与客户联合开发。
在目前量产电池材料体系中，电池电芯单体能量密度达到300Wh/kg已是领先水平。例如宁德时代使用CTP（Cell To Pack）结构技术的“麒麟电池”，电芯单体能量密度为350Wh/kg，电池包能量密度可达到255Wh/kg，能够实现汽车千公里续航。
宁德时代首席科学家吴凯介绍，电池能量密度越高，安全性挑战越大，凝聚态电池是通过使用凝聚态电解质解决了安全问题，这种电解质可以搭配一些高能量密度正、负极材料。他没有透露凝聚态电解质具体信息，仅称该材料由宁德时代自研，不是行业所称“半固态电池”
https://weibo.com/1663937380/4892267384930658
凝聚態其實是一個範圍更大的物理學名詞.
寧得時代只是用一個多數人不熟悉的名詞來行銷寧得時代的電池.
其實這個名詞並沒有什麼了不起.
甚至世界上多數的電池都可以稱作"凝聚態電池".
寧得時代並沒有對所謂的"凝聚態電池"給出任何新的定義.
更搞笑的是,寧得時代並沒有把"凝聚態電池"的主要成分和細節部分作任何說明.
目前還在搞神祕的狀態,很可能掀底之後,會發現根本沒有啥特別的.
這就很像落後地區在賣假藥的作法,只號稱是"神藥",但是不會告訴你真正的成分是什麼.
就算只是維他命丸,也能炒作成能治百病的神奇藥物.
然而,寧得時代居然也來玩這招,真的是沒下限了.
難道不能誠實說明,老實公佈嗎?? 一定要故弄玄虛?! 可以見得寧得時代其實也不是很老實! 呵呵
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%87%9D%E8%81%9A%E6%80%81%E7%89%A9%E7%90%86%E5%AD%A6
凝聚體物理學
...
固相以及液相是人們最為熟悉的凝聚相。
...
http://www.ntu-ccms.ntu.edu.tw/
國立臺灣大學凝態科學研究中心
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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guy123
路人甲乙丙
1866 Posts |
Posted - 04/20/2023 : 10:26:14
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管它纯电还是混动，反正全产业链在中国今天行了，比亚迪设计在中国，除了钢不自己造，轮胎不自己造，其他零配件连芯片都是自己造。再者，现在德国还在努力转型，日本汽车产业已经跟不上节奏了。等日本汽车产业去工业化，贵岛不就有福了嘛，去日本旅游便宜了，看日本小电影女主角也漂亮了。
特斯拉去了有什么用，有新车型，新产品嘛？当大陆消费者是贵岛这种没见过好货的凯子，有那么好忽悠？没诚意就干脆别上。
醒醒，上海可是国际A级车展，别在井里呱呱呱了。大众集团董事长带队，董事会都来了。你可以看看来了多少：
“宝马从德国包机，奔驰全球老大带400人的团队， 大众把董事会全都带来中国， 除了上海车展还要在上海深度体验试驾和生活几天。昨晚大众安排了一个全球媒体沟通会，中外媒体比例50:50，直接和各个口的老大沟通，不用提前收集过滤问题，不用翻译，集团内的保时捷奥迪宾利兰博核心人物也都来了。
https://weibo.com/1829694625/4892160853542914
在4月18日的发布会上，丰田副社长中岛裕树表示：“今后将继续在本地市场加强中国专用纯电动汽车的开发”。社长佐藤恒治也在视频讲话中表示：“中国是在（汽车）电动化和智能化方面走在前列的市场。对丰田来说，在中国采取的举措对于引领变革非常重要”
https://weibo.com/2478163131/4891891156648789
现在大众要花十亿欧建立智能网联电动汽车研发、创新
与采购中心，新公司将落户合肥。宝马更是直接说家在中国∼
https://weibo.com/1880647562/4892500639088704
现在汽车电动化不是简单配上电池就行了，不说智能化了,IT起码要跟上，可现实是德、日、韩IT没一个能打的。自己搞肯定掉队，所以大众算是想明白了。IT这块必须要和中国企业合作。
不是我太把比亚迪当回事，是你没有看清美国人的本质，对他们心存幻想，就像杨洁篪对美国人说的“我把你们想的太好了”，永远别低估美国人的下限，发生在贵岛身上的台积电被骗去美国关门打狗教训还不够嘛？ |
