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冗丙
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 Posted - 11/29/2016 : 11:36:37
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所以國家利益永遠大於號稱自由公平的貿易協定~~
因此照樣買三胖的煤也是很正常的事~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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anffne
我是菜鳥
356 Posts |
Posted - 12/05/2016 : 22:49:07
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Originally posted by waffe
樓上的人家棒子不是不怕，只是仗著貴國有太多東西一定要買棒子貨，就像當年一堆人要靠棒子麵才能做窩頭一樣，又不是沒味覺要吃那粗糧只是其他東西沒地買而已。
哈哈，是么？很可惜，韩国的主要工业品正好挡在了中国产业升级道路上。历史的列车要前进，花花草草的自然会被碾过去。
再过5-8年看看，棒子还能卖什么到中国来。我相信这个论坛届时应该还活着。
2015年韩国与中国双边货物贸易额为2273.8亿美元，下降3.4%。其中，韩国对中国出口1371.4亿美元，下降5.6%；自中国进口902.4亿美元，增长0.2%。韩方贸易顺差469.0亿美元，下降15.0%。
机电产品、光学医疗设备和化工产品是韩国对中国出口的主要产品，2015年出口额分别为677.9亿美元、192.9亿美元和152.1亿美元，机电产品增长2.8%，光学医疗设备和化工产品下降5.4%和14.3%，三类产品合计占韩国对中国出口总额的74.6%。2015年韩国对中国出口的矿产品出现较大降幅。
韩国自中国进口排名前三位的商品为机电产品、贱金属及制品和化工产品，2015年进口额为418.7亿美元、128.0亿美元和66.7亿美元，机电产品增长7.6%，贱金属及制品和化工产品下降12.8%和4.9%，占韩国自中国进口总额的46.4%、14.2%和7.4%。
2016年1-6月，中韩贸易总额为1002亿美元，同比下降10.99%。其中，韩自华进口416亿美元，同比减少6.3%，对华出口586亿美元，同比减少13.9%，对华贸易顺差74亿美元，同比减少30.3%。
真心没发现这世界上什么玩意是韩国独一�茪G不可替代的。 |
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anffne
我是菜鳥
356 Posts |
Posted - 12/05/2016 : 23:03:42
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Originally posted by helldog
所以金三胖的核彈是符合中國地緣政治摟，要不要請中國外交部發言人大聲的說給全世界聽呢。
套一句你在別帖說過的話，嘴皮果然長在人身上，要正要反隨人說。
quote:
Originally posted by anffne
quote:
Originally posted by helldog
薩德是防禦性武器呀，無法傷害到任何一個人，至於金三胖手上的核彈~~，幹嘛不去管管金三胖
quote:
Originally posted by greencao
因为萨德吧……
韩也是没办法，毕竟国防权不在自己手中。
裝神弄鬼一整天，
撒潑噴糞最愛現，
肚中墨汁無半罐，
媽寶地狗是半仙。
因为朝鲜的客观存在符合中国的地缘政治利益。
同样的，因为萨德的存在不符合中国的地缘政治利益。
不用说�茠k伤害到一个人这种奇妙的话。如果中国在古巴部署反导武器呢？你猜猜美国人会不会蹦起来。
好在韩国家大业大，也不用在乎区区中国市场。人民日报的警告都不放在眼里，也就努力拓展北美欧洲市场好了。
裝神弄鬼一整天，
撒潑噴糞最愛現，
肚中墨汁無半罐，
媽寶地狗是半仙。
朝鲜的存在符合中国的地缘政治利益，但是毫�蚨�问，持有核武器不符合任何一个世界主要大国的核心利益。这是两个概念。
在讨厌三胖上，不要怀疑这边的决心。我是一直认为应该考虑颠覆、斩首战术一次性解决北朝鲜现行执政团队，扶植亲中傀儡政权是符合中国核心利益的行为，反正我们手里要姓什么的前北朝鲜高层的子女都有。我也绝对相信类似的预案在联合参谋部的保险箱里汗牛充栋。
