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 標題  |
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Henschel
路人甲乙丙
4021 Posts |
 Posted - 11/11/2018 : 23:50:37
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quote:
Originally posted by john1220
没唸書又没衛生的三级匪幹 去把你國京滬高鉄的票價贴來着看 唬爛久了真以为自己是唬爛之神
不知2000同志認購了多少鐵路部或中國鐵路總公司債券 |
Edited by - Henschel on 11/11/2018 23:51:43 |
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ZQF
路人甲乙丙
1450 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 00:32:55
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quote:
Originally posted by john1220
quote:
Originally posted by badguy2000
[quote]Originally posted by Henschel
[quote]Originally posted by badguy2000
第一。呵呵，“不公平”和“感觉不公平”两个概念，美国人现在是对中美贸易“感觉不公平”，注意，这是“感觉不公平”，是美国人，还有你，as12，精神美国人，的自我感觉。
第二，说到垄断，还有什么比波音空客对客机的垄断更彻底呢？一架737，敢开出一亿条寸衫的对价，还有比这个更“垄断”的剪刀差吗？？
欧美的幸福生活，就是依赖这种技术先发形成的“垄断”。
第三、中国正在打欧美日为代表的工业化地区的技术垄断，导致欧美日老百姓富裕生活基础在摇摇欲坠（香港台湾南欧则不是“欲坠”，而是“在坠”）。
你信不信，如果中国大陆掌握了客机的生产技术，波音飞机的价格就会向当年的桑塔纳轿车一样大跳水。
第四，美国之所以“感觉不公平”，那是因为美国人觉得美国人因垄断技术而享福，中国人因为技术被垄断而受苦那才是“公平“，美国的修脚工年薪就应该是中国修脚工的十倍二十倍才是公平的。当然，你作为精神美国人，估计也是这么想的。
然而我却要说，“去你丫的！”
〔quote]
呵呵，记得不仅在大陆论坛上，在这里也曾经有人说大陆铁路上的盒饭如何价高质次，并将台湾的铁路便当做了对比，大概是说台湾的铁路便当如何好，大陆的如何差之类。
的确，大陆铁路的盒饭比起台湾的火车便当的确垃圾，但是大陆火车票比台湾的火车票便宜好多啊（高雄到台北的两三百公里里程高铁车票据说和北京到上海一两千公里里程的高铁票还贵）。
价廉物美的火车票+价高质次的火车盒饭 与 价高质次的火车票+价廉物美的火车便当，两组组合你会怎么选呢？ 你坐火车，是为了快捷旅行还是吃好便当？
没唸書又没衛生的三级匪幹 去把你國京滬高鉄的票價贴來着看 唬爛久了真以为自己是唬爛之神
要反驳别人你自己不会找证据？
从北京到上海坐高铁有1318公里，
行程5个小时40分钟左右
二等座 ¥ 553.0
一等座 ¥ 933.0
台北站 左營站 345公里
標準車廂 $1490（300人民币）
商務車廂 $2195（440人民币）
行程一般2小时。
很明显的，2小时走345公里的台湾高铁票价比大陆北京到上海高铁票价要便宜而不是贵，
badguy2000的据说高雄到台北的两三百公里里程高铁车票和北京到上海一两千公里里程的高铁票还贵是错的。
但是需要注意的是北京到上海高铁距离比台湾高铁的4倍。时间是快3倍。则��论速度还是同距离的票价都远比台湾高铁要强。
找个距离类似的对比下北京到济南高铁距离426公里，速度2小时，距离还略远，速度差不多
二等座 ¥ 194.5
一等座 ¥ 329.5
价格大大低于台湾高铁票价。
价廉物美的火车票
对
价高质次的火车票
一点没错！
到底谁是唬爛之神我不知道，
没唸書又没衛生的三级匪幹？
没教养的人在那里受过什么教育都是垃圾。
说的就是你！
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Edited by - ZQF on 11/12/2018 00:37:25 |
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曹公孟德
路人甲乙丙
3624 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 00:53:05
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台北站 左營站 345公里
