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 標題  |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13368 Posts |
 Posted - 07/20/2018 : 13:53:57
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quote:
Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
我個人是認為最好的做法是把台語客語市場做大, 統一教材出口東南亞甚至中國大陸.
然後搭配相關的傳統文化創意產業, 例如布袋戲出口.
如果整天用這種保存贖罪的心態搞, 最後肯定只是另外一個政治樣板工程然後一事無成.
因為這個世界是資本主義商業的世界, 大家只會願意努力做能賺錢的事情
你要想辦法讓台語能賺錢才行, 要能賺錢就要擴張出口並且標準化.
提督您是於國有利之建議
但是我覺得在現今的政治環境下，這是沒有可行性的。理由是你看
http://www.dang.idv.tw/2006/20060925.htm
http://www.dang.idv.tw/2003-03.htm
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E8%A9%B1%E5%AD%97
台通vs台羅的爭議。
如果是要國際化，看起來台通比較適當。但是台羅(又稱教羅)，在某個政黨內勢力深厚，結果你也看到了。
更何況如果要與東南亞連結，我懷疑東南亞那邊已經有現成的閩南語與客語教材，應該要合作對方的教材，然後利用台灣的資源優勢。可是你看到台羅的態度，就知道這很難。
最後，東南亞可以接受閩南語的教材，但是憑啥接受台語教材?
「台語」取代閩南語？ 文化部稱呼惹議| 綜合| 要聞| 聯合新聞網
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Edited by - BlueWhaleMoon on 07/20/2018 13:59:56 |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
Posted - 07/20/2018 : 14:42:03
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我覺得現在對甲甲的反感就是同運的太白目導致
愛滋病也是
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『我想可以用很簡單的幾句話，來概述在台灣這一群自稱為「覺醒」的人的特徵。
他們是一群「抗拒自身的改變，卻大談改變世界」、「尋找自己不做事的理由，卻要求別人給自己機會和福利」的人。
覺青唯一改變世界的方式，就是叫別人去改變世界，並且要符合自己的利益。
為此他們發展出很多關於「正義」的理論，
把生活的「壓力」解釋成結構的「壓迫」，方便強調自己是受害者，
他所要求的所有權利都是應得的，拿到只是剛好、別人給他則是一種義務。
他們會說「現在社會都不給年輕人機會」這類的話來自憐，
但是不會去想，為什麼機會不該是自己爭取得來，而是要別人給予？
甚至更進一步來說，自己有什麼值得別人給他機會的理由？
最終結果就是當越多的青年覺醒，這個社會反而越停滯。』 |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
Posted - 07/21/2018 : 23:21:56
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其實我覺得越戰很有意思，跟中國內戰時，美國斷絕援助和袖手旁觀不同
南越軍在美國越戰越南化政策下，有陸軍74萬人、戰車1000輛
3個空降旅，還有類似遊騎兵的別動軍
空軍有第四大的1700架作戰飛機
戰略村計畫的民兵則一直保持有100萬人
老實說這種軍力也是世界前幾大規模
結果打沒幾年越共就贏了，恐怕是繼日帝幫中共建國又一大軍事奇蹟
南越怎麼會如此不堪一擊?據說戰略村有奇效(英國在馬來西亞也是)
然後武元甲打下去就噴光光，有說法是跟國民黨一樣派系林立，不知真假
但美國挺到底就跟光頭不一樣了，怎會敗得如此慘
對了越共能夠在北越奪權，是靠著日帝搞出1945年的餓死百萬人大饑荒 |
Edited by - ChoshuTripneustes on 07/21/2018 23:28:11 |
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JOKER
路人甲乙丙
1854 Posts |
Posted - 07/22/2018 : 01:32:45
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| 這記得以前討論過。物質上來說，南越有美國支持，但北越也得到中國、蘇聯不惜成本的海量援助；更致命的點是由於地形、人口分佈以及美國國內政治，美軍和南越無力阻止中蘇向北越運輸物資，也無法阻止北越對南越的滲透，這和馬來是完全相反的狀況。從精神上來說，則是南越政權的號召力比國民黨還糟，在南越崩潰時還有為數不少的AVRN死戰到底，但動機據說是厭惡北越而不是保南越政權。 |
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ALPHONSE
路人甲乙丙
USA
2156 Posts |
Posted - 07/22/2018 : 04:19:27
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法國似乎已經不安全了
出差的Sam剛入法就被搶,損失了資料 |
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慎．中野
我是老鳥
28288 Posts |
Posted - 07/22/2018 : 05:40:27
