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guy123
路人甲乙丙
4502 Posts |
 Posted - 07/31/2023 : 16:39:57
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Originally posted by waffe
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Originally posted by guy123
waffe给你数据你不看，纯纯的眼瞎嘛？说了只有10%的是拿奖学金的。
我看你給的數據那不就是比你還傻的傻屌?
留學監理網
教育部公布来华留学统计：韩国最多？自费生高达87%，骗人吧？
https://www.liuxue315.cn/meiguoliuxue/36170.shtml
節錄:
实呢教育部所谓的87%的留学生是自费生，仅仅是指没有拿到中国政府奖学金的比例，这个统计不含其他五大类奖学金，类似于其他省市地方政府奖学金、校级奖学金、企业奖学金、专项奖学金等等其他名目奖学金也都隔离了出去。（也不造教育部为啥把其他五类奖学金生都称为自费生，明明也给钱呐？）
成都电子科技大学，分析了2015年该校留学生中获得各名目奖学金的比例以及，奖学金的总覆盖率，得出结论，奖学金总覆盖率超过95%。
中国石油大学2018年录取留学研究生108人，其中多达103人获得了各类奖学金，奖学金覆盖率也高达95%
甘肃交通职业技术学院2018年来华留学生招生简章直接就明晃晃地写着，本年度招收全额奖学金学历生15人（该校留学生招生计划也仅仅只招纳15人），这意味着100%啊！
剩下自己看
另外麻煩請有個明確的認知，我之前就說了我根本沒跟你討論啥，你就一洗地的貨討論個屌?純純就是閒著跟你嗑牙而已，你引述的那些洗地材料我是有多傻才會信?
====
官方数据你不信，你信这些�茖}自媒体的。不出名的大学和偏僻省份肯定获得奖学金的比例更高啊，但是这些学校去的人少给的留学名额也少。你去看看名校的奖学金比例，还有入学难度。
没兴趣和你抛开数据不谈，然后凭空辩经。阁下除了嘴臭也实在提不出什么数据∼
再说了，现在媒体炒这个话题，不就是代表社会在重视嘛。以后四五流学院花钱买留学生的现象肯定不会那么普遍了。而且比起奖学金比例，监督留学生学业质量也同样重要。
说实在话，50万留学生算多嘛？中国在校大学生人数已经达到4400万，这几年毕业的大学生可是1000万，拿奖学金的留学生在所有学生里面千分之一左右。
http://www.moe.gov.cn/fbh/live/2022/54251/mtbd/202203/t20220301_603465.html?ivk_sa=1023197a
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cph0516
我是老鳥
8319 Posts |
Posted - 07/31/2023 : 19:52:35
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那每年的1000萬大學畢業生
如今都找到工作沒
中國最優秀的人才
幾乎都是跑去歐美國家發展.寧可在那邊搬箱子做苦工
領的薪水搞不好還比中國多 |
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ki1
我是老鳥
7056 Posts |
Posted - 07/31/2023 : 22:51:00
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quote:
Originally posted by gera
東芝エネルギーシステムズ的新玩具
超小型炉MoveluX™
大概可以做到10MW左右,不過目前規劃只有3~4MW,
使用低濃縮鈾,一次燃料週期是20年,
原則上可搬動,但從示意圖來說,就是可以便利的部署而已,
從圖來說,整個系統拆成二個四十呎貨櫃,一個是發電機,一個是原子爐,不過應該還有控制系統之類的沒有計入,
就是便於在偏遠地區,要地部署與使用的閉循環電力.
它的溫度差不多到700度C左右,因此安全性高,缺點是熱效率低,
除了發電以外,還能用來供熱與產氫.
JAXA似乎在評估這項技術,不過菱重也有自己的可搬運式原子爐計劃.
熱功率10MWt,發電功率3~4MW,代表熱效率30~40%
以這個級距來看相當困難
700度已經算溫度高的了,一般壓水/沸水爐大概不到400度,大規模運轉的最高溫熱源大概是英國AGR,二氧化碳648度,蒸氣543度
但示意圖發電部分尺寸似乎過度樂觀,也不必要
(7MWt能力的風冷式散熱器要塞在這麼小的空間,大概會非常吵,不然會非常熱
用氦氣的話也大幅增加洩漏風險,畢竟氦氣不便宜,氦-水熱交換器再由封閉式水塔之類散熱似乎較理想)
最大缺點的話,大概是依賴氦氣,偏偏氦氣供給風險甚高 |
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dasha
版主
42847 Posts |
Posted - 08/06/2023 : 15:34:00
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quote:
Originally posted by guy123
个人看了这个视频，认为这个up主分析的挺不错。
【丰田在憋大招？硬核解读充电10分钟续航1200km的固态电池-哔哩哔哩】 https://b23.tv/sfq4QiP
這個只是給不知道的人看的,科普加豐田新聞稿影片化而已,小弟翻譯的還比他早......
