| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 10/02/2020 : 06:10:47
我認為這應該獨立出來,而不該放在伊斯蘭討論串底下,
經過不仔細的研究,雙方亂成一鍋粥,
亞美尼亞的直接後台是俄羅斯,
阿塞拜疆的直接後台是土耳其,
俄羅斯似乎尚未直接介入,但土耳其據稱有使用無人機協助阿塞拜疆.
亞美尼亞次要的盟友是伊朗,
阿塞拜疆次要的盟友是以色列,
伊朗目前表示兩不偏幫的態度,只是把越界的無人機擊落,
而阿塞拜疆使用的無人機大多數是以色列貨.
法國因土耳其(利比亞問題)之故,因此態度上偏向亞美尼亞,
美國大至上偏向阿賽拜疆,
一,美國給阿援助1億美元,但亞只有400萬美元.
二,亞與俄伊交好,故美傾向阿.
戰況呈兩極化,
阿賽拜疆,多運用UAV作戰,取得豐碩的戰果,但其陸軍相對無能.
亞美尼亞,被UAV戰術打的鼻青臉腫,但其戰士相對有戰力許多.
亞美尼亞的損失比較慘重,並且還丟了一些地方,
但阿賽拜疆能不能維持勢頭也是個問號,它的UAV損耗很大,之後陸軍沒有有把握守住佔領區還兩說.
反應,
亞美尼亞拒絕的和談,不願意被"固定"下來,
亞是橫挑強鄰,除非俄羅斯肯開支票,下力支援,但俄羅斯無能為力.
(但一般認為這次是阿方掀起戰端,實際上也像)
阿賽拜疆處於尷尬的狀態,它很難推進,但更不可能後退,
唯一指望就是土耳其施加更大壓力,逼亞美尼亞低頭.
美法俄都呼籲和談.
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| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| MCSEG |
Posted - 05/05/2026 : 12:22:04
亞美尼亞總理帕希尼楊：歐洲政治共同體(EPC)為亞塞拜然和亞美尼亞之間的和平推進發揮重要作用。
https://www.azernews.az/karabakh/257949.html
帕希尼楊也希望在2028年訪問巴庫
https://news.az/news/armenian-pm-pashinyan-says-he-hopes-to-visit-baku-in-2028
南高加索的地緣政治：莫斯科的影響力持續下降，土耳其和歐盟則上升 |
| MCSEG |
Posted - 05/03/2026 : 22:43:04
光是怎麼選擇史料就是一門學問了，官方文件數量堆積如山
比如說最近整理出來的麥克阿瑟檔案，高達90萬頁(張)
馬歇爾使華任務一年(1945~1947)，文件就約一千卷
美國駐台北大使館(1950~1979)，文件則約五百卷
澤倫斯基也來到亞美尼亞首都葉里溫，參加第八屆歐洲政治共同體會議
https://x.com/ZelenskyyUa/status/2050917538129666411
48位國家元首和政府首長受邀參加歐洲政治共同體會議。
加拿大總理卡尼作為嘉賓出席，這將是首次有非歐洲國家參加該會議。
受邀國家名單：
歐盟27個成員國
阿爾巴尼亞
安道爾
亞美尼亞
亞塞拜然
波士尼亞與赫塞哥維納
加拿大
喬治亞
冰島
科索沃
列支敦斯登
摩爾多瓦
摩納哥
蒙特內哥羅
北馬其頓
挪威
聖馬利諾
塞爾維亞
瑞士
土耳其
烏克蘭
英國
https://www.consilium.europa.eu/en/meetings/international-summit/2026/05/04/epc/ |
| 冗丙 |
Posted - 05/02/2026 : 08:14:29
與其說大致正確還不如說史料正確，但是解讀的部分就看個人的本質學能與立場~~~
>>只要仔細想想,八路的械彈軍火是那裡來的,特別是中前期,美國人還沒有深度介入之時.當然是蘇聯史慈父給的.
有多本關於西北運輸的書籍都會提到蘇方車隊到了甘肅以東/陝北附近總有幾輛會消失脫隊後出現~~不然就是抵達西安後載重變輕了..........