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guy123
路人甲乙丙
1866 Posts |
Posted - 04/20/2023 : 10:38:47
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不管宁德时代发布的凝聚态电池是否是行销，第一，减少了电解液这个不稳定物质，再者达到了航空等级的质量和安全要求，通告上说在和航空企业合作，另外年内也会推出车规级的电池。总之全性高、可靠性强、循环寿命长，单体密度是目前主流电池近两倍。
宁德时代是上市公司，行业老大，说话影响股市是要负法律责任的，不是贵岛上炒概念的公司。 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 04/20/2023 : 21:01:57
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quote:
Originally posted by guy123
管它纯电还是混动，反正全产业链在中国今天行了，比亚迪设计在中国，除了钢不自己造，轮胎不自己造，其他零配件连芯片都是自己造。再者，现在德国还在努力转型，日本汽车产业已经跟不上节奏了。等日本汽车产业去工业化，贵岛不就有福了嘛，去日本旅游便宜了，看日本小电影女主角也漂亮了。
特斯拉去了有什么用，有新车型，新产品嘛？当大陆消费者是贵岛这种没见过好货的凯子，有那么好忽悠？没诚意就干脆别上。
醒醒，上海可是国际A级车展，别在井里呱呱呱了。大众集团董事长带队，董事会都来了。你可以看看来了多少：
大眾在64天安門事件之後,就已經進入西台灣了.大眾是最早進入西台灣的車廠.
所以大眾會派人去,一點都不奇怪.我去西台灣,最常坐的車就是大眾的,很奇怪嗎??
拿大眾來唬弄人,是你搞不清楚狀況! 如果連大眾都沒派人去,那就真的GG沒救了!
看日本小電影的時候,要認清楚,不少女主是華人裝的! 認錯就尷尬了! 
quote:
Originally posted by guy123
“宝马从德国包机，奔驰全球老大带400人的团队， 大众把董事会全都带来中国， 除了上海车展还要在上海深度体验试驾和生活几天。昨晚大众安排了一个全球媒体沟通会，中外媒体比例50:50，直接和各个口的老大沟通，不用提前收集过滤问题，不用翻译，集团内的保时捷奥迪宾利兰博核心人物也都来了。
https://weibo.com/1829694625/4892160853542914
也就只是德國佬而已,其他國家其實很少人去.除了大眾之外,其他廠的代表是不是重要人物? 還有待商榷.
quote:
Originally posted by guy123
在4月18日的发布会上，丰田副社长中岛裕树表示：“今后将继续在本地市场加强中国专用纯电动汽车的开发”。社长佐藤恒治也在视频讲话中表示：“中国是在（汽车）电动化和智能化方面走在前列的市场。对丰田来说，在中国采取的举措对于引领变革非常重要”
https://weibo.com/2478163131/4891891156648789
可以發現豐田CEO根本也沒去.日本人的重視程度很低.
車型也強調"中國專用",表示沒有想要在世界其他國家發售,就只有合資廠會做而已.
quote:
Originally posted by guy123
现在大众要花十亿欧建立智能网联电动汽车研发、创新
与采购中心，新公司将落户合肥。宝马更是直接说家在中国∼
https://weibo.com/1880647562/4892500639088704
现在汽车电动化不是简单配上电池就行了，不说智能化了,IT起码要跟上，可现实是德、日、韩IT没一个能打的。自己搞肯定掉队，所以大众算是想明白了。IT这块必须要和中国企业合作。
不是我太把比亚迪当回事，是你没有看清美国人的本质，对他们心存幻想，就像杨洁篪对美国人说的“我把你们想的太好了”，永远别低估美国人的下限，发生在贵岛身上的台积电被骗去美国关门打狗教训还不够嘛？
笑死人了.連個晶片都造不出來,還學人家搞IT?!
跟西台灣合作的好處就是可以圈錢,並不是技術問題.
美帝都全面制裁西台灣了,小粉紅只能酸是有什麼屁用?? 台積電工程師去美國是包機飛去,還送綠卡!
這跟從中南美洲偷渡可差了十萬八千里.
