| T O P I C R E V I E W |
| 000 |
Posted - 11/24/2007 : 18:33:00
S-300、S-400、標一二MRER標三、愛國者一二三型
1.請問防空飛彈的公佈的射程，他的飛行彈道是長怎樣? 短程中程長程飛彈、不同種飛彈有什麼差? 發動機燃燒結束是哪時候?
2.攔截 9 G 閃躲的飛機的成功率? 攔截彈道飛彈的成功率?
3.用防空飛彈公佈的射程能求出最低攔截高度的射程嗎? |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Trueman |
Posted - 01/15/2008 : 10:32:24
quote:
Originally posted by cobrachen
quote:
Originally posted by blackknight
1.而且彈道飛彈不會放ECM和迴避動作，就這方面的意義是比飛機來的簡單...??
彈道飛彈的ECM和飛機的ECM很接近，那就是丟誘餌，飛機丟干擾絲或者是主動誘餌，大一點的彈道飛彈也可以放，因此美國在測試的時候也比較要考慮這種情況。
這個視攔截高度而定, 低一點攔截的話, 通常較輕的誘餌跟booster在某些高度已經被大氣過濾掉了, 不會跟在屁股後面 , 之後目標的RCS跟減速度(或迴避動作)比較重要.
|
| cobrachen |
Posted - 01/11/2008 : 07:56:18
quote:
Originally posted by blackknight
1.而且彈道飛彈不會放ECM和迴避動作，就這方面的意義是比飛機來的簡單...??
彈道飛彈的ECM和飛機的ECM很接近，那就是丟誘餌，飛機丟干擾絲或者是主動誘餌，大一點的彈道飛彈也可以放，因此美國在測試的時候也比較要考慮這種情況。 |
| Trueman |
Posted - 12/20/2007 : 13:16:12
quote:
Originally posted by dasha
SM-3的測試規模遠小於傳統飛彈,所以其實還不適合下定論.不過目前的彈道飛彈攔截,是由橫跨太平洋兩岸的一大堆系統負責偵測追蹤與攔截,相對於單一平台去追蹤鎖定並攻擊的飛機,某些部分的難度確實會低很多.
還有,1960/70年代其實有好幾次攔截速度3Mach以下的彈道飛彈測試,如果彈道飛彈減速到一定程度以下,也不難攔截,現在問題只在於那些終端會減速到5Mach左右的飛彈,以SM系列攔截的成功率如何?至於陸基的,1991年愛國者攔截那種10Mach級的已經公佈於全球觀眾眼前了......
請問一下這邊所說的 "終端速度" 是定義在高度多少的地方 ?
如果單指SM-3而言, 不應該 , 也不會在減速度那麼高的時候攔.
1991年目標並沒10馬赫那麼高. |
| dasha |
Posted - 11/29/2007 : 12:06:13
quote:
Originally posted by 000
請問攔截目標的飛彈會飛到目標高度進行巡航? 還是飛到飛彈升限進行巡航，接近目標再降低高度? 還是飛到飛彈升限，用俯衝方式攔截目標?
不一定,不過對空攔截飛彈很少是巡航到目標附近才俯衝的,不是對頭撞就是爬高後再直接朝目標衝,因為飛行時間短,沒有慢慢巡航的時間;巡航到目標高度通常要不是點防空飛彈這種水平射的,不然就是反衛星飛彈那種互追的. |
| 000 |
Posted - 11/29/2007 : 11:30:18
請問攔截目標的飛彈會飛到目標高度進行巡航? 還是飛到飛彈升限進行巡航，接近目標再降低高度? 還是飛到飛彈升限，用俯衝方式攔截目標? |
| dasha |
Posted - 11/26/2007 : 10:03:27
quote:
Originally posted by blackknight
1.而且彈道飛彈不會放ECM和迴避動作，就這方面的意義是比飛機來的簡單...??
2.如果要攔截3M左右的目標，SM-3打太高，而SM-2可能包絡線還不太夠吧，倒是小弟比較好奇SM-2針對低空掠海2.5M的目標到底效能如何
3.但是91年那些飛毛腿的終端速度才4~5M
1.其實彈道飛彈作這兩個也是辦得到的.現在比較簡單之處,在於美國建立了一個龐大的彈道飛彈監視網與資料聯絡網,因此預警彈道飛彈的時間,要比掠海飛彈長得多,比較有時間去追蹤分析.
