| T O P I C R E V I E W |
| Dr Evil |
Posted - 04/29/2023 : 13:52:13 經濟日報專題報導,一共十多篇全面涵蓋深入,堪稱知識大補帖,第一篇
https://money.udn.com/SSI/2023/topic_military/index.html?from=edn_referralnews_story_ch2187
其餘報導,網頁中均有連結
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| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| WingStar |
Posted - 07/16/2026 : 06:09:50 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5025614 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5411834 https://reurl.cc/WzLzOD https://www.cna.com.tw/news/aipl/202601120082.aspx
台美雙方日前已經正式推動共同生產155mm榴彈砲彈的合作案,並且簽署官方的彈藥共同生產發件書,這項計畫是由美方直接提供技術轉移,在台灣建立全新的全自動化砲彈產線, 這批在台灣本土代工生產的大口徑砲彈,除了優先留下來滿足我國戰備需求外,還可以直接回銷給美國,編入美軍的全球軍火供應鏈
台美合作生產155mm砲彈的技術關鍵,在於全自動化產線建置與高膛壓彈體改良,因為美軍現役榴彈砲的砲管比較長,發射時產生的膛壓非常巨大, 台灣過去國產砲彈的鋼材強度沒辦法完全過關,為此國防部規劃投入大約新台幣140億元,由美國引進核心技術,在台灣軍備局202廠興建全新的全自動化產線, 徹底改良彈體鋼材的物理強度,好適應美軍重型自走砲的高強度射擊規格
這項彈藥合作在戰術上的主要價值,在於幫美國擴充彈藥庫深度並把台灣拉進盟軍的後勤鏈,受到烏俄戰爭和中東衝突的影響,全球的155mm砲彈消耗得非常快, 歐美各國都面臨嚴重的彈藥短缺,台灣透過這項共同生產計畫,預計在2027年將155mm砲彈的月產量拉高到烏俄戰爭爆發前的15倍, 不僅能大幅分擔美國本土軍工廠產能爆滿的壓力,也能讓台灣在戰時一旦遭遇海上封鎖時,具備完全自給自足的彈藥生產韌性
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| 小毛 |
Posted - 07/15/2026 : 23:28:46 最近看到一些有趣的趨勢.... 澳洲把標準飛彈SM-2用到陸地神盾,雷達還是澳洲自產的CEA FAR 美國陸戰隊使用ESSM當中程區域防空飛彈 這兩個新聞都顯示艦用防空飛彈改成陸用的趨勢 反過來愛國者上艦的新聞也有 算上最近中科院放話要改良陸劍二發射箱,裝彈時間減到十分鐘,還可以通用所有劍二彈系....算是一個好的發展
另一個和軍工有關的是一篇報導說德州的GD彈藥兵工廠未能達到155mm砲彈預期產能....雖然競爭者眾多,台灣說不定有機會喝點湯....
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| WingStar |
Posted - 07/10/2026 : 11:06:01 https://www.realcleardefense.com/articles/2026/07/09/robot_dogs_could_change_counterterrorism_ops_1193349.html
西方國家現行的反恐作戰模式正面臨巨大的國際輿論與人道挑戰,恐怖分子常蓄意隱匿於地緣複雜的密集平民區,甚至將醫院作為指揮中心、在公寓大樓下挖掘地道, 傳統的房屋清除(House-clearing)行動極易造成本國士兵與平民的傷亡,而直接動用重型火力則常夷平整棟建築,進而引發國際社會對人道危機的憤怒
引進四足無人地面載具(Quadrupedal Unmanned Ground Vehicles,Q-UGVs,即俗稱的機器狗),被視為徹底翻轉此困境的技術核心, Q-UGVs能代替人類士兵進入高風險建築或地道進行精確搜索,在不破壞基礎設施的前提下,協助軍方確認目標身份並以外科手術式的手段消滅恐怖分子,大幅降低附帶損傷, 目前的Q-UGVs研發進展迅速且成本逐步降低,此類機器人已具備穿越窄門、攀爬樓梯的敏捷性,波士頓動力(Boston Dynamics)開發的型號甚至具備開門能力, 暗示未來的反恐前線清除任務甚至可能達到完全不需派出一名士兵的境界, 這類平台除了能攜帶先進感測器向後方即時回傳戰場動態外,也能直接加裝突擊步槍等武器,在遭遇敵方反抗時提供即時壓制火力
大陸在Q-UGVs的軍事化應用上十分迅速,不僅已展示具備穿越門戶與配備突擊步槍的戰鬥級機器狗,近年更進一步向大眾展示被稱為機器狼(Robotic Wolves)的集群式四足機器人概念, 顯示其正將AI自主系統大規模整合至實戰演練中,試圖將這類工具轉化為台海等潛在衝突的先鋒戰力,從而降低其第一線步兵的傷亡與政治代價, 針對這類威脅,台灣國家中山科學研究院(NCSIST)也已展示過基於Ghost Robotics平台研發的3款本土無人四足機器狗,用於偵察與高風險巡邏, 由於機器狗高度依賴感測器與無線訊號通訊,防守方未來必須建立多層次的干擾與反制無人系統能力來降低其威脅
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| 小毛 |
Posted - 07/03/2026 : 09:34:47 高雄艦的尺寸寬15公尺,看起來綽綽有餘......
Wiki: 排水量 輕載:1,809公噸 滿載:3,698公噸
船長 100公尺[2] 型寬 15公尺[2]
吃水
滿載狀況下: 艦艏:2.4公尺 艦艉:4.37公尺
中科院隨後於艦上安裝一座長寬各11公尺、高6公尺,重20公噸的八角形雷達塔

