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gera
我是老鳥
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 Posted - 11/03/2025 : 05:45:46
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https://udn.com/news/story/10930/9110143
M1A2T戰車成軍新構型雲豹甲車之謎？經比對疑為疊影
陸軍今