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迷路的小狗
路人甲乙丙

1153 Posts

Posted - 07/01/2020 :  12:44:49  會員資料 Send 迷路的小狗 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon


倒是弱勢穿整齊清潔的高中制服,不會扣分的
老師根本不可能注意衣服細節
(面試人數太多了)

交通費真心沒辦法
向您請教一下,如果改成視訊面試,家長學生接受度高嗎?



面試就有看到幾個只穿校服的...
跟著女兒跑完所有面試我就覺得面試服裝應該規定所有學生只能穿學校制服
不然所有人都穿套裝就你一個穿制服其實對學生多少還是會有壓力
有朋友非常贊同穿制服的論點就是其實制服才是對弱勢最友善的
開放穿便服家裡狀況很容易就可以從服裝看出來了

其實面試有時候不只有交通費
要是只能報到比較早的面試時間
那就有可能要多一筆住宿費
家裡狀況好的早一天開車載去過夜不是問題
弱勢的話可能要大清早就起來搭車...(想想屏東到台北來面試要搭多久的車)

至於視訊的我個人是覺得沒甚麼影響
但是這也僅限於我個人
不過相關設備問題學校可能會覺得比較頭大
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

6108 Posts

Posted - 07/01/2020 :  13:45:33  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by 迷路的小狗
至於視訊的我個人是覺得沒甚麼影響
但是這也僅限於我個人
不過相關設備問題學校可能會覺得比較頭大


有鑑於2019covid,各大專院校現在建置遠距教學設備應該買了不少,學校的網路環境其實也算速度沒問題。

我是比較不確定學生端的網路環境與設備(萬一家境不好到智慧手機都買不起)

也許在高中母校有足夠的網路環境與設備可供使用?
==

面試的時間成本真的是很多很大,這個又是照抄國外南橘北枳的問題了。
比如說美國多數大學,入學時不分系啊。

這個問題真的是積弊十幾年,也沒人知道怎麼辦。

我倒是希望遠距面試可以成為一個可能的解決方法。

Edited by - BlueWhaleMoon on 07/01/2020 16:58:07
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jackguof1273
路人甲乙丙

1193 Posts

Posted - 07/01/2020 :  20:25:28  會員資料 Send jackguof1273 a Private Message  引言回覆
國外

日本東京單日新增67例 緊急事態解除後新高

https://money.udn.com/money/story/5599/4671264

日本放送協會(NHK)報導,日本東京都政府相關人士表示,今天單日新增67例2019冠狀病毒疾病(COVID-19)確診病例,是日本政府5月25日解除「緊急事態宣言」以來新高紀錄。

報導指出,這也是東京都連續6天單日病例逾50例,累計至今病例數6292例。

-------------------------------

澳洲從7/1日稍晚開始,將對人口約30萬人的墨爾本北部郊區進行為期一個月的封鎖,以遏止2019年冠狀病毒疾病(COVID-19,俗稱武漢肺炎)的傳染風險,在此之前,其所在的維多利亞州(Victoria)每日新增確診病例已經連續2週呈雙位數增長。維多利亞州是澳洲人口第二多的州。

澳洲比起許多國家已經更有效的控制住COVID-19疫情,全國迄今累計確診案例逾7,800例,其中逾100人因病死亡。不過維州近期確診數激增,引起人們對第二波疫情的擔憂,同時,這個憂慮現在也出現在全球各地。

---------------------

國內

郵輪跳島超搶手!2小時1700人報名
https://travel.ettoday.net/article/1749033.htm

雄獅旅遊和星夢郵輪攜手推出「郵輪跳島」將於8月2日正式啟動,以星夢郵輪旗下「探索夢號」出發至澎湖、金門或馬祖進行4天跳島行程。昨(29日)在記者會上宣布行程消息後,今日一早上班時間才過了2小時,電話詢問不斷,網頁一度當機,總預約人數已破1700人。


雄獅旅遊表示,「郵輪跳島」行程今早一開賣就出現搶購熱潮,上班時間才過了2小時,電話詢問不斷,網頁一度當機,四天三夜總統套房、皇宮套房統統被預約秒殺,總預約人數已破1700人。官網則是將在今天下午3點開賣,由於此次行程是台灣史上第一次出現郵輪跳國內離島的行程,最低價7900元起,讓許多「悶壞了」的民眾趨之若鶩。
為確保旅客的健康安全,「探索夢號」開航前落實嚴格的衛教管理及消毒程序,並依照衛福部中央流行疫情指揮中心指導程序,進行一連串的防疫衛教作業,包括:船員於防疫旅館進行居家檢疫14日後進行新冠肺炎PCR核酸檢驗、回船後再進行7日自主健康管理、全船經專業廠商進行消毒清潔、提升衛教及防疫等級、主管機關與公衛專家及學者登船檢核等措施。