但是，考虑到中朝的边界相邻，万一他妈的没控制好，弄个几百万难民过来就麻烦大了。如果动手不麻利，给了美国/日本、韩国插手东北亚的机会那就更得不偿失。毕竟我们不干颠覆，扶植傀儡政权这个活儿很多年了，不专业啊。
两害相比取其轻，忍着吧。
但是这绝不代表中国就要忍耐韩国��视中国的国家利益而没有任何损失。
请不要混淆话题。 |
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冗丙
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15807 Posts |
Posted - 12/06/2016 : 09:28:39
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問題是三胖確實讓老習的面子掛不住很多年了，而他的確也沒損失呀~~
現在東南亞想的東西跟前年非洲諸小國想的東西完全相同，現在非洲給了安倍插針的機會，亞洲這支針一直也沒拔掉~~
所以中泰/中緬/中寮與印尼高鐵會卡卡也很正常的現象，就看如何擺平人家的內政囉~~
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英媒：中國發展新絲路戰略引起鄰國警惕
http://www.bbc.com/
中國與鄰國的的政局有可能會對經濟關係帶來影響。
泰國今年7月批准了與中國之間在2021年之前建設兩條高速鐵路的協議，但是對於軍政府達成的協議是否有效卻存在質疑。
緬甸自從2011年吳登盛上台擔任總統之後開始推行改革開放，但是與中國的關係開始惡化。
吳登盛暫停了中國在該國的一個大壩建設項目，以顯示自己不受中國的控制。
另外有關連接昆明和皎漂的中緬鐵路建設項目也被暫停。
文章表示，與中國接壤的國家對於中方的雄心都存在一定的警惕心理。
其中一部分原因是擔心中國經濟的影響力，另外他們也擔心中國貨可能會充斥他們的市場，從而衝擊他們自己的新興產業。
該文指出，很多鄰國抱怨說，中國的發展重點是在他們的國家鋪設柏油路和管道，而不是分享技術知識，中國公司通常使用的是中國工人，而不是當地工人。
讓他們更加擔憂的是，除了修建公路、鐵路和促進貿易，中國有著更深遠的計劃。這些周邊國家擔心，中國試圖擴大自己的勢力範圍和市場。
中方在陸地邊境地區的和平發展似乎與他們所看到的中國在南中國海的具有威脅性的行為形成了反差。
文章表示，無論是通過貿易還是軍事壓力，中國的目的是為了增加在區域內的壟斷地位。
而如果這些國家的經濟依賴於中國，那麼他們就不大會在海上領土糾紛中進行抗爭。
一些海外評論人士把習近平的絲綢之路建設稱為是中國的馬歇爾計劃，這是在二戰之後，美國為了實現外交戰略而使用的增強經濟實力政策。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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waffe
我是老鳥
6873 Posts |
Posted - 12/06/2016 : 13:04:36
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Originally posted by anffne
哈哈，是么？很可惜，韩国的主要工业品正好挡在了中国产业升级道路上。历史的列车要前进，花花草草的自然会被碾过去。
再过5-8年看看，棒子还能卖什么到中国来。我相信这个论坛届时应该还活着。
有病要吃藥，棒子東西都不賣去中國不就等於禁止雙邊貿易?還是8年後裝中國能讓棒子只准買中國的東西然後不准賣東西到中國?打算繼續完鎖國遊戲嗎?
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anffne
我是菜鳥
356 Posts |
Posted - 12/06/2016 : 21:09:09
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quote:
Originally posted by waffe
quote:
Originally posted by anffne
哈哈，是么？很可惜，韩国的主要工业品正好挡在了中国产业升级道路上。历史的列车要前进，花花草草的自然会被碾过去。
再过5-8年看看，棒子还能卖什么到中国来。我相信这个论坛届时应该还活着。
有病要吃藥，棒子東西都不賣去中國不就等於禁止雙邊貿易?還是8年後裝中國能讓棒子只准買中國的東西然後不准賣東西到中國?打算繼續完鎖國遊戲嗎?