標準車廂 $1490（300人民币）
商務車廂 $2195（440人民币）
北京到济南
二等座 ¥ 194.5
一等座 ¥ 329.5
商务座 ¥ 619.5
商务座 ¥ 589.5
一等座 ¥ 329.5對比標準車廂$1490（300人民币）
商务座 ¥ 619.5對比商務車廂 $2195（440人民币）
共匪﹗我呸﹗ |
Edited by - 曹公孟德 on 11/12/2018 00:57:03 |
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ZQF
路人甲乙丙
1450 Posts |
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曹公孟德
路人甲乙丙
3624 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 07:14:53
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吃得差又收得贵，上網受限
人和共奴又怎會一個級別 |
Edited by - 曹公孟德 on 11/12/2018 07:26:52 |
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ZQF
路人甲乙丙
1450 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 10:31:32
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quote:
Originally posted by 曹公孟德
吃得差又收得贵，上網受限
人和共奴又怎會一個級別
死鸭子嘴硬，脸皮比城墙还厚。
堂堂正正的中国人和洋奴确实不是一个级别 |
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john1220
路人甲乙丙
2194 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 11:15:10
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quote:
[i]Originally posted by ZQF
死鸭子嘴硬，脸皮比城墙还厚。
堂堂正正的中国人和洋奴确实不是一个级别
2000匪幹和你自干五沒知識和嘴硬臉皮厚是同一等級
知道2000贴高鉄票价是如何自打臉吗
三级匪幹之前不是説台湾gdp是假的 人均没這麼高
你後清土共国還是被低估
现在票价最能反映经济收入的指標
又来胡扯物美價廉
堂堂正正自干五奴才真不是一個级別的没有知識和衞生 |
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ZQF
路人甲乙丙
1450 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 11:54:29
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quote:
Originally posted by john1220
quote:
[i]Originally posted by ZQF
死鸭子嘴硬，脸皮比城墙还厚。
堂堂正正的中国人和洋奴确实不是一个级别
2000匪幹和你自干五沒知識和嘴硬臉皮厚是同一等級
知道2000贴高鉄票价是如何自打臉吗
三级匪幹之前不是説台湾gdp是假的 人均没這麼高
你後清土共国還是被低估
现在票价最能反映经济收入的指標
又来胡扯物美價廉
堂堂正正自干五奴才真不是一個级別的没有知識和衞生
我没看出2000自打脸来，顶多说其据说的数据略有夸大，但是基本数据看的很清楚，台湾高铁��论速度还是同距离时间的价格和大陆高铁比就是差劲，2000的结论一点没错。
自干绿奴面对这么确凿的证据还能死鸭子嘴硬，我也是醉了。连牙都不刷也谈卫生，别丢人现眼了好吗。 |
Edited by - ZQF on 11/12/2018 11:56:00 |
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冗丙
版主
Taiwan
16498 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 14:49:28
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這就是我想砍人的原因~
老是歪樓~~
台灣本來就是距離短，你一開到300km以上沒多久就要減速準備後續進站事宜~~
當年一開通去嘗鮮，有看到320km的跑馬燈過~~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 16:08:17
