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 飛機的CG重心位置

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T O P I C    R E V I E W
blackknight Posted - 08/31/2009 : 14:51:04
關於P-39這台引擎中置的戰機性能,有兩種不同的說法
一種是說最重的引擎放在重心位置有助於運動性能提升
第二種是說這樣設計過度穩定會令敏捷度下降
可是關於第一種說法小弟不懂他指的是什麼,把最重的部件佈置在重心位置附近對運動性能有什麼幫助嗎??
http://tw.myblog.yahoo.com/aaron-fly/article?mid=165&prev=178&next=147&l=f&fid=8&sc=1
另外這個網頁指出飛機重心和昇力中心不能在同一點上,不然會有突然抬頭的問題,關於這點小弟也不太懂其原理為何?希望前輩們能指點。


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4   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
閒遊之人 Posted - 09/03/2009 : 23:57:19
那後至置~~
只是和前置相反?
dasha Posted - 09/03/2009 : 08:34:09
不是俯仰不穩定,而是在碰到外來的氣象條件影響時變化比較複雜難纏.
引擎中置把主翼也往後放就可以解決重心問題,但會出現的是控制力矩長度問題,搞到最後要尾衍設計解決.

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blackknight Posted - 09/02/2009 : 20:03:58
所以把最重的部份安排在重心位置俯仰慣量會比放在其他地方低就是了?
本來小弟是以為重心和昇力中心重合的話,配平力矩會最長最好控制?可是問題是出在這樣飛機的昇力中心可能忽前忽後導致俯仰不穩定嗎?
總體來說,飛機引擎中置應該會比前置更不穩定?因為重心會比較偏後

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dasha Posted - 08/31/2009 : 15:54:43
最重的東西在重心附近,表示俯仰轉動的慣量都低,敏捷性容易高,除非升力中心與重心的距離太長......P-39的問題除了該死的引擎高空性能以外,另一個就是機炮彈造成的重心改變.
重心與昇力中心重合,則任何外力影響都會馬上有反應,而且那個反應沒有固定的方向,自動修正會很難處理;有一點距離的話,昇力與重力的相互關係會很快壓倒其他外力影響,要修正就比較容易.

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