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T O P I C    R E V I E W
a312433 Posted - 12/09/2007 : 19:06:05
http://campus.stu.edu.tw/mdc/mdc/information/hf3.htm

不同於次音速的巡航飛彈,衝壓推進地對地飛彈以至少3、4馬赫的高速飛行(使用SCRamjet的飛彈更快), 所以能使用的導引方式有限,無法如巡航飛彈般採用地形影像比對系統,紅外線導引系統也因為高速飛行的摩擦生熱而難以實用。

為什麼衝壓推進地對地飛彈以至少3、4馬赫的高速飛行時無法如巡航飛彈般採用地形影像比對系統?

紅外線導引系統也因為高速飛行的摩擦生熱而難以實用。為什麼空對空飛彈沒有這問題?



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如果和平解決和外交解決的道路被封閉了,就必須準備使用軍事力量。沒有軍事威脅的外交,誰會理睬呢?如果外交不起作用,即使施加軍事威脅,也無濟於事,那麼就有必要使用軍事力量。我在沒有必要使用軍事力量的時候,是鴿派,但是在鴿派不能實現目的的時候,我也會成為鷹派。
—前美國國務卿柯林•鮑威爾將軍
25   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
cobrachen Posted - 04/01/2015 : 20:19:16
SLAM是50年代的計畫,以現在的規範來考慮,恐怕會失真。
puppyoliver Posted - 04/01/2015 : 17:07:03
請問SLAM(Supersonic Low Altittude Missile)的設計目標是在空中飛行多久的時間?又如何解決檢修問題?

敝人會有這些問題是因為現今的民航機和軍機都有明確的檢修要求,以民航機為例:
美國聯邦航空署(Federal Aviation Administration,FAA)制定的飛機維修檢查(Aircraft Maintenance Checks)分為四種:A級檢修、B級檢修、C級檢修、D級檢修,
其中A級檢修大約125個飛行小時就要執行一次;C級檢修則是約20-24個月執行一次;B級檢修多會與A級檢修或C級檢修合併。

而若考量SLAM是整天飛行,還得將C級檢修的間隔時間縮短,以軍方的使用需求而言,SLAM的飛行時間會大幅超越當時的任何飛機,但無法進行任何檢修程序,不知美國軍方是怎麼規劃這個問題?

參考資料:
維基百科(http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_maintenance_checks)
dasha Posted - 02/28/2011 : 09:27:52
核動力火箭的環保技術還沒克服,就被條約限制住了......

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blackknight Posted - 02/28/2011 : 06:34:45
核動力火箭能作多大小弟不確定 但是比衝高於傳統化學火箭倒是肯定的

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我的女神!!
июфУソЁэみИメ通ウサソ女性ワць人�nザ不動ソNo.1メ誇ペЪяД�裔藉腎鉸橶褲�


記者:請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人:非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識,有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!!
su37 Posted - 02/27/2011 : 22:50:08
之前聽到美國曾經有過一個叫"獵戶座"的核動力太空計劃,
後來被取消了,
不曉得取消的原因是否跟SLAM類似?

另外,這種核動力的太空載具跟現行的化學能火箭相比,
運載能力如何?
是否適合運載超大量的物資上軌道或是月球、火星???
Steve Su Posted - 12/26/2010 : 00:55:41
>>就是雙層玻璃
>>(其實不是玻璃,不過就以玻璃代稱好了,這樣大家比較容易懂,下同),

記得那好像是氟化鎂。

火箭馬達燃燒時間,記得網路上也是查得到資料。

相關單位~~唉~~盡是一堆米蟲。
dasha Posted - 12/23/2010 : 16:20:17
法國義大利合作的Otomat2就有配合直升機資料鏈的戰術,不過魚叉飛彈直接利用大搜索角雷達,增大誤差容忍度.至於戰斧,雖然確定有自動搜索能力,但是不是有搭配資料鏈,一直沒有公佈,不確定.

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blackknight Posted - 12/23/2010 : 15:14:46
quote:
Originally posted by ghostwolf

像衝壓(巡弋, 反艦)飛彈的導引方式應該是以慣性導航, GPS以及末端主被動雷達導引為主. 蘇聯曾經有部署雷達衛星(RORSAT)給衝壓反艦飛彈定標導航用. 至於印度目前使用的Brahmos衝壓反艦巡弋飛彈只知道有末端主動雷達導引, 中段導航方式目前未知, 可能有飛機提供資料鏈update或者是GPS.

http://www.youtube.com/watch?v=V_HhzRyQ8MY





如果是用飛機來update資料的話,那就代表飛機也必須處在能看到目標的範圍內
也就有被防空火力反擊的可能。是否因為這原因讓西方反艦飛彈少有資料鏈的配置呢,而俄國裝上是因為射程太長不得已。

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記者:請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人:非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識,有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!!
Steve Su Posted - 12/22/2010 : 07:49:18
quote:
Originally posted by dasha

音爆能量要看你的能量分佈,早年用引擎推力硬幹的飛機,音爆比較強.



