| T O P I C R E V I E W |
| syausky |
Posted - 01/03/2019 : 20:10:38
1970年代國軍裝甲部隊有M24 M18 M41 M48共4種戰車,車種越多補給越困難,為何不簡化車種以提高妥善率. |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| toga |
Posted - 08/25/2019 : 22:06:27
https://en.wikipedia.org/wiki/M551_Sheridan#cite_note-28
https://en.wikipedia.org/wiki/MGM-51_Shillelagh
M551在波灣戰爭期間主要作為偵查車之用，MGM-51_Shillelagh的實戰發射數量不超過6發，所對抗的目標也是T-55或是反坦克火炮之類的軟殼蟹。
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
| syausky |
Posted - 08/23/2019 : 14:06:12
M551這門152mm怪砲在波灣戰爭的表現如何? |
| Henschel |
Posted - 08/22/2019 : 22:53:52
quote:
Originally posted by darkmoon
舊文出來，正好補一下最近閱讀的資料
軍事連線最近有出一本M41專輯，裡面有提到國軍裝甲部隊編裝
從1960年代，國軍就決定以M41+M48搭配少量的M551作為裝甲部隊的核心
奈何美軍不給，所以只能從現有車輛序列中拼湊代用裝備撐住該編制
編裝的問題多半都源於美軍不願意釋出更多的戰車，最後就是代用裝備一代幾十年
https://twitter.com/u8hSriIhfKKecCB/status/1163066349066678273
說到M551，最近偶然發現M551的價錢可是比M60A1還貴 |
| syausky |
Posted - 08/22/2019 : 13:46:45
原來這是M24和M18兩個二個二戰老兵撐到民國八十年代的原因 |
| darkmoon |
Posted - 08/22/2019 : 02:19:50
舊文出來，正好補一下最近閱讀的資料
軍事連線最近有出一本M41專輯，裡面有提到國軍裝甲部隊編裝
從1960年代，國軍就決定以M41+M48搭配少量的M551作為裝甲部隊的核心
奈何美軍不給，所以只能從現有車輛序列中拼湊代用裝備撐住該編制
編裝的問題多半都源於美軍不願意釋出更多的戰車，最後就是代用裝備一代幾十年 |
| 冗丙 |
Posted - 08/14/2019 : 13:55:40
當年是要把威利吉普/M151輕車/M37中車統一汰換，後來基層才反應大隻佬悍馬車很難開入海邊村落小鎮的巷弄~~~
於是戰術輕車案又跑出來了~~~
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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| helldog |
Posted - 08/14/2019 : 10:47:04
那為何還要買悍馬?自產m151吉普車繼續用，不好嗎?同樣也是聯絡車
裝神弄鬼一整天，
撒潑噴糞最愛現，
肚中墨汁無半罐，
媽寶地狗是半仙。 |
| syausky |
Posted - 08/12/2019 : 17:35:31
M52是用M42的底盤但墮輪的設計明顯不同,一看就知道 |
| moritakafan |
Posted - 08/12/2019 : 15:03:11
不是不是，這是海陸的車
我看的是在陸軍營區，
http://www.gamez.com.tw/data/attachment/forum/forumid_398/5pel6LuN6KOd5Q==_bg4Rpg6GnzUA.jpg
這照片像不少，因車體側面開了小門，
車尾像m113一樣，車門可以全開，
阿兵多從後門出入
或許真的是 m52 吧 |
| waffe |
Posted - 08/12/2019 : 13:22:22
quote:
Originally posted by moritakafan
有點像m-109自走砲車，不過車身是一體的
不像109還分出砲塔
印象中車後門是左右開吧
砲口徑也不大，不是三寸就是五寸
砲管也不算長
您是不是看到LVTH-6了............... |
| moritakafan |
Posted - 08/12/2019 : 12:09:25
M-52?
又去查了查
看起來有點像，又說不出哪裡怪，
畢竟是幾十年前的回憶
臺灣還有沒有其他類似m-52的自走砲？ |
| ian125 |
Posted - 08/12/2019 : 11:33:20
M5X那一系列砲塔都是上下開 |
| aparche |
Posted - 08/12/2019 : 09:27:36
quote:
Originally posted by moritakafan
quote:
Originally posted by 冗丙
剛從南越來的105mm的M108砲車？
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
剛查一下，不是，
M-108 和m-109 ㄧ樣 有轉動砲塔的
我看到的是沒有砲塔的
從後面看，有點類似 m-113 的後面
後門開了，可以看內構
m52??? |
| moritakafan |
Posted - 08/12/2019 : 07:45:36
quote:
Originally posted by 冗丙
剛從南越來的105mm的M108砲車？
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
剛查一下，不是，
M-108 和m-109 ㄧ樣 有轉動砲塔的
我看到的是沒有砲塔的
從後面看，有點類似 m-113 的後面
後門開了，可以看內構
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| 冗丙 |
Posted - 08/11/2019 : 19:38:17
剛從南越來的105mm的M108砲車？
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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| moritakafan |
Posted - 08/11/2019 : 19:00:44
差不多在民國60年代中間
我曾在今天成大自強校區見過整排戰車
有點像m-109自走砲車，不過車身是一體的
不像109還分出砲塔
印象中車後門是左右開吧
砲口徑也不大，不是三寸就是五寸
砲管也不算長
後來沒再看過這型戰車
請問各位先進
那是哪一款的自走砲阿？ |
| Shippy |
Posted - 08/10/2019 : 11:04:48
M551的砲射飛彈有很大的使用限制，而152mm的無殼彈更有自爆的問題
如果當初真的買了M551，會變成比M60A3/CM-11皮薄、而且更難養的雞肋
輕戰車的現代替代品是八輪砲車，而國軍的M41恐怕就只能等M1A2來了之後換成M60A3/CM-11/雲豹突擊砲車 |
| 冗丙 |
Posted - 08/10/2019 : 10:42:29
當年該車射控裝備屬特規，老美都退掉去哪找??
