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oneeast00
路人甲乙丙

3991 Posts

Posted - 05/29/2026 :  16:10:41  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by gera







https://www.prnewswire.com/news-releases/seasats-completes-first-autonomous-transit-of-the-taiwan-strait-302783719.html
Seasats完成首次自主穿越台灣海峽



聖地牙哥,2026 年 5 月 27 日/PRNewswire/ -- Seasats 今天宣布,一艘 Lightfish 無人水面船 (USV) 已完成首次自主穿越台灣海峽,台灣海峽是分隔台灣和中國大陸的爭議水道。

長度 11.4 ft,約 3.5 m
巡航速度 約 2 kt
最大/衝刺速度 約 4.5–5 kt
電力 415 W nominal 太陽能板
電池 4.0 kWh 鋰電池
一艘只要管30~40KM,12艘足以監視半個台海. 36艘可以妥善的完成,戰備,維護,訓練的輪班.



就新創公司嘩眾取寵的造勢罷了
拿已知共艦巡邏點,專門挑風平浪靜初夏, 提早蹲點擺拍
剛好唬爛文青罷了

沒雷達, 光靠高度很低的海面攝影機 搭配4節龜速??
就腦補40km監控能力會不會太天真? ,
更慘的是視野高度基本海面, 無法學陸地哨所架高(隨便都能架3-4層樓高度)
這貨就是個無人版視覺步行
在一個時間的有效監控距離撐死就是 5~10 km (依目標大小)
有誰認為只要同時間12個海巡步巡哨就夠顧整個台灣西岸??
會不會太天真?

更慘的是
2節巡航速度 / 5節極速???
聽過 最高速度12節的中字號冬季 高雄跑金門 ,
去程不到20小時, 回程超過30小時的故事嗎?
極速不到5節???
在冬季這貨敢從台灣西岸出港 要直接懸賞請浙江舟山漁民協助回收…..

唯一好處是油錢=0 , 適合文青或是某個知名AIS國防熱心者 自費圈養…

公務部門真需要監控海面, 請直接買 中翔/銳鷲吧
遠遠靠譜多了

Edited by - oneeast00 on 05/29/2026 16:51:34
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gera
我是老鳥

7423 Posts

Posted - 05/29/2026 :  19:27:07  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆

沒想到有朝一日,我也能扮文青.

Lightfish這東西的確是一種"視覺步行哨" 看規格就知道了.

動力太小並不是什麼問題,如果真打算買進來在台海用,那肯定加大,大概是到極速七八節,巡航能到三四節左右.

30~40KM是其"步行巡邏"的"蹲點"範圍,不是視覺範圍. 明明自己都說出"視覺步行哨"了. 步行就是要走,不會待在原地.

如果定點不動,那直接搞ISR浮標即可. 不需要再弄什麼動力.

如果一次要看廣範圍,那直接在海峽內的風機頂插眼即可,其高度有200M~260M之間,地平線視線距離大約是54~62KM左右.


但這都有一些問題,ISR浮標也不會看得比較遠,而且還不會動,維修檢查等等相對麻煩,需要派工作船艦去作業.

而風機同樣如此,先假定風機業者願意出租塔頂好了,但要維護是機關派人去,還是業者派人去?


Lightfish看得低是缺點,但這是為了讓其保持低查覺性,否則頂個30~40M高的桅桿,不就是跟人說我在這裡.

首先,Lightfish真正的優勢是極長的耐航與監視能力. 我不需要它能做到什麼神奇的功能,所以改動力後,在ISR載荷以外,都可以盡量裝電池.

二,Lightfish巡邏的範圍不會跨過中線,這也是為什麼要特別貼那張航跡圖.

三,12艘Lightfish巡邏會沿著設定好的航線進行,它差不多要來回移動20KM,就可以照看30~40KM的範圍. 換言之,海況良好的情況下大約三小時不到,海況不好差不多也要五小時.

也就是說,來回40KM,大概要六到十小時,一天往復巡邏4到2.4次.

四,這主要是要搭配銳鳶的,UAV飛得快看得遠,但它一樣是要來回飛行. 譬如說,在Lightfish巡邏區的上方,再安排三架銳鳶,這樣就可以建立一個海空聯合的巡邏網.

銳鳶的問題是,遇到狀況,它幾乎會被立即派去查看. 但它一走,這區域的監控就沒了. 除非等後方再派一架過來. 但事如有即迫性又該怎麼辦?

但海面如果有Lightfish巡邏,那銳鳶想調就調,就不用太擔心後面來補位的時間差.

這其實與海巡在岸上的老式巡邏沒兩樣. 海巡過去在岸上有,步巡(相當於Lightfish),機(車)巡(相當於銳鳶),車巡(相當於有人艦艇),與雷達哨.

不然你們以為過去抓走私堵偷渡是怎麼做的? 現在海巡根本沒那個人力再搞這一套,那只能靠科技USV來解決了.


老子今天也是文青了,當然要嘴上一嘴,文青不靠嘴要靠什麼? 不說了,我要去星巴克裝逼了.


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oneeast00
路人甲乙丙

3991 Posts

Posted - 05/29/2026 :  20:37:31  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
還有臉來嘴離岸風機?
人家離岸風機已經上工三年, 冬天都活的好好的!

不要只敢在風平浪靜的5月底作秀唬爛….

有本事就演示一次在一月過台海
冬天先別飄到浙江再來嘴

Edited by - oneeast00 on 05/29/2026 21:12:59
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gera
我是老鳥

7423 Posts

Posted - 05/29/2026 :  21:26:25  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by oneeast00

還有臉來嘴離岸風機?
人家離岸風機已經上工三年都活的好好的!

不要只敢在風平浪靜的5月底作秀唬爛….



??? 你是不是搞錯人? 離岸風機是好是壞都與我沒什麼關係,平常我也不怎麼講這個,這是怎麼樣的應激反應???

冤有頭債有主好嘛,自己好好想清楚我是不是你以為的那個人.


Lightfish怎麼測試,我又不是Seasats的CEO,如果我是,我會在這裡跟你裝文青?

Lightfish還沒測台海冬季情況,那當然可以嘴. 但該有的耐心也可以有的,海況爛的地方又不是只有台海,Seasats主要想賺美軍的錢,它就要解決這些問題.


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gera
我是老鳥

7423 Posts

Posted - 05/29/2026 :  22:50:34  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆



這現在叫"戰術一型",給打擊旅聯兵營.





這叫"戰術二型",配備在步兵旅步兵營.


仔細觀察的話,基本上是同一機型的前後代關係.

https://x.com/new27brigade/status/2060283029000741024?s=20

這是陸軍司令部80周年分列式上,展出時所講述.

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