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| lushowshow |
Posted - 07/03/2026 : 09:25:54 高雄劍那個八卦不是很大坨嗎? 會不會跑不動
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| 小毛 |
Posted - 07/03/2026 : 09:13:35 21公尺寬的話啥SPY6/SPY7都擺的下了.....會不會高雄艦上面的八角樓穢土轉生........笑
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| lushowshow |
Posted - 07/03/2026 : 08:24:26 沱江艦:長:65 寬:14.8 2×8聯裝海劍二型防空飛彈 2×2聯裝雄風二型反艦飛彈 4×2聯裝雄風三型反艦飛彈 輕巡:長:96 寬:21 哇!可以裝的武器嚇死人ㄟ 會不會連海弓三都上去 16枚海弓三 32枚海劍二 2×2聯裝雄風二型反艦飛彈 4×2聯裝雄風三型反艦飛彈 |
| 小毛 |
Posted - 07/02/2026 : 23:32:55 五艘長96寬21的輕巡防空艦會是龍德的平衡採購和救命訂單嗎?
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| ASMP |
Posted - 07/02/2026 : 20:45:00 https://www.mnd.gov.tw/informationservices/publication/83260
115年度上半年列管軍品清單近日公告,基本上大多是延續之前的內容, 沒什麼新東西。
之前那款神奇規格的輕巡後續艦仍然存在,這次特別標明是防空型, 看來上次寫反潛型是誤植了。

可以看到輪型戰車預計生產178輛,和之前媒體報導的數量一樣。

採用40公厘遙控槍塔的新式雲豹預計生產235輛。

偵蒐戰術輪車預計生產246輛。

採用翼下派龍發射的奔劍預計生產約110枚。

陸劍二預計生產108枚,看來只是增加備彈用。
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| lushowshow |
Posted - 06/15/2026 : 15:11:20 坐式電動搬運車 https://www.youtube.com/watch?v=VDxwNwuXm_w&t=38s
 這個也不錯 最大載重=500公斤 速度=25公里   |
| kmleu |
Posted - 06/15/2026 : 14:15:16 嘿!能在狹窄空間操作還能爬梯,這本事可以讓很多阿兵哥將STEED當成好夥計! |
| 小毛 |
Posted - 06/15/2026 : 14:07:10 你這算是最後一百米了,電動手推車........笑
小毛提的轎車電動車改的電驢,大概可以是班排級自動運補車輛。
你那個Steed看起來大概是伍級手推車,就是給不想練負重行軍的步兵減輕負擔用的。
有很多更便宜的方案,像是台幣一萬以內,沒啥越野能力就是省力而已....要越野能力就是加錢換大輪胎... https://www.momoshop.com.tw/TP/TP0009528/goodsDetail/TP00095280000662
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| kmleu |
Posted - 06/15/2026 : 13:57:04 #之前貼過美陸軍STEED, 個人認為:最後一哩路要搞自駕UGV,未來二十年大部分的國家應該都負擔不起!但STEED配合UAV應該還行!
%The Silent, All-Terrain Mobility Platform Built for the Toughest Conditions
https://www.hendrickusa.com/steed |
| 小毛 |
Posted - 06/15/2026 : 13:46:07 是看到這篇報導,才想到台灣應該也做得到.....分散式運補電驢,當你最後一里的移動庫房
https://technews.tw/2026/06/04/us-army-american-rheinmetall-and-harbinger-are-collaborating-on-logistical-auto-trucks/ 節省前線部隊力氣,美軍攜手萊茵金屬打造低成本「匿蹤無人後勤車」 這款新型載具顛覆了傳統卡車的設計,它取消了駕駛艙與方向盤,將空間全數留給物資與任務模組。車輛採用的油電混合動力系統並非單純為了環保,而是具備極高的戰術價值,當車輛切換至純電模式時,能做到極度安靜並大幅降低熱輻射訊號。
這種低噪音、低熱訊號的雙重匿蹤特性,搭配自主導航技術,能讓車輛更安全的地穿梭戰場。
美國萊茵金屬執行長沃尼克(Matthew Warnick)指出,這款在美國本土設計與製造的平台,不僅能提供軍方可快速規模化生產的自主駕駛底盤,其低廉的造價更允許軍方將其部署於高風險環境。
這群機器人駝獸將成為前線的戰力加成系統,即使在敵火下運送彈藥與燃料時遭到摧毀,軍方也能承受其損失,在不危及人類生命的前提下,打通戰場補給的最後一哩路。