是我的表达能力有问题还是阁下的理解能力有问题？
产业自然升级导致的进口商品由国内商品替代，比如华为/小米对三星的自然替代，京东方对三星/LG的自然替代，这叫禁止双边贸易？
我个人坚决不同意禁止双边贸易，相反，我认为双方应该回到100年前乃至更久远的传统贸易结构。众所周知，在性服务业里，服务态度最好的是棒妹。
100年前他们主要不就针对中国出口这个？ |
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冗丙
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Taiwan
15807 Posts |
Posted - 12/07/2016 : 07:26:21
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是我看錯還是你表達能力有問題??
100年前中華民國剛建立，正忙著互鬥，潮鮮半島叫日本的次殖民地，地位甚至比台灣低~~
在怎樣也沒有戰亂出口啥鬼產業??
進口取代跟雙邊貿易有啥關連??
現在的貿易已經由自由與公平轉成以互惠為思考基礎，沒有一國的統治階級會持續讓大陸貨持續吸走她們的資金~~~
特別是貴國藉著種種不公平的手段搞死外資多少次了，最近就是惡搞LG與三爽的鋰電池大陸分廠~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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waffe
我是老鳥
6873 Posts |
Posted - 12/07/2016 : 15:52:10
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quote:
Originally posted by anffne
是我的表达能力有问题还是阁下的理解能力有问题？
产业自然升级导致的进口商品由国内商品替代，比如华为/小米对三星的自然替代，京东方对三星/LG的自然替代，这叫禁止双边贸易？
我个人坚决不同意禁止双边贸易，相反，我认为双方应该回到100年前乃至更久远的传统贸易结构。众所周知，在性服务业里，服务态度最好的是棒妹。
100年前他们主要不就针对中国出口这个？
5年或是8年後三星/LG依然碰跳你要如何?網路上欠我吞鍵盤、嗑螢幕的也不是一個兩個了，到時你在這吹得震天價響的事情沒發生我是能拉的長你還是吹的破你?
http://www.16rd.com/writings-742674-1.html
不要買阿。 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 12/07/2016 : 16:29:52
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這種本來偶都不想回應的.
要替代韓國貨?! 別傻了,強國十年內恐怕都辦不到.
單單以三星的三個主要產品好了: DRAM,NAND Flash,和OLED.
就算京東方數年後N代廠開出來,OLED的技術也是比不上三星.
OLED還可以說,我不爽用就不用.
DRAM和NAND就完全沒辦法了.
NAND Flash不爽用的話,還有東芝和美光.但是無論技術和價格都跟三星有代差.
DRAM的話,不是韓廠,也就只剩美光,而且技術上也是代差.
這兩樣產品,強國十年內都趕不上來.
因為先不講技術,建個廠就要等好幾年,等可以量產了,技術又差人好幾代.
要趕上來??? 連製程都搞不定,你要怎麼追???
這三項產品是韓國鎮國之寶,要是都被幹掉,那可是會動搖國本的.
韓國人會傾全力跟你拼了. 
現在強國所有的電子工業都建立在這些零件的基礎上,特別是手機.
只要韓方不出貨,全強國的電子產業幾乎就等於GG了.
連華為和聯想都要立馬關門,更別提小米,OPPO和vivo這些貨色了.
啥超算,啥航電,啥AESA,通通缺料停產! 你就知道強國有多強了.