亞美尼亞走向虛擬「歐洲一體化」之路：與俄羅斯對話的問題與挑戰
https://vpoanalytics.com/point-of-view/armeniya-na-puti-virtualnoy-evrointegratsii-problemy-i-vyzovy-dialogu-s-rossiey/?utm_source=politobzor.net
俄羅斯聯邦安全會議副秘書 阿列舍夫·阿列夫·謝克夫表示「總體而言，根據最保守的估計，加入歐盟將使亞美尼亞損失約23%的GDP，而勞動力市場的大幅萎縮（下降10.5個百分點）和通貨膨脹率上升22.6個百分點將導致生活水平顯著下降。
國內消費將比目前水平下降20%以上。預計包括天然氣在內的能源價格將進一步上漲」。
此外，亞美尼亞若加入歐盟，並與俄羅斯和伊朗實施簽證制度，將減少遊客數量，對該國經濟造成打擊。
亞美尼亞若退出歐亞經濟聯盟，將導致冶金、飲料、菸草和食品業遭受損失，降幅可能高達三分之一。
值得注意的是，2025年亞美尼亞的出口額僅84億美元，而2024年為281.8億美元。
主要是由於2024年秋季開始出現的各種困難，這些困難是由加強對俄羅斯制裁以及以參與轉口貿易計劃為藉口對埃里溫實施二級制裁的威脅造成的。
然而根據亞美尼亞與歐盟簽署的《全面加強夥伴關係協定》（布魯塞爾，2017年），自2021年起，亞美尼亞在與歐盟的貿易中享有普惠制+（GSP+）優惠出口待遇。
該待遇允許亞美尼亞在一定數量限制內，以像徵性的「布魯塞爾」進口稅率或免稅的方式出口約6,300種商品。這些商品包括紡織品、食品、各種原料、半成品和成品。
可見4年以來亞美尼亞外銷歐盟的金額抵銷不了制裁俄方下的收入缺口。
埃里溫選擇歐盟而非歐亞經濟聯盟所帶來的 許多經濟和社會代價最為人提及的是家庭天然氣價格上漲為每千立方公尺385美元，而鄰國喬治亞的價格為每立方公尺200美元。
橫批: 你選埃里溫的後過請自行承擔.......米國選川普也是.........
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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| MCSEG |
Posted - 04/13/2026 : 16:24:13
quote:
Originally posted by gera
https://www.dswxyjy.org.cn/BIG5/n/2013/0205/c218997-20437537-2.html
中國為抗日尋求外國軍事援助與合作的經歷【2】
蘇聯向中國提供的第一批飛機和軍火物資在1937年10月至1938年2月之間陸續運到中國。
主要有軍用飛機297架、各式火炮290門、坦克82輛、汽車400輛及各類零配件和大量槍枝彈藥，總值為48，557，436美元。
僅此第一批，蘇聯提供的飛機、火炮、坦克等重型武器就超過了德國，其中一些是蘇聯所能提供的最好裝備。
中國抗戰期間，蘇聯援華軍火的絕大部分是利用蘇聯對華信用借款支付的。
以上三筆蘇聯對華信用借款總計為2．5億美元，中方前后共分9次動用。其中，第一、二筆借款總計1億美元，分5批動用，至1939年9月1日全部用完。
第三筆信用借款，自1939年9月1日至1942年間，動用4批，總計略超過一半。蘇德戰爭爆發后不久，蘇聯對華第三筆信用借款的使用便告停止。
這樣，中國實際使用的蘇聯信用借款約為1．73億美元。
蘇聯不僅向中國提供了優惠的信用借款，還以大大低於當時國際市場的價格向中國提供武器軍火。
據顧維鈞回憶錄記載，立法院院長孫科1939年第二次訪問蘇聯歸來后說，他從莫斯科得到了一筆新的1．6億盧布的貸款，按國際價格，這相當於4億盧布，因為蘇聯給中國訂貨所定的價格特別便宜。
例如，每架飛機的價格折算成美金僅3萬元，裝備每一個中國師的費用僅合中國貨幣150萬元。這些條件都是由斯大林（Joseph Stalin）元帥和蔣介石委員長互通電報商妥的。
據統計，截至1941年6月蘇德戰爭爆發時止，中國利用蘇聯信用借款所購賣的飛機及主要軍火物資為：
各類飛機904架，其中輕重轟炸機318架，坦克82輛，汽車1，526輛，牽引車24輛，各類大炮1，190門，輕重機關槍9，720挺，步槍5萬枝，
步槍子彈16，700多萬發，機槍子彈1，700多萬發，炸彈31，100顆，炮彈187萬多發，以及飛機發動機及全套備用零件，汽油等軍火物資。
蘇聯政府迅速從蘇聯空軍中調撥出飛機交中國使用。第一批飛機於10月22日飛抵中國，隨同來華的蘇聯空軍志願隊是一個殲擊機大隊和一個轟炸機大隊，共計254人。
蘇聯空軍志願人員來華后立即擔負起兩項任務：一是直接參加對日空戰和轟炸，二是培訓中國飛行員和航空技師，重建中國空軍。
從1937年秋季至1939年夏季，先后來華的蘇聯空軍志願人員（包括航空技師）有700多人，他們當中有200多人為中國人民的自由獨立獻出了生命。
與此同時，蘇聯教官還為中國培訓了1千多名飛行員和8千多名航空技術人員。
:這點好處的確不算什麼.
