| T O P I C R E V I E W |
| Type45 |
Posted - 11/25/2007 : 17:19:33
現在看到的航空母艦通常都是大型飛行甲板加上艦島在一旁
這樣可能會有平衡的問題
在設計上這如何克服?
另外
三體船設計可否應用在航空母艦上?
World's stability depends on trade
Trade depends on ships
Ships depend on safe sea lane
And we keep it save |
| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 04/13/2008 : 19:34:08
今天才想到,總有人說一個航艦戰鬥群的作戰能力超過很多國家的空軍,單單以飛機架數來算似乎不太對,但用另一個算法就通了:CVN-68大概一天能讓120架次的飛機出動作戰,CVN-78計畫會多50%,大部分國家呢?兩伊戰爭期間,固定翼機的話,單日最高紀錄也就這水準而已,即使他們的飛機數量遠高於1艘航艦的數量,但因為各類作業問題,架次數不過相等而已......
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| dasha |
Posted - 12/18/2007 : 05:58:03
hawkeye兄提到的那些做法其實以前都有研究過,但最後都放棄了.三船體的問題在於船身內可用空間會大幅縮減,到時會出現二次大戰英國航艦那樣的船,對,防禦力比較強,但是飛機數量能有人家三分之一就偷笑了,這種航艦怎麼想都不能說是好用的航艦...... |
| cobrachen |
Posted - 12/17/2007 : 23:35:47
艦島另外一個很大的問題是氣流的影響，這會對於低速狀態下的飛機有較強的負面效果，也因此早期的設計想要把艦島放低或者是藏起來，讓整個甲板的氣流比較穩定一點。 |
| hawkeye |
Posted - 12/17/2007 : 23:10:29
航空母艦的艦島一直是頭痛的問題ˋ設在中間會妨礙飛機起降ˋ而設在飛行甲板下(二戰日本輕型航艦龍鳳ˋ大鷹等幾乎都是)但會造成視野不良ˋ也無法管制甲板飛機起降!
而像科幻卡通艦橋有像吊車式可以起降甚至左右移動ˋ但這難度太高只能空想!
最理想方式就是像科幻影集銀河號將升降甲板分在兩側ˋ三體船設計ˋ縱然發生像中途島海戰赤城ˋ加賀甲板被攻擊也不會完前傷到中央船體ˋ
不過這三船體還是未成熟科技ˋ成本風險超高ˋ可能連美國也擔當不起!
只希望能出現像設計海獵鷹垂直起降機"向量動力"這種天才在世ˋ提出完美的解決方法!! |
| dasha |
Posted - 11/26/2007 : 09:50:14
quote:
Originally posted by blackknight
LCS的得標廠商好像還沒決定??不曉得現在是哪邊呼聲比較高?
都貴,所以是砍掉最高...... |
| blackknight |
Posted - 11/26/2007 : 09:25:55
LCS的得標廠商好像還沒決定??不曉得現在是哪邊呼聲比較高?
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我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
| dasha |
Posted - 11/25/2007 : 20:09:18
目前的航艦幾乎都有斜角甲板,斜出去的甲板還比較重,平衡上是倒過來艦橋這邊可能要擔心比較輕......過去的老航艦倒真的有在另一邊加平衡壓艙的,特別是其他船改造成航艦的那些.
三船體設計曾經出現在美國CV-X與英國CVF計畫中,基本上很有潛力,但最後因為測試資料不足,怕預定要服役50年的航艦在10~20年就出現結構裂痕之類的問題,所以沒有用.現在或許要等等LCS的二號艦測試結果. |
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