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quote:
Originally posted by 冗丙
這就是我想砍人的原因~
老是歪樓~~
台灣本來就是距離短，你一開到300km以上沒多久就要減速準備後續進站事宜~~
當年一開通去嘗鮮，有看到320km的跑馬燈過~~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
不是速度的问题，而是价格的问题。
台湾的高铁是进口的，运营成本都要比大陆高，自然票据掉不下来。
大陆的油价、电价与烟酒价格其实都远高于成本价，但它们和古代的“盐”一样，已经不是一般的商品，而是政府支付转移的手段。
举个例子，某个地方政府如果要上一个重大基础设施（例如高铁），本地政府财政又凑不出本钱，怎么办呢？这个地方政府很有可能会向上级打报告，要求在讲本地电价上调几分钱，你别看只是几分钱，由于人口多，上调个几分钱一年就能多收几十个亿。
中国大陆地方政府与世界其他国家的地方政府最大的不同是，大陆的各级地方政府的大部分经济资源不是放在维持性支出（发放福利与军公教工资），而是投放在拓展性投资（建新城区、建新港口、飞机场，建新工业区等）。
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Edited by - badguy2000 on 11/12/2018 16:11:35 |
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慎．中野
我是老鳥
28991 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 16:34:39
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quote:
Originally posted by badguy2000
不是速度的问题，而是价格的问题。
台湾的高铁是进口的，运营成本都要比大陆高，自然票据掉不下来。
日本高鐵也沒有很便宜。
quote:
中国大陆地方政府与世界其他国家的地方政府最大的不同是，大陆的各级地方政府的大部分经济资源不是放在维持性支出（发放福利与军公教工资），而是投放在拓展性投资（建新城区、建新港口、飞机场，建新工业区等）。
那是因為正在經濟發展期，原本沒有的東西要蓋到有。
凱因斯主義雖認為大蓋基礎建設可以未來回收成本－－這有部分是對的－－但參照各國經濟成長的歷史，等到供給過剩高過需求後，濫建的基礎建設當中很多會成為蚊子館跟無人道路(沒人用的意思)，只剩下切合需求的可以回本。
而基礎建設也會老化，數十年後就會產生大量維持費用，加上經濟不景氣地方財政困難，於是就會產生要廢線廢館的問題，甚至要拆除也拿不出錢。
這些問題在日本等國家都有發生的。
特別完全可預見的事情是由於跟其他東亞國家一樣，中國少子化嚴重，這表示內需成長在未來會跟日韓台一樣都發生減速甚至衰退。加上城市化人口往都市集中，於是這類基礎建設的使用量會大幅度減少，特別在偏鄉是如此。
簡單說，基礎建設也會發生淘汰現象，好用的會留下來，不好用的會變成遺跡。
加上中國地方自治體濫蓋基建過分舉債的事情早已人盡皆知，頻繁發生付不出公務員薪水事件的現象應該也不遠了。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180616/1374352/
中國首爆地方政府欠薪 湖南耒陽發不出公務員薪水
出版時間：2018/06/16
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
Edited by - 慎．中野 on 11/12/2018 16:40:14 |
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 16:52:28
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quote:
Originally posted by 慎．中野
quote:
Originally posted by badguy2000
不是速度的问题，而是价格的问题。
台湾的高铁是进口的，运营成本都要比大陆高，自然票据掉不下来。
日本高鐵也沒有很便宜。
quote:
中国大陆地方政府与世界其他国家的地方政府最大的不同是，大陆的各级地方政府的大部分经济资源不是放在维持性支出（发放福利与军公教工资），而是投放在拓展性投资（建新城区、建新港口、飞机场，建新工业区等）。
那是因為正在經濟發展期，原本沒有的東西要蓋到有。
凱因斯主義雖認為大蓋基礎建設可以未來回收成本－－這有部分是對的－－但參照各國經濟成長的歷史，等到供給過剩高過需求後，濫建的基礎建設當中很多會成為蚊子館跟無人道路(沒人用的意思)，只剩下切合需求的可以回本。
而基礎建設也會老化，數十年後就會產生大量維持費用，加上經濟不景氣地方財政困難，於是就會產生要廢線廢館的問題，甚至要拆除也拿不出錢。