會講這種話的,通常是對業界一點基本概念都沒有的外行白痴.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 12/07/2016 16:33:33 |
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冗丙
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Taiwan
15807 Posts |
Posted - 12/08/2016 : 11:14:31
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正常啦~
一帶一路本來就是基於領導人的喜好而立，法規更是基於國情必須與時並進，不斷地修改以符合國家利益~~
他根本不讓外資匯出，就算你派法德兩國高層去面見老習也是一樣吃鱉~~
請打螢幕下方控八控控專線，自然有人幫您匯出大批資金
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中國嚴控資本外流 歐美企業喊苦
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161207005653-260409
中國歐盟商會稱，新規將影響500萬美元以上的匯款，不論匯款是以人民幣還是外幣進行。美國商會表示，擔心這種審批要求可能會給我們會員企業匯出資金能力帶來額外負擔，此舉也使中國投資環境可預期性的不確定性不必要地惡化。
中國歐盟商會稱，雖然有些支付交易獲得了批准，但目前這種支付交易獲批的可能性非常低，甚至之前獲批的一些派息支付又被暫停了。
中國歐盟商會還稱，不同銀行以及不同的外管局地方部門對新指引的解釋不同，有些地區把門檻設在100萬美元之低。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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冗丙
版主
Taiwan
15807 Posts |
Posted - 12/08/2016 : 15:47:49
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總算有好一點的消息~~
但是泰方規格是啥??要耐3個月大雨也能正常運作的門檻嗎??
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泰中高鐵備忘錄准簽 延伸至廊開
http://www.udnbkk.com/article-205292-1.html
巴育總理昨天（7日）主持內閣會議並通過多項議案，包括批准泰中高鐵項目合作框架備忘錄，交由副總理頌奇於本月9日在北京簽署備忘錄正式文本。
獲准簽署的泰中高鐵項目合作框架備忘錄，將泰中鐵路項目延長至泰寮邊境廊開府，並增建從敬開至瑪達普深水碼頭段高鐵線，推動泰中鐵路與中寮高鐵線實現互聯互通。
依照內閣會議當天批准的泰中高鐵全作框架備忘錄，泰中高鐵線將由4段組成，第一段為曼谷-敬開，第二段敬開至瑪達普，第三段敬開至呵叻，第四段呵叻至廊開。
而泰中鐵路聯合委員會最近的第16次會議，仍在談判以上第一段高鐵線中首3.5公里分段（剛東-邦亞速）的啟建具體日期，最新的決定是推遲至明年3月打樁。
由於是高鐵項目各項設計細節的首次設定，加上遇到建築材料規格標準從中國模式轉向泰國模式的障礙難題，導致首段開工一拖再拖。
但有關部門仍期待，當能實現這項技術難度突破後，將使以往各施工段能快速上馬。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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Captain Picard
我是老鳥
9626 Posts |
Posted - 12/09/2016 : 06:57:12
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quote:
Originally posted by 冗丙
正常啦~
一帶一路本來就是基於領導人的喜好而立，法規更是基於國情必須與時並進，不斷地修改以符合國家利益~~
他根本不讓外資匯出，就算你派法德兩國高層去面見老習也是一樣吃鱉~~
請打螢幕下方控八控控專線，自然有人幫您匯出大批資金
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中國嚴控資本外流 歐美企業喊苦
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161207005653-260409
中國歐盟商會稱，新規將影響500萬美元以上的匯款，不論匯款是以人民幣還是外幣進行。美國商會表示，擔心這種審批要求可能會給我們會員企業匯出資金能力帶來額外負擔，此舉也使中國投資環境可預期性的不確定性不必要地惡化。
中國歐盟商會稱，雖然有些支付交易獲得了批准，但目前這種支付交易獲批的可能性非常低，甚至之前獲批的一些派息支付又被暫停了。
中國歐盟商會還稱，不同銀行以及不同的外管局地方部門對新指引的解釋不同，有些地區把門檻設在100萬美元之低。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
這不是飲鴆止渴嗎？以後外資就更不願意來中國投資了。
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MDC Naval Ensign. |
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冗丙
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15807 Posts |
Posted - 12/09/2016 : 09:08:01
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外資已經變成快打部隊了，就像郭董說的會把內地當成新產品發表的試金石，在幾個大點如廣州上海北京等地發表，看狀況有賺頭才會投入資金~~~
比較不利的是美歐日印四邊同盟趁民粹形成了，那三國軸心出現了兩位老習跟普丁那下一位是........??