小粉紅估計連去美國領事館面試都不太能過了,就別酸台積電了.只是顯示自卑感而已.呵呵
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 04/20/2023 21:04:27 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 04/20/2023 : 21:07:57
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quote:
Originally posted by guy123
不管宁德时代发布的凝聚态电池是否是行销，第一，减少了电解液这个不稳定物质，再者达到了航空等级的质量和安全要求，通告上说在和航空企业合作，另外年内也会推出车规级的电池。总之全性高、可靠性强、循环寿命长，单体密度是目前主流电池近两倍。
宁德时代是上市公司，行业老大，说话影响股市是要负法律责任的，不是贵岛上炒概念的公司。
瑞幸咖啡有人坐牢嗎?? 西台灣吹牛的公司一大堆,也不見誰負了法律責任.
不要笑死人了!
幫寧德時代洗地是有啥屁用? 該要坑你的時候,寧德時代也不會手軟.
最好的方法就是別碰. 不碰就沒有傷害了! 哈哈
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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gera
路人甲乙丙
5460 Posts |
Posted - 04/29/2023 : 00:17:39
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今年第一季英國幾個汽車品牌銷售狀況
VW,40991輛,市佔8.29%
歐洲部份,VW集團,市佔25.3%,680787輛,同比22.8%
VOLVO,11915輛,市佔2.41%
歐洲部份,市佔2%,53843輛,同比5.5%算是持平.
TESLA,13355輛,市佔2.7%,並且同比衰退-14.1%,去年MODEL Y上市後銷售非常亮眼,沒想到光環跌那麼快,
預計TESLA會進一步改變策略,降低售價,在第一季中MODEL Y是第四名(不過在三月單月份取回第一).
歐洲部份,市佔3.7%,68699輛,同比88.2%,在歐洲的特反而表現得很好.
NISSAN,25950輛,市佔5.25%,日產解決家中問題後,在英國賣得非常好,同比61.77%,
Qashqai與Juke賣得很好,是第一名與第二名.
歐洲部份,市佔2.3%,54784輛,同比36.2%,也還不錯.
MG,20679輛,市佔4,18%,上汽MG在深耕多年後,開始反彈,同比49.44%,只是現在黨捧的是BYD.
上汽沒有參加歐洲汽車製造商協會,因此沒有資料公佈.
MG在中國第一季銷量只有22837輛,同比是-73.5%的慘況,
但台灣方面居然說缺車? 雖然台灣是以CKD方式引入並組裝,銷售,
目前的問題可能是台灣方面的組裝線無法支持銷售.
BYD,34輛,剛進軍歐洲與英國.
BYD沒有參加歐洲汽車製造商協會,因此沒有資料公佈.
TOYOTA,31748輛,市佔6.42%,同比14.13%,豐田的策略一直很穩,如果只看PTT車版,會以為豐田即將崩潰.
LEXUS在英國表現不太理想,2559輛,市佔0.52%,同比-18.53%.
歐洲部份,市佔6.3%,192869輛,同比19.8%,這包括LEXUS(8585輛)的數據,
豐田在歐洲的表現是還不錯,而單LEXUS的同比25.1%,更好一些.
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Edited by - gera on 04/29/2023 00:26:32 |
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ki1
路人甲乙丙
5501 Posts |
Posted - 04/29/2023 : 00:49:36
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Originally posted by lyrics
岛民都是大内宣还是眼瞎还是就这种滚刀肉性格？人家byd从人人骂的逼养的、国产垃圾，一路干爆各路合资车企爬到销冠，还推出了百万豪车品牌而且是以技术为支撑的，咋就在岛民眼里成了“假大空”了？
byd是指2021年還控制不住停車急衝度,隨便一腳就能發不只一次慰問金的神車嗎?
2017年的金龍車還好不少 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 04/29/2023 : 04:22:23
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4255385
捷運環狀線「最後拼圖」東環段核定了 北市府：2年內動工
捷運東環線核定了,看來這個政績可以算到蔣萬安頭上了.
如果完工的話,應該可以解決內湖地區的交通問題.
順便也讓文山地區多一條通往信義區的路線.
目前西環線完工了,南北環線最近都決標,北環已開工,南環今年會開工.