然後,真的有看同一天豐田自己發的新聞,不是這種其他人轉發的,就知道豐田,其實也是全球老共以外大部分車廠的幹法,同一款車到大陸就買大陸電池,到美國就找美國廠簽約,在日本就日本自己生產,理由是甚?佔全車重量25%以上還不能拆運保險費又特別高的零件,如果當地能生產,我幹嘛從外國千里迢迢運過去還要給你保險公司收一筆錢海關課一堆稅?至於老共車廠不這樣幹,就是因為當下他們自己產量最大,海外不是沒有就是分給他們的產能根本不夠,不運出去浪費這筆錢沒法子.
這是單純的經濟事務,然後,拿這個搞政治宣傳說中國科技先進,海外廠商(到中國市場賣)都要買中國生產零件,嗯,這牛吹得雖然是有草稿,但也要有點限度. |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 08/06/2023 : 19:39:19
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quote:
Originally posted by ki1
quote:
Originally posted by gera
東芝エネルギーシステムズ的新玩具
超小型炉MoveluX™
<恕刪>
大概可以做到10MW左右,不過目前規劃只有3~4MW,
使用低濃縮鈾,一次燃料週期是20年,
原則上可搬動,但從示意圖來說,就是可以便利的部署而已,
從圖來說,整個系統拆成二個四十呎貨櫃,一個是發電機,一個是原子爐,不過應該還有控制系統之類的沒有計入,
就是便於在偏遠地區,要地部署與使用的閉循環電力.
它的溫度差不多到700度C左右,因此安全性高,缺點是熱效率低,
除了發電以外,還能用來供熱與產氫.
JAXA似乎在評估這項技術,不過菱重也有自己的可搬運式原子爐計劃.
熱功率10MWt,發電功率3~4MW,代表熱效率30~40%
以這個級距來看相當困難
700度已經算溫度高的了,一般壓水/沸水爐大概不到400度,大規模運轉的最高溫熱源大概是英國AGR,二氧化碳648度,蒸氣543度
但示意圖發電部分尺寸似乎過度樂觀,也不必要
(7MWt能力的風冷式散熱器要塞在這麼小的空間,大概會非常吵,不然會非常熱
用氦氣的話也大幅增加洩漏風險,畢竟氦氣不便宜,氦-水熱交換器再由封閉式水塔之類散熱似乎較理想)
最大缺點的話,大概是依賴氦氣,偏偏氦氣供給風險甚高
https://aris.iaea.org/PDF/MoveluX_2020.pdf
Status Report – MoveluX (Toshiba Energy Systems & Solutions)
事實上,上述的參數都是次要議題,都不是此反應器的核心技術.
最重要的一點,其實是使用氫化鈣作為緩衝劑,只要超過800攝氏度,氫就會游離.
因為失去緩衝劑,就會阻止核分裂反應的連鎖效應.核心自然會停下來.
這樣自然提高了安全性.不會有缺乏冷卻後的核心溶解問題.
不過,氫氣還是需要處理後排出.這點是比較麻煩的地方.
冷卻劑用的是鈉,冷卻劑洩漏的話,會自然的冷卻固化,
最主要是吸熱之後,不會因為像水蒸氣一樣體積膨脹,增加壓力,安全性較高.
這是第四代反應爐的冷卻劑選項,日本本身也有操作的經驗.
氦氣作為次系統的工作介質,如果要發電的話,會採用Brayton cycle,最低效率也有35-40%.
因為主系統是用鈉作為工作介質,日本基於以往的經驗,改用氦來改善安全性,也是可以理解的.
畢竟這就降低了鈉發生火災的機率.其實這應該算是優點. 