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| kmleu |
Posted - 06/15/2026 : 13:02:11 紙面上純電車數字不差但純電車馬達動力輸出比油車更容易受到溫度影響,還有低電能時電池呆重! 軍車用純電,呵呵... |
| 小毛 |
Posted - 06/15/2026 : 12:24:52 應該是說,台灣有能力量產450匹馬力的小轎車電動車引擎,但是有沒有辦法調校設計出適合載重卡車使用的電動引擎?扭力和馬力輸出要偏向哪個優先?
舉個報導來說:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/5238518 電動車為何比燃油車來的快上許多?其實一點也不複雜!
從另個角度來看,Lamborghini Aventador在轉速1000 rpm時,僅能輸出9.67kg-m的扭力,而在相同的速度下,Tesla Model S的扭力輸出為67.3kg-m,這樣的物理特性讓車輛反應速度更敏捷,更別說在0-100km/h加速時,兩車雖擁有相去不遠的時間成績,但能耗數字卻擁有12倍的落差。除此之外,電動車還有其他優勢,像是馬達壽命超長,車輛維修保養簡單等,只是要讓這項產品更加普及,續航力與電池成本仍是極需改進的核心問題。
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| kmleu |
Posted - 06/15/2026 : 11:45:45 可聽說純電車弱項如爬坡跑山路不適合外掛拖車,鴻海純電車沒這問題嗎? |
| 小毛 |
Posted - 06/15/2026 : 11:39:35 話說鴻海的電動車馬力已經達到450匹馬力等級,已經相當於雲豹甲車等級了...... 弄個無人版八輪底盤電動載運車怎樣?一百多萬搞定電池和馬達.... 續航里程可達578公里,頂規四驅車型則具備468匹最大馬力,0至100km/h加速僅需3.8秒
https://autos.udn.com/autos/story/7828/9565312?from=udn_ch2_menu_v2_main_index 不繼續陷入價格泥沼戰改用實力說話 FOXTRON CAVIRA試駕 CAVIRA目前正式啟動預接單並預計於6月17日上市,這次共推出兩款車型,分別為後驅單馬達「Emerge長里程版」,預接單售價123.9萬元;以及四驅雙馬達「Pioneer長里程性能版」,預接單售價138.9萬元。兩車均搭載長里程版電池,其中最大WLTC續航里程可達578公里,頂規四驅車型則具備468匹最大馬力,0至100km/h加速僅需3.8秒,帳面數據相當亮眼。
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| cph0516 |
Posted - 05/31/2026 : 08:25:05 漢翔可以搞小中大型無人機(噴射發動機) 不過各種預算 全被狗冥擋給處裡掉了
龍德可以造海巡艦艇.也有好幾百億的預算可用 龍德造船:在手訂單144億瞄準海軍海巡無人船3案
經濟日報2025年12月26日 龍德造船新增造船合約總金額約新台幣36.7億元,包括軍用艦艇後續艇6艘、40公尺工作船6艘、高速攔截艇6艘、35噸級巡緝 ... |
| 小毛 |
Posted - 05/31/2026 : 07:06:09 看到新聞,漢翔勇鷹九月全部交機完畢,龍德也是最後一艘塔江級下水了,這兩家似乎都沒有明確的後續生產訂單了,到時候產線和研發人力何去何從.....
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| dasha |
Posted - 03/07/2026 : 09:12:24 quote: Originally posted by 小毛
看起來很可怕,低軌衛星可以做到5G流量水準,那以後的巡弋飛彈和自殺無人機將更為危險.........
https://www.techbang.com/posts/128196-musk-starlink-gen2-5g-100x-speed 馬斯克發豪語!星鏈第二代衛星將提供 5G 網速,太空網路百倍升級支援無縫追劇
quote: Originally posted by cph0516
第二代星鏈衛星(Starlink V2)單顆重量高達1.25噸至2噸 長度約7公尺 配置了面積約為一代10倍大的相控陣天線
小毛兄的新聞其實有貼圖了,小弟配一下這個新聞: https://www.softbank.jp/corp/news/info/2026/20260305_01/ 地面天線的圖:

重點不完全是你衛星端,更重要是在接收端,雖然有少數手機可以直連衛星,但受天線影響,傳輸資訊量沒有5G水準,因此通常還是在收訊點附近有其他天線比較好的基地台,才有那個速度. 若說實驗,前年去年老共與日本都搞非洲直連東亞的5G,是先進但並非沒人做到的技術,馬斯克只是最早商業化. 然後大家都要在2030年左右把衛星通訊速度升級到6G水準,當然是透過一堆星座與無人機去轉接,不是宣傳那樣的直接連線衛星. |
| cph0516 |
Posted - 03/05/2026 : 11:42:49 第二代星鏈衛星(Starlink V2)單顆重量高達1.25噸至2噸 長度約7公尺 配置了面積約為一代10倍大的相控陣天線
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| 小毛 |
Posted - 03/05/2026 : 09:48:24 看起來很可怕,低軌衛星可以做到5G流量水準,那以後的巡弋飛彈和自殺無人機將更為危險.........
https://www.techbang.com/posts/128196-musk-starlink-gen2-5g-100x-speed 馬斯克發豪語!星鏈第二代衛星將提供 5G 網速,太空網路百倍升級支援無縫追劇
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| 小毛 |
Posted - 03/04/2026 : 14:16:14 話說蜂蜜井....推出的APU改的引擎......台灣有沒有機會分一杯羹?
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5356770 美開發CCA低成本新發動機 採購數量估達千具多家廠商搶進激烈競爭 報導說明,漢威以其成熟的輔助動力單元(APU)設計加以改良延伸,目前其APU年產量達到2500具。漢威以此推出「SkyShot1600」發動機。「SkyShot」系列發動機推力範圍涵蓋800至2000磅,且具渦扇與渦噴等不同設計,以滿足不同作戰需求。
奇異和Kratos團隊則致力完善其「GEK」發動機概念,並於去年11月完成800磅推力的「GEK800」發動機測試,計畫運用相關測試資料推動1500磅級「GEK1500」的開發和改良,以提升推力、發電量並降低操作成本。奇異公司強調,新發動機未來也可用於其他無人機系統或巡弋飛彈。
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| 小毛 |
Posted - 02/11/2026 : 14:10:23 國產衛星上線了,再來應該是訓練AI能夠從即時影像更新的方面去辨識軍事目標....看看可以在幾分鐘之內確認特定目標位置.....
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5340007 太空傳來新春賀禮!台灣「齊柏林衛星」首度公開取像成果 福爾摩沙衛星八號為台灣自主研發的高解析度光學遙測衛星,由國家太空中心(TASA)主導,第一顆編號「FS-8A」衛星命名為「齊柏林衛星」,在去年11月29日成功發射升空。 從首波公開的影像中可以看到,無論是台灣境內的竹科、安平港、興達港,或是遠在海外的東京與巴塞隆納,畫面相當清晰,優於原始設計,連東京奧運主場館上的字母都拍得一清二楚,顯示沒有出現常見的過曝問題。蕭美琴指出,這條解析度從「2米進步到1米」的研發之路,是由國家太空中心(TASA)的夥伴們默默耕耘八年的成果。她強調,這份成就向世界證明,台灣除了半導體與資通訊產業,更有能力在浩瀚銀河中留下屬於台灣的驕傲印記。
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