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dasha
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hawkeye
我是老鳥
   
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Posted - 02/21/2009 : 19:37:03
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關於機場餐飲看到官爺和業者都振振有詞的推個二五八ˋ業者說因為機場不能開火 (又不是潛水艇?)所以要用調理食品ˋ那表示桃園機場餐賣的麵跟泡麵又有啥兩樣了 至於官爺的官腔就更好笑了說已經"善盡"品質和查價責任例如牛肉"調理"麵招標售價價是210(不過比250便宜不到2成ˋ在台中市210可以吃牛排了 )要求業者降回這價格˙˙˙˙˙ 不過既然已經有美食家要總統處理了ˋ相信應該很快就有動作了˙˙˙˙
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Luke-Skywalker
我是老鳥
   
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Posted - 02/21/2009 : 22:00:38
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交通部長毛治國和民航局長的皮要繃緊些 不然........會被換掉 我終於找到美食家的投書了 全文如下:
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/4746546.shtml 韓良露:桃園機場賣餐飲 讓我覺得沒面子
【聯合報╱韓良露】 2009.02.20 03:17 am
下午要從東京搭機回台,為了過得悠閒,中午前就提早到成田機場辦好手續,好整以暇地在機場二樓,選家餐館慢慢用頓東京最後的午餐。
每次到日本旅行,回程時都會在東京成田或關西大阪機場消磨時光,而朋友群中有這種習慣的人還真不少,大家共同的心得都是,這兩個機場都很好玩,而最好玩之處是機場的餐館提供的飲食很多元,食物又很好吃,而最重要的一點,在機場消費的價格跟在市區幾乎一模一樣。
日本政府一定了解,國際機場是國家的飲食文化觀光的門面,不管是本國人還是外國人,每天大量進出的人士都可能有用食的需要,這時機場提供餐飲服務的意義,就不只是填飽了肚子的功能,還成為檢驗當地飲食平均水準的平台。
成田機場 選擇多元價格實在
以東京成田機場為例,二樓的十幾家餐館,提供的多元選擇,完全可以看出規劃的人非常明白東京飲食文化的代表性。二樓有江戶前壽司的專賣店、有名的炸豬排飯專賣連鎖店、昭和年代懷舊日式西餐店、月島文字燒專門店、烏龍麵屋、蕎麥麵店、天婦羅店、鰻魚飯店、和果子店、洋果子咖啡店、咖哩飯店、北海道霜淇淋店……,這些店就像東京市內的百貨公司會安排的美食櫥窗,但和百貨公司的經營思考又有不同之處。成田機場挑選的店家,都是大眾化消費的名家,餐飲價格從七、八百日圓到二千多日圓為主,不會有日本橋三越百貨的那種一頓五、六千或上萬日圓的精品餐飲名店,也不會有需要花大量時間品嚐的日式料亭或法國、義大利精緻餐廳。
東京成田機場,雖然不能代表東京全部的飲食水準(銀座、六本木的高消費名店當然不在其中),卻很能代表東京庶民的日常飲食水平,旅客付出合理的價格,一定可以得到合理的美食。
桃園機場 難吃牛肉麵賣250元
東京、大阪機場,知道餐飲在機場設施中的重要性,巴黎戴高樂機場也不忘在機場中推出生蠔吧,賣香檳、鵝肝醬、紅白葡萄酒;但一向強調飲食是台灣重要的文創產業以及文化觀光的重點事項,回頭看看我們的桃園國際機場在賣什麼東西?有任何台北、台灣平均飲食的水準嗎?賣的牛肉麵像沖泡的速食麵,還賣奇怪的拉麵、三明治、可頌,有何特色?更別說還做得難吃。自助簡餐也做得很粗糙,這樣的機場飲食櫥窗,我們還奢談什麼飲食文化觀光?我們連門面都不顧了,還有多少裡子可言?
更可怕的是價格,一碗隨便弄的牛肉麵要兩百五十元,三明治、簡餐都在敲竹槓,這種經營模式大概都有理由,應當跟經營權利金價高有關,標到經營權的人,也許是有特權,也許付出了不合理的成本,因此只想撈本,根本不想好好經營餐館。而把國際機場只當成場地出租的主事者,卻忽略了國際機場場所的意義,其實是國際廣告及宣傳的平台。
馬政府團隊請好好思考整件事吧!國際機場是多重要的地方,中華民國國民進出這些餐飲場所會有面子嗎?外國旅客的嘴吃不出食物的好壞嗎?全台灣有代表性的飲食名店,為什麼進不了機場?為什麼幾年前吳抄手入駐機場,賣的東西卻比台北本店貴很多?為什麼日本人可以是一樣的價格,我們卻仍把機場當成特權場所。
台灣唯一可以稍感安慰的是,雖然北京機場比我們的現代、新穎、美觀,但北京首都機場的餐飲價格更貴、餐飲服務更糟,但這是共產社會遺留的官僚文化。我們真的只能跟北京比,不能跟東京看齊嗎?
(作者為南村落總監、生活美食家)
【2009/02/20 聯合報】
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Meins
路人甲乙丙
  