管控旅客總量以「探索夢號」可載客量3,630人的50%為上限,所有艙房及船內空間均具備100%新鮮室外空氣循環系統,對外換氣、船內空氣不回流、不交叉,並配有22間負壓隔離的艙房,並加強全船每日消毒等級及頻率。餐飲部分將暫停自助取餐服務,採分時分區用餐,由工作人員安排座位或加裝座位隔板等。旅客上下船以紅外線量測旅客體溫,維持旅客的安全社交距離,確保旅客權益。

【2020澎湖花火節】花火節地點、施放時間、景點交通攻略一次搞定!
https://www.klook.com/zh-TW/blog/trend-penghu-fireworks-festival-taiwan/

2020 澎湖花火節 舉辦時間延期!編輯整理最新資訊報你知。今年 澎湖國際海上花火節 延期至7月6日開幕,將與華特迪士尼合作,推出漫威主題的煙火秀。除了主題煙火秀外,澎湖花火節更邀請世界各地煙火施放團隊前來澎湖競賽演出,屆時會有各國不同特色的煙火秀。而2020澎湖煙火節更是結合無人機與音樂的演出,讓這場夏日派對更加耀眼。


==============================================================================

有時把國內旅遊新聞跟國外疫情反覆爆發放一起看,還真有平行時空的感覺。

2019澎湖花火節
https://www.youtube.com/watch?v=qRlSI1ikf5U

Oh海呦!跳島去《星夢郵輪探索夢號》
https://www.youtube.com/watch?v=L0LDXcpeHJk

澎湖抵達參考時間 08:00 出發參考時間22:00,澎湖觀音亭場次煙火施放時間為 21:00,郵輪晚間出發前能看煙火。

不賣內艙還不錯啦(這種爛房間像在坐牢),郵輪最多只載50%的人數出發,最低從海景窗房->露台->皇宮開始賣(建議選露台以上)。

一堆人擠在島上熱死人的看煙火,坐郵輪的能直接晚上回房間看間吹冷氣。
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JonJon
路人甲乙丙

2797 Posts

Posted - 07/01/2020 :  20:42:08  會員資料 Send JonJon a Private Message  引言回覆
澎湖一年就賺暑假這一波,這時候在沒賺飽那就要一整年喝東北季風了



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ki1
路人甲乙丙

3477 Posts

Posted - 07/01/2020 :  21:04:20  會員資料 Send ki1 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon

quote:
Originally posted by 迷路的小狗
至於視訊的我個人是覺得沒甚麼影響
但是這也僅限於我個人
不過相關設備問題學校可能會覺得比較頭大


有鑑於2019covid,各大專院校現在建置遠距教學設備應該買了不少,學校的網路環境其實也算速度沒問題。

我是比較不確定學生端的網路環境與設備(萬一家境不好到智慧手機都買不起)

也許在高中母校有足夠的網路環境與設備可供使用?
==

面試的時間成本真的是很多很大,這個又是照抄國外南橘北枳的問題了。
比如說美國多數大學,入學時不分系啊。

這個問題真的是積弊十幾年,也沒人知道怎麼辦。

我倒是希望遠距面試可以成為一個可能的解決方法。


疫情以來大規模普及後發現視訊極耗心力(可解讀為需要相當多練習才會上手),
或許反而對弱勢更不利

為什麼講視訊電話這麼累?鏡頭背後看不見的資訊轟炸
https://technews.tw/2020/05/01/the-reason-zoom-calls-drain-your-energy/

考慮弱勢問題的話,旅費補助或許反而較適當,且正好促進經濟
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LUMBER
我是老鳥

Taiwan
7234 Posts

Posted - 07/02/2020 :  10:54:21  會員資料 Send LUMBER a Private Message  引言回覆

那是因為頻寬之類的也有問題阿
ZOOM之類的也是手機軟體
嘗試更好的平台或許是比較好的機會

另外學校上課都是原本習慣在講台上
對著螢幕就少了黑板的固定資訊
而學生真的有問題老師注意得更少

然後,去學校面試,總不可能報三間學校就給三間的學校的輔助吧?
這要怎麼算?
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