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日本也將不承認中國「市場經濟國」地位
http://zh.cn.nikkei.com/politicsaeconomy/politicsasociety/22694-2016-12-06-02-47-57.html
圍繞中國在世界貿易組織（WTO）協定中的地位問題，日本政府日前確定了維持現狀、不承認中國「市場經濟國」地位的方針。
對於中國的過度傾銷，日本將繼續維持易於採取提高關稅等措施的狀態。
美國和歐盟（EU）也顯示出同樣的方針，日本將在應對鋼鐵過剩等對華政策上與歐美保持一致步調。
一方面，中國于2001年加入世界貿易組織，並接受了在加入的最初15年裏作為「非市場經濟國」的地位。
不過中方主張，在到期的12月11日之後中國將自動獲得市場經濟國地位。
顯示出在他國不承認中國為市場經濟國地位，對中國出口商品徵收關稅的情況下，將採取對抗舉措的姿態。
借cw兄的一張圖 |
Edited by - 冗丙 on 12/09/2016 09:11:50 |
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冗丙
版主
Taiwan
15807 Posts |
Posted - 12/14/2016 : 09:43:47
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喔~
堪稱東南亞唯一有賺頭而且是真的要施工的高鐵終於達成興建前的準備協議了，之前把新加坡打得跟老美同路人一樣的強國應該也會去投標吧??
真的希望馬來半島的華人區都變成大工地，一旦真的發展起來前途無可限量~~
反倒是那個空殼只有6名員工的高鐵公司何時資金到位??大馬華人與馬來人都在看都在等說...............
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星馬簽署「隆新高鐵」協議
http://house.cnyes.com/global/news/3649206.do
納吉和李顯龍在馬來西亞首都見證了「高鐵協議」的簽署。他們表示，「新柔地鐵系統」雙方也已經達成共識，明年會簽定協議。
李顯龍下午抵達馬來西亞。他先和納吉會談，接著見證「隆新高鐵」協議的簽署。
三百五十公里的「隆新高鐵」將用鋪設標準雙軌，其中三百三十五公里在馬來西亞境內，十五公里在新加坡。高鐵營運時速每小時三百二十公里。沿途有八個站，吉隆坡到新加坡只要九十分鐘。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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gsx56840
路人甲乙丙
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663 Posts |
Posted - 12/14/2016 : 20:50:05
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| 感覺 西門子.阿爾斯通.龐巴迪等西方三大鐵路集團拿到訂單的可能性要大於中日,畢竟這是有賺頭而不是純撒錢的項目 |
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KinFung
路人甲乙丙
765 Posts |
Posted - 12/14/2016 : 21:41:14
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Originally posted by gsx56840
感覺 西門子.阿爾斯通.龐巴迪等西方三大鐵路集團拿到訂單的可能性要大於中日,畢竟這是有賺頭而不是純撒錢的項目
成本差太遠了
不單是中國生產成本低的問題
中國的高鐵現在還在不斷建設中，出口就是從現有產能中摳一點出來，對比歐美公司，要投標後才搞方案，開啟生產線，聯絡供應商供貨，那成本差太遠了
這不單是生產成本，還有時間成本，只有中國是今天接單明天就能立即開工的
倒是日本剛弄完了台灣高鐵和北海道新幹線，還拿下了印度高鐵，這方面日本對比歐洲還有一點優勢。
但馬新高鐵中國必定是賠本也要搶的
整個東南亞未來鐵路網中，老堝和緬甸跟中國的關系要拿下不難，而且他們的經濟能力也承擔不了中國以外的選擇
這兩個國家就是鐵路網的頭，相對而言馬新高鐵就是鐵路網的尾巴
要是中國能拿下一頭一尾這兩段的話，以後中間段落誰不跟大隊搞統一規格就是傻瓜 |
Edited by - KinFung on 12/14/2016 21:57:38 |
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冗丙
版主
Taiwan
15807 Posts |
Posted - 12/14/2016 : 22:12:27
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兄台不去查一下印尼高鐵的日方貸款利率是否比建設銀行低？
緬甸與寮國甚至是金邊都只是普通鐵路，時速有150km就不錯了
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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gsx56840
路人甲乙丙
Taiwan
663 Posts |
Posted - 12/15/2016 : 13:44:58
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開啟生產線? 西門子去年和今年才剛剛分別完成英國和土耳其的VelaroD訂單(時速320公里級)現在正在搞德鐵的ICE4(時速250公里級) 阿爾斯通的TGV正在交付給摩洛哥
龐巴迪在高鐵只搞設計和提供部件而已,不出口整車
您不先做做功課嗎? 台灣高鐵都通車快10年的東西能算剛弄完麼? |
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冗丙
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Taiwan
15807 Posts |
Posted - 12/15/2016 : 13:52:34
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貼一段舊聞!!
