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davidboy
路人甲乙丙
4053 Posts |
 Posted - 09/24/2026 : 09:09:33
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Originally posted by 冗丙
最近一堆烏軍文章出現~不知是否是在賣慘想獲得更多的援助??下面文章符合這一年多看到的平均30~50架次的FPV攻擊才讓菜鵝戰車停住~~
【專題報導】防禦疊加與戰術演進：俄軍裝甲車輛何以在 FPV 無人機陰霾下提高生存率？
面對烏克蘭戰場上氾濫的 FPV 自殺式無人機，俄羅斯裝甲部隊並未如外界早期預測般走向過時淘汰。
烏克蘭「亞速」軍團指揮官德尼斯·普羅科彭科（Denys Prokopenko）近日警告，壓制俄軍戰車的難度已顯著提升。
這一轉變並非來自革命性的單一新技術，而是俄軍在「實體防護疊加」與「步砲戰術協同」上的快速迭代。
一、 多重實體防護：從土製防空籠到工廠化標準配置
俄軍針對 FPV 無人機常見的「聚能穿甲彈頭（HEAT）」進行了多層次防護改進：
結構化防空格柵（Slat Armor）：早期由前線自行焊接的簡易「鐵籠」，現已演變為由原廠標準化生產的結構防護，旨在使 FPV 彈頭在接觸戰車主裝甲前提前引爆，削弱金屬金流穿透力。
反應裝甲（ERA）擴增：針對過往側邊與後方等防禦薄弱處，大量補強爆炸反應裝甲，降低側翼遭襲擊的致死率。
硬殺主動防護系統（APS）：部分戰車已試驗性整合「競技場-M」（Arena-M）系統，利用雷達偵測並發射攔截彈藥擊落反戰車飛彈與無人機。
根據前線回饋，俄方正考慮將攔截彈數量從 12 枚擴增至 36 枚。
反制地雷屏障：搭配機械掃雷犁與電磁掃雷裝置，確保裝甲車輛在推進時能提前誘爆地雷。
二、 戰術體系轉型：步砲壓制與多波次飽和衝鋒
除了硬體升級，俄軍在戰術運用上也擺脫了早期單車冒進的混亂：
源頭壓制：步兵單位嘗試滲透至烏軍無人機飛官陣地附近，同時配合砲兵火力打擊無人機發射點，從源頭干擾對手的偵蒐與操控。
多波次車隊衝鋒：採用「消耗與突破」並行的梯隊戰術。
第一波裝甲車隊的主要任務是誘使防禦方消耗有限的 FPV 與反戰車飛彈；待防禦方彈藥庫存降低、操作員疲憊之際，第二波主力車隊再進行戰術突破。
三、 無人機防禦的現實局限：數量與干擾的雙重考驗
前線實戰數據揭露了純無人機防禦體系的脆弱性。在一次典型交戰中，烏軍單位耗費了近 125 架 FPV 無人機，才勉強阻擋 2 至 3 輛俄軍戰車。
這凸顯出無人機防禦的幾大痛點：
電子戰干擾（EW）：俄軍車載電磁干擾裝置降低了無人機的命中率與控制鏈穩定度。
高消耗率與補給壓力：面對裝甲車輛的硬化防護，防禦方需要數倍於以往的無人機數量才能達成擊毀，對供應鏈造成極大負擔。
結語：裝甲部隊並未過時
這場對抗再次證明，宣告「裝甲車輛在無人機時代已然淘汰」的論調為時過早。俄羅斯正迅速將前線的血淋淋教訓，轉化為工業化量產的升級方案與標準作戰教範。
現代戰場永遠是「矛盾相爭」的動態過程，唯有結合持續的打擊火力、更強大武器與連續飽和攻擊，才能重新打破敵方的防禦平衡。
http://t.cn/AXODllN4
毛子最近也在报道，一个T90车组吃了40发fpv，最后被babagaya扔催泪瓦斯才弃车。
不过我认为这是本末倒置，制造坦克不是为了挨打，而是为了打击敌人。
以前的王牌车组是击毁多少敌人，现在的王牌车组成了吃了多少弹药。
你能挨打，就有挨不完的打。
如果这样，直接造几个50吨�茪H铁球，滚到对面，才是当世最强战车。
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Edited by - davidboy on 09/24/2026 09:15:41 |
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烏克蘭危機33