東環段也核定了,整個環狀線應該在十年之內會完工.
如果蔣萬安能連任市長的話,最少能剪綵完工南北環線.
東環就會留給下下任市長剪綵了.
屆時,台北市區的大眾捷運系統應該算很完整,
未來就要往新北市建設新的捷運路線了.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12571 Posts |
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ki1
路人甲乙丙
5501 Posts |
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guy123
路人甲乙丙
1866 Posts |
Posted - 05/04/2023 : 18:49:10
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Originally posted by ki1
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Originally posted by lyrics
岛民都是大内宣还是眼瞎还是就这种滚刀肉性格？人家byd从人人骂的逼养的、国产垃圾，一路干爆各路合资车企爬到销冠，还推出了百万豪车品牌而且是以技术为支撑的，咋就在岛民眼里成了“假大空”了？
byd是指2021年還控制不住停車急衝度,隨便一腳就能發不只一次慰問金的神車嗎?
2017年的金龍車還好不少
那也要好过丰田的“刹车门”，车到山前必有路，只是丰田刹不住∼话说，丰田大发又造假了。难怪日系车测试都能过，上路都是移动吸能盒…
“丰田子公司发现碰撞测试不当行为 丰田章男道歉。
大发汽车（Daihatsu Motor）确认，公司在四款车型侧面碰撞测试中采取不当行为以求过关，违反法规规定的测试程序和方法。4月28日，大发汽车有限公司发布上述信息。”
https://m.caixin.com/m/2023-04-30/102041610.html
【移动吸能盒17款雷凌(11代卡罗拉)，翻车被自己车重压扁防止翻滚-哔哩哔哩】 https://b23.tv/reNTklV
大人，时代变了，电动车时代日系车不配给比亚迪提鞋子，有本事也造个110万的同样水平车。
必鲁图峰海拔1611米，相对高度589米，比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米；这里沙脊线如刀如刃，沙坡面的倾斜角高达60度，加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等，��论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难�茪鞢C
【极致之路丨仰望U8必鲁图峰登顶纪实-哔哩哔哩】 https://b23.tv/c6zokSP
【仰望U8登顶必鲁图峰一镜到底，新能源汽车VS传统燃油车，不容易！真的不容易！太不容易了！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/4sN6I1t
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12571 Posts |
Posted - 05/04/2023 : 20:42:41
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仰望U8未必殺的死豐田,
今年估计达不到300w销量目标了。
蔚来看起來兇多吉少
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
Edited by - BlueWhaleMoon on 05/04/2023 21:12:34 |
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ki1
路人甲乙丙
5501 Posts |
Posted - 05/04/2023 : 21:46:06
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Originally posted by guy123
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Originally posted by ki1
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Originally posted by lyrics
岛民都是大内宣还是眼瞎还是就这种滚刀肉性格？人家byd从人人骂的逼养的、国产垃圾，一路干爆各路合资车企爬到销冠，还推出了百万豪车品牌而且是以技术为支撑的，咋就在岛民眼里成了“假大空”了？
byd是指2021年還控制不住停車急衝度,隨便一腳就能發不只一次慰問金的神車嗎?
