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yangly3
我是老鳥
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 Posted - 09/30/2026 : 18:08:16
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Originally posted by 小毛
所以小毛才會提把自殺無人機當成彈藥使用,做成可拋棄的拖車,最低程度影響部隊編裝表,人員要增加使用無人機的專長. 根據自殺無人機的性能去分派戰時任務.
（恕删）
小毛兄已经有意识到了，所以今后可能还是慢慢地把可重复使用的“�茪H机”与自杀攻击用的“巡飞弹”区分开来。不然的话，就有可能遇到窒碍 --- 像小毛兄谈及的编装就会是一个
�茪H机是武器，巡飞弹是弹药，二者的用途与目的都不同，编装自然也会不同
未来，小毛兄所提及的，射程1000公里以上的远程巡飞弹，可以看作是廉价版的雄昇，更适合于空军装备，已经有传闻明年会新建一个营级单位
在地面部队当中，�茪H机对应的是侦搜队装备，而巡飞弹，则是为炮兵所用。所以，二者分开编制是必然。
小毛兄的思路一直是大方向没什么问题，但...似乎总是在步子上太过保守
像小毛兄始终倾向于让装甲部队，尤其是云豹甲车来拖曳�茪H机与巡飞弹的拖车。但实际上，这两者一个是侦搜装备，一个是精准弹药，都是平时需要专业人员来保养、维护，战时则需要有专人实时“人在回路”进行追踪与管控，绝对不是把拖车往那里一方就可以了的
像在编制上已经先行一步了的陆战六六旅，就是将作为直接支援火力的M60战车营，与间接支援火力的M109A2自走炮营全部裁撤，改装侦搜�茪H机与攻击�茪H机/巡飞弹，各组成一个营，只保留摩托化步兵。这个应该才是最合理的编制
至于FPV巡飞弹或其他小型巡飞弹，它们对应的是现有的60、81与120迫炮的角色：把它们的发射筒看作是迫炮，把它们看作是迫炮的精准炮弹就好
所以，未来的FPV巡飞弹或其他小型巡飞弹直接装备在现有的连迫炮排、营迫炮连就好。
小毛兄在隔壁贴有问及穿透迫炮今后怎么办 --- 那以后就作为备份武器，打一些不需要精准引导的发烟弹、燃烧弹之类的咯
而各类�茪H机，包括不占编制的FPV�茪H机的普遍装备，应才会是台军未来战力的倍增器 |
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yangly3
我是老鳥
11077 Posts |
Posted - 09/30/2026 : 18:31:41
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未来年间，能够下放到班级的侦搜�茪H机（义务役部队应也能到排级）与ATAK战场感知套件，会是下一代的战力倍增器
如果用拳手来做比喻的话，过去几年间的三军联战演练，相当于大幅提升了体力与协调力，而全面普及的侦搜�茪H机与ATAK组件，则相当于让这个拳手能够耳听八方眼观四路
对于台军的装甲与炮兵部队而言，也会带来全面的革新：
以往的步（CM21）-坦（M60/CM11）-炮（M109），都是履带式底盘。它们最大的长处，在于越野能力，能够不依赖道路，从内陆阵地直接冲击滩岸，就台岛地形地势而言，属于短途、横向运动，适合应对敌军猝然而至的状况
而未来随着战场感知能力的不断增强，能够大幅度地提升对敌军动向的研判能力。结合海空军的情资，完全可以提前掌握敌军的预定上岸地点，进而早早进行应急布防
所以，汰除坦（M60/CM11）-炮（M109），只保留步兵（CM32/33/34与猎豹），所实现的，是沿贯通台岛南北的公路，实现长途、纵向的跨区支援运动
之所以连火炮都要由巡飞弹来替代，则是因为传统炮兵在这样的长途机动中会是明显的拖累:不只是自走炮本身，还在于需要携带大量的弹药同行 --- 不仅路途艰辛，抵达目的地之后还得为这些弹药寻找安全的存放地点，这个就更是男上加男的了罢 |
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damau
路人甲乙丙
2093 Posts |
Posted - 09/30/2026 : 20:17:24
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Originally posted by oneeast00
軍方早有制式偽裝網
只是早期偷懶少用, 近年實戰化要求嚴格後, 偽裝網使用頻率才上升
偽裝網已經是野地最後一招…
真要隱蔽, 最高明的還是因地治宜….
隨便一個樹林隱藏效果都比偽裝網強百倍
用偽裝網比不用來的好點，但現在熱成像技術，解晰度已經讓偽裝網越來越破防，
而現在中國滿大街，搭載熱成像技術的無人機.
