一般常見的飛行模擬遊戲其實在按鍵的安排上大同
小異，如果對飛機各部份的英文名詞稍有認識，對
於記憶這些按鍵將會大有幫助，例如起落架是
"Landing Gear"，因此按鍵多半不是[L]就是[G]，雷達
是"RADAR"，因此和雷達有關的按鍵可能即為[R]。
再者油門的控制不是以[+]和[-]就是用上方的數字鍵，
或是兩者皆可。武器的發射以空白鍵和[ENTER]為
多，有時還會加上倒退鍵或是[W]來做些選擇和改變。
地圖或雷達顯示範圍大小變化也以[Z]和[X]或再加上
別的鍵為主，另外就是暫停應該都是[P]。以上種種
在許多飛行模擬遊戲設計上已經成為標準安排，因此
無須大費周章的為每一個遊戲攪盡腦汁記憶。其它常
見的按鍵在安排上大致按照這個原則。
　　
以前的介紹中曾經提到飛行儀表，雖然飛行儀表樣
數繁多，不過要注意集中在速度、高度、姿態和航向
等儀表上，除非有必要再去注意諸如燃料、引擎溫度。
但是在飛行中要注意是否有放下減速面或襟翼，以免
因為這些控制面造成速度大幅下降。在起飛後請確定
飛機輪子確實離地行再收起落架，降落前則別忘記要
放下起落架。

起飛後不要猛拉機頭，就算是飛火箭也是一樣，降
落時切勿急躁，寧可多繞幾圈，確定方位、高度和速
度後再降落。降落前油門要縮小至一半多即可，多餘
的速度以減速面來抵銷，一旦降落失敗要重新拉升時
才能馬上有足夠的動力。

在武器的使用上這裡不在贅述，不過提醒大家一點
是裝得愈多，阻力愈大，燃料消耗也大，動作也不靈
活。

因為這是最後一次，筆者有些感想想和喜好飛行模
擬的朋友分享。當初筆者開始撰寫這篇專欄時，國內
出版遊戲的公司在說明書的製作上常見不用心和隨意
替消費者作主的地方，不過到了今年下半年後，競爭
讓消費者收回應有的權利，雖不敢說是全部，但至少
已經有收穫，相信在有心推廣的公司和喜好者的支持
下，國內的市場將會有更好的發展。而在看到許多國
內自製遊戲出爐後，一直感嘆為何飛行模擬遊戲就沒
有辦法作？資料的蒐集是一個問題，對電腦休閒軟體
的定位筆者認為才是讓有心者和有能力者無法充份結
合之處。這就有待你我共同努力。

筆者想要感謝眾多閱讀「電腦玩家」的朋友沒有因
為筆者的廢話連篇而要老編停掉這個專欄，而在寫作
得過程中許多朋友的幫助和建議都讓我在下筆時能考
慮更多，不敢說自己寫得好，只希望和各位一起成長，
共同為國內的環境努力，也希望能真的提供喜愛者一
些實質的東西。雖然「電腦玩家」不是軍事雜誌，但
既是為眾玩者服務，筆者幫會竭盡所能了！