日本跟米國一樣若是他國採買的東西除非被國會給玩掉，基本上不會被政治力給搓掉太多零件而致玩具停駛或不能飛~~
這大概是泰國軍政府要老共強迫改成泰方規格的原因吧??
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馬總理納吉布：期待日本參加高鐵招標
http://zh.cn.nikkei.com/politicsaeconomy/economic-policy/22344-20161115.html
納吉布將於11月15~17日訪問日本，預定與首相安倍晉三和經濟相關人士舉行會談。
他關於力爭2026年開通的吉隆坡至新加坡之間的高鐵表示，「將通過公平而透明的競爭性招標決定承建商」。
納吉布否定了在局部流傳的「已將訂單內定給中國」的説法，認為日本的新幹線「具備安全性與可靠性，在招標中應該具有很高競爭力」。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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allenhsy
路人甲乙丙
1364 Posts |
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冗丙
版主
Taiwan
15807 Posts |
Posted - 01/04/2017 : 09:47:21
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慘~~
這是老習與安倍都會碰到的狀況，印尼獅子大開口這無法避免，就看彼此折衝囉~~
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日本與印尼鐵路合作項目遇費用膨脹難局
http://zh.cn.nikkei.com/industry/manufacturing/23097-2017-01-04-04-59-21.html
圍繞印度尼西亞與日本共同推進的橫跨爪哇島的鐵路建設計劃，對全部線路實施電氣化，並替換現有鐵路車輛和運行系統的計劃浮出水面。與此前提出的改進維修現有鐵路的原計劃相比，工程費用將膨脹至4倍的約100萬億印尼盧比（約合人民幣504億元）。日本方面對此持謹慎態度，兩國政府今後將正式就建設計劃展開調整。
爪哇島鐵路建設計劃是連接雅加達和印尼第2大城市泗水的鐵路建設計劃。原本打算利用現有鐵路，減少800多個道口，將急彎變成緩彎，從而提高列車運行速度。在使用現有柴油機車的情況下，將在2019年之前將運行時間從目前的11小時縮減至一半的5個多小時。
改進和維修現有鐵路的費用在25萬億盧比左右。2016年5月訪問日本的印尼總統佐科對安倍晉三顯示出與日本共同推進該計劃的意向。日本方面以提供日元貸款為核心推進討論。之後，2016年7月底印尼新的交通運輸部部長上任後，包括線路電氣化、新造車輛和更新運行系統在內的計劃方案浮出水面。該計劃與原計劃相比，工程費用將膨脹至3到4倍的80萬∼102萬億盧比。印尼交通運輸部高官主張「制定了對日本也有益的計劃」，不過日本政府對費用的急劇膨脹感到頭疼。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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badguy2000
路人甲乙丙
2867 Posts |
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冗丙
版主
Taiwan
15807 Posts |
Posted - 06/30/2017 : 21:55:20
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這跟一呆一魯有啥關係？
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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metalfinally
路人甲乙丙
2530 Posts |
Posted - 02/20/2018 : 17:21:29
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美澳日印擬聯手 抗中「一帶一路」 - 2018/02/20 - 蘋果日報