想到F-104A過去在台中有人玩過頭,把基地裡某單位的門給震飛~
cobrachen Posted - 12/20/2010 : 21:07:47
quote:
Originally posted by ghostwolf

像衝壓(巡弋, 反艦)飛彈的導引方式應該是以慣性導航, GPS以及末端主被動雷達導引為主. 蘇聯曾經有部署雷達衛星(RORSAT)給衝壓反艦飛彈定標導航用. 至於印度目前使用的Brahmos衝壓反艦巡弋飛彈只知道有末端主動雷達導引, 中段導航方式目前未知, 可能有飛機提供資料鏈update或者是GPS.

http://www.youtube.com/watch?v=V_HhzRyQ8MY




RORSAT理論上是在發射前提供目標資料給發射載具,並非在飛行途中可以更新飛彈的導引資料。
dasha Posted - 12/20/2010 : 14:48:11
還有很多種老導航方式,如TACAN之類,當初也都是可以給巡弋飛彈用的.對於打算一飛三年的巡弋飛彈,那個慣導根本沒意義......

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ghostwolf Posted - 12/19/2010 : 18:49:27
像衝壓(巡弋, 反艦)飛彈的導引方式應該是以慣性導航, GPS以及末端主被動雷達導引為主. 蘇聯曾經有部署雷達衛星(RORSAT)給衝壓反艦飛彈定標導航用. 至於印度目前使用的Brahmos衝壓反艦巡弋飛彈只知道有末端主動雷達導引, 中段導航方式目前未知, 可能有飛機提供資料鏈update或者是GPS.

http://www.youtube.com/watch?v=V_HhzRyQ8MY

dasha Posted - 12/17/2010 : 15:50:27
quote:
Originally posted by su37

問題是起飛前還是會從自己家裡飛出去吧????
有關音爆能量,絕大多數的機種不是都靠引擎推力硬幹嗎?
(還是可變翼或是三角翼等設計不用單靠推力???)



首次發射可以請B-52大爺抬上天,或到海岸邊用助推火箭彈上去,這種東西都是要超音速甚至兩三倍音速才能順利點燃推動.
面積率就是一種減低震波能量的方式,讓飛機阻力降低.

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su37 Posted - 12/17/2010 : 15:31:59
問題是起飛前還是會從自己家裡飛出去吧????
有關音爆能量,絕大多數的機種不是都靠引擎推力硬幹嗎?
(還是可變翼或是三角翼等設計不用單靠推力???)
dasha Posted - 12/17/2010 : 15:27:30
那種飛彈部署時就是要在天上不斷亂飛,不是在本國飛......
音爆能量要看你的能量分佈,早年用引擎推力硬幹的飛機,音爆比較強.

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ian125 Posted - 12/17/2010 : 15:05:39
不過根據流言終結者請藍天使測的結果
好像音爆時飛很低窗戶也不會破(有沒有到300m就忘了)
su37 Posted - 12/17/2010 : 13:30:46
剛剛看了維基,大意似乎指這是一種核動力的超長程超音速巡航飛彈,
想利用低空飛行躲避雷達的偵測,
並且以核彈頭作多目標攻擊,還能用自身的放射性排氣、超音速震波,
給敵人領土造成額外的汙染及傷害.
只不過因為測試過程的安全顧慮、低於彈道飛彈的速度以及雷達對低空飛行物體偵測性能提高,
所以本計劃遭到淘汰.......