6108 Posts

Posted - 07/03/2020 :  04:19:36  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by JonJon
1.學測分數5科取4,分數差距變低,競爭激烈
2.推甄名額比例越來越高,指考名額越來越少,不利於重考生
3.有取消指考的聲音,然後將學測變成30級距
這三個問題改下來,那學生在學校真的要很拚、很有錢才能考進比較頂尖的學校,要不就要走繁星計畫當三年學霸
但是我國少子化這麼嚴重,說實話是,你只要肯唸一定能考進大學
我以前的估算是,只要你的成績考贏當屆60%左右的考生,那就一定有"國立大學"可以念,至於在哪個地方就看個人造化了。


1. 這個我不太懂問題在哪裡
2. 這個問題不是誰決定的,是學生決定的,學生都喜歡推甄,更不用說重考。所以學校只能增加推甄名額。要說重考的問題我覺得反而小,主要是推甄制度只能當年太奇怪,美國大學哪管你是哪一年申請的。
3. 這是上一個問題的延續,因為指考一直在萎縮,人數也一直減少,學生也越來越不愛考。

倒是現在推甄的問題可以看這個2016的報導
https://www.businessweekly.com.tw/careers/blog/16611
quote:

「申請推甄管道後來人數愈來愈多,對教授造成很大的時間耗損。我的系現在有大約70人來自申請管道,照理要面試至少105人,一群教授面試三個整天都面試不完。加上5年500億的風氣下,教授將研究和論文發表視為主要正務,而面試學生被歸類為『雜事』,時間成本是個問題。」



順便請教一下,您有估算過台清交成政中字輩大約是幾%嗎? 我粗估好像是30%?

Edited by - BlueWhaleMoon on 07/03/2020 04:24:00
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MKMAN200
路人甲乙丙

1573 Posts

Posted - 07/03/2020 :  12:16:51  會員資料 Send MKMAN200 a Private Message  引言回覆
https://reurl.cc/V6xbpR
台灣「旅客」登機扮出境過旅遊癮

【明報專訊】台灣松山機場昨日舉辦合共3場的首場「偽出國體驗」活動。
體驗活動全程仿照乘機流程,50多名「旅客」上午9時需先於機場櫃台報到、
領取登機證,接受出境通關的隨身物品檢查。通關前,機場工作人員介紹候機室服務設施及商場,再逛逛免稅店。
上午11時「登機」,40分鐘後下機領行李和紀念品,整個活動約3個半小時。
------------
這種活動什麼存在意義嗎...(半惱

Edited by - MKMAN200 on 07/03/2020 12:17:38
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JonJon
路人甲乙丙

2797 Posts

Posted - 07/03/2020 :  13:00:38  會員資料 Send JonJon a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon

quote:
Originally posted by JonJon
1.學測分數5科取4,分數差距變低,競爭激烈
2.推甄名額比例越來越高,指考名額越來越少,不利於重考生
3.有取消指考的聲音,然後將學測變成30級距
這三個問題改下來,那學生在學校真的要很拚、很有錢才能考進比較頂尖的學校,要不就要走繁星計畫當三年學霸
但是我國少子化這麼嚴重,說實話是,你只要肯唸一定能考進大學
我以前的估算是,只要你的成績考贏當屆60%左右的考生,那就一定有"國立大學"可以念,至於在哪個地方就看個人造化了。


1. 這個我不太懂問題在哪裡
2. 這個問題不是誰決定的,是學生決定的,學生都喜歡推甄,更不用說重考。所以學校只能增加推甄名額。要說重考的問題我覺得反而小,主要是推甄制度只能當年太奇怪,美國大學哪管你是哪一年申請的。
3. 這是上一個問題的延續,因為指考一直在萎縮,人數也一直減少,學生也越來越不愛考。

倒是現在推甄的問題可以看這個2016的報導
https://www.businessweekly.com.tw/careers/blog/16611
quote:

「申請推甄管道後來人數愈來愈多,對教授造成很大的時間耗損。我的系現在有大約70人來自申請管道,照理要面試至少105人,一群教授面試三個整天都面試不完。加上5年500億的風氣下,教授將研究和論文發表視為主要正務,而面試學生被歸類為『雜事』,時間成本是個問題。」



順便請教一下,您有估算過台清交成政中字輩大約是幾%嗎? 我粗估好像是30%?



