| 作者 |
 標題  |
|
star3
路人甲乙丙
903 Posts |
 Posted - 01/05/2019 : 22:35:21
|
quote:
Originally posted by USNI
那個STAR3是軍盲嗎?歷次朝鮮沒選個落點???THAAD和SM-6都是算末段防預,你朝鮮除非落點設那,否則只是中段經過,攔個屁啊?
懂?
你要不会查历次落点，就不要瞎扯，还居然能脑补出来是路过 |
 |
|
|
USNI
新手上路
222 Posts |
Posted - 01/06/2019 : 01:34:10
|
ck quote:
Originally posted by star3
quote:
Originally posted by USNI
那個STAR3是軍盲嗎?歷次朝鮮沒選個落點???THAAD和SM-6都是算末段防預,你朝鮮除非落點設那,否則只是中段經過,攔個屁啊?
懂?
你要不会查历次落点，就不要瞎扯，还居然能脑补出来是路过
呵,還要槓啊?不如拿出數據來啊?哪次朝鮮的彈道是有經過THAAD和SM-6的部屬陣地而且高度還是能構的到的? |
|
|
|
USNI
新手上路
222 Posts |
Posted - 01/06/2019 : 01:41:49
|
"可是到现在，米日韩部署的N套反导装置，朝鲜的火箭也一枚没拦到过"
能說出這種話的就是典型軍盲,典型中的典型,都不知該怎麼吐槽了 |
|
|
|
USNI
新手上路
222 Posts |
Posted - 01/06/2019 : 02:05:10
|
上網狗了下,還真有像樓上這種不講理的軍盲
特地幫你找了新聞解釋,以後別在打滾了啊
北韓飛彈從頭頂飛過引恐慌，日本為何兩次都不攔截？
"...美國國防部發言人曼寧（Rob Manning）上校表示，若美國及其盟邦「判斷出直接威脅，我們會將它擊落」，也強調軍方「深厚能力的武器庫」。
美國傳統基金會（Heritage Foundation）資深研究學者克林諾（Bruce Klingner）提到，北韓發射飛越日本的飛彈，飛行高度比附近部署的任何彈道飛彈防禦系統能力所及還高。東京拓殖大學教授與北韓及國防專家武貞秀士（Hideshi Takesada）告訴法新社，日本只會在飛彈進入其領空或有物體落在領土時，才會予以攔截。
但北韓近期飛彈飛行高度遠遠高於日本，也沒有任何物體落在領土上，武貞秀士說：「因此，政府沒有下達摧毀指令。」..."
|
|
|
|
MistOfWar
路人甲乙丙
USA
1333 Posts |
Posted - 01/12/2019 : 10:44:12
|
中俄應該都有反艦飛彈會進行水平S型機動和螺旋收斂機動(3D機動)。
通常反艦飛彈的攻擊模式是：
1. 破水平線(一般距離約25-30km)
2. 尋標器開啟標定目標
3. 水平S型機動或螺旋機動
4. 停止機動再開尋標器確認目標
5. 3-4重複幾次
6. 距離艦艇外XXX公尺基本停止機動
看你怎麼定義“末端”， 是最後5公里？ 還是最後300公尺？
|
Edited by - MistOfWar on 01/12/2019 10:46:34 |
|
|
|
a1hija
新手上路
258 Posts |
Posted - 01/13/2019 : 11:06:24
|
quote:
Originally posted by toga
http://www.calctool.org/CALC/phys/newtonian/centrifugal
在維持同樣的轉彎半徑下，物體所承受的離心Ｇ力與速度的平方成正比。
換言之，假如一枚0.8馬赫次音速反艦／巡航飛彈以2G機動水平轉彎，其轉彎半徑在兩馬赫級反艦／巡航飛彈上得用12.5G，三馬赫級反艦／巡航飛彈上得用超過28G的過載機動方能達成。
所以超音速飛彈的高機動基本上是美其名曰∼轉向或轉彎時所承受的Ｇ值往往比次音速飛彈高出數倍甚至十幾倍，但是轉彎半徑卻往往還比次音速同儕還來得大出許多.....
直升機轉彎半徑最小，所以直升機的「機動性最高」
————————————————————————
無論在文學或科學，沒有細緻就沒有精彩。所謂一般性概念(general ideas)，得來容易，販賣者亦眾，但這些只不過是遊走於不同「無知」領域間的護照而已。
—俄裔美國文學家作家，同時也是20世紀傑出的文體家、批評家、翻譯家、詩人、教授弗拉基米爾•納博科夫(俄文：Владимир Владимирович Набоков，英文：Vladimir Vladimirovich Nabokov)
|
|
|
|
標題 |
|
請教反艦飛彈末端高機動的可能性？