我認為最好辦法是不用時藏在建築物或掩體內，躲偵察遮避熱信號.
用時拉出來打幾炮.然後快速變換位置，只要拉出來不打就是行進，要不然就躲起來，
這種作法根本沒時間搭偽裝網，躲在樹下倒是不錯的.
還有多造假目標，消秏對方無人機機群. |
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lushowshow
新手上路
225 Posts |
Posted - 10/01/2026 : 08:17:04
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帆布車庫改成反熱成像偽裝布料
工廠及批發原始布料價格
每平方公尺約 新台幣 120 – 170 元 |
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pcgamer
我是老鳥
11332 Posts |
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kmleu
路人甲乙丙
2441 Posts |
Posted - 10/02/2026 : 23:55:14
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民間改車：落大馬力引擎如本田B16紅頭，不改散熱，煞車，輪胎，變速箱...不如不改
陸軍大概以為老巴頓換了新引擎就可安全下莊，怎知完全不如預期，只能繼續洗下去囉！
%女軍官駕駛雲豹甲車撞關渡大橋分隔島！燈桿斷裂影響雙向交通
淡水警方調派5名警力到場，軍方已在場交管，
初步了解為26歲李姓女軍官駕駛雲豹甲車自撞分隔島路燈，
軍車駕駛稱行進時駕駛座椅損壞，視野受阻，無法操控方向盤，
不慎失控撞斷路燈桿，由於事故發生在中央分隔島，
佔用往來台北、淡水方向內側1車道共兩車道，通知警廣推播。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/society/breakingnews/5592717 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
12556 Posts |
Posted - 10/03/2026 : 07:31:39
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M60底盤升級,或許直上柴油混和動力電力推進,才能一次到位解決引擎和變速箱問題,像M1E3概念看齊.
Caterpillar C13D diesel engine 690 horsepower
hybridized SAPA transmission that integrates an electric drive unit. It can use the combustion engine and the electric motor at the same time or separately,
目標是減重20%,省油50%,提供靜默模式,提高更多電力供應.....
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
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dasha
版主
42847 Posts |
Posted - 10/03/2026 : 09:38:28
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輪車相對於履車的優勢有:
1.與市面汽車比較接近,生產維護與人員訓練比較容易,還可以與經濟部合作推汽車工業計畫.
2.省油省耗材,當年在伊拉克,就算最好的履帶保固一萬小時,還很多才保固幾千甚至幾百小時的車,可是同樣面對地雷RPG,Stryker組員抱怨的是"百萬小時保固被縮到只有十萬小時",看看這個位數差距......
3.高速與加速性,這同樣是伊拉克經驗,車速低於25m/s,敵人RPG或ATM通常可以準確瞄你的車,超過33m/s,射控與射手其中之一,甚至雙方都有,會無法瞄準而只能看你揚長而去.又,高加速性也是,突然加減速也會導致脫靶.
你把這些速度換成時速,才會有高速公路才能發揮的看法,但現場實用其實看的都是秒速,甚至毫秒數. |
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kmleu
路人甲乙丙
2441 Posts |
Posted - 10/03/2026 : 10:00:30
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| 啟動快加減速反應快不正是馬達驅動優點?加速性需要距離空間,城鎮... |
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dasha
版主
42847 Posts |
Posted - 10/03/2026 : 10:04:37
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quote:
Originally posted by kmleu
啟動快加減速反應快不正是馬達驅動優點?加速性需要距離空間,城鎮...
這是美國另一個2003年經驗,不到4線道的路不讓車跑,最好8線道以上. |
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小卒看倌
路人甲乙丙
Taiwan
772 Posts |
Posted - 10/03/2026 : 10:37:27
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Allison CD-850早就沒搞頭了，陸軍只是長期不承認，也不想花錢解決罷了。話說回來，RENK官方網站給出的答案就是RENK RK 304S 變速箱，相較於Allison CD-850，RK 304S 長了 33 公分、寬度則是厚了 26 公分，乍看之下比 Allison CD-850 還大，但是RK 304S高度降低（940mm vs. 1,010mm），且，RK 304S設計之初就將變速箱主體、雙流靜液壓轉向系統、制動器，甚至是冷卻系統整合。官方還特別把這款RK 304S變速箱同時後方列名M60和印度的阿瓊戰車。
https://www.renk.com/en/products/vehicles/transmissions
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國軍的裝甲與砲兵部隊重建討論 31