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%92%A0%E5%86%B7%E5%BF%AB%E4%B8%AD%E5%AD%90%E5%8F%8D%E5%BA%94%E5%A0%86
鈉冷快中子反應爐
https://en.wikipedia.org/wiki/Brayton_cycle
Brayton cycle
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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guy123
路人甲乙丙
4502 Posts |
Posted - 08/07/2023 : 17:11:23
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quote:
Originally posted by cph0516
那每年的1000萬大學畢業生
如今都找到工作沒
中國最優秀的人才
幾乎都是跑去歐美國家發展.寧可在那邊搬箱子做苦工
領的薪水搞不好還比中國多
===
20年前，2003年毕业大学生人数187万，如今1000万大学生了，大学生失业率高，说明中国的产业升级很成功，每年多容纳了700多万大学生。
但是新闻，历史学和美术等文科艺术类的大学要削减下名额了。
中国留学生回国率在八成以上。再算上工作以后回国率大概86%。
发达国家搬箱子比普通白领工资高不是很正常，在大陆现在搬箱子也比一般白领收入高。
2020年12月22日，教育部在《2019年度出国留学人员情况统计》中指出：从1978年到2019年，我国各类出国留学人员累计达656.06万，除去165.62万人正在进行学习和研究，已有490.44万人完成学业，而其中423.17万人在完成学业后选择回国发展，占已完成学业群体的86.28%。这意味着，每100个完成学业的留学生，就有超过86个人选择回国发展。
“留学人员回国占比达八成
本报北京12月22日讯 记者李丹报道：教育部今日召开新闻发布会，介绍“十三五”时期教育对外开放的有关情况。2016年至2019年，我国出国留学人数达251.8万人，回国201.3万人，学成回国占比达八成。越来越多的中国留学人员选择回国就业。今年截至目前，留学生回国申请认证数量超过30万份，与去年同期相比增长了3万份左右。”
http://www.moe.gov.cn/fbh/live/2020/52834/mtbd/202012/t20201223_507062.html?ivk_sa=1023197a
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guy123
路人甲乙丙
4502 Posts |
Posted - 08/07/2023 : 17:27:43
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quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by guy123
个人看了这个视频，认为这个up主分析的挺不错。
【丰田在憋大招？硬核解读充电10分钟续航1200km的固态电池-哔哩哔哩】 https://b23.tv/sfq4QiP
這個只是給不知道的人看的,科普加豐田新聞稿影片化而已,小弟翻譯的還比他早......
然後,真的有看同一天豐田自己發的新聞,不是這種其他人轉發的,就知道豐田,其實也是全球老共以外大部分車廠的幹法,同一款車到大陸就買大陸電池,到美國就找美國廠簽約,在日本就日本自己生產,理由是甚?佔全車重量25%以上還不能拆運保險費又特別高的零件,如果當地能生產,我幹嘛從外國千里迢迢運過去還要給你保險公司收一筆錢海關課一堆稅?至於老共車廠不這樣幹,就是因為當下他們自己產量最大,海外不是沒有就是分給他們的產能根本不夠,不運出去浪費這筆錢沒法子.
這是單純的經濟事務,然後,拿這個搞政治宣傳說中國科技先進,海外廠商(到中國市場賣)都要買中國生產零件,嗯,這牛吹得雖然是有草稿,但也要有點限度.
===
您说得有道理，但是在下觉得，是否大陆产的电池，即使做到海外加上关税，也比欧美本地产的便宜？
至于是经济还是科技问题，我觉得都重要。但是现在动力电池的科研方向都是明了的，光有科研能力但是没有把科研成果转化成经济可行的产品，那就像美国一样，成本奇高。丰田的固态电池路线，有宁德时代的电池专家评价成本太高，难以大规模量产。
全球动力电池市场份额前十日本只有松下这颗独苗了，而市场份额逐年下降，只有7.5%了。大陆的比亚迪加宁德时代两强就占到了52.5%了。
韩系电池对中国的原材料是很依赖的，美国因为对大陆电动车是禁入，所以也相当于某种意义上大陆电池产业通过韩国进入美国市场。
“全球动力电池企业交出半年答卷。韩国电池市场研究机构SNE Research 8月3日公布的数据显示，今年上半年，全球动力电池装车量为304.3吉瓦时（GWh），同比增长50.1%，其中，中国企业市场份额占比超过六成。
具体来看，宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，在动力电池市场中继续保持绝对优势。2023年前六个月，宁德时代电池总装车量达112GWh，同比增长56.2%，市场份额较去年同期增加1.4个百分点至36.8%，约等于第二名比亚迪、第三名LG新能源、第四名松下动力电池装车量的总和。”
https://mp.weixin.qq.com/s/OMuLZHAS7uZWtMQNzHtLjA
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dasha
版主
42847 Posts |
Posted - 08/12/2023 : 08:00:47
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quote:
Originally posted by guy123
是否大陆产的电池，即使做到海外加上关税，也比欧美本地产的便宜？
這問題要回到10年前,2013年來看.
