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貼地飛行有速度極限嗎?
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[quote][i]Originally posted by dasha[/i] [br]這要看你的飛行模式. 美國陸軍冷戰時期制定的直升機作戰方式,是發現目標後就往樹叢之類地方的後面躲,這種時候你根本不需要前進速度...... 需要兼顧速度的地貌回避,要看的是地形本身特性,以及這種時候飛行器承受的G值,地形一片平坦的要躲眼睛絕對躲不掉,那個只能盡量貼地,希望雷達波束照射到飛機時的地面反射回波也強大到讓雷達分不出哪個才是真的,同時速度就是越快越好,直到結構極限為止. 相對的,阿爾卑斯山區或台灣這種地方,很多地形可以躲,這時速度太快反而要擔心來不及轉彎撞地,又或者是怕撞地而飛太高,結果根本沒辦法用地形掩蔽.有些在阿爾卑斯山區的炸射練習,可以看到參加的戰鬥機在某些地方根本是用上最高G在躲...... 現在實務上的低空飛行最高速度,通常是受限於結構,到這速度你飛機就可能解體,而不是撞地. [/quote]
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T O P I C R E V I E W
AaronFranklyn
Posted - 08/24/2018 : 23:37:02
直升機的生存能力似乎就在於貼地飛行能受到山樹建築這些的遮蔽,V-22、V-280、S-3這些高速直升機越來越快,那快到多少就會失去這所謂超低空的優勢呢?比如M2肯定不行,會撞山來不及躲,M1勉勉強強但高度就已經沒有那麽低了吧
1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
dasha
Posted - 08/25/2018 : 04:57:52
這要看你的飛行模式.
美國陸軍冷戰時期制定的直升機作戰方式,是發現目標後就往樹叢之類地方的後面躲,這種時候你根本不需要前進速度......
需要兼顧速度的地貌回避,要看的是地形本身特性,以及這種時候飛行器承受的G值,地形一片平坦的要躲眼睛絕對躲不掉,那個只能盡量貼地,希望雷達波束照射到飛機時的地面反射回波也強大到讓雷達分不出哪個才是真的,同時速度就是越快越好,直到結構極限為止.
相對的,阿爾卑斯山區或台灣這種地方,很多地形可以躲,這時速度太快反而要擔心來不及轉彎撞地,又或者是怕撞地而飛太高,結果根本沒辦法用地形掩蔽.有些在阿爾卑斯山區的炸射練習,可以看到參加的戰鬥機在某些地方根本是用上最高G在躲......
現在實務上的低空飛行最高速度,通常是受限於結構,到這速度你飛機就可能解體,而不是撞地.
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