學生當然愛推甄阿,多幾個月放假不好嗎?
但像我種分數都是均標上下的人,在學期間也是很後面才找到讀書方法的人,學測對我來說就不友善。

>1.學測分數5科取4,分數差距變低,競爭激烈
第一個問題只對考頂尖學系的人有差,
如果一個人考75滿級分,另一個四科15分但一科爆爛只拿5分,按照現行最高五科取四的制度,75滿級分的人和後面這個考65級分的人在應徵上都能算是60級分,都能拿到面試門檻這也使的前面大學科系的應徵人數爆增到往年三倍。
然後面對暴增的應徵人數,各學校面試日期又卡在一起,學生就必須做出抉擇
當然對普通那些原本就取三、四學科的學系來說是沒差。

>2.推甄名額比例越來越高,指考名額越來越少,不利於重考生
第二個問題您搞錯了,是學校比較喜歡推甄,所以把名額往推甄挪
本文那邊我有講過理由了。對學系單位來說,推甄就像面試徵人,指考像聯合分發,學系單位在推甄上有比較多的擇量空間。
而對重考生來說,推甄名額裡的繁星名額他們拿不到的~~

>3.有取消指考的聲音,然後將學測變成30級距
第三個問題,那就要講到為什麼要搞出學測、級距、推甄最初始的理由,就是因為有人認為聯考分數那時過於死板,一分之差就是天堂與地獄,應該將評分變得比較有活性才搞出學測推甄與指考雙軌制
但是還是有聲音認為指考制度過於粗糙應該完全刪除,以後只有學測制度,但為了增加鑑別度所以將原來15級距改為30級距,
說是要"降低學生壓力,不被分數摧殘",
但對我這種程度來說,學測這種考試方式才讓我非常有壓力,這也是這十幾年來都有人說學測是為有錢人服務的制度
連我當老師的親戚也覺得這種考試制度在亂來,據它所說幾年後取消指考已經是板上釘丁的事了,當然最後會不會髮夾彎還很難講,家長們是很兇的。

============================================================================

我估算那個只是給自己考試信心用的,也是勉勵考生用的
簡單來說是拿那屆國立大學最低入取分數的學系,去比較全國分數"總分"百分比的級距
"不考慮加權、不考慮科系、不考慮地域、不考慮學校"
論職業發展,與其到國立大學的鳥系不如到私立大學比較好的系所,但我們家是那種出不起私立大學學費的家庭,所以只以國立大學當目標

另一個那時的估算
從學測來看,如果你能五科都拿均標,其實就打贏全國6成以上的學生了
很多人其實都是因為有一兩科不拿手的科目,例如英文跟數學,才拿不到好學校
按照現在考試制度,只要有任一學科分數低於均標,就很難考進國立大學。
但在學測上推甄門檻上,能拿到一兩個頂標、高標在經過加權,又比分數平均的人有更高的面試機會(不論國立、私立)

所以一個可見門檻就在這:五科均標且一兩科目達高標(含)以上,您就大概能碰到國立大學。

結論:我只適合指考XD,台清交成中字輩離我太遠了~~
這都時十幾年前的事了,現在是不是這樣我不知道,畢竟現在大學考試的考生比我那時少了兩萬人~~
五取四是去年的制度,今年有沒有修正就不知道了。

Edited by - JonJon on 07/03/2020 13:32:49
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慎.中野
我是老鳥

25040 Posts

Posted - 07/03/2020 :  13:09:33  會員資料 Send 慎.中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by MKMAN200
這種活動什麼存在意義嗎...(半惱



跟之前義大利人關到失心瘋VR餵鳥比起來還算很正常。

https://twitter.com/SkalRockblock/status/1241367059893805056?s=20



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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」
史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》
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judah1970
路人甲乙丙

1148 Posts

Posted - 07/07/2020 :  06:10:54  會員資料 Send judah1970 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon

quote:
Originally posted by judah1970
教育系统非常蓝???????

我承认我不住台湾,但是我看很多台湾ytber的说法,和你说的差距还是蛮大的。


你可以說說哪位,說法又是怎樣,我總覺得你對很多資訊的理解很奇怪

你要說台大很綠,那是一回事

但是高中以下教育系統藍色程度很高的




历史哥。

彼此彼此,我也觉得你的表述蛮奇怪的。

所谓教育系统是蓝是绿,不是说数人头看谁多,而是就对学生的政治倾向影响,哪个大。
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judah1970
路人甲乙丙

1148 Posts

Posted - 07/07/2020 :  06:26:23  會員資料 Send judah1970 a Private Message  引言回覆
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Originally posted by JonJon

我的母校前身可是全台唯一一所師院,祖父母和親戚都是老師(可惜我不是:P)

簡單的概念:年輕教師偏綠,但是學校上層和中央教育部是藍色居多,那些幾十年前因為制度允許從代課轉正為正式教師的多半是鐵藍




历史哥是师大的,他认为师大也是绿。

“學校上層和中央教育部”?被骂死的101课纲是谁过的?也许所谓“學校上層和中央教育部”按人头投票,可能会投蓝(谁叫绿砍他们的年金嘞),但是教育系统的工作,は论基层还是政策走向,是蓝是绿?