那一年,Tesla與Panasonic宣布,合作建造世界上第一個GigaFactory,號稱該工廠產能將等於當年全世界電池(汽車加PC手機的全部)產能,2016年開始生產的這個廠,帶給Panasonic在汽車電池技術與口碑優勢外,還有產能霸權.
但,老共2015~2025計畫,對半導體這種需要細水長流的產業成效還不夠,面板EV這種門檻在資金而非技術的就很快見效,EV靠車牌促銷讓老共的EV產量售量及成長率,除2020年以外,都是世界第一,供應鏈跟著吃補,2017年寧德時代電池產能就趕上Panasonic.
這時,全球汽車電池地盤大致劃成三大塊,Tesla與Panasonic在美國佔優勢,南韓廠則吃歐洲與Tesla以外的美國市場,大陸就是老共那些廠.
接著,老共除了2019年修改補助政策,以及2020年疫情,其他時候EV都賣到全球第一,而且是那種全球其他國家合計以上的賣法,因此本來廠商最多競爭最激烈的老共電池廠,反而變成淘汰率最低的市場,還有錢購併其他國家的電池廠,如日產雷諾的電池公司就變成遠景AESC,同時就接收這個公司的海外工廠,用這方式跨足全球搞本地生產.
Panasonic的問題出在客戶,Tesla一個規格,豐田一個規格,大陸市場又一個規格,豐田的與大陸的都還是方塊形還好,Tesla的是圓柱形,一家當三家幹,然後Tesla豐田也不打算被你Panasonic綁死,現在Panasonic就是卡在那不上不下.
不過最糟的客戶是歐盟,尤其是德國,2017年日韓中都有研究去歐洲蓋GigaFactory,然後就沒有然後了,開出的電池訂單價格太低,設廠要求太高,連中國廠都吃不下來,歐洲新創熱情直接澆熄,只搞小廠;直到德國認清現實,加上疫情後歐盟說要大舉補助,才有老共的二線廠賣技術給歐洲人在歐洲設大型電池廠,不過中間當然附加一堆條件,因此現在老共EV電池外銷,購併取得外國工廠與疫情期間的緊急採購以外,還有賣技術給歐洲設電池廠的交換條件,外銷成本歐洲廠負擔.
相對於太陽能電池老共就是拚狠殺價,2019年本土補助大砍之後馬上死一片,汽車電池看到的反而是德國帶歐盟一起找死,又捧電動車又澆熄本土廠意願,給南韓老共廠商大好發展機會,不過等歐盟那些中國技術廠開始生產以後,廠商要改收權利金時,本土產能就要想辦法消化了. |
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gera
我是老鳥
7705 Posts |
Posted - 08/16/2023 : 21:24:28
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https://jp.reuters.com/article/japan-defence-idJPKBN2ZL090
インタビュー：武器輸出進めるなら「日本版ＦＭＳ」創設を＝防衛装備工業会会長
［東京 １０日 ロイター］ - 日本防衛装備工業会の村山滋会長はロイターとのインタビューで、武器輸出を本格的に進めるなら与党が協議しているルールの緩和では十分ではなく、
米国のＦＭＳ（対外有償軍事援助）のような政府主導の制度を創設すべきと語った。弱体化が指摘される防衛産業の支援に政府が乗り出したことを評価しつつ、継続性があるか注視していく考えを示した。
政府は昨年末にまとめた防衛三文書に武器輸出の三原則を緩和する方針を盛り込み、現在、与党である自民、公明両党が運用指針の見直しを協議している。武器輸出の要件緩和で、
輸出可能な武器の対象を拡大するほか、自衛隊向けにほぼ限られていた市場の拡大や他国との安全保障関係の強化などを狙っている。
就是去年日本在文件中載明放寬武器輸出三原則,但這種放寬對於以民企為主的日本防衛產業並不太現實,
因為民企很難拿捏是否能取得輸出許可證,而對於資金(貸款),技術轉移等等,民企也無法對應,
(譬如印尼泰國等國的付款條件就可能包括部份實物付帳,因此還需要貿易公司與銀行介入才可能完成)
因此日本民企的想法就是,要不你日本政府弄一個日版的FMS,也就是日本的DSCA單位,負責處理審核這些事宜,
這樣日本民企也無需自己判斷商售與否,就不會抵觸國家政策,全部走日版FMS.