好了,不開玩笑.
蘇聯的援助是中國挺過戰爭前期的主因. 而史達林的政治目的也很簡單,就是中國要負責拖住日本,使其無法對蘇聯遠東形成威脅.
而蔣介石隨著德國外交的轉向,以及史達林足夠慷慨(因為希特勒對中國沒有戰略需求,只有資源需求. 而史達林兩者俱有),
迅速的與蘇聯升溫.
對史達林而言,中國無論是國民黨或共產黨都好,只要能有效的牽制日本就行.
但本文只輕描淡寫略過的,是蘇聯對共產黨的支持. 史達林也持續扶持共產黨做為敲打國民黨的道具.
文中還高抬了蔣介石的骨氣,其實蔣是不敢對史達林硬什麼氣的.
蔣很在意自己身為中國共主的身份,因此處理內部事務上,就盡量粉飾太平.
蔣縱容共產黨擴張,一方面共產黨擴張初期,打的都非蔣的嫡系. 一方面蔣也不敢與毛澤東翻臉. 這是因為被綁在"團結抗日"的大車上.
只要仔細想想,八路的械彈軍火是那裡來的,特別是中前期,美國人還沒有深度介入之時.
當然是蘇聯史慈父給的.
內容大致正確，不過民國時代的中蘇關係、蘇聯援助還有很多研究可以做，甚至可以到博士論文的程度
比如說，當過交通部長和央行總裁的張公權，認為2.5億美金的額度只兌現1.2億
以及戰後數年國府還有還款，包括用茶葉一類的實物抵債(與中德合作的交易品有別)
蘇聯援助物資，有經新疆陸路，也有從黑海船運經香港等入華
更細一點的，就要有俄國背景的，像是對岸的沈志華、楊逵松
但最近幾年的情勢，他們大概不敢再做下去或大膽發表了，俄國官方檔案館也變嚴格了 |
| cph0516 |
Posted - 04/10/2026 : 17:35:48
所以孫蘿莉跟蔣匪
才是真正禍害大陸滑人的歷史罪人
而日本只是小幫手
日本心態要的利益也只在東北(這還是孫大砲.要日本帝國支持革命的交換條件)
而引進共產黨
才是禍害滑人上百年.更導致數億滑人死亡
而德國蠢在與美國正式宣戰
而日本又當了一次白手套
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| gera |
Posted - 04/10/2026 : 17:29:10
https://www.dswxyjy.org.cn/BIG5/n/2013/0205/c218997-20437537-2.html
中國為抗日尋求外國軍事援助與合作的經歷【2】
蘇聯向中國提供的第一批飛機和軍火物資在1937年10月至1938年2月之間陸續運到中國。
主要有軍用飛機297架、各式火炮290門、坦克82輛、汽車400輛及各類零配件和大量槍枝彈藥，總值為48，557，436美元。
僅此第一批，蘇聯提供的飛機、火炮、坦克等重型武器就超過了德國，其中一些是蘇聯所能提供的最好裝備。
中國抗戰期間，蘇聯援華軍火的絕大部分是利用蘇聯對華信用借款支付的。
以上三筆蘇聯對華信用借款總計為2．5億美元，中方前后共分9次動用。其中，第一、二筆借款總計1億美元，分5批動用，至1939年9月1日全部用完。
第三筆信用借款，自1939年9月1日至1942年間，動用4批，總計略超過一半。蘇德戰爭爆發后不久，蘇聯對華第三筆信用借款的使用便告停止。
這樣，中國實際使用的蘇聯信用借款約為1．73億美元。
蘇聯不僅向中國提供了優惠的信用借款，還以大大低於當時國際市場的價格向中國提供武器軍火。
據顧維鈞回憶錄記載，立法院院長孫科1939年第二次訪問蘇聯歸來后說，他從莫斯科得到了一筆新的1．6億盧布的貸款，按國際價格，這相當於4億盧布，因為蘇聯給中國訂貨所定的價格特別便宜。
例如，每架飛機的價格折算成美金僅3萬元，裝備每一個中國師的費用僅合中國貨幣150萬元。這些條件都是由斯大林（Joseph Stalin）元帥和蔣介石委員長互通電報商妥的。