当然我不是台湾在地,但是听台湾ytber的时间也不短了,还没听说蓝师,は论小学还是大学,敢宣传蓝营的。实际情G,我想不至于没有(比如柯志恩去教书),但是也总不会是优势吧。

说到年金的问题,突然想问一下,为啥社会反响不L烈呢?财政负过重砍年金,は可厚非,虽说有政策跳票的嫌疑,但是大家装装傻,也就老脸一红的事儿。但是看岛内的舆情,反而是蛮不讲理的“米虫”说颇占上风,这个实在很奇怪。

你要说共产党政策跳票也不是第一回了,光中央级别的,独生子女+养老,从国家来养老到养老不能靠政府,但是就社会舆论来说,都说共产党管控严格,但是骂共产党不要脸的还是占大多数,俺们没有选票,也只能骂骂,但是有选票的台湾,不说人民一票否足F府了,连骂都不骂,甚至反骂受害者,这是咋回事儿?

难不成民主国家舆论公开言论自由,民众的思想反而更容易被政府掌控?

毕竟你理论上得到什么信息,和你实际得到什么信息,还有蛮大的一段差距。
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冗丙
版主

Taiwan
12930 Posts

Posted - 07/08/2020 :  08:25:58  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
依照新聞目前說的三倍券已經印刷1200萬人份 每份9張 印刷成本為3.15億,一張大概要花3元,以目前大概7成民眾選擇實體券,兩千三百萬人的7成是1600萬人左右
政府還少印了400萬人份,加印後總成本大概會來到4.20億...............

老馬消費券據考一張成本1元 每份也是9張,兩千三百萬人份大概只要花2億................

所以3倍券是貴三倍的意思??


百萬連署推倒政府,以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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MKMAN200
路人甲乙丙

1573 Posts

Posted - 07/08/2020 :  08:29:27  會員資料 Send MKMAN200 a Private Message  引言回覆
這成本不會跟著通漲而上升?
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hawkeye
路人甲乙丙

4921 Posts

Posted - 07/08/2020 :  08:43:21  會員資料 Send hawkeye a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by MKMAN200

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台灣「旅客」登機扮出境過旅遊癮

【明報專訊】台灣松山機場昨日舉辦合共3場的首場「偽出國體驗」活動。
體驗活動全程仿照乘機流程,50多名「旅客」上午9時需先於機場櫃台報到、
領取登機證,接受出境通關的隨身物品檢查。通關前,機場工作人員介紹候機室服務設施及商場,再逛逛免稅店。
上午11時「登機」,40分鐘後下機領行李和紀念品,整個活動約3個半小時。
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這種活動什麼存在意義嗎...(半惱


那是在我們小時候ˋ沒錢出國只好機場逛逛過乾癮(對了ˋ那時男生只要超過16歲就不准出國了ˋ除非要去參加國際比賽ˋ或者有"特權"ˋ還要當完兵有的牽涉機密者要繼續管制)
真是有夠辛酸了˙˙˙˙˙˙
還有這:
http://news.cts.com.tw/cts/general/199909/199909010031606.html
中正機場今天發生一件非常離譜的案件。一名十八歲女生,沒有買機票,沒有帶護照,竟然通過海關查驗,上了飛機,最後要不是因為飛機客滿沒有位子坐被發現,這名女子可能已經順利出國了。這名十八歲的女生賴玟君,正坐在航警局的辦公室接受偵訊,她差一點就成為中正機場開航以來,第一位沒有機票,沒有護照,也可以搭飛機出國的人。

  因為心情不好,想去日本散散心。上午七點半,賴玟君搭計程車來到中正機場,抬頭看班表,選上了九點半起飛,往東京的西北航空班機。就這樣,賴玟君開始了一段冒險之旅。

  沒帶護照的她,首先通過了第一關,證照查驗。接著也通過了安檢。沒有機票,沒有登機證,賴玟君竟然也過了最後一關,坐上了飛機。當飛機開始後推,滑行準備起飛時,因為賴玟君沒有座位,一直站著,才被空服員發現。這時候,飛機緊急滑回空橋,賴玟君的出國夢,宣告破滅。