這些問題在日本等國家都有發生的。
特別完全可預見的事情是由於跟其他東亞國家一樣，中國少子化嚴重，這表示內需成長在未來會跟日韓台一樣都發生減速甚至衰退。加上城市化人口往都市集中，於是這類基礎建設的使用量會大幅度減少，特別在偏鄉是如此。
簡單說，基礎建設也會發生淘汰現象，好用的會留下來，不好用的會變成遺跡。
加上中國地方自治體濫蓋基建過分舉債的事情早已人盡皆知，頻繁發生付不出公務員薪水事件的現象應該也不遠了。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180616/1374352/
中國首爆地方政府欠薪 湖南耒陽發不出公務員薪水
出版時間：2018/06/16
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
一、你说的那种日本那种�荇襤簬塈�资，只有在城镇化工业化完成，社会基建需求饱和的前提下才会发生。
在日本那种高度成熟的城镇化工业化社会，除非发生第四次工业革命那种大的社会技术变革，基建的需求是稳定的，大规模基建投资的边际效益是很低甚至亏本的。
二、而中国大陆，说实话，按照现在的社会生产力，要养活就十四五亿人口，怕是只要1亿农业人口就可以了。但事实上，中国还有五六亿农业人口。这意味着至少有四五亿人口要进城，要从农业转到工商业就业。中国的基建远没有到饱和。
就上周，据说是政府给老家村子的村民免费修水泥路面，将水泥路面直接铺到村民家门口（原来从村子主干道到家里的几百米小路没有硬化，主要各家对道路占地分摊谈不拢，现在是政府牵头用补贴引诱，反而好谈了），我父母特意回了一趟老家祖宅处理相关事宜。最后了解的情况是，户口还在村子里的村民，铺路费用全部由政府承担；像我家这种户口都在外面的这种，铺路费用政府只会补贴一半，自己还得再付一半。幸好费用不高，每家也就是一两千元，我家老妈飞也似地把钱交了，回来美滋滋地和我说而铺好之后车子可以直接开进祖宅院子（之前只能停到别人家院子）。
上面只是一个例子。在赣州，像我家老家这样的村子还有很多，这些村子道路硬化都还没有彻底完成；道路硬化之后还要修红路灯、还要通燃气，也许还要对水田池塘的路堤进行硬化（日本好像就是吧？）。
这些村子如果离城区进，很有可能会整个村子被不断拓展的城区吞没，被推平之后铺满钢筋混凝土高楼，村子变成市区，村民直接转化为市民。
赣州一个地级市城镇化的工作量尚有如此之大的空间，更何况全国？？
总之，中国城镇化工业化的空间还很大，远没有饱和。耒阳的那种，只是短暂的困难。
三、当中国大陆城镇化全部完成（我估计是10-15年之后，那时候估计中国大陆70%以上人口都居住在城镇），产业升级又没有找到方向，会不会面临日本和台湾现在这样的经济衰败？
会，但前提是产业升级找不到方向。
而现在，我的判断是大陆的产业升级已经找到了方向，那就是网络新经济、人工智能与新能源汽车，至少，大陆在这些新经济产业上已经冲在世界的前列。 |
Edited by - badguy2000 on 11/12/2018 17:25:46 |
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慎．中野
我是老鳥
28991 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 17:20:28
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我個人的預測是都市化日趨嚴重後，農村跟地方都市多會因缺乏工作機會導致人口流失，加上人口老化，逐漸成為日本經濟研究所說的「限界集落」，然後消滅。
當然可能若干地方自治體力抗洪流，創新地方產業減少人口流失甚至吸引新住民。但絕大多數都會因人口減少收不到稅金，而陷入惡性循環。
在這種都市化現象中，只有產業成長較穩健跟交通較發達的城市會得利。但這些都市又會苦於人口增加所帶來的房價高漲與貧富差距造成的不公平，於是在都市中會形成所謂好區跟壞區。
於是若是政治操作又不公平，有可能就會成為在SF作品中容易見到的那種窮人被財團掌控的暗黑未來都市。
在很多社福法令完備的先進國大都會，也都或多或少有這種現象發生，在一些陷入中等收入陷阱且法令不全政治不公的開發中國家就更嚴重。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
Edited by - 慎．中野 on 11/12/2018 17:25:29 |
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 17:40:35
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quote:
Originally posted by 慎．中野
我個人的預測是都市化日趨嚴重後，農村跟地方都市多會因缺乏工作機會導致人口流失，加上人口老化，逐漸成為日本經濟研究所說的「限界集落」，然後消滅。