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quote:
Originally posted by ALPHONSE
法國似乎已經不安全了
出差的Sam剛入法就被搶,損失了資料
你從什麼時候開始產生了法國很安全的錯覺？
西歐大城市觀光區專挑外國人下手的扒手跟搶匪向來很多。
以前的旅遊書籍上也常有警告。
就算不來硬的，詐欺人生地不熟的觀光客也是一種普遍的勾當。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
Posted - 07/22/2018 : 09:25:07
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吳庭琰被做掉據說是非常大的影響，就好比做掉光頭或袁大頭
即便如此武裝這麼大規模的武裝卻被幾年幹掉還是很詭異
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Edited by - ChoshuTripneustes on 07/22/2018 09:25:46 |
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JOKER
路人甲乙丙
1854 Posts |
Posted - 07/22/2018 : 10:14:28
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我對越南戰爭了解不多。但南越在美軍撤出后是否有經濟和後勤能力供養這麼大規模的軍隊？同時，忠誠度及訓練不足的軍隊規模大了反而容易變成敵人的運輸大隊長，如敘利亞內戰早期敘軍出現大量的逃兵，或是2011年伊拉克軍里叛逃的那些安巴爾覺醒運動成員。
賬面上規模龐大的軍隊幾年被幹掉的事情其實不罕見，蘇聯扶植的阿富汗政權也沒堅持多久。上面提到的敘利亞、伊拉克政權在戰況最惡劣時也差點崩潰。 |
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dasha
版主
42017 Posts |
Posted - 07/23/2018 : 08:02:58
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就是因為中國的失敗,美國才不惜血本支援越南,問題是支援的方式......
1968年春節攻勢是個分界,那之前美軍事要自己長時間去搞戰略村,那之後就開始越戰越南化,美國先增兵幫南越打下土地後,讓你南越自己去戰略村,但是南越是扶不起的阿斗......
英國馬來戰爭與美國越戰至少有三大差異.
1.蘇聯中共可以從陸路強力支援,馬來亞只有印尼能從陸地上軍援,從海上的都會被英國人切斷.
2.為了阻止印尼軍援,在戰局最緊急時,英國帶了5枚氫彈與10~20枚核彈到東南亞,除非天氣不允許,不然天天在雅加達等印尼大城市上空飛行,擺明隨時丟下去,護航戰鬥機還與印尼空軍進行不用武器的纏鬥訓練(?),讓印尼大幅收縮運補.美國並沒有進行同等規模的作戰:天天派B-47/52在莫斯科與北京為首的蘇聯中共兩國大城市上空飛行,擺明隨時丟核彈下去......所以蘇聯中共就是盡力軍援.
3.英國老奸,只支持能掌握地方的傢伙,親英卻無能的傢伙英國人不會理你;美國人蠢,把能掌握政權的傢伙抓起來,支持一堆本國人覺得比共產黨還糟的人上台,那當然讓一堆傢伙覺得前線沒撐住的話,直接投降還比較好...... |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
11247 Posts |
Posted - 07/23/2018 : 13:12:44
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因為不是很重要的問題，所以放在這邊問一下：
C-130J 展示倒飛能力，這動作對運輸機來說有實用價值嗎？裡面的傘兵與貨物表示.........?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 07/23/2018 : 15:01:50
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除了表示引擎跟空氣動力夠用之外沒有了吧?
B-52那個側飛摔下來的雖然說高度夠的話不是不行
但是有人是說手冊上說不能做那些動作.... |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 07/23/2018 : 17:07:47
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美國的話,記得是因為能當頭的幾個將軍是換了又換
那個時候去檢討吳庭琰就沒意義了.
本來人治味重的地方,還是人比較重要
南韓也是如此.... |
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ian125
我是老鳥
8543 Posts |
Posted - 07/23/2018 : 17:33:59
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| 可是如果美國真派轟炸機在莫斯科上頭飛那保證第三次世界大戰，蘇聯不會每次都像古巴一樣退讓... |
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慎．中野
我是老鳥
28288 Posts |
Posted - 07/23/2018 : 22:05:51
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quote:
Originally posted by 小毛
因為不是很重要的問題，所以放在這邊問一下：
C-130J 展示倒飛能力，這動作對運輸機來說有實用價值嗎？裡面的傘兵與貨物表示.........?