我只覺得這東西根本就是傷人1000,自損800的東西XD
如果真做出來,那最好不要部署在自己的國土上!
怪了,冷戰時期老美怎麼都能想一些性能超極端,效果很兇殘,現實難實現的產品啊><
閒遊之人 Posted - 12/17/2010 : 12:59:07
飛越低越快對彈體負荷和燃料消耗很不利吧~~
感覺上根本就有如要一棵icbm當戰斧用...
dasha Posted - 12/17/2010 : 12:00:20
SAR的原理,就是天線不夠大,比方直徑1m,解析度100m等級,看不細,怎麼辦?最簡單的方法是加大天線,天線直徑100m,解析度1m等級,那就好,但這種天線上不了飛機飛彈......那,每秒運動100m的飛行體,運動1秒天線移動範圍100m,把這個時間內的雷達波通通弄在一起積分,就可以當成是一個100m天線.
問題是,第一,如果你不是側向飛行而是對準該物衝過去,你怎麼移動積分的結果都還是相當於原來天線的大小,沒辦法提高精度,只有側向飛過去才行.第二,如果目標會動,那你看到的該目標形狀就會扭曲,波灣戰爭中E-8A看到移動車輛列都是像看到一堵牆,彈出來的石頭都像半圓形的鐵欄杆,而無法定位,直到車隊通通停下來,才認出車子形狀.
第三也是最重要的,彈道飛彈抓航艦與SAR有甚關係?會提這個的很可能是根本搞不清狀況,把地對地導彈找目標的需求弄到抓航艦了.
GPS定位是速度越快誤差越大,詳細數據要去買個系統看看說明書吧,每個系統會有些不同.
目前沒有東西在300m高度去衝3Mach,實際上1Mach就會搞出一堆破窗......

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su37 Posted - 12/17/2010 : 09:02:11
quote:
Originally posted by ewings

Vought SLAM (Pluto)

http://www.designation-systems.net/dusrm/app4/slam.html

使用TERCOM,在敵國境內以300m飛行高度,3馬赫的高速進襲的王者,光是用震波就可以造成大量傷亡
還配備核動力沖壓發動機,在大氣層內散播輻射散播愛

雖然後來因為太威了而被取消(蠢橘的空艇算哪更蔥阿?現實生活中的武器比他的妄想更威),不過TERCOM被保留下來,成為戰斧的裝備




以3馬赫速度在300公尺空中飛行的物體,
產生的震波有到造成大量傷亡的程度嗎??
有沒有比較具體的例子或是數據XD?

閒遊之人 Posted - 12/16/2010 : 23:51:09
gps定位是否有速度限制?
BlueWhaleMoon Posted - 12/16/2010 : 22:37:15
說到SAR, 前陣子還有人說彈道彈可以用SAR來修正精度. 請教可行性與不知是否成本過高?
ewings Posted - 12/21/2007 : 00:51:10
quote:
Originally posted by Captain Picard

哈哈!這篇應該放在MDC主站問題反應區的...XD

>所以地貌比對的技術是從三馬赫的世界下放到次音速的

原來如此,小弟本來以為高速飛行會讓低空的衝壓飛彈來
不及進行比對,不過飛行特性就已經不適合讓它使用地貌
飛行模式了吧?

給Pluto的TERCOM系統是雷達式的還是影像式?記得最先出現的
BGM109A是雷達式,後來的BGM109C才有影像式。

============================

MDC軍武狂人夢主站重新開張:新位址
http://campus.stu.edu.tw/mdc/mdc/



先回去複習一下TERCOM和DSMAC的不同吧
在GPS出現後,這東西都快被人忘光了

雷達影像也叫影像(茶),所以在中文中用光學會比較好拉,雖然DSMAC也可以用SAR,但是應該沒人會這麼凱


*****************************
當你看到我在版上發的文章越來越多時,也代表我拿到博士學位的時間會越來越晚

dasha Posted - 12/20/2007 : 08:26:10
這些東西算是當時SRAM或Blue Steel的次世代系統,前兩種基本上是只有簡單慣導的核火箭,發射前最好知道到目標間有沒有高山,不然就......後來就是想直接輸入數位地圖,這樣的話就可以避免飛彈撞山,沿著比較低的地方闖入也不怕,這種與速度的關係就沒那麼大,高速低速都可以.
而當時的地貌追隨與F-111之類的雷達地貌追隨又不同,因為用的只是對正下方的雷達高度計,不對前面掃以免泄露,那怎麼知道前面有沒有問題?只要攜帶的地圖夠正確,有必要時對下方與側面測到的資料符合導航圖資料,那就夠了,剩下的就是規劃航線的人的責任.
要用影像的原因是非核彈頭威力太低,既有的CEP太大,才要用解析度更高的影像輔助.
Captain Picard Posted - 12/20/2007 : 07:34:13
哈哈!這篇應該放在MDC主站問題反應區的...XD

>所以地貌比對的技術是從三馬赫的世界下放到次音速的

原來如此,小弟本來以為高速飛行會讓低空的衝壓飛彈來
不及進行比對,不過飛行特性就已經不適合讓它使用地貌
飛行模式了吧?

給Pluto的TERCOM系統是雷達式的還是影像式?記得最先出現的
BGM109A是雷達式,後來的BGM109C才有影像式。

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