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Posted - 02/21/2009 : 22:33:57
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今天的聯合報頭兩版與讀者投書都有這件事情的討論。
其實本來還出過私下再轉包的事情, 被機場方面發現之後被提早解約。
不過,我是認為不能生火這件事完全不是理由-- 針對這個條件稍微動點腦筋,調整飲食菜色的內容, 這又不是不能解決的問題。 (類似Subway三明治/壽司之類的簡餐是可以不用開火的)
至於收費就是比人貴,那麼客人不上門是當然的事情-- 我還比較寧願吃飛機上的餐點咧。 |
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Reich
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Saint Croix
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Posted - 02/22/2009 : 01:01:44
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中正機場餐點喔 飛機餐點也是同樣用微波爐加熱啦,從這點來說是半斤八兩...
不過那些簡餐的確是可以不用到瓦斯爐 而且既然不能用瓦斯爐 總有電爐和烤箱吧?唉....... 辦法是人想出來的
_________________________________ 2. SS-Panzerdivision "Das Reich", Panzergrenadier Kampfgruppe z.b.V. http://blog.udn.com/zbv2004 |
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MikeH
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Posted - 02/22/2009 : 01:37:02
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吃過洛杉磯機場國際航站二樓那家所謂日本拉麵的話 就不會嫌中正機場的牛肉麵難吃
MikeH |
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HOTARU
路人甲乙丙
  
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Posted - 02/22/2009 : 01:40:46
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quote: Originally posted by Luke-Skywalker
交通部長毛治國和民航局長的皮要繃緊些 不然........會被換掉 我終於找到美食家的投書了 全文如下:
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/4746546.shtml 韓良露:桃園機場賣餐飲 讓我覺得沒面子
【聯合報╱韓良露】 2009.02.20 03:17 am
聽他在騙笑,我一年進出成田五六次,最好消費水準跟市區一樣! 一碗麵都起碼比東京貴百分之五十,分量也少食物水準也比較差, 只有麥當勞這種因為是連鎖店所以價差比較小.就跟中正機場最划算的是漢堡王一樣.....
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Reich
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Saint Croix
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Posted - 02/22/2009 : 02:37:29
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那個韓胖子 講的一半是實話,不過他的話本來就是聽聽就好 自己寫的書都是亂七八糟,即使他真的點出機場餐飲的問題 不過我不覺得他真的講到重點 問題在於台灣整體觀光根本沒有整合 當然才會有這種機場不能生火弄些好吃的來吸引觀光客.....
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dasha
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Posted - 02/22/2009 : 06:23:00
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他說的也不算有錯,至少,TPE飲食確實沒有規劃,看不出臺灣味. 但NRT/KIX嘛,有規劃有日本味是真的,但那個價位在東京算中階了,有點像臺灣那種一餐兩三百元的地方,這方面TPE並不算差太多.
吉屋出售 台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利. http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002 台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠. 詳情請洽0931043559田小姐 |
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hawkeye
我是老鳥
   