  當賴玟君被帶到航警局時,沒有人相信,她竟然差一點就得逞了。賴玟君說得輕鬆,航警局可是嚇得半死,所有安檢人員不斷聚集討論,到底問題出在哪裡,到目前為止,他們還是找不到答案。更沒有人敢對媒體發表看法。

一個十八歲的小女生,無照闖天關,卻也闖出了國家大門,安檢上的漏洞。
-------------------------------------------------------
這真的太神奇了~

Edited by - hawkeye on 07/08/2020 19:30:05
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冗丙
版主

Taiwan
12930 Posts

Posted - 07/08/2020 :  09:57:52  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by MKMAN200

這成本不會跟著通漲而上升?


每年通膨只有3%以下,而疫情下台北物價反而略跌的狀況下可以漲到三倍??
那原本中央印製廠的印鈔機器設備是放在哪裡涼快??
是的~~
聽說還要添購新機~~


百萬連署推倒政府,以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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冗丙
版主

Taiwan
12930 Posts

Posted - 07/08/2020 :  10:01:29  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by hawkeye
這真的太神奇了~


然後原本行之多年的大賣場櫃櫃成對左右共用一路的結帳法就大幅變動成一櫃一路,並嚴格執行等待區的制度



百萬連署推倒政府,以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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jackguof1273
路人甲乙丙

1193 Posts

Posted - 07/08/2020 :  11:15:39  會員資料 Send jackguof1273 a Private Message  引言回覆
日本武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情面臨復燃之勢,截至日本時間7月7日晚間8點16分,全日本今日新增211人確診武漢肺炎,並有1人宣告不治,其中東京都占單日確診人數近半,共106人;目前日本已有2萬921人確診,992人死亡。

根據日本大和總合研究所最新預估,疫情將使訪日遊客消費額大減9813億日元。

研究報告中疫情影響日本2-6月這段期間,百貨公司、藥妝店及受陸客喜愛免稅店等零售業者銷售額,將減少3976億日元(約新台幣1144億元),飯店業也將損失2596億日元(約新台幣747億元),餐飲及運輸業則分別為1977億日元(約新台幣569億元)與905億日元(約新台幣260億元)


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澳洲疫情告急 維省單日確診191人 墨爾本宣布封城

澳州維多利亞省7日宣布,新增191名新冠肺炎確診案例,打破維省截至目前最多單日新增患者的紀錄。省長安德魯斯已經下令,對墨爾本市區和相鄰的密契爾縣(Mitchell Shire)實施為期6周的封城抗疫,影響範圍達5百萬人,191名新增案例中有154人仍在進行疫調。維省與新南威爾省的邊界將於8日零時1分起暫時關閉。目前維省有36個區、約30萬人被勒令居家避役。

在疫情肆虐海外之際,國際旅行禁令將繼續存在,並下令任何返回國內的人必須在通常是由澳洲國防軍(ADF)監管的酒店進行為期14天的隔離。

根據旅遊與交通論壇(TTF)的數據,旅行禁令使澳洲旅遊業的國際業務每月損失40億澳元,國內業務損失50億澳元,疫情危機已造成澳洲國內外旅遊業每月損失90億澳元。


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新加坡添157人染新冠肺炎 連6天新增病例低於200
https://money.udn.com/money/story/5599/4684925
新加坡衛生部今天通報,境內新增157人確診感染武漢肺炎,這已是連續6天單日新增確診數低於200人;目前全國累計確診總數達到4萬5140例。

沒有外國客,新加坡277億美元旅遊業收入缺口難彌補

新加坡的旅遊業擁有約6萬5000名員工,為國內生產總值貢獻約4%。去年新加坡達到創紀錄的1910萬人次,為當地飯店業和旅遊景點帶來277億美元的旅遊收入,《彭博》直指如今這缺口難以彌補,當地最大的飯店集團Accor亞太分區首席執行官Michael Issenberg表示,除非恢復國際業務,否則飯店業將被淘汰,因為9成的預訂中是來自國際旅客。上週起,新加坡的飯店才獲得批准可接待本地旅客,不過,大多數居民寧願存錢等待出國旅遊,而不願花錢入住本地的酒店。