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Edited by - gera on 08/16/2023 21:37:40 |
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gera
我是老鳥
7705 Posts |
Posted - 08/28/2023 : 23:07:51
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.....這真的,越看越像是某一種大逃殺的變型.
希望有人可以改編為遊戲.
*聽到這個惡耗後,福島與本田詢問說,領事館沒辦法給予協助嘛?
電話那兒傳來冷淡平穩的聲音答,抱歉,我們只能設法守住機場,一路上必須靠你們自己.
可是,中國人..啊,不,是殭屍那麼多,我們又手無寸鐵.
電話那兒才略微急躁的說,千萬不要主動攻擊,一定會死的.不要忘記你們自己也是東亞臉孔,
只要行為妥當,殭屍是沒有辦法分辨你們的.
本田聽了不滿說,日本人要裝殭屍很難,畢竟我們腦子又沒進水.
抱歉,這是唯一的辦法,記住,你們也能試著裝譬如新加坡人或回國華僑,避開所有可能會被聯想到日本的東西,用英文與彆腳的中文交談也好過用日語,這會增加你們抵達機場的成功率.
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oneeast00
路人甲乙丙
4351 Posts |
Posted - 08/29/2023 : 10:58:34
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笨..
人就算在大陸萬一遇到紅衛兵包圍
拿出粉紅聖地金家國旗/三胖照,再胡講幾句 私密達 ,
不就平安無事?? 說不定粉紅還會握手合照....
學學老美 當年逃出德黑蘭 的變通機智吧..
PS: 個人感覺 日本人連平均英文可能還沒韓文好...裝韓國人比較實際...
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Edited by - oneeast00 on 08/29/2023 11:06:48 |
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MCSEG
路人甲乙丙
Taiwan
2892 Posts |
Posted - 08/29/2023 : 12:59:48
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90年前的排日暴動很多，在華日人被傷斃時有所聞
那時的日本帝國也很不客氣
租界的日本天津軍、上海陸戰隊直接上街巡邏維安
聯合艦隊60-70艘軍艦頻繁停靠青島、上海、福州、廣州
中日雙方軍政高層「來坐一下」
直到1937年7-8月，兩邊終於忍不下去，不演了 |
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oneeast00
路人甲乙丙
4351 Posts |
Posted - 08/29/2023 : 13:24:56
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時代不同啦
就連老美派兵去德黑蘭“強制接人“,
都被迫半途而廢...
現在還去大陸的日本人最好自求多福... |
Edited by - oneeast00 on 08/29/2023 13:27:10 |
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gera
我是老鳥
7705 Posts |
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skyflyer
路人甲乙丙
Christmas Island
3523 Posts |
Posted - 08/31/2023 : 00:25:43
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quote:
Originally posted by MCSEG
90年前的排日暴動很多，在華日人被傷斃時有所聞
那時的日本帝國也很不客氣
租界的日本天津軍、上海陸戰隊直接上街巡邏維安
聯合艦隊60-70艘軍艦頻繁停靠青島、上海、福州、廣州
中日雙方軍政高層「來坐一下」
直到1937年7-8月，兩邊終於忍不下去，不演了
918怎么漏说了。 在918之前，中国人对日本存在好感的人很多。日帝英帝法帝等等都是帝都在中国有租界和治外法权，日帝好歹是黄种人也用汉字。。。那时候种族主义盛行的很。
918后日本才成为头号敌人。 |
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MCSEG
路人甲乙丙
Taiwan
2892 Posts |
Posted - 08/31/2023 : 12:17:45
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quote:
Originally posted by skyflyer
918怎么漏说了。 在918之前，中国人对日本存在好感的人很多。日帝英帝法帝等等都是帝都在中国有租界和治外法权，日帝好歹是黄种人也用汉字。。。那时候种族主义盛行的很。
918后日本才成为头号敌人。
我傾向918事件=2014克里米亞危機
再回溯一點就是54運動
中國的民族主義和排外運動高漲，延續到國共兩黨和北伐戰爭
入侵列強在華租界和領事館，外資工廠暴動，搶劫殺傷外國人
(如南京事件、漢口事件)
英美法等國摸摸鼻子認了，不鬧大(但還是有鎮壓)
蔣介石也切割激進分子、與西方修好
但日本就整個暴氣了，過去北京政府承諾他們的特權
國民政府和國共兩黨不想承認，還想挾英美列強自重
因此由愛生恨...
