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路人甲乙丙
Taiwan
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 Posted - 12/11/2025 : 23:21:25
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卡車和其他運輸業萎縮中，本年1月至9月卡車租賃業務量下降67%
2025年前三季，十大租賃業中有九個下滑，只有航空業成長，專家認為這僅是由於去年基數較低所致。
卡車租賃業損失最為慘重，2024年1月至9月期間損失超過0.5兆盧布。
專家認為只有當基準利率降至12-14%且大型建設項目恢復時，明年才有可能出現復甦。
租賃公司的新業務量年減47.7%，至1.38兆盧布。十大類市場中有九個出現下滑，
其中卡車市場的降幅最大（年減5,130億盧布，降幅達67%）。
專家解釋，這一現象的原因是自2024年開始的物流結構性危機導致客戶清償能力和需求下降。
今年1月至9月共售出43,350輛卡車，較去年同期下降54%，
客戶正改買二手卡車，包括購買租賃公司的庫存。
今年1月至9月，鐵路設備產業的新業務額下降2,750億盧布，降幅達56.5%。
這主要是由於貨運量下降，導致對敞車的需求減少。
俄鐵路網貨運量在1月至9月期間下降6.7%，至8.302億噸；
新購置的鐵路車輛數量下降23%，至4.15萬輛。
工程機械業務額減少1,480億盧布，降幅46.7%，至1,700億盧布。
專家認為，這主要是大型基礎設施項目在內的在建工程整體放緩所致。
乘車業務額減少1,160億盧布，降幅24.9%，至3,510億盧布。
農業機械、公車和無軌電車業務額均減少240億盧布，分別下降26.5%至660億盧布和35.2%至440億盧布。
航空運輸業唯一成長，今年前九個月，業務量成長了140億盧布，增幅56.9%，達到390億盧布。
歸因於去年基數較低，「390億盧布這個數字本身對於航空業來說非常低」
如果央行基準利率降至12-14%，到2026年，租賃市場可能會成長20-25%。
「要讓這個行業再次成長，需要大規模的建設和基礎設施，目前，運營商已經擁有足夠的運營設備。」
https://www.kommersant.ru/doc/8271238?from=main
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中國東方能源公司可能為列寧格勒核電廠二期工程提供渦輪機組
中國東方電氣集團可能將承接該廠的汽輪機組訂單。
此前俄羅斯動力機械公司曾供應過此類設備，俄商的報價可能高達90億盧布，
而中國計畫的報價可能較低
列寧格勒核電廠二期工程的第三和第四台機組於2022年動工建設，這兩台機組均採用VVER-1200反應器，將取代現有的RBMK-1000反應器。
所需的渦輪機和發電機容量最高可達1,255兆瓦，由俄電力機械公司（隸屬於阿列克謝·莫爾達紹夫動力機械集團）旗下的Electrosila生產。
俄產發電機成本約15億盧布，渦輪機成本約30億盧布。因此，兩台機組的總成本可能達到90億盧布。
新沃羅涅日核電廠2號機組已經安裝類似設備。然而，首台機組因發電機短路而延誤，之後進行改造。
動力機械公司在火力發電廠現代化改造專案的設備交付面臨嚴重的延誤。
《生意人報》的消息來源暗示，選擇中國供應商是出於設備交付期限的考慮。
俄國家原子能公司告訴《生意人報》，設備名稱和商業特性屬於商業機密，90%以上的主要設備和關鍵設施都是國產
計畫期限以及第三台和第四台機組的投產時間仍維持在2030年至2032年不變。
https://www.kommersant.ru/doc/8272186?from=main |
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大帝之野望--力阻北約東擴-3