當然可能若干地方自治體力抗洪流，創新地方產業減少人口流失甚至吸引新住民。但絕大多數都會因人口減少收不到稅金，而陷入惡性循環。
在這種都市化現象中，只有產業成長較穩健跟交通較發達的城市會得利。但這些都市又會苦於人口增加所帶來的房價高漲與貧富差距造成的不公平，於是在都市中會形成所謂好區跟壞區。
於是若是政治操作又不公平，有可能就會成為在SF作品中容易見到的那種窮人被財團掌控的暗黑未來都市。
在很多社福法令完備的先進國大都會，也都或多或少有這種現象發生，在一些陷入中等收入陷阱且法令不全政治不公的開發中國家就更嚴重。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
边远县城与农村人口的流失现在就已经很严重了。
像我父亲兄弟5个，在我父亲没参加工作之前，我家祖宅大院子足足住了五房四五十人；现在呢，只剩下一房在村子里长住。其他四房的房子还在，但三两年才会回一趟
老家祖宅的存在，更多的是一种情怀的寄托。 |
Edited by - badguy2000 on 11/12/2018 18:28:23 |
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waffe
我是老鳥
7601 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 20:21:22
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quote:
Originally posted by badguy2000
略~*
https://www.youtube.com/watch?v=bj5Nb5xQW68
你們家鄉的網紅，B站也有這是盜連的。小弟我看了半天發現鄉下人真的很少而且以前也說過不少農田看起來"似乎"沒啥人在耕種，中國那麼多人口而且一堆土地拿去蓋房子還荒蕪一部分的土地，這糧食不是輸入的就是有黑科技的農業技術。但中國似乎不鼓勵使用基改農作物，估計還是要靠進口。
不過2000兄也沒唬爛這鄉下人看樣子生活的很不錯，有車有房的。 |
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ZQF
路人甲乙丙
1450 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 20:41:07
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quote:
Originally posted by waffe
quote:
Originally posted by badguy2000
略~*
https://www.youtube.com/watch?v=bj5Nb5xQW68
你們家鄉的網紅，B站也有這是盜連的。小弟我看了半天發現鄉下人真的很少而且以前也說過不少農田看起來"似乎"沒啥人在耕種，中國那麼多人口而且一堆土地拿去蓋房子還荒蕪一部分的土地，這糧食不是輸入的就是有黑科技的農業技術。但中國似乎不鼓勵使用基改農作物，估計還是要靠進口。
不過2000兄也沒唬爛這鄉下人看樣子生活的很不錯，有車有房的。
说到黑科技，提醒下搜搜袁隆平。
另外，中国现在粮食生产其实还有很大富余空间的，别忘了中国现在大量土地用来生产经济类作物比如花卉之类的，还不少大量出口的。
真要是耕地紧张，这些都可以用来种植粮食的。
而且城市化越进行，大量人口继续进入城市，这样会腾出更多的农村土地进行流转和重组，能够获得更高的生产效率。 |
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waffe
我是老鳥
7601 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 20:49:32
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| 另外高鐵的部分，台灣的高鐵2017年載客6千萬人次，也就是差不多台灣每人每年搭三次的高鐵，而總里程數達到台灣高鐵接近70倍的中國高鐵2017年載客數是17億人次，也就是平均每人每年搭一次多一點的高鐵。價錢是相對而不是絕對的，最少高鐵在台灣座的人平均比中國高快三倍，客觀上看我們不覺得高鐵票貴到難以接受。 |
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 21:34:28
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quote:
Originally posted by waffe
quote:
Originally posted by badguy2000
略~*
https://www.youtube.com/watch?v=bj5Nb5xQW68