據統計，截至1941年6月蘇德戰爭爆發時止，中國利用蘇聯信用借款所購賣的飛機及主要軍火物資為：
各類飛機904架，其中輕重轟炸機318架，坦克82輛，汽車1，526輛，牽引車24輛，各類大炮1，190門，輕重機關槍9，720挺，步槍5萬枝，
步槍子彈16，700多萬發，機槍子彈1，700多萬發，炸彈31，100顆，炮彈187萬多發，以及飛機發動機及全套備用零件，汽油等軍火物資。
蘇聯政府迅速從蘇聯空軍中調撥出飛機交中國使用。第一批飛機於10月22日飛抵中國，隨同來華的蘇聯空軍志願隊是一個殲擊機大隊和一個轟炸機大隊，共計254人。
蘇聯空軍志願人員來華后立即擔負起兩項任務：一是直接參加對日空戰和轟炸，二是培訓中國飛行員和航空技師，重建中國空軍。
從1937年秋季至1939年夏季，先后來華的蘇聯空軍志願人員（包括航空技師）有700多人，他們當中有200多人為中國人民的自由獨立獻出了生命。
與此同時，蘇聯教官還為中國培訓了1千多名飛行員和8千多名航空技術人員。
:這點好處的確不算什麼.
好了,不開玩笑.
蘇聯的援助是中國挺過戰爭前期的主因. 而史達林的政治目的也很簡單,就是中國要負責拖住日本,使其無法對蘇聯遠東形成威脅.
而蔣介石隨著德國外交的轉向,以及史達林足夠慷慨(因為希特勒對中國沒有戰略需求,只有資源需求. 而史達林兩者俱有),
迅速的與蘇聯升溫.
對史達林而言,中國無論是國民黨或共產黨都好,只要能有效的牽制日本就行.
但本文只輕描淡寫略過的,是蘇聯對共產黨的支持. 史達林也持續扶持共產黨做為敲打國民黨的道具.
文中還高抬了蔣介石的骨氣,其實蔣是不敢對史達林硬什麼氣的.
蔣很在意自己身為中國共主的身份,因此處理內部事務上,就盡量粉飾太平.
蔣縱容共產黨擴張,一方面共產黨擴張初期,打的都非蔣的嫡系. 一方面蔣也不敢與毛澤東翻臉. 這是因為被綁在"團結抗日"的大車上.
只要仔細想想,八路的械彈軍火是那裡來的,特別是中前期,美國人還沒有深度介入之時.
當然是蘇聯史慈父給的.
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| MCSEG |
Posted - 04/10/2026 : 11:07:37
quote:
Originally posted by 冗丙
中德合作是雙方物資的交換，中蘇的合作根本沒有從史達林獲得啥好處~~單方面要脅英美下場就是內戰下馬歇爾惡搞!!
烏克蘭與亞美尼亞可是真的兩邊拿錢與拿俏，這根本不是左右逢源而是走鋼索!!!
KMT玩三角好不好怎麼不看美商與股市的反應??你不降低敵對態度無祖國的商人是不會投資太多的錢~~
而鄭麗文不會改變與無力改變藍營的態度，只能說被迫選邊站也要選對自己壓力比較小的一方~~
但現在台灣選的那一方是老番顛隨時說話不算話的黑道大哥大!!!
整個20世紀，KMT自己就走過同樣的鋼索，現在變台灣在野黨，不要嘲笑烏克蘭和亞美尼亞
看蔣介石日記，他希望抬價、可以多要一些，但也提醒外交官不要搞到外國列強翻桌
DPP抱美日大腿抱好抱滿，固樁台派同溫層，不用管藍營那側的支持者
KMT除深藍，還想吃中間支持度還要討好白營，但很難全部兼顧，最容易背黑鍋、被圍攻
90年前國民政府對日妥協，避免(或延遲)中日全面戰爭，引發一批「愛國志士」的不滿
以「鋤奸」的名義對宋子文、汪精衛、唐有壬、楊永泰等官員下手，後兩者身亡
而退守延安的中共則可以把「反蔣、打土豪分田地」收起來，高喊抗日，不管早開戰、晚開戰或考慮更複雜的布局
......