您能接受，一百年前的54運動
本質上和今天的顏色革命、阿拉伯之春是同一類事務嗎？ |
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skyflyer
路人甲乙丙
Christmas Island
3523 Posts |
Posted - 08/31/2023 : 14:50:44
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quote:
Originally posted by MCSEG
quote:
Originally posted by skyflyer
918怎么漏说了。 在918之前，中国人对日本存在好感的人很多。日帝英帝法帝等等都是帝都在中国有租界和治外法权，日帝好歹是黄种人也用汉字。。。那时候种族主义盛行的很。
918后日本才成为头号敌人。
我傾向918事件=2014克里米亞危機
再回溯一點就是54運動
中國的民族主義和排外運動高漲，延續到國共兩黨和北伐戰爭
入侵列強在華租界和領事館，外資工廠暴動，搶劫殺傷外國人
(如南京事件、漢口事件)
英美法等國摸摸鼻子認了，不鬧大(但還是有鎮壓)
蔣介石也切割激進分子、與西方修好
但日本就整個暴氣了，過去北京政府承諾他們的特權
國民政府和國共兩黨不想承認，還想挾英美列強自重
因此由愛生恨...
您能接受，一百年前的54運動
本質上和今天的顏色革命、阿拉伯之春是同一類事務嗎？
日本人成为中国头号敌人以及后来和英美翻脸，�茷D日本人的想是和尚动的我动不得？英法能在中国搞租界、治外法权我不能搞？毛熊北京条约吞并中国领土一百多万我不能搞个满洲国？可惜日本的版本晚了一个世纪。欧洲首发的民族主义开始在各落后地区流行，加上苏联和美国在本土外没多少殖民地利益，上下夹攻，直接殖民的时代要结束了。 |
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MCSEG
路人甲乙丙
Taiwan
2892 Posts |
Posted - 08/31/2023 : 18:53:34
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Originally posted by skyflyer
日本人成为中国头号敌人以及后来和英美翻脸，�茷D日本人的想是和尚动的我动不得？英法能在中国搞租界、治外法权我不能搞？毛熊北京条约吞并中国领土一百多万我不能搞个满洲国？可惜日本的版本晚了一个世纪。欧洲首发的民族主义开始在各落后地区流行，加上苏联和美国在本土外没多少殖民地利益，上下夹攻，直接殖民的时代要结束了。
重點是1927年起的新政權，能否承認北洋政府的默契？
要不要殖民是其次（台灣澎湖這邊結算起來是虧本的）
能讓整個中國親日最好
如果不行而且還交惡，就拿滿洲和華北
就像俄羅斯吃克里米亞和頓巴斯一樣
九一八發生將近一年後日本才承認滿洲國
而走到那步前，犬養毅認為安撫關東軍和激進派、收回建國的最好辦法
就是南京國民政府承認袁世凱的21條，並壓抑排日活動…… |
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skyflyer
路人甲乙丙
Christmas Island
3523 Posts |
Posted - 08/31/2023 : 19:11:11
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Originally posted by MCSEG
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Originally posted by skyflyer
日本人成为中国头号敌人以及后来和英美翻脸，�茷D日本人的想是和尚动的我动不得？英法能在中国搞租界、治外法权我不能搞？毛熊北京条约吞并中国领土一百多万我不能搞个满洲国？可惜日本的版本晚了一个世纪。欧洲首发的民族主义开始在各落后地区流行，加上苏联和美国在本土外没多少殖民地利益，上下夹攻，直接殖民的时代要结束了。
重點是1927年起的新政權，能否承認北洋政府的默契？
要不要殖民是其次（台灣澎湖這邊結算起來是虧本的）
能讓整個中國親日最好
如果不行而且還交惡，就拿滿洲和華北
就像俄羅斯吃克里米亞和頓巴斯一樣
九一八發生將近一年後日本才承認滿洲國
而走到那步前，犬養毅認為安撫關東軍和激進派、收回建國的最好辦法
就是南京國民政府承認袁世凱的21條，並壓抑排日活動……