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Posted - 02/22/2009 : 09:51:46
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想到前年坐火車經過福隆車站ˋ奇怪的是為什麼沒賣月台便當?????? 問月台工作人員回答是因為沒完成招標所以沒得買 教人  !! 因為官商利益的糾葛犧牲掉廣大遊客的權益和賠上無價的國際觀光形象這非常 要不得 ˋ這在台灣風景區ˋ車站機場等交通輸紐(Transit)都是這樣食物又貴又難吃 政府要拼觀光拼經濟得要先從這方面改善才有譜˙˙˙˙ 去過香港海洋公園(那邊早就有貓熊可看 )吃的也都比較貴ˋ不過驚喜的是麥當勞卻是跟市面價格一樣 ˋ一個漢堡比廣式餐點便宜4分1之不到 再說了軍中機場(如花蓮基地)營站飲食店真是又好吃又便宜 當然百姓是不能進入營區(民用的花蓮機場可就和桃園機場可就差不多了)一樣是花蓮機機兩邊差這麼多ˋ飲食品質和價格的改善其實一點都不難ˋ要看官爺願不願意罷了˙˙˙˙˙
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Edited by - hawkeye on 02/22/2009 09:53:58 |
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Reich
路人甲乙丙
  
Saint Croix
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Posted - 02/22/2009 : 11:09:20
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說過啦! 是整個心態的問題 各單位都是各行其是,當然什麼都做不好 官商合作並無不可,而是在於要有妥善的規劃與監督制衡
台灣官方到現在從上到下還是各行其是 口頭說的多卻又做的少,大餅倒是人人劃的有夠大 「任務性編組」這德國人的好東西 可惜沒在國府思維中生根,以致到現在想跟上都嫌太晚 既然「任務性編組」學不來,美國人的「模組化」也總可以吧?唉.....
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Edited by - Reich on 02/22/2009 11:10:17 |
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dasha
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dasha
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Posted - 02/23/2009 : 08:43:23
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住在難波華盛頓便宜很多(6090 vs. 7500,而且現在還是外國人特惠3990)的難波Super Hotel,旅館衛浴差不多,燈稍微暗一點,沒有刮鬍刀,開門不是用鎖卡而是用打密碼,但床大好多啊!可用空間也比較大,還有免費早餐(華盛頓要追加1000元才有早餐).雖然基本上一分錢一分貨,不過小弟比較喜歡Super Hotel的設計,以後到大阪還是住Super Hotel好了,到東京......再說,畢竟東京新宿華盛頓旅館門口的機場直達車蠻好用的,對於帶了六七十公斤書籍的人來說,走到門口就走總是比較輕鬆.
吉屋出售 台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利. http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002 台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠. 詳情請洽0931043559田小姐 |
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hoow
新手上路