慶幸青鳥黑熊還沒有以親中賣台的名義謀害哪位KMT的高層 |
| 冗丙 |
Posted - 04/10/2026 : 07:52:51
中德合作是雙方物資的交換，中蘇的合作根本沒有從史達林獲得啥好處~~單方面要脅英美下場就是內戰下馬歇爾惡搞!!
烏克蘭與亞美尼亞可是真的兩邊拿錢與拿俏，這根本不是左右逢源而是走鋼索!!!
KMT玩三角好不好怎麼不看美商與股市的反應??你不降低敵對態度無祖國的商人是不會投資太多的錢~~
而鄭麗文不會改變與無力改變藍營的態度，只能說被迫選邊站也要選對自己壓力比較小的一方~~
但現在台灣選的那一方是老番顛隨時說話不算話的黑道大哥大!!!
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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| MCSEG |
Posted - 04/09/2026 : 20:55:35
quote:
Originally posted by 冗丙
這個很正常~~
就跟烏克蘭一個鳥樣~~~想要又要!!!
為了你留在集案還要便宜賣你天然氣，更要接受(忍受)你跟歐美一鼻孔出氣!!!
反正就按集安的規範，要切就徹底一點!!!
看你牙美尼亞經濟能撐幾年??
不服從就照正常價格購買天然氣與各種貿易比照歐美收取敵對國關稅即可!!!
一百年前的國民黨也是腳踏多條船，間接引發日本侵華戰爭
犬養毅認為，南京國府把北洋政府的對日承諾、袁世凱的21條吞下去，才有可能讓關東軍把滿州國收回去
90年前國府，有中德合作，也準備中蘇合作
80年前國府，想仗著《中蘇友好條約》向華府多要一些美援，又拿英國海軍援助(重慶艦、靈甫艦)
遷台的中華民國政府，也是同時維持美軍顧問團(MAAG)和舊日軍背景的白團，前者對此特別感冒
.........
KMT玩三角形，大部分的結果不是左右逢源，而是兩邊不討好
而近年呢
馬英九喊出「和中、友日、親美」的口號
朱立倫「親美友中」
韓國瑜則說「國防靠美國、科技靠日本、市場靠中國」
不知道現在的鄭麗文，能否讓藍營因此不一樣？ |
| 冗丙 |
Posted - 04/05/2026 : 15:37:30
這個很正常~~
就跟烏克蘭一個鳥樣~~~想要又要!!!
為了你留在集案還要便宜賣你天然氣，更要接受(忍受)你跟歐美一鼻孔出氣!!!
反正就按集安的規範，要切就徹底一點!!!
看你牙美尼亞經濟能撐幾年??
不服從就照正常價格購買天然氣與各種貿易比照歐美收取敵對國關稅即可!!!
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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| MCSEG |
Posted - 04/04/2026 : 23:00:09
亞美尼亞提出退出集體安全條約組織和歐亞經濟聯盟的條件
亞美尼亞議會議長西蒙尼揚表示，
若莫斯科決定提高供應亞美尼亞的天然氣價格，葉里溫將啟動退出集體安全條約組織和歐亞經濟聯盟的程序。
他對物價上漲的可能性充滿信心。兩國領導人對話有建設性，應該能緩解威脅。
俄氣公司（Gazprom）的全資子公司（Gazprom Armenia）向亞美尼亞供應天然氣。 2025年上半，天然氣供應量超過12億立方米。經喬治亞的北高加索-外高加索天然氣管道輸送，能力為每年18億立方米。
4月1日，普丁在與亞美尼亞總理帕希尼揚會晤時表示，
莫斯科對在葉里溫舉行關於發展與歐盟關係的討論持開放態度。
與此同時普丁警告，繼續留在歐盟和歐亞經盟的關稅同盟內是不可能的(腳踏兩條船)
——「這問題甚至不是政治問題，而是純粹的經濟問題」
總統說，帕希尼揚先生同意這些觀點。
https://www.kommersant.ru/doc/8569304?from=top_main_3 |
| MCSEG |
Posted - 11/12/2025 : 00:11:49
自亞塞拜然起飛的土耳其空軍C-130E運輸機，墜毀於喬治亞邊境，全機至少20人身亡
https://share.google/qOdllLjbyGfVymWmU
事發影片，整個機翼連同四具引擎，從機身分離，旋轉墜地
https://youtube.com/shorts/s7RaajKZbJc?si=o5QwupaQqRLu04pe |
| MCSEG |
Posted - 10/27/2025 : 11:14:02
quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by MCSEG
電訊報：中國接手俄羅斯的後院(中亞)
其實只是回歸19世紀前半的狀況,有部肥皂劇"那年花開月正圓"的前段與大漠民族商貿,後半卻改成跑上海聯絡英美,背景就是俄羅斯在19世紀後半取代大清在中亞的商業通路.