2017年的金龍車還好不少
那也要好过丰田的“刹车门”，车到山前必有路，只是丰田刹不住∼话说，丰田大发又造假了。难怪日系车测试都能过，上路都是移动吸能盒…
豐田的話,以Coaster在中國高官間受歡迎的程度,應該不用太擔心 |
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Henschel
路人甲乙丙
3214 Posts |
Posted - 05/04/2023 : 22:49:56
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Originally posted by ki1
豐田的話,以Coaster在中國高官間受歡迎的程度,應該不用太擔心
還有land cruiser |
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guy123
路人甲乙丙
1866 Posts |
Posted - 05/04/2023 : 23:01:39
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Originally posted by BlueWhaleMoon
仰望U8未必殺的死豐田
蔚来看起來兇多吉少
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
大陆国产电动车肯定动不了丰田在日本和美国的市场，欧洲也难说，冲击它的会是特斯拉，但是大陆、中东、东盟就不会客气了，比亚迪300万目标关键看下半年，如果保持一季度同比70%的增长率肯定可以。
蔚来换电投入太大了，反而不如理想这种增程式的，而且等宁德时代的凝聚态固态电池铺开，留给它的换电市场也不多了。
“日系汽车在华的市场焦虑 ~ 2022年，日系在华销量409.2万辆，同比下降10.3%，日系车的市场份额跌破20%[杰克·萨利][杰克·萨利][杰克·萨利]2023年1季度，丰田、本田、日产以及马自达在华销量同比均处于下滑趋势。其中，马自达跌幅最高，2023年一季度同比跌幅超过了60%，丰田为14.57%，本田为18.8%，日产达到了36.8%”
https://weibo.com/5498415038/4897049081028911 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12571 Posts |
Posted - 05/05/2023 : 04:19:51
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先把中东、东盟的韓國車殺光再說吧
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 05/05/2023 : 17:49:57
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quote:
Originally posted by guy123
那也要好过丰田的“刹车门”，车到山前必有路，只是丰田刹不住∼话说，丰田大发又造假了。难怪日系车测试都能过，上路都是移动吸能盒…
“丰田子公司发现碰撞测试不当行为 丰田章男道歉。
大发汽车（Daihatsu Motor）确认，公司在四款车型侧面碰撞测试中采取不当行为以求过关，违反法规规定的测试程序和方法。4月28日，大发汽车有限公司发布上述信息。”
https://m.caixin.com/m/2023-04-30/102041610.html
【移动吸能盒17款雷凌(11代卡罗拉)，翻车被自己车重压扁防止翻滚-哔哩哔哩】 https://b23.tv/reNTklV
BYD如果只靠Toyota的子公司出小包,來凸顯BYD的優越感,那麼BYD應該已經沒救了.
一台Toyota的合資車,因為西台灣駕駛耍笨,造成車頂潰縮.
那麼問題在於西台灣駕駛自己的問題,也凸顯西台灣合資車的質量並沒有特別優秀.
完全無法影響Toyota的品質口碑. 小粉紅過度高潮了! 呵呵
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Originally posted by guy123
大人，时代变了，电动车时代日系车不配给比亚迪提鞋子，有本事也造个110万的同样水平车。
必鲁图峰海拔1611米，相对高度589米，比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米；这里沙脊线如刀如刃，沙坡面的倾斜角高达60度，加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等，��论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难�茪鞢C
【极致之路丨仰望U8必鲁图峰登顶纪实-哔哩哔哩】 https://b23.tv/c6zokSP
【仰望U8登顶必鲁图峰一镜到底，新能源汽车VS传统燃油车，不容易！真的不容易！太不容易了！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/4sN6I1t
其實這種怪招,就跟當年95式步槍,號稱從泥巴水裡拿出來,照樣能擊發的招數一樣.
西台灣的設計者總會想出一些神奇的怪招,來彰顯自己的設計有多厲害.
但是,往往這種怪招,其實只是腦殘的非正統做法.
U8特意去沙丘跑,來彰顯車子的品質有多好?! 本身就是智障的做法.
我們也開過四驅車在沙灘跑,其實要能在沙灘跑的重點,並不在於馬力多大.
而在於輪胎,需要換大面積輪胎,並且降低氣壓.
簡單說就是需要加大接地面積,降低接地壓.
這應該是四驅車迷或是一些軍車迷的常識了.
比亞迪的工程師,在我們看來,就衹是一些不懂車的工程師在瞎逼逼!
不知道這些白痴在忙什麼??
美國的大輪胎怪獸車(Monster Car),根本完全碾壓U8!!!
問題在於人家輪胎大顆,U8再怎麼調教,都是搞錯方向!!!
真正難跑的指標其實是Dakar Rally(達卡拉力賽)!!!
世界各大車廠的越野車,要出名,就是去拿個達卡拉力賽的冠軍!
其實非常簡單粗暴,這是車迷都知道的事情.
麻煩比亞迪,拿U8去參加今年或是明年的達卡拉力賽,有得名後,再吹牛還來得及.
怕的是根本跑不完全程,這就尷尬了!! 這就要看比亞迪有沒有膽子接受挑戰囉! 呵呵
一天到晚只會玩無聊的小把戲,不敢挑戰真正的世界公認指標,這只會讓人看不起而已!