你們家鄉的網紅，B站也有這是盜連的。小弟我看了半天發現鄉下人真的很少而且以前也說過不少農田看起來"似乎"沒啥人在耕種，中國那麼多人口而且一堆土地拿去蓋房子還荒蕪一部分的土地，這糧食不是輸入的就是有黑科技的農業技術。但中國似乎不鼓勵使用基改農作物，估計還是要靠進口。
不過2000兄也沒唬爛這鄉下人看樣子生活的很不錯，有車有房的。
这个我也觉得很奇怪。
记得小时候，十个人里面大概8个是种地的农民，而且农村的土地几乎都种满了东西见不到撂荒的闲田，但据说还是有很多农民温饱都成问题。
现在呢，农村到处是撂荒的土地，但反而粮食吃不完。
也许是时代进步吧。
记得小时候，农村都是烧柴，结果山上都被砍得光秃秃，生态很差。现在农村已经没人烧柴了，山上树木没人砍，到处是野猪。这也算是经济发展带来的进步吧。 |
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 22:00:15
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quote:
Originally posted by waffe
另外高鐵的部分，台灣的高鐵2017年載客6千萬人次，也就是差不多台灣每人每年搭三次的高鐵，而總里程數達到台灣高鐵接近70倍的中國高鐵2017年載客數是17億人次，也就是平均每人每年搭一次多一點的高鐵。價錢是相對而不是絕對的，最少高鐵在台灣座的人平均比中國高快三倍，客觀上看我們不覺得高鐵票貴到難以接受。
账面人均gdp高三倍，不见得薪水高三倍。
物价贵不贵，不是看人均gdp，而是看薪水。说起来统计上台湾的人均gdp还比北京深圳上海高呢，但是现实中，你有信心说你在台湾的会比你在北上广深赚的多？你们漂亮的统计数字和现实的生活感受在打架啊，老兄！
那些人均gdp和大陆差不多甚至更高一些的国家，如墨西哥巴西土耳其，现在不是被大陆游客吐槽说“人均一万dollar的日子就过得这样？”（特别是16年巴西里约奥运会期间，大批大陆游客跑到巴西一看，我嘞了个去，巴西就这个怂样，还“金砖”？）
其实，大陆游客大批去台湾之前，大陆人则觉得台湾人生活水平应该挺高的，毕竟人均20000多美刀，号称发达经济体嘛。结果一去，“人均两万dollar的生活原来也就这样……”，真是见面不如闻名，颇有读完天龙八部候对慕容复的那种感觉∼盛名之下，其实难副啊！ |
Edited by - badguy2000 on 11/12/2018 22:52:29 |
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waffe
我是老鳥
7601 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 22:17:49
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對阿你家鄉看起來生態不錯，那個華農兄弟的影片山上像是百寶箱一樣三小都有的吃.................上去當鬼吼鬼叫的泰山都餓不死，不過除了糧食以外小弟最覺得詭異的是油，中國人吃東西超油而且越鄉下越油。就算是城市沒那麼油也比我們台灣的飲食習慣油非常多(尤其那個四川應該達到無油不歡的程度...........嚇死人的油)那麼多海量的油也難怪中國要跟老美買那麼多的大豆。我每次招待對岸朋友我看他們都夾菜去滑盤底的油，我們勸說油少吃一點他們都說這樣才香你們台灣人捨不得放油啊?...........我們基本沒人這麼幹。
另外物價是相對的，我去比我們收入高的日本、澳洲、德國、美國等地出差也不覺得他們生活品質比我們好到哪裡去(都是有好有壞但是澳洲、美國房子超大)，不過我去中國只要離開一線城市都覺得錢變超大。要是去你們贛州照那影片看起來小弟目前的收入能過得非常、非常、非常的滋潤。
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Edited by - waffe on 11/12/2018 22:23:43 |
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 22:28:58
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quote:
Originally posted by waffe
對阿你家鄉看起來生態不錯，那個華農兄弟的影片山上像是百寶箱一樣三小都有的吃.................上去當鬼吼鬼叫的泰山都餓不死，不過除了糧食以外小弟最覺得詭異的是油，中國人吃東西超油而且越鄉下越油。就算是城市沒那麼油也比我們台灣的飲食習慣油非常多(尤其那個四川應該達到無油不歡的程度...........嚇死人的油)那麼多海量的油也難怪中國要跟老美買那麼多的大豆。我每次招待對岸朋友我看他們都夾菜去滑盤底的油，我們勸說油少吃一點他們都說這樣才香你們台灣人捨不得放油啊?...........我們基本沒人這麼幹。
大陆很大，面积和欧洲差不多，是台湾的300倍；人口是欧洲的两倍多，是台湾的60倍。
这么的的大陆，口味差别很大的。
