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 老共的军制和后勤

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T O P I C    R E V I E W
Manfred Posted - 06/11/2015 : 10:34:41
老共体系内对军队的调动和使用有很大的掣肘。这在战时会多大限度的影响军队的作战?
看近几次救灾老共的后勤问题依然很突出。这会多大程度上影响战力?
国军和美军的兵棋推演会否考虑上述因素还是直接料敌从宽,完全忽视?
16   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
dasha Posted - 06/21/2015 : 17:32:59
大型機具大部份是清理現場的起重機沒錯,這種東西處理過程很多用炸藥之類玩意的地方,很容易造成還有生還希望的人反而被整死,所以是不救人了才用的.但也有專門救人用的大型機具,潛水鐘或更進一步的某些特戰潛艇就是做這種事的,這種玩意非常罕見......
dfmtf Posted - 06/21/2015 : 15:49:15
quote:
Originally posted by Manfred

老共的新闻报道

http://m.news.cntv.cn/2015/06/08/ARTI1433725498073322.shtml

因为工作量大、时间紧,这些士兵们每天只是抽空吃两顿饭,就是简单的米饭加咸菜。由于简易工棚容量有限,近800名官兵们只能睡在甲板或江堤边。





這種八股式新聞連大陸人自己也罵
據現場網友所說
吃得好說不上
有菜有肉是肯定的

大陸新聞公作者的問題是為了新聞而新聞
今次就是為了報導刻苦而黑了後勤
sungf29 Posted - 06/21/2015 : 07:58:45
quote:
Originally posted by Manfred

老共的新闻报道

http://m.news.cntv.cn/2015/06/08/ARTI1433725498073322.shtml

因为工作量大、时间紧,这些士兵们每天只是抽空吃两顿饭,就是简单的米饭加咸菜。由于简易工棚容量有限,近800名官兵们只能睡在甲板或江堤边。





之前台灣復興空難 也是這種動員模式

至於一瞬間擁入上萬人

http://world.huanqiu.com/exclusive/2015-05/6429782.html

直销公司は限极(中国)为奖励员工,从10至20日组织1.27万人分批次游览泰国。该团搭乘110架航班入境泰国,泰国旅行社为此出动400辆大巴,预定了3.8万间四星级或五星级酒店房间。

台灣限定每日大陸游客申請上限 5000人*7(一個旅行團在台7天)=35000人

觀光地區就快崩潰

然後大型機械都是還沒找到沉船 或確定沒救了 在清理大型殘骸用

用潛水夫差不多是國際水下救援標準程序



dasha Posted - 06/21/2015 : 07:18:28
有養專門潛水鐘甚至是潛水載具的國家非常少,而且當年還是為了撈人家沉掉的船才做的,很貴,看看老共會不會覺得值得做個來養吧......
又,老共的新聞更多有撫慰人心的目的,就算救災的其實是上下班制入夜就到大城去花天酒地,新聞也要報得很辛苦,這樣才能讓人接受還有人沒找到這個問題,不然民怨真的會炸,馬英九就被炸過......
Manfred Posted - 06/20/2015 : 21:33:18
老共的新闻报道

http://m.news.cntv.cn/2015/06/08/ARTI1433725498073322.shtml

因为工作量大、时间紧,这些士兵们每天只是抽空吃两顿饭,就是简单的米饭加咸菜。由于简易工棚容量有限,近800名官兵们只能睡在甲板或江堤边。

Manfred Posted - 06/20/2015 : 21:25:53
quote:
Originally posted by dasha

台灣921地震或88風災就出現過只能仰賴外界提供補給的狀況,維持一個人一天生活的物資量相當的大,如果便利超商不是每天3次用卡車補貨,加上用最凶的都是管線運來或當事人在外地購買,店裡的東西給萬人小鎮一天用都不夠......
如果不說救災只是行軍,發生補給有問題餓到後勤該檢討,但是救災這很正常,否則那根本不符合災禍的定義......