反觀m60a3數量龐大，還參加過波灣戰爭，備料到現在都還有的買~~~
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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| syausky |
Posted - 08/10/2019 : 10:32:14
口徑的確有點特別,但直接進口好會有難養的問題嗎? |
| 冗丙 |
Posted - 08/10/2019 : 10:15:39
152mm砲彈很難養~~
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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| syausky |
Posted - 08/10/2019 : 09:22:19
當年有評估過M551適合台灣地形,而且參加過第一次波灣戰爭, 代表性能不差,為何沒有趁它退伍後下單購買,價錢應比白菜價還白菜價,並且可讓M41及早退伍. |
| tomcate |
Posted - 06/21/2019 : 08:13:48
就以前經歷過三軍聯訓和台海飛彈危機的經驗
我只能說，那年代陸軍(其他軍種不清楚)的後勤，真的是用"深不可測"來形容。(套當時排副講的...有狀況，什麼死人骨頭都有!!)
PS:排副講這話時，排長還在旁邊驚呼，我們儘然有這只在手冊中出現的東西!!我在官校時都沒看過!!..唉啊，這玩意還是全新的!! |
| waffe |
Posted - 06/20/2019 : 12:58:52
quote:
Originally posted by oops
quote:
Originally posted by waffe
我個人的經驗是很多不會跑的車其實只是電瓶壞掉而以，等真的要出動了那就是移來移去或是拿阿絲線去阿絲.........
輪車或許真的是這樣 反正我也不熟輪車 但履車?
先說好"反正要動的時候就是會動"這事在履車也是真的
但是啊...
小弟我個人經驗...才沒這麼簡單咧咧咧咧咧咧咧
跟提督的經驗一樣 真的要動的時候 居然 都會動耶...
但身為裝備負責人 車體內就是我們動手兜來逗去的
也知道最後如何動起來 雖然不是志願役 沒那個能耐拆最核心的發動機
但站在引擎旁邊遞零件遞工具 直到雞啼為止 畢竟是知道來龍去脈的
(很像開刀房護士角色 然後不要問我為什麼 學長一個駕駛兵卻是醫師角色)
即使如此還是不可思議 真的
再強調一次 親自參加修車過程 親自駕駛車動起來 直到今天卻還覺得不可思議
什麼車型?國府的履帶車小弟除了M-88以外都修過(41我也沒修過但修過底盤一樣的42防砲)。
你徹夜工作還能發的十有八九都不是發動機"本體"出毛病，因為真的那邊出毛病禁足到死也修不會好不要說徹夜了。引擎本體真的壞了你三級以內短時間跟本沒辦法處理(斷曲軸、斷氣門連桿、斷活塞連桿、活塞環磨損、油底殼破裂、化油器損壞、噴油嘴賭塞、噴油蹦壞掉等等........)本體故障都一定要老早就知道趕快去申請料件，稿一個晚上能好的都是周邊的小問題。
或是一開始根本不知道什麼問題在那東搞西搞終於知道了..................
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| BlueWhaleMoon |
Posted - 06/20/2019 : 12:04:46
其實緊急修車的狀況在戰史上常常會看到。戰場上未必有時間讓你可以後送處理，能夠讓更多的車動起來，生死攸關。
國軍的問題是平時就這樣壓榨基層，到最後都彈性疲乏，基層畏之如虎。
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| oops |
Posted - 06/19/2019 : 21:30:22
quote:
Originally posted by waffe
我個人的經驗是很多不會跑的車其實只是電瓶壞掉而以，等真的要出動了那就是移來移去或是拿阿絲線去阿絲.........
輪車或許真的是這樣 反正我也不熟輪車 但履車?
先說好"反正要動的時候就是會動"這事在履車也是真的
但是啊...
小弟我個人經驗...才沒這麼簡單咧咧咧咧咧咧咧
跟提督的經驗一樣 真的要動的時候 居然 都會動耶...
但身為裝備負責人 車體內就是我們動手兜來逗去的
也知道最後如何動起來 雖然不是志願役 沒那個能耐拆最核心的發動機
但站在引擎旁邊遞零件遞工具 直到雞啼為止 畢竟是知道來龍去脈的
(很像開刀房護士角色 然後不要問我為什麼 學長一個駕駛兵卻是醫師角色)
即使如此還是不可思議 真的
再強調一次 親自參加修車過程 親自駕駛車動起來 直到今天卻還覺得不可思議 |