報導指出,新加坡在封鎖2個多月後已經重新開放經濟,但其邊界仍大程度關閉。

4月新加坡創下僅有750名外國遊客造訪的歷史新低紀錄(去年同月的旅客量達160萬人),5月份僅有880名旅客入境。


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2020/07/06 澎湖花火節 煙火+無人機

https://www.youtube.com/watch?v=VbEZzFTITIY

疫情還沒完全解封,無法出國,搭飛機到離島成為國旅最夯的行程,加上虎航5日首飛澎湖金門,更打響離島旅遊第一炮。

目前每天在島上的遊客數,平均達1萬人,縣府更預估7月將會打破歷年紀錄,來到20萬人次飛抵澎湖觀光。

只是人次破紀錄,伴隨著也出現各種狀況,像是遊客就抱怨,難租車、難排隊、難住房,但當地合法立案的民宿加飯店,最多可容納2萬3千人,不過人潮集中在周五、六、日,平日其實還有很多空房,業者就建議避開尖峰時段。


8000億觀光商機轉內需?業界:恐有難度

https://money.udn.com/money/story/5612/4672048

業界專家指出,喜歡國際旅遊客層的消費結構,呈現「倒金字塔型」,換言之,愈頂端的客層,其消費額度愈大,所占的產值比重也愈高,進一步說,一年約8000億元的國際旅遊產值,多數是高檔客群所貢獻,而這些人較不會在國旅出現,高檔客群想要的旅遊則是:「買特權、買私密、買體驗」,花錢不是重點,而是買的到「與眾不同」,這多是國旅所無法提供的。

國旅塞爆澎湖 用水增加近1成 台水加供每日1萬噸
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3220708
2020/07/07
目前澎湖馬公地區成功、興仁、東衛等3座主要水庫蓄水率迄今仍有4成以上,總蓄水量約93萬噸,加上馬公第1、2海淡廠仍有額外的備載供水能力,合計約每日0.7萬噸,必要時可配合用水需求短期增加供應水量因應。

而為因應澎湖地區未來產業及觀光發展用水需求,行政院已核定增建馬公第2海淡廠2期6000噸、七美海淡廠900噸與吉貝海淡廠600噸等3座海淡廠。

目前台水正辦理發包招標作業中,最快可於2022年完成馬公第2海淡廠2期,112年完成七美與吉貝海淡廠,有助澎湖地區整體水源調配供應及供水更加穩定無虞。

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澎湖花火
https://www.youtube.com/watch?v=VbEZzFTITIY

星夢郵輪探索夢號
https://www.youtube.com/watch?v=L0LDXcpeHJk

花東

海岸之美
https://www.youtube.com/watch?v=lqz2bOLPRZ4
六石石山 赤柯山 竹林湖 金針花祭
https://www.youtube.com/watch?v=1RJ7EKN2fnM

暑假時期 國旅前幾名應該都是澎湖綠島蘭嶼小琉球金門馬祖這些外島 or 花東 or 郵輪~

短時間內其他地方要搶商機應該是很有限,只能加強建設強化軟硬體拚未來的商機,時代在變 不進則退~

這種大環境一些沒景觀/沒特色/老舊的景點被淘汰是難免。

像基隆未來幾年拚建設,看的出來有想要擺脫舊/擠/破之類的貧民窟印象,能給一些地方政府當個參考。
https://www.youtube.com/watch?v=0Vs8qKKOQFo

想把8000億國外旅遊轉內需,以國內旅遊的等級來看 能搶到50%都很難 大概2~3成左右差不多吧,相似度高 沒特色的景點有點多,一堆老東西 看了就礙眼。
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JonJon
路人甲乙丙

2797 Posts

Posted - 07/08/2020 :  11:34:37  會員資料 Send JonJon a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by judah1970

quote:
Originally posted by JonJon

我的母校前身可是全台唯一一所師院,祖父母和親戚都是老師(可惜我不是:P)

簡單的概念:年輕教師偏綠,但是學校上層和中央教育部是藍色居多,那些幾十年前因為制度允許從代課轉正為正式教師的多半是鐵藍




历史哥是师大的,他认为师大也是绿。

....

毕竟你理论上得到什么信息,和你实际得到什么信息,还有蛮大的一段差距。



我們學校的歷史系也超綠阿,講偽滿州國會被教授糾正那是國民黨史觀,So?
那還是無法改變我們行政體系都是偏藍的事實,一直到現在那尊蔣公銅像都還立著。
順帶一題,雖然學校社團有台灣文學社,但真正社員才兩個,一般學生才懶的去參加這種社團。
就算學校內藍綠勢力有別,卻不會發生嚴重的對立狀況,這是師院體制有趣的地方。

歡迎來到言論自由、沒有正確答案的世界,
這就是我討厭歷史哥的地方,他就單純在操控藍綠對立而已,沒有嘗試要解決兩個族群的對立。

Edited by - JonJon on 07/09/2020 01:06:46
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fanity
路人甲乙丙

767 Posts

Posted - 07/08/2020 :  13:50:16  會員資料 Send fanity a Private Message  引言回覆
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Originally posted by 冗丙

依照新聞目前說的三倍券已經印刷1200萬人份 每份9張 印刷成本為3.15億,一張大概要花3元,以目前大概7成民眾選擇實體券,兩千三百萬人的7成是1600萬人左右
政府還少印了400萬人份,加印後總成本大概會來到4.20億...............