對台日韓來說,中國強化中亞勢力不一定有利,因為這意味中國力量進一步膨脹,且受海路牽制減小;但對美英來說,這或許是喜訊,因為這意味中俄矛盾會與當年德蘇矛盾一樣,離爆發越來越近.
佩服大俠不是歷史、國關或外交背景，卻和美國務院電報和專文，得出類似的結論：
中國和蘇俄不太可能成為「合作無間的盟友」，就算毛澤東取代蔣中正，蜜月期也不會太長
中共挾民族主義起家，對自己的文明頗有優越感，不可能完成受莫斯科擺布
對莫斯科來說，遠東/西伯利亞是邊陲；但對北京來說，滿蒙疆是核心
雙方的相鄰的國界很長、緩衝區(中間國)要求大，需求不可能契合 |
| dasha |
Posted - 10/26/2025 : 08:41:46
quote:
Originally posted by MCSEG
電訊報：中國接手俄羅斯的後院(中亞)
其實只是回歸19世紀前半的狀況,有部肥皂劇"那年花開月正圓"的前段與大漠民族商貿,後半卻改成跑上海聯絡英美,背景就是俄羅斯在19世紀後半取代大清在中亞的商業通路.
對台日韓來說,中國強化中亞勢力不一定有利,因為這意味中國力量進一步膨脹,且受海路牽制減小;但對美英來說,這或許是喜訊,因為這意味中俄矛盾會與當年德蘇矛盾一樣,離爆發越來越近. |
| MCSEG |
Posted - 10/20/2025 : 12:27:45
電訊報：中國接手俄羅斯的後院(中亞)
2024年中國與哈薩克、烏茲別克、塔吉克和吉爾吉斯的貿易額破948億美元，是四國與俄羅斯450億的兩倍多。
25年前(2000)：俄羅斯與該地區的貿易額曾是中國的五倍。
當克里姆林宮忙於第四年的對烏戰爭時
北京卻在中亞興建基礎設施、簽署能源協議，將其變成繞過俄通歐的陸路走廊。
《電訊報》指出：中國正為海上航線被封鎖的可能性做準備——假設與美國發生衝突，這就是為什麼控制中亞陸路已成為北京的戰略重點。
中國正穩步填補該地區的權力真空，莫斯科曾認為該地區是其不容置疑的領土。
圖表化歷年貿易額
https://www.telegraph.co.uk/business/2025/10/19/chinas-influence-is-vast-it-has-taken-over-russias-backyard/
https://x.com/nexta_tv/status/1979829175344042207 |
| MCSEG |
Posted - 09/05/2025 : 14:42:36
亞塞拜然似乎將MiG-29轉交給烏克蘭，並升空使用
2022即有3架亞塞拜然MiG-29戰機送往烏克蘭利沃夫州立航空修理廠進行維修
全面開戰後，這些飛機滯留當地，並在空襲後倖存
利沃夫工廠是俄羅斯的優先目標，因為是烏國唯一能大修MiG-29的工廠，並服務外國客戶
目前尚不清楚這些飛機是被捐贈給基輔、出售，扣留後徵用等。
有人猜測，亞塞拜然可能「非正式地」向烏克蘭提供支持，包括精確導引炸彈、82毫米迫擊砲和燃料
有趣的是，亞國MiG-29機隊源自烏克蘭，該國並沒有從繼承蘇聯MiG-29，改從烏國購買15架二手機
這些戰機在利沃夫進行大修，進行一些適度的現代化升級，並於2007開始交付
2015-2017年，亞國MiG-29與土耳其空軍聯合演習，從2017開始「支點」大修在利沃夫進行
亞塞拜然近年與俄羅斯關係緊張，巴庫轉為公開支持基輔
烏克蘭接收數十架蘇聯戰機，北約盟國方面，波蘭向烏克蘭轉移了14架MiG-29，當時波蘭共有約28架
斯洛伐克轉交13架，部分作為備料，2023年3月，4架斯國MiG飛往烏克蘭，成為第一批
戰爭爆發時，烏克蘭約有50架MiG-29投入作戰，編入兩團。據Oryx，已確認有31架被毀，另有更多受損
任何補充都彌足珍貴
https://www.twz.com/air/ukraine-now-flying-former-azerbaijani-mig-29-fulcrum |
| 冗丙 |