小弟说的是这次长江沉船事件。灾祸发生在长江里,附近的城镇没有收到影响。没有补给线中断的问题。当然短期内涌入救灾的丘八以及遇难家属会有一定压力。但那毕竟是人口150万的县,即便涌进近万的人口也是九牛一毛而已。
Manfred Posted - 06/20/2015 : 21:18:36
quote:
Originally posted by sungf29

quote:
Originally posted by Manfred

以前记得看到过星光部队谈在台湾演习的时候国军经常会从平民那里得到补给。虽然是有所作弊但好歹不会吃不饱饭。救�嶁漲a方边上就是市镇,这还能饿上是不是真的有点挫?



這是小規模災難才可以

大規模災難或被封鎖

民間補給線崩潰 或停止運轉

就必須靠軍事補給線 或政府臨時建立的補給線





说到规模,不知道救400人沉船级别算是何种规模。类似事件放欧美的话,别人一般是上机械来操作。老共不知道是没有类似机械还是没有人员,反正还是玩的人海。来了那么多人,潜水夫下去200。其实结果都知道,这种事情如果不是马上把船翻过来或者打孔进去救人那几本都是死绝的。纯粹展示苦劳算是尽力而已。
沉船的事不影响民间补给线。所以相当不解。不知道是否是老共新时代号召的艰苦朴素的精神。
dasha Posted - 06/20/2015 : 14:26:54
台灣921地震或88風災就出現過只能仰賴外界提供補給的狀況,維持一個人一天生活的物資量相當的大,如果便利超商不是每天3次用卡車補貨,加上用最凶的都是管線運來或當事人在外地購買,店裡的東西給萬人小鎮一天用都不夠......
如果不說救災只是行軍,發生補給有問題餓到後勤該檢討,但是救災這很正常,否則那根本不符合災禍的定義......
sungf29 Posted - 06/20/2015 : 13:44:18
quote:
Originally posted by Manfred

以前记得看到过星光部队谈在台湾演习的时候国军经常会从平民那里得到补给。虽然是有所作弊但好歹不会吃不饱饭。救�嶁漲a方边上就是市镇,这还能饿上是不是真的有点挫?



這是小規模災難才可以

大規模災難或被封鎖

民間補給線崩潰 或停止運轉

就必須靠軍事補給線 或政府臨時建立的補給線

Manfred Posted - 06/20/2015 : 10:46:28
以前记得看到过星光部队谈在台湾演习的时候国军经常会从平民那里得到补给。虽然是有所作弊但好歹不会吃不饱饭。救灾那地方边上就是市镇,这还能饿上是不是真的有点挫?
dasha Posted - 06/20/2015 : 07:37:48
救災的問題是你通往災地的道路能容多少車......這些也是後勤手冊會有參考資料的,但通常要配地圖與現場回報,麻煩得多......
想要認真搞軍隊後勤又只靠一個人,你會發現商學院會計系玩的只是小兒科,要算的東西超多......
allenhsy Posted - 06/19/2015 : 06:33:56
PLA是不缺卡車,但動起來的妥善率是個大問題,演習好歹限定時間和空間可以各種挖東牆補西牆,長時間救災就遠超出PLA各級保養廠的能力範圍了
Manfred Posted - 06/18/2015 : 10:54:00
问题是救灾时候不缺车啊。但老共的丘八还是吃不饱饭啊。
dasha Posted - 06/14/2015 : 19:17:00
有多少看多少,很多數據如卡車幾輛等於1個師需求的,後勤手冊都有,可以查.
後勤計算是很有趣的部分,但也是很複雜的部分.
Manfred Posted - 06/13/2015 : 09:10:59
后勤的话一般看些什么数字?物资的集结时间?
dasha Posted - 06/13/2015 : 07:56:10
推演一定是料敵從寬,因為這類干擾一半以上是官僚公文,碰到哪個準備上軍法庭的亂搞瘋子就會失效......剩下那些後勤的部分會有數據,那可以照時推演.

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