老馬消費券據考一張成本1元 每份也是9張,兩千三百萬人份大概只要花2億................

所以3倍券是貴三倍的意思??


百萬連署推倒政府,以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog




https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3215654

振興三倍券即將上路,此次分為虛擬券與實體券,實體券部分預計印製1200萬份,也就是1.08億張,先前市場傳三倍券光印製成本就高達9億元,其實,這是包含印製、發放與兌付等總行政成本的費用,若與當年消費券總行政成本預算19.66億元相比,換算下來,每張總成本8.3元,還少於10幾年前發行的消費券9.4元。

不過這次三倍券印製成本確實不斐,根據經濟部「振興三倍券印製及銷毀」決標公告,中央銀行旗下的中央印製廠得標金額為3億4973萬元,預估印製1200萬份,每份9張共1.08億張,每張以2.92元計付,並預估銷毀未領取的三倍券375萬份,每份6.5元計付。

而消費券當初含封袋印製總預算是2.86億元,共印製2326萬份,每份9張也就是2.09億張,換算下每張印製費用僅1.37元。

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這邊就要感謝被拖下水的信用卡和行動支付

幫政府的政績扛下了一堆成本
要是學老馬一樣2300萬張早就成本爆炸


Edited by - fanity on 07/08/2020 13:52:31
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snoopy060507
我是菜鳥

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397 Posts

Posted - 07/08/2020 :  18:48:16  會員資料 Send snoopy060507 a Private Message  引言回覆
我個人完全不想增加消費,所以掛在國世costco卡上。家庭消費超過3000很容易。
只想讓消費替代發生,對不起,菜女皇,妳要找別人作政績了。

老生長談:對要養小孩的社畜來說,光教育費支出就是對家庭收支作壓力測試了。增加,不可能。

沒有升官發財的我,真的對這些政治冷感,沒有加薪,還要自己存退休金…累🥱⋯⋯
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metalfinally
路人甲乙丙

1232 Posts

Posted - 07/08/2020 :  20:10:08  會員資料 Send metalfinally a Private Message  引言回覆
我個人也正打算把三倍券掛在郵政VISA金融卡上,買幾本Amazon電子書和電子同人誌(小聲)就能破3000了吧
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白河子
路人甲乙丙

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4063 Posts

Posted - 07/08/2020 :  21:33:04  會員資料  Visit 白河子's Homepage  Click to see 白河子's MSN Messenger address  Send 白河子 a Yahoo! Message Send 白河子 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by fanity


這邊就要感謝被拖下水的信用卡和行動支付

幫政府的政績扛下了一堆成本
要是學老馬一樣2300萬張早就成本爆炸



直接發現金就不就可以省掉更多成本...
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fanity
路人甲乙丙

767 Posts

Posted - 07/08/2020 :  23:52:11  會員資料 Send fanity a Private Message  引言回覆
直接發現金你就會發現你根本無法控管這堆錢會跑去甚麼鬼地方

就連老馬都知道這樣幹等同於政策自殺才去搞消費卷
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snoopy060507
我是菜鳥

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397 Posts

Posted - 07/09/2020 :  13:38:32  會員資料 Send snoopy060507 a Private Message  引言回覆
當年老馬的消費券,用私下的門路,在兆豐銀,換回現金…存起來。

當時,是想過拿去買Century Wing的F-14飛機模型,但嫌貴,網拍也不能用,放棄。

模型兩年後才真的購入,VF-103的F-14B。

聽說是當年兆豐銀有訂兌付手續費收入業績,而前輩有認識的行員。

前輩退休後,這個偏門就沒有了。如果有門路,個人大概會改領實體券,再換回現金…

說到底,無論是12年前單身,還是如今社畜爸爸,叫消費券還是夏亞券,無所謂。
個人都只想消費替代,因為這時收入都沒增加,業績獎金都變少,總收入下降。


Edited by - snoopy060507 on 07/09/2020 13:52:13
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