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Posted - 02/23/2009 : 13:05:50
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quote: Originally posted by Luke-Skywalker
交通部長毛治國和民航局長的皮要繃緊些 不然........會被換掉 我終於找到美食家的投書了 全文如下:
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/4746546.shtml 韓良露:桃園機場賣餐飲 讓我覺得沒面子
【聯合報╱韓良露】 2009.02.20 03:17 am
下午要從東京搭機回台,為了過得悠閒,中午前就提早到成田機場辦好手續,好整以暇地在機場二樓,選家餐館慢慢用頓東京最後的午餐。
每次到日本旅行,回程時都會在東京成田或關西大阪機場消磨時光,而朋友群中有這種習慣的人還真不少,大家共同的心得都是,這兩個機場都很好玩,而最好玩之處是機場的餐館提供的飲食很多元,食物又很好吃,而最重要的一點,在機場消費的價格跟在市區幾乎一模一樣。
日本政府一定了解,國際機場是國家的飲食文化觀光的門面,不管是本國人還是外國人,每天大量進出的人士都可能有用食的需要,這時機場提供餐飲服務的意義,就不只是填飽了肚子的功能,還成為檢驗當地飲食平均水準的平台。
成田機場 選擇多元價格實在
以東京成田機場為例,二樓的十幾家餐館,提供的多元選擇,完全可以看出規劃的人非常明白東京飲食文化的代表性。二樓有江戶前壽司的專賣店、有名的炸豬排飯專賣連鎖店、昭和年代懷舊日式西餐店、月島文字燒專門店、烏龍麵屋、蕎麥麵店、天婦羅店、鰻魚飯店、和果子店、洋果子咖啡店、咖哩飯店、北海道霜淇淋店……,這些店就像東京市內的百貨公司會安排的美食櫥窗,但和百貨公司的經營思考又有不同之處。成田機場挑選的店家,都是大眾化消費的名家,餐飲價格從七、八百日圓到二千多日圓為主,不會有日本橋三越百貨的那種一頓五、六千或上萬日圓的精品餐飲名店,也不會有需要花大量時間品嚐的日式料亭或法國、義大利精緻餐廳。
東京成田機場,雖然不能代表東京全部的飲食水準(銀座、六本木的高消費名店當然不在其中),卻很能代表東京庶民的日常飲食水平,旅客付出合理的價格,一定可以得到合理的美食。
桃園機場 難吃牛肉麵賣250元
東京、大阪機場,知道餐飲在機場設施中的重要性,巴黎戴高樂機場也不忘在機場中推出生蠔吧,賣香檳、鵝肝醬、紅白葡萄酒;但一向強調飲食是台灣重要的文創產業以及文化觀光的重點事項,回頭看看我們的桃園國際機場在賣什麼東西?有任何台北、台灣平均飲食的水準嗎?賣的牛肉麵像沖泡的速食麵,還賣奇怪的拉麵、三明治、可頌,有何特色?更別說還做得難吃。自助簡餐也做得很粗糙,這樣的機場飲食櫥窗,我們還奢談什麼飲食文化觀光?我們連門面都不顧了,還有多少裡子可言?
更可怕的是價格,一碗隨便弄的牛肉麵要兩百五十元,三明治、簡餐都在敲竹槓,這種經營模式大概都有理由,應當跟經營權利金價高有關,標到經營權的人,也許是有特權,也許付出了不合理的成本,因此只想撈本,根本不想好好經營餐館。而把國際機場只當成場地出租的主事者,卻忽略了國際機場場所的意義,其實是國際廣告及宣傳的平台。
馬政府團隊請好好思考整件事吧!國際機場是多重要的地方,中華民國國民進出這些餐飲場所會有面子嗎?外國旅客的嘴吃不出食物的好壞嗎?全台灣有代表性的飲食名店,為什麼進不了機場?為什麼幾年前吳抄手入駐機場,賣的東西卻比台北本店貴很多?為什麼日本人可以是一樣的價格,我們卻仍把機場當成特權場所。
台灣唯一可以稍感安慰的是,雖然北京機場比我們的現代、新穎、美觀,但北京首都機場的餐飲價格更貴、餐飲服務更糟,但這是共產社會遺留的官僚文化。我們真的只能跟北京比,不能跟東京看齊嗎?
(作者為南村落總監、生活美食家)
【2009/02/20 聯合報】
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President of IMFS(International Military Fans Society)
其實都在扯淡,就是那個美食家想打知名度而已... 機場餐飲難吃又貴也不是這一兩天的事,就你知道... 之所以會如此,當然是成本與供需問題造成的,租金固然是一個原因, 不過怎麼就沒人去提到需求量的問題?
人家成田,戴高樂是轉運機場,許多旅客為了轉機,必須長期待在管制區裡面 自由受限,吃點好料的是理所當然 桃園機場這方面的需求低太多了,在裡面消費的旅客不多,當然搞不起來
而且你拿桃園管制區內的餐飲跟整個成田機場比...心態本身就有問題
再說...都那麼多天了,怎麼就沒有記者去採訪管制區內的85℃,人家咖啡蛋糕也沒賣的比外面貴喔..還感動了好一陣子
還有,至少管制區內的販賣機,也不會比外面貴(澳門機場牌的可口可樂,要15塊港幣),還是這些都是給我們這些貧民百姓喝的,美食家都不投飲料的?
聊天區剛好在談無腦新聞報導...這個也是一則
MS ERA 2000 DeGundamlize Zone 部落格 http://album.blog.yam.com/hoow |
Edited by - hoow on 02/23/2009 21:25:47 |
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Reich
路人甲乙丙
  