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%BE%BE%E5%96%80%E5%B0%94%E6%8B%89%E5%8A%9B%E8%B5%9B
達卡拉力賽
大輪胎怪獸車
2021達卡拉力賽
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 05/05/2023 17:53:23 |
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guy123
路人甲乙丙
1866 Posts |
Posted - 05/05/2023 : 18:58:36
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Originally posted by BlueWhaleMoon
先把中东、东盟的韓國車殺光再說吧
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
深挖本土市场就够了，今年国产品牌汽车占比大概52%左右，去年，略低于美国，做到德国占比就可以了，到日韩水平就是惊喜。毕竟是全球最大汽车市场，销量占到全球30%，新能源更是60%。而且从汽车保有量来看，中国每千人285辆，日本和德国每千人500多辆，美国每千人816辆，还很有潜力可挖，国产新能源车的推广，降低了购车和用车成本，缩短汽车使用周期，年销量还会涨。
日本汽车在本国的占比是90%
韩国汽车在本国的占比是88%
德国汽车在本国的占比是64.8%
美国汽车在本国的占比是55%
“在国内乘用车销售市场上，2019年、2020年、2021年的中国自主品牌市场占有率分别为39.2%、38.8%、44.4%，2022年自主品牌在累计批发销量中的市场份额超过50%。2022年中国乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%”。
https://weibo.com/1174692545/4871875819214806 |
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guy123
路人甲乙丙
1866 Posts |
Posted - 05/05/2023 : 19:23:14
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“其實這種怪招,就跟當年95式步槍,號稱從泥巴水裡拿出來,照樣能擊發的招數一樣.
西台灣的設計者總會想出一些神奇的怪招,來彰顯自己的設計有多厲害.”
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战场上打的响远超过你参数高大上但是用不了，不是针对德国∼pzh2000打的时间没有修的时间多，德国货不适应乌克兰大平原是有传统的∼再说了，别老拿95说事了，95设计的时候，贵岛gdp大概是大陆的1/4，现在嘛1/40？
“德国《明镜周刊》报道，由于在前线的高强度作战使用，德国向乌克兰提供14门PzH2000自行榴弹炮中已有大部分因故障�茠k使用，急需维修。目前有6门PzH2000被运送到立陶宛进行维修，由于短缺备件，维修人员不得不从其中1门PzH2000上拆卸零件。”
https://weibo.com/3622879452/4837550554351894
“据德新社报道，近期，德国联邦国防军陆军装备的“美洲狮”步兵战车在演习中出现故障，18辆步兵战车集体趴窝。对此，德国政府已暂停对该型步兵战车的后续采购。而就在故障发生前不久，德国方面刚决定让这批“美洲狮”步兵战车及其所属的装甲步兵旅于今年年初加入北约“超高度战备联合特遣队”。
https://weibo.com/5461853682/4856041743844086
“真正難跑的指標其實是Dakar Rally(達卡拉力賽)!!!
世界各大車廠的越野車,要出名,就是去拿個達卡拉力賽的冠軍”
===
你这什么逻辑，有几个有钱人买了跑车就去下赛道刷记录？买了越野车就去跑达卡拉力赛？有钱人的命不是命了，相反比普通人更惜命，所以比亚迪仰望的安全性踩在点上了。还有不要拿改装车去和量产车比，你那改装车花多少钱不说，那个舒适型是能比的嘛？你坐过真正比赛的赛车没有？ |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 05/05/2023 : 21:09:16
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Originally posted by guy123
“其實這種怪招,就跟當年95式步槍,號稱從泥巴水裡拿出來,照樣能擊發的招數一樣.
西台灣的設計者總會想出一些神奇的怪招,來彰顯自己的設計有多厲害.”
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战场上打的响远超过你参数高大上但是用不了，不是针对德国∼pzh2000打的时间没有修的时间多，德国货不适应乌克兰大平原是有传统的∼再说了，别老拿95说事了，95设计的时候，贵岛gdp大概是大陆的1/4，现在嘛1/40？
拜託! 有痛腳當然要多踩幾下囉! 難道,你是在求饒了嗎??
槍好不好跟GDP有啥關係?? 是跟設計師的腦子有關係好嗎??