https://tw.appledaily.com/international/daily/20180220/37937216
《澳洲金融評論報》獨家引述美匿名資深官員指出，美澳日印四方合作計劃仍處「初期」階段，雖未臻成熟至在澳總理滕博（Malcolm Turnbull）本周訪美時對外宣示，但已列入滕博與川普會面時商討議題。官員形容，四方計劃將成一帶一路「替代選項」，而非「對手」，「沒人叫中國不能打造基礎建設。中國可能興建港口，若靠一己之力，在經濟上恐不可行；但我們可以修築連接港口的馬路或鐵軌，讓它在經濟上可行。」
4國去年11月打算重啟「四方安全對話」時，中國即已跳腳抗議，現若共同投入區域基礎建設，勢必雪上加霜。澳官方並未立即評論，但日內閣官房長官菅義偉表示，4國常就共同利益交換意見，「不是為了抗衡一帶一路」。同時，日本也打算利用政府開發援助經費，推動更廣泛的「自由開放印太區戰略」，內容包括「高品質基礎建設」。
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倡聯合計畫 取代「一帶一路」》 美澳印日擬結盟抗中 - 2018-02-20 - 自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1177841
根據「澳洲金融評論」引述美國一資深官員透露，澳洲、美國、印度和日本正在討論建立一個聯合基礎建設計畫，作為中國「一帶一路」（ＯＢＯＲ）倡議的替代方案
這位匿名的官員表示，這個計畫涉及四個區域合作伙伴，但目前仍處於「初期」階段，還沒有成熟到可讓澳洲總理滕博爾二月二十一至二十四日訪問美國時做正式宣布。但該官員稱，這個計畫將被列入滕博爾與美國總統川普的會談議程內，並且被認真討論。
被問及這個四國合作計畫時，日本內閣官房長官菅義偉表示，日本、美國、澳洲和印度經常就共同利益交換看法，「這個計畫並非要反制中國的一帶一路」。
但在此同時，日本計畫用其「政府開發援助」（ＯＤＡ），推廣「自由且開放的印太戰略」，這個戰略獲得美國支持，被視為是對中國「一帶一路」的反制。
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美澳日印或推聯合地區基建計劃 抗衡一帶一路 - 2018-02-19 - 頭條日報（香港）
http://hd.stheadline.com/news/realtime/wo/1143314/
《澳州金融評論》引述美國高層官員報道，澳洲、美國、印度和日本四國正商討設立一個聯合地區基建計劃，作為中國「一帶一路」倡議的替代方案，試圖以此抗衡中國日益擴大的影響力。
澳洲總理譚保、澳洲外長畢曉普以及貿易部長席奥博暫對此事沒有回應。而日本內閣官房長官菅義偉在記者會上被問到關於這項四方合作的報道。他表示，日本、美國、澳洲和印度經常就共同利益議題交換意見。
去年十月間，日本首相安倍晉三和美國國務卿蒂勒森，曾先後訪問印度鼓吹由美國、日本、印度、澳洲四國組成戰略夥伴，反制中國的「一帶一路」勢力擴張。
日本外相河野太郎去年十月接受《日經新聞》訪問時曾表示，日本將提出可以與中國「一帶一路」抗衡的方案，並在美、印、澳之間建立高層對話，以便四方共同推進自由貿易，並就南海等問題推動國防與安全方面的合作。
他進一步強調，日本也已向其他國家發出了合作邀請，法國、英國都是未來可能的合作方。
外界認為此計劃顯然是針對經濟與軍事實力都不斷擴充的北京，日本國內對中國在南海問題上感到擔憂，如今中國軍隊已經在南海站穩腳跟，日本擔心北京可能用類似高調手段，在亞太其他地區達到其目的。
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感覺像是TPP破局後，對亞太有影響力的「西方陣營」國家重組團隊，繼續在亞洲政局的牌桌上抗衡中國
全世界對中最前線的台灣在新一輪的亞太鬥爭中，會繼續跟之前一樣被無視，還是終於轉運能雨露均霑分到一點利益，依然是無法預測的情況。
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Edited by - metalfinally on 02/22/2018 14:32:56 |
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kingcobra
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一帶一路與亞投行的風雲
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