Saint Croix
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Posted - 02/23/2009 : 13:26:01
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所以我前面就說了 韓胖子的話,聽聽就好 就跟他的書一樣 買了真的是浪費錢
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dasha
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Posted - 02/23/2009 : 14:14:27
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剛搬書走五個多小時回來,休息幾分鐘,等一下繼續去買東西,先對訂貨的人報告一下,以便心裡有數,決定該怎麼辦,小弟明天離開旅館後再去找. "想打扮成女孩子"兩本都買到了,但是在旭屋書店買的,不只沒折價還要多收5%稅金,所以匯率要用定價算0.4,因為要加上稅.而且有一本還沒包起來,小弟還真怕回來的路上折到,那就慘了......秋空還沒買,但買這本沒有問題,只是不想在會被加收錢的地方買而已.剩一本文庫本的就沒找到. Deca Sporta沒看到,太鼓達人現貨看到6999日幣(可能未稅)的,可是那個鼓太大了,可能沒辦法裝了.
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dasha
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Posted - 02/23/2009 : 17:14:55
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等一下看看能不能花3000日幣躺在女人大腿上挖耳朵......這之前先記下這次心得: 1.好多家店又改了,大概是因為經濟不景氣,賣比較便宜的卡片遊戲的店增多,賣電腦遊戲的變少...... 2.上次看到擺出五台100日元NB的攤子,原來他們是包下了店面,上次店面還沒完成沒開張,先拿出來吸引人,讓大家知道這裡有一家新的便宜二手電腦店.現在店面開張了,當初一台100日元的NB,有幾台還沒賣掉,但變成一台7940日元......後悔當時沒買,那批跑Windows98都是嚇嚇叫的. 3.去年日本橋的店面大舉BL化,結果虎之穴BL專門店要在下個月初結束營業......又一個泡沫崩潰. 4.Cross Days延期發售,是誰揮柴刀了嗎? 5.考慮要不要一次把Lucky Star的13片音樂CD買回來,因為歌詞很好玩或很溫馨(比方第11片,丈夫與已死的妻子之間互述情衷),而且二手還很便宜,有好幾片才300日元,但這麼多片實在很難搬...... 6.Super Hotel的房間比華盛頓大,衛浴稍小,沒有準備刮鬍刀,只有一個電梯而不是多個電梯讓你上下,免費的早餐是0700~0830自助式8道菜而不是要錢的0630~1030自助式15道菜,1000~1500封鎖整個旅館掃除就是不讓你進去,而不像華盛頓可以進出,櫃檯也沒有可以免費用的廁所.但是,便宜很多,還是划算. 7.針對大陸觀光客消費力推出的措施越來越多......
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dasha
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Posted - 02/23/2009 : 20:52:31
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找maid挖耳朵回來了,技巧雖不佳但手腳很輕巧,然後一直找你聊天,以小弟的日文要想出回答的辭還真有點難......貴了點(15分鐘2500)但感覺還不錯. 看到一家小小髒髒的章魚燒店,號稱日本第二好吃也是世界第二好吃,剛開始還冷笑,真的買了一盒來吃以後......看來以後只有兩家店的章魚燒能讓小弟覺得好吃了.
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Luke-Skywalker
我是老鳥
   