Posted - 08/19/2025 : 10:58:22
GY普丁大帝炸掉了亞塞拜然SOCAR國有石油公司在奧德薩港口的油庫，一共3大5小通通給轟掉了∼∼
目前亞塞拜然應該已無石油設施在烏國境內？？
目前該國的反擊措施是繼續低調的販售俄式彈藥給烏克蘭∼∼
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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| gera |
Posted - 08/12/2025 : 17:30:22
https://x.com/visegrad24/status/1955174651035799966
謠傳的俄羅斯在亞塞拜然的石油中加氯氣事件.
:目前是羅馬尼亞的媒體報導,實際上不得而知.
但如果是有,並不是加氯氣,而是加氯含量超標的石油來混合.
高氯含量的石油在裂解時,會產生氯化氫,這會腐蝕設備,使設備損害,需要提前更換.
因此石油本身會控制氯含量(與食品安全一樣),
高氯石油之前並不是沒有,如果發現,煉油廠會拒收.
所以用高氯油整亞塞拜然並不是不可能. 應該說,很有可能.
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| 冗丙 |
Posted - 08/12/2025 : 11:59:37
就這麼巧SOCAR公司在烏克蘭的天然氣煉油廠被炸
https://www.reuters.com/business/energy/azerbaijan-says-energy-cooperation-with-ukraine-wont-be-derailed-by-russian-2025-08-10/
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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| gera |
Posted - 08/10/2025 : 18:01:22
1,美國是做為保人,擔保贊格祖爾走廊,讓和平協議完成最後的臨門一腳.
2,之所以是美國,是因為美國有足夠的影響力與能力,但又與亞美尼亞,亞塞拜然相對"中立",沒有直接的利害關係.
3,俄羅斯的農產品懲罰?
A,俄羅斯-亞美尼亞,2024年整年,雙邊貿易額約為 120億美元.
亞美尼亞對俄羅斯的出口自 2023年的33億美元下滑至 2024年的29.5億美元.
反觀俄羅斯對亞美尼亞的進口則暴增約2.5倍,達86億美元.
俄羅斯副總理表示,截至2025年,與亞美尼亞的互貿額可能減少合計60億美元,其中2024年已損失約20億美元,2025年至今損失約30億美元,若如此估算,全年恐達總額60億美元.
a,
亞美尼亞對俄羅斯的出口:29.5億,這基本上是指亞美尼亞自產的產品.
俄羅斯對亞美尼亞的進口:86億,這是在俄羅斯報關稱從亞美尼亞來的產品.
也就是說,透過亞美尼亞的轉口貿易,是56.5億美元.
因此,2024年,亞美尼亞實際上對俄羅斯的出口,本來就在萎縮,比23年差不多減少4億美元左右.
而25年,則疊加歐美制裁強化,嚴控轉口貿易,俄羅斯禁出口精煉油品(亞美尼亞主要買俄油品使用),因此雙邊貿易額大降.
:俄羅斯以海關行政手段干預亞美尼亞農產品是真,但俄羅斯本身需要亞美尼亞當中轉國. 並且疊加俄羅斯無法輸出精煉油品,
這使得亞美尼亞政府更有誘因與亞塞拜然談和,並引入美國勢力.
B,俄羅斯與亞塞拜然,2024年整年,雙邊貿易總額約為48億美元,亞塞拜然從俄羅斯的進口額為36.2億美元.
2025年上半年(1–6月)累計貿易額為25.2億美元,在這段期間,亞塞拜然對俄羅斯的出口為約5.905億美元.
b,也就是說,2024年亞塞拜然對俄羅斯的出口是11.8億美元. 因此,2025年1-6月來看,出口並沒有變化.