关键是21条之类的东西本来就要过时了啊。另外日本的宪法结构，文官政府很难稳固控制军人。
随着近代化教育在各殖民地和半殖民地展开，欧洲首发的民族主义也开始在落后地区流行起来。以民族主义为立党之本的蒋介石压制激进势力已经费力了，还要他承认北洋和奉张的一些东西就更困难了。所以我说日本人落后一个版本，完全没看清楚落后地区的思想潮流。
不过到是和克里米亚乌克兰有些类似，俄罗斯不能领导乌克兰，那就拿克里米亚和顿巴斯。日本不能领导中国，那就拿东北，华北做缓冲。还真对应。但是说起来俄罗斯做为旧俄罗斯帝国的继承者，抢顿巴斯和乌克兰有历史依据。日本人搞满洲国可没啥历史理由，就是明抢。 |
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MCSEG
路人甲乙丙
Taiwan
2892 Posts |
Posted - 09/02/2023 : 10:52:25
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Originally posted by skyflyer
关键是21条之类的东西本来就要过时了啊。另外日本的宪法结构，文官政府很难稳固控制军人。
随着近代化教育在各殖民地和半殖民地展开，欧洲首发的民族主义也开始在落后地区流行起来。以民族主义为立党之本的蒋介石压制激进势力已经费力了，还要他承认北洋和奉张的一些东西就更困难了。所以我说日本人落后一个版本，完全没看清楚落后地区的思想潮流。
不过到是和克里米亚乌克兰有些类似，俄罗斯不能领导乌克兰，那就拿克里米亚和顿巴斯。日本不能领导中国，那就拿东北，华北做缓冲。还真对应。但是说起来俄罗斯做为旧俄罗斯帝国的继承者，抢顿巴斯和乌克兰有历史依据。日本人搞满洲国可没啥历史理由，就是明抢。
這涉及好多東西，我不敢全部解釋，麻煩中研院近史所的研究員
有位拿到經費的教授，研究1932-1937的華北，順利的話一年內出書
該地同時是五股勢力的角力範圍：
南京(中)、東京(日)、華北軍頭(北平軍分會/冀察會)、關東軍(滿州-駐屯軍)、日本軍部(本土)
拿東北和華北的依據主要不是歷史領土因素
而是日企投資(滿鐵株式會社、惠通航空公司、通州電燈公司)
以及袁世凱、段祺瑞、張作霖...北洋政府都拿日本的錢
這也可以對應烏克蘭：
過去二十多年，莫斯科一直讓利，給基輔貸款，優惠的天然氣價格(積欠債務)
還有該國東部的軍工業、重工業、礦業，都是俄國人在投資、主導的
1928和2014政權輪替，日俄就變中烏的恐怖情人了 |
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skyflyer
路人甲乙丙
Christmas Island
3523 Posts |
Posted - 09/02/2023 : 15:14:07
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Originally posted by MCSEG
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Originally posted by skyflyer
关键是21条之类的东西本来就要过时了啊。另外日本的宪法结构，文官政府很难稳固控制军人。
随着近代化教育在各殖民地和半殖民地展开，欧洲首发的民族主义也开始在落后地区流行起来。以民族主义为立党之本的蒋介石压制激进势力已经费力了，还要他承认北洋和奉张的一些东西就更困难了。所以我说日本人落后一个版本，完全没看清楚落后地区的思想潮流。
不过到是和克里米亚乌克兰有些类似，俄罗斯不能领导乌克兰，那就拿克里米亚和顿巴斯。日本不能领导中国，那就拿东北，华北做缓冲。还真对应。但是说起来俄罗斯做为旧俄罗斯帝国的继承者，抢顿巴斯和乌克兰有历史依据。日本人搞满洲国可没啥历史理由，就是明抢。
這涉及好多東西，我不敢全部解釋，麻煩中研院近史所的研究員
有位拿到經費的教授，研究1932-1937的華北，順利的話一年內出書
該地同時是五股勢力的角力範圍：
南京(中)、東京(日)、華北軍頭(北平軍分會/冀察會)、關東軍(滿州-駐屯軍)、日本軍部(本土)
拿東北和華北的依據主要不是歷史領土因素
而是日企投資(滿鐵株式會社、惠通航空公司、通州電燈公司)
以及袁世凱、段祺瑞、張作霖...北洋政府都拿日本的錢
這也可以對應烏克蘭：
過去二十多年，莫斯科一直讓利，給基輔貸款，優惠的天然氣價格(積欠債務)
還有該國東部的軍工業、重工業、礦業，都是俄國人在投資、主導的