赣州这边是喜欢吃辣，喜欢油。这边普遍喜欢吃花生油与桐油（如果吃得起的话，桐油现在太贵了）。
我家自家吃的油都是让乡下亲戚帮忙榨的花生油，每次都是一次榨两三千块钱，够吃一年。 |
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 22:33:45
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Originally posted by waffe
另外物價是相對的，我去比我們收入高的日本、澳洲、德國、美國等地出差也不覺得他們生活品質比我們好到哪裡去(都是有好有壞但是澳洲、美國房子超大)，不過我去中國只要離開一線城市都覺得錢變超大。要是去你們贛州照那影片看起來小弟目前的收入能過得非常、非常、非常的滋潤。
赣州市区日常生活物价不便宜，外面吃个早餐、超市购物与下馆子不会比广州便宜（说实话，我个人感觉比广州还贵）。实际上，当然，房价、教育还是比一二线便宜很多。
其实，一线城市由于物流发达，超市商品与食品价格反而会比赣州这样小城市便宜，一线的生活成本贵主要还是住房贵、教育贵 |
Edited by - badguy2000 on 11/12/2018 22:55:51 |
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dasha
版主
42836 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 22:33:47
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Originally posted by waffe
我每次招待對岸朋友我看他們都夾菜去滑盤底的油，我們勸說油少吃一點他們都說這樣才香你們台灣人捨不得放油啊?...........我們基本沒人這麼幹。
其實小弟母親也會這樣幹,小弟以前還碰過一個英國教授這樣幹,然後那位英國教授的經歷,軍宅聽來肅然起敬:他爸在二戰是皇家海軍艦長,指揮戰恨號,然後追擊俾斯麥時被派到最遠的地方,而孩子卻在不列顛本島挨德國炸,所以父親常自嘲他當軍人一直追不到敵人,他家人卻直接面對敵人......然後這位就是因為不列顛之役已經國小高年級,習慣那段配給的時間,後來盤子都會擦很乾淨......
但到我們這年紀,從小吃太油,大部分都是高血壓,根本不敢這樣吃油,你說腦溢血就罷了,更可怕的是腦溢血以前鳥溢油,像小弟這樣心臟已經無法把血液打入生殖器,直接陽痿...... |
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冗丙
版主
Taiwan
16498 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 22:43:09
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一天一杯蜂蜜檸檬，醫生遠離我？
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
Posted - 11/12/2018 : 22:45:42
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Originally posted by dasha
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Originally posted by waffe
我每次招待對岸朋友我看他們都夾菜去滑盤底的油，我們勸說油少吃一點他們都說這樣才香你們台灣人捨不得放油啊?...........我們基本沒人這麼幹。
其實小弟母親也會這樣幹,小弟以前還碰過一個英國教授這樣幹,然後那位英國教授的經歷,軍宅聽來肅然起敬:他爸在二戰是皇家海軍艦長,指揮戰恨號,然後追擊俾斯麥時被派到最遠的地方,而孩子卻在不列顛本島挨德國炸,所以父親常自嘲他當軍人一直追不到敵人,他家人卻直接面對敵人......然後這位就是因為不列顛之役已經國小高年級,習慣那段配給的時間,後來盤子都會擦很乾淨......
但到我們這年紀,從小吃太油,大部分都是高血壓,根本不敢這樣吃油,你說腦溢血就罷了,更可怕的是腦溢血以前鳥溢油,像小弟這樣心臟已經無法把血液打入生殖器,直接陽痿......
大陆90年前后才废除粮票，在那之前，大陆是配额供给的社会，食用油、肉、粮食都很短缺，凭票供应。经历过那个年代的人，培养出来很多台湾人无法体会的生活习惯（对油和粮食格外珍惜、喜欢插队因为老实排队就有可能抢不到东西）。 |
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標題 |
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世界貿易大戰-5
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