| T O P I C R E V I E W |
| MANINAU |
Posted - 02/23/2013 : 23:32:54
運20在發展中，以中國一個冇錢偍技術不足造大推力引擎的國家，如改用雙翼結構「當然要現代化」，可以造出更大升力的運輸機（返正不用太快），何樂而不為？
還是有甚麼難言之認？ |
| 5 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| blackknight |
Posted - 03/09/2013 : 14:17:41
quote:
Originally posted by dasha
雙翼的互相干擾會讓升力嚴重降低,1930年代雙翼機末期時代,雙翼機是鬧出升力只比單片翼面面積大致相同的單翼機,多出個位數百分比的狀況......
當然真要設計高效率雙翼機不見得做不到,只是目前只有無人機拿來玩測試而已,還沒測出真正理想的構型,除了雙旋翼設計......
倒是想到德國人有提出"超音速"雙翼機的概念(想不起這玩意的英文名稱)
原理是讓兩翼間的震波剛好在中間產生震波昇力
但是大概只能局限在很窄的速度範圍才有用吧?
=========================================================
我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
| astroboy |
Posted - 02/24/2013 : 19:24:49
quote:
Originally posted by MANINAU
運20在發展中，以中國一個冇錢偍技術不足造大推力引擎的國家，如改用雙翼結構「當然要現代化」，可以造出更大升力的運輸機（返正不用太快），何樂而不為？
還是有甚麼難言之認？
既然前提是發動機推力不足，為啥還會想用阻力更高的雙翼? |
| dasha |
Posted - 02/24/2013 : 11:59:46
雙翼的互相干擾會讓升力嚴重降低,1930年代雙翼機末期時代,雙翼機是鬧出升力只比單片翼面面積大致相同的單翼機,多出個位數百分比的狀況......
當然真要設計高效率雙翼機不見得做不到,只是目前只有無人機拿來玩測試而已,還沒測出真正理想的構型,除了雙旋翼設計...... |
| MANINAU |
Posted - 02/24/2013 : 10:27:56
但長了的翼展會增加機場調動的困難，而且造20米的翼比10米的貴不只一倍吧！ |
| 閒遊之人 |
Posted - 02/23/2013 : 23:37:21
與其雙翼
不如把單翼造更大... |