1928和2014政權輪替，日俄就變中烏的恐怖情人了
怎么说呢。排日浪潮其实也有一些经济竞争的因素，比如上海兴起的纺织业和日本当时的纺织业形成了一定的竞争。
如果对比现代，你会发现哪怕是美国，遇到一些对外投资利益被所在国用非经济手段排挤，也不是事事政府出面帮忙更不用说事事出兵处理。多数还是该当事企业摸摸鼻子自认倒霉撤走。明面上的主权还是要尊重的。更不用说像昭和日本一样夺取领土确保投资安全了（又结合军官的爬升野心）。这在十九世纪正常，民族主义普遍兴起的二十世纪就不太合适宜了。其实这次俄乌冲突，大陆嘲讽俄罗斯拿了一百年前的剧本的人委实不少。 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 09/02/2023 : 17:39:30
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Originally posted by skyflyer
怎么说呢。排日浪潮其实也有一些经济竞争的因素，比如上海兴起的纺织业和日本当时的纺织业形成了一定的竞争。
如果对比现代，你会发现哪怕是美国，遇到一些对外投资利益被所在国用非经济手段排挤，也不是事事政府出面帮忙更不用说事事出兵处理。多数还是该当事企业摸摸鼻子自认倒霉撤走。明面上的主权还是要尊重的。更不用说像昭和日本一样夺取领土确保投资安全了（又结合军官的爬升野心）。这在十九世纪正常，民族主义普遍兴起的二十世纪就不太合适宜了。其实这次俄乌冲突，大陆嘲讽俄罗斯拿了一百年前的剧本的人委实不少。
時到今日,因為國與國的交通更緊密,大家更容易認識到他國人民.
因此,排日的國家越來越少,因為日本人的高素質,讓人佩服,加上ㄧ致的價值觀.
現在,排日的主要原因是歷史因素.除了東亞幾個比較有仇的國家之外,基本沒有啥排日的問題.
相反,越來越多的國家認識西台灣,因為價值觀的巨大差異.
另外,就是西台灣人民在外表現出的低素質,不文明,自私,不講功德.
導致越來越多國家的人民開始排斥西台灣的人民,甚至是西台灣國.
更誇張的是居然有西台灣人要假冒日本人來獲得外國人的尊重!
以後,世界盛行的趨勢恐怕會是排華,就不知道以後小粉紅要怎樣洗地了?!
俄羅斯目前是在各前加盟共和國和歐洲國家當中,極不受歡迎.
歐洲算是有排俄的趨勢,加上排西台灣的趨勢也跟著增長.
歐美日等西方國家大多和俄羅斯敵對.
但是,因為俄羅斯人民的基本素質還可以,還不至於排斥斯拉夫民族.
加上斯拉夫美女的誘因,俄國男性基本也不太出國,現在也出不了.
所以人民間沒有多大的排斥,也沒有經濟上的對立因素.
和俄羅斯相比,西台灣恐怕還更不受歡迎.
以往看在西台灣肥羊旅客的份上,還會裝客氣.
現在西台灣也窮了,出國的人少了,花錢也不大方了,就開始沒人鳥啦!
更多的是排斥西台灣人進入當地的社會經濟當中. 
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 09/02/2023 17:40:56 |
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chaoren
路人甲乙丙
1262 Posts |
Posted - 09/02/2023 : 17:52:26
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| 提起日本的工匠精神 我就想起了日服第一男枪的安倍切 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
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gera
我是老鳥
7705 Posts |
Posted - 09/07/2023 : 19:17:55
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X線分光撮像衛星XRISM／小型月着陸実証機SLIM 打上成功,H-2A 47號.
H-3的事故會議開了50次,差不多每三天開一次,真難以想像....
總之H-3的預定發射計劃都得延後,不過目前也沒有傳出部份衛星會用H-2來追加發射,
H-2表定還有三次發射,會打到25年.
H-3的事故點集中在新開發的部份,與H-2共有部份沒有問題.
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日本正在迅速崛起還是迴光返照-4