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hawkeye
我是老鳥
   
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Posted - 04/18/2009 : 11:31:25
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也有去過南韓(那時還沒韓劇熱)ˋ當時團費不到兩萬ˋ但旅遊品質不佳ˋ高麗參和紫水晶都一定有ˋ還外加免稅店ˋ還有隨車小弟照相一張索價5美金 還有每天要台幣200圓"小費"當時沒帶信用卡差點脫褲 ! 當時南韓的觀光品質比日本遜超多的!現在就不得而知了!因為根本不想再去了! http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090418/11/1i255.html 低價團收很大 團費到處轉嫁 更新日期:2009/04/18 10:01 為了搶生意,最近低價團大舉進攻旅遊市場,不過現在立委就發現,有旅遊業者不但刻意降低團費,將價錢轉嫁到燃油費和機場稅上面,還分開收費,相當容易造成消費者誤解。
看到廣告推薦韓國團,價格下殺到6000多元,邱先生不但立刻簽約,還付清團費,但後來他才被告知得再付一筆錢!邱先生不甘心被騙,找上立委陳情。
根據立委調查,市面上很多標榜超低價的旅行團,其燃料費和機場稅都需額外繳交,還超收許多,以韓國團為例,2項費用加起來約要1656元,可是在網路上,低價團開出的價格卻從2000元到4000元不等,比原先整整多出1000多元。
雖然所有燃料費及機場稅資訊在民航局網站上都提供,不過民眾如果不想被騙,還是睜大眼睛,看清楚再跟旅行社簽約。
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dasha
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dasha
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Posted - 05/30/2009 : 16:32:40
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NW69/70班機取消後,現在看看要去大阪,最好的就只能搭JL652/653這兩班機了,其他班機回國時間太早......日航比較貴,但也沒辦法,現在看來要準備去申請會員了吧......
吉屋出售 台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利. http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002 台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠. 詳情請洽0931043559田小姐 |
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hawkeye
我是老鳥
   
6728 Posts |
Posted - 06/04/2009 : 12:43:49
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這早就該罵了! 超失敗的BOT!官爺和民間互踢皮球把台灣之光的�堣l面子給丟光了! http://tw.info.search.yahoo.com/search/news?fr=ush-news&ei=utf-8&p=%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1 阿里山小火車中斷 劉兆玄不滿 更新日期:2009/06/03 20:35 - 阿里山小火車樟腦寮路段路基崩塌,至今無法修復,以致旅客必須要在火車中斷的路段下車步行。行政院長劉兆玄對於這樣的狀況十分不滿,劉兆玄說,阿里山這樣世界級的景點,居然有世界級的不方便,非常不應該,他要求相關單位應設法改善。(張德厚報導)
阿里山是台灣的重要旅遊景點,阿里山小火車更是阿里山的招牌,不過,小火車其中有500公尺的路段路基在去年颱風時流失,一直無法修復,目前坐小火車的旅客,就必須在樟腦寮路段下火車步行。行政院長劉兆玄最近就注意到這樣的狀況,他認為在阿里山這樣是世界級的景點居然發生這種事,非常不應該。新聞局長蘇俊賓轉述:『他認為阿里山小火車中間還有將近500公尺要下來用走的,他認為這樣世界級的小火車,居然有世界級的不方便,非常不應該。』
蘇俊賓說,劉兆玄認為從去年七月阿里山小火車路基崩塌後,就無法提好的觀光品質,政府不能坐視這樣的問題,應該要徹底的解決,他已經指示政務委員曾志朗跨部會協調,包括研議把小火車的主管單位由農委會轉移到觀光局,讓事權統一,還有阿里山小火車目前是委外經營,也要研議是否收回由政府自己管理。
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Luke-Skywalker
我是老鳥
   
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Posted - 06/04/2009 : 17:43:10
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注意事項: 1.遠離感染來源:避免前往H1N1新型流感發生地區。 2.注意個人衛生:勤洗手,養成良好衛生習慣。 3.注意個人保健:規律運動、均衡飲食。
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慎.中野
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29033 Posts |
Posted - 07/19/2009 : 10:20:07
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請教有沒有人知道沖繩跟九州長崎、福岡的書店怎麼樣? 雖然一定是比不上大阪跟東京,可是九州跟沖繩的機票便宜多了。
---- 「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」 史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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