農產品出口的行政干擾,連水花都沒有. 亞塞拜然對俄羅斯主要出口丙烯聚合物,乙烯聚合物. 農產品則是堅果.
而俄羅斯對亞塞拜然的出口有小幅增加.
C,俄羅斯看似強勢,事實上毫無辦法. 亞美尼亞是中轉國之一,如果亞美尼亞也用行政手段卡要轉口到俄羅斯的貨物,俄羅斯不會比較好過.
而亞塞拜然與俄羅斯的貿易量不大,雖然它那些東西可以輕易被中國取代,那就從中國運到歐俄吧.
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| MCSEG |
Posted - 08/09/2025 : 18:17:12
亞塞拜然-亞美尼亞之和平協議預定8月11日公開
鄰國喬治亞、哈薩克甚至是伊朗，官方皆正面看到此事，除最後一者提醒「外部干涉」(美國)風險
https://am.sputniknews.ru/20250809/kobakhidze-gruziya-privetstvuet-istoricheskiy-moment-dlya-armenii-azerbaydzhana-i-regiona-92157842.html
https://am.sputniknews.ru/20250809/iran-privetstvoval-soglashenie-erevana-i-baku-napomniv-o-riskakh-vneshnego-vmeshatelstva-92152987.html
https://am.sputniknews.ru/20250809/prezident-kazakhstana-privetstvoval-dogovorennosti-erevana-i-baku-v-vashingtone-92149224.html
......
雙亞和解、贊格祖爾走廊暢通，裏海到黑海，可望成為連接歐亞大動脈
鐵路、石油天然氣管線、光纖......
俄羅斯還要繼續用農產品禁運，懲罰這兩個小弟嗎？ |
| pcgamer |
Posted - 08/09/2025 : 09:34:09
川普總統促成亞美尼亞與亞賽拜然兩國之間的和平協議：
https://www.reuters.com/world/trump-announces-peace-agreement-between-azerbaijan-armenia-2025-08-08/
Trump announces peace agreement between Azerbaijan and Armenia |
| 冗丙 |
Posted - 08/08/2025 : 09:09:28
然後亞塞拜然/亞美尼亞的農產品開始滯銷了~~
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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| MCSEG |
Posted - 08/07/2025 : 22:33:30
亞美尼亞的帕希尼陽和亞塞拜然的阿利耶夫都抵達美國華府，與川普舉行高峰會
明天可望簽署歷史性和平協議，為40年的紛爭畫下句點
現在雙方的癥結點是43公里長的贊格祖爾走廊，連接亞塞拜然的飛地納希切萬自治共和國
亞美尼亞計劃把該地經營權交給美國，並轉包給一個財團，負責基礎建設和管理
協議名稱可能叫做「川普國際和平與繁榮之路」(Trump Route for International Peace and Prosperity)
https://www.reuters.com/world/us-secures-strategic-transit-corridor-armenia-azerbaijan-peace-deal-2025-08-07/
https://www.aljazeera.com/news/2025/8/6/trump-to-host-armenia-azerbaijan-leaders-for-peace-talks-report
https://www.euronews.com/2025/08/06/historic-peace-agreement-between-armenia-and-azerbaijan-might-be-signed-in-the-us
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俄羅斯的國際影響力下降中，明天也是川普說的烏俄和談截止日，普丁要怎麼出招？ |
| MCSEG |
Posted - 07/10/2025 : 22:32:36
亞美尼亞和亞塞拜然兩國元首：帕希尼陽阿利耶夫在阿聯阿布達比協商，目前氣氛良好
主要議題是和平條約，於3月達成，但亞塞拜然提出的額外要求，至今未簽。
後者兩大訴求為解散歐安組織明斯克小組和亞美尼亞修改憲法。
亞塞拜然要求贊格祖爾走廊的暢通，連接其飛地納希切萬自治共和國。
根據亞美尼亞、亞塞拜然和俄羅斯於2020年11月發表的三方聲明，該地交通運輸管控應由俄羅斯聯邦安全局（FSB）邊境服務部門負責。
但亞美尼亞提出一項替代性交通計畫（「世界十字路口」），所有基礎設施由經過之國家管轄運作：
亞美尼亞、亞塞拜然、土耳其和伊朗，排除俄羅斯。
https://www.kommersant.ru/doc/7873692 |
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