沒。
轟炸機跟運輸機若想想幹些戰鬥機不能幹的事情來展現實力，那請關掉兩個引擎繼續飛。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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ggeneration
路人甲乙丙
Taiwan
878 Posts |
Posted - 07/24/2018 : 13:26:33
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quote:
Originally posted by 小毛
因為不是很重要的問題，所以放在這邊問一下：
C-130J 展示倒飛能力，這動作對運輸機來說有實用價值嗎？裡面的傘兵與貨物表示.........?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
如果運輸機空機時做不到這些動作
那種機身強度....滿載時你就不怕一個不小心貨物破瓜而出嗎
當然也有反例是設計失當的C-141
用盡吃奶的力氣把裝備往飛機的貨艙塞滿了載重還有餘裕
因為貨艙設計的太小了...
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Edited by - ggeneration on 07/24/2018 13:27:21 |
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dasha
版主
42017 Posts |
Posted - 07/24/2018 : 13:45:00
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運輸機小弟比較沒碰,但是早期運輸機比現在的更在乎氣動力,所以載重會低於氣動力潛力是蠻常見的.
但另外有一點也要注意,有的飛機不能倒飛是因為供油系統,C-130J能倒飛對於C-130的任務差異不算大,但是對AC-130的任務就有差了,AC-130雖然也沒到倒飛,但大角度側飛還要穩定開炮,引擎供油引點不穩定就會辦不到.另外.WC-130據小弟所知,雖然大家都要求要穩定,但到颱風中的話,那個不只是會倒飛而已...... |
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慎．中野
我是老鳥
28288 Posts |
Posted - 07/24/2018 : 15:00:19
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我之前買了幾本書稍微研究過運輸機的歷史，認為那就是一個逐漸嘗試錯誤，最後收斂進化整合成「寬體+腹部起落架+高單翼+T型尾翼」構造的歷史。
原因單純，這樣才方便裝貨。這就像卡車，講求實用性，最後就是都長得差不多。
最新的A400。
裝貨中的日本C-2
C-130雖使用廣泛但畢竟設計稍微早些，還沒進入T形尾翼世代。不過已奠定了「高單翼+寬體+腹部起落架」的基礎設計。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
11247 Posts |
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慎．中野
我是老鳥
28288 Posts |
Posted - 07/24/2018 : 15:24:54
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要追本溯源，雖然C-130普及了「高單翼+寬體+腹部起落架」的基礎設計，但最早採用這設計的飛天載卡多，還是以前架空戰記跟SF少年們最愛的Me 323 Gigant。
它甚至還採用了後來在超大型運輸機上常用的機首貨艙門。
以前很多SF作品中的飛行戰艦設計，像是鋼彈的卡烏攻擊空母也是有參考它的。
當然飛行時開機首艙門空降阻力會超大甚至可能扯掉艙門是比較扯啦。XD
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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慎．中野
我是老鳥
28288 Posts |
Posted - 07/24/2018 : 15:26:00
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quote:
Originally posted by 小毛
所以運輸機能不能倒飛是必須注意的一項指標？
如前所說，其實沒啥實用性。
跟說卡車在道路用FR模式驅動時可以甩尾，其實差不多意思。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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ggeneration
路人甲乙丙
Taiwan
878 Posts |
Posted - 07/24/2018 : 21:59:28
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quote:
Originally posted by 慎．中野
quote:
Originally posted by 小毛
所以運輸機能不能倒飛是必須注意的一項指標？
如前所說，其實沒啥實用性。
跟說卡車在道路用FR模式驅動時可以甩尾，其實差不多意思。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
https://youtu.be/W_vkiuo1ffU
https://youtu.be/HR837TacdIs
男人不管幾歲都有一顆中二的心
機械造的堅固耐操安全係數高
就是為了應付使用者或環境可能的過當過載操作
不然怎麼支撐文明世界
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慎．中野
我是老鳥
28288 Posts |
Posted - 07/24/2018 : 22:08:06
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為什麼舉甩尾就是，辦得到跟實用性是兩回事啊！XD
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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dasha
版主
42017 Posts |
Posted - 07/25/2018 : 06:45:54
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quote:
Originally posted by 小毛
所以運輸機能不能倒飛是必須注意的一項指標？
運輸機主任務很少用到這個,是那種需求量不大的任務才會用到,所以就看你要不要去搶那些另行設計好像不太划算的市場而已.
還有,人員運輸機有另一種最佳化設計,軍用運輸機這種設計在裝人方面效率比較差. |
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a380
新手上路
Taiwan
210 Posts |
Posted - 07/25/2018 : 18:23:38
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人老了 = = 把剛才飛過的c-130 看成雙引擎
自然而然 無為之為 |
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