2.3Mach目標用HAWK就打得很爽了,只是不能打高空而已(燃料不足),所以只能對付彈道飛彈而打不了MiG-25.面對衝過來的傢伙,SM是可以打的.掠海的倒真的很危險,預警時間可能不足.
3.1991年的攔截高度也在10km以上了,那個終端速度沒那麼低. |
| blackknight |
Posted - 11/26/2007 : 09:31:15
quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by blackknight
所以最近有點開始懷疑攔截彈道飛彈比飛機困難的說法
從公佈數據來看 攔截BM的成功率反而比飛機來的高
SM-3的測試規模遠小於傳統飛彈,所以其實還不適合下定論.不過目前的彈道飛彈攔截,是由橫跨太平洋兩岸的一大堆系統負責偵測追蹤與攔截,相對於單一平台去追蹤鎖定並攻擊的飛機,某些部分的難度確實會低很多.
還有,1960/70年代其實有好幾次攔截速度3Mach以下的彈道飛彈測試,如果彈道飛彈減速到一定程度以下,也不難攔截,現在問題只在於那些終端會減速到5Mach左右的飛彈,以SM系列攔截的成功率如何?至於陸基的,1991年愛國者攔截那種10Mach級的已經公佈於全球觀眾眼前了......
1.而且彈道飛彈不會放ECM和迴避動作，就這方面的意義是比飛機來的簡單...??
2.如果要攔截3M左右的目標，SM-3打太高，而SM-2可能包絡線還不太夠吧，倒是小弟比較好奇SM-2針對低空掠海2.5M的目標到底效能如何
3.但是91年那些飛毛腿的終端速度才4~5M
=========================================================
我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
| dasha |
Posted - 11/25/2007 : 19:46:14
quote:
Originally posted by blackknight
所以最近有點開始懷疑攔截彈道飛彈比飛機困難的說法
從公佈數據來看 攔截BM的成功率反而比飛機來的高
SM-3的測試規模遠小於傳統飛彈,所以其實還不適合下定論.不過目前的彈道飛彈攔截,是由橫跨太平洋兩岸的一大堆系統負責偵測追蹤與攔截,相對於單一平台去追蹤鎖定並攻擊的飛機,某些部分的難度確實會低很多.
還有,1960/70年代其實有好幾次攔截速度3Mach以下的彈道飛彈測試,如果彈道飛彈減速到一定程度以下,也不難攔截,現在問題只在於那些終端會減速到5Mach左右的飛彈,以SM系列攔截的成功率如何?至於陸基的,1991年愛國者攔截那種10Mach級的已經公佈於全球觀眾眼前了...... |
| blackknight |
Posted - 11/25/2007 : 10:27:28
quote:
Originally posted by dasha
1.沒有一定的定義,比較詳細來說,針對不同目標會有不同的最大射程,這要一種飛彈一種飛彈去研究,人家不公佈數據有時你就沒辦法.
2.前者的主要影響因素其實在目標的RCS與電戰設備,從0~100%之間的所有數據都有,這種區間有說等於是沒有說.後者沒有公佈,測試結果倒是還不錯啦.
3.從一隻狗的毛可以分析出他家主人在哪家公司擔任哪個職務嗎?非常非常困難.
所以最近有點開始懷疑攔截彈道飛彈比飛機困難的說法
從公佈數據來看 攔截BM的成功率反而比飛機來的高
=========================================================
我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
| dasha |
Posted - 11/24/2007 : 20:54:39
quote:
Originally posted by 000
S-300、S-400、標一二MRER標三、愛國者一二三型
1.請問防空飛彈的公佈的射程，他的飛行彈道是長怎樣? 短程中程長程飛彈、不同種飛彈有什麼差? 發動機燃燒結束是哪時候?
2.攔截 9 G 閃躲的飛機的成功率? 攔截彈道飛彈的成功率?
3.用防空飛彈公佈的射程能求出最低攔截高度的射程嗎?
1.沒有一定的定義,比較詳細來說,針對不同目標會有不同的最大射程,這要一種飛彈一種飛彈去研究,人家不公佈數據有時你就沒辦法.
2.前者的主要影響因素其實在目標的RCS與電戰設備,從0~100%之間的所有數據都有,這種區間有說等於是沒有說.後者沒有公佈,測試結果倒是還不錯啦.
3.從一隻狗的毛可以分析出他家主人在哪家公司擔任哪個職務嗎?非常非常困難. |
|
|