GDP再高,設計師腦殘也是設計不出好產品!
小粉紅一天到晚就只看GDP,難怪都沒有啥能看的產品.
德國貨不好,所以西台灣的產品就不能好?? 這是啥邏輯??
德國貨好不好關你屁事??
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Originally posted by guy123
“德国《明镜周刊》报道，由于在前线的高强度作战使用，德国向乌克兰提供14门PzH2000自行榴弹炮中已有大部分因故障�茠k使用，急需维修。目前有6门PzH2000被运送到立陶宛进行维修，由于短缺备件，维修人员不得不从其中1门PzH2000上拆卸零件。”
https://weibo.com/3622879452/4837550554351894
“据德新社报道，近期，德国联邦国防军陆军装备的“美洲狮”步兵战车在演习中出现故障，18辆步兵战车集体趴窝。对此，德国政府已暂停对该型步兵战车的后续采购。而就在故障发生前不久，德国方面刚决定让这批“美洲狮”步兵战车及其所属的装甲步兵旅于今年年初加入北约“超高度战备联合特遣队”。
https://weibo.com/5461853682/4856041743844086
小粉紅不知道在幹嘛?? 西台灣貨不好,干德國貨啥事?
德國人吃屎,你也跟著吃屎嗎??
德國從俄烏大戰後,早就被各國嘲笑到不行了,也不差你一個.
嘲笑德國就表示西台灣很厲害了嗎?? 那我說德國就是一坨屎,那我就高大上了嗎?? 呵呵
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Originally posted by guy123
“真正難跑的指標其實是Dakar Rally(達卡拉力賽)!!!
世界各大車廠的越野車,要出名,就是去拿個達卡拉力賽的冠軍”
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你这什么逻辑，有几个有钱人买了跑车就去下赛道刷记录？买了越野车就去跑达卡拉力赛？有钱人的命不是命了，相反比普通人更惜命，所以比亚迪仰望的安全性踩在点上了。还有不要拿改装车去和量产车比，你那改装车花多少钱不说，那个舒适型是能比的嘛？你坐过真正比赛的赛车没有？
達卡拉力賽本來就是越野車指標,看來你是孤陋寡聞.
基本我可以確定,你根本不懂車,對車子一無所知.
還安全性勒?? 這是啥爛藉口??
保時捷就不講安全了嗎?? 人家照樣是會跑達卡拉力賽!
那個白癡車廠會去沙漠裡瞎逼逼???
舒適性也不是比亞迪的優勢,Toyota的調教,坐起來就是比BYD的啥電動車要舒服!
比亞迪還輸人家好幾條街勒! 豪華車並不是只要堆配備就能做豪車! 要考慮人性和舒適性.
BYD的那種急停急剎,和突然其來的加速特性,都是讓人不舒服的地方.
不論豪車,跑車,越野車,比亞迪都有很多要學習的地方,想吹牛?! 還早得勒!
這點破實力,就想學人賣豪車?? 最多只能騙騙西台灣韭菜了.
碰到車界老手,那還不被批得體無完膚! 呵呵
有沒有坐過真正的賽車?? 你是多無知呀??
真正的賽車常常有展覽,各車展也常常展出真正的賽車,也有讓人試坐體驗的.
像是紅牛的F-1賽車,也是有在台灣巡迴展.坐過有很難嗎?? 真好笑!
https://channel-auto.com/2021/11/18/modified-porsche-964-to-race-in-2022-dakar-rally/
RACE IN STYLE! 米蘭車隊大改Porsche 964投入2022達卡拉力
https://2gamesome.com.tw/article/view/769
直擊 Max Verstappen 賽車！Red Bull Show Car 北中巡迴展示活動 2/18 開跑
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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冗丙
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
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Posted - 05/11/2023 : 12:39:30
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马斯克反驳北京商报：�茠k理解害人害己的意思
5 days ago — 马斯克也在互联网上回答了北京商报的帖子，他就是想说，不理解害人害己
大陸乘聯會：特斯拉漲價是「好信號」
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馬斯克還是不夠了解人民專政的鐵拳
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
Edited by - BlueWhaleMoon on 05/11/2023 12:42:50 |
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民用汽車機車等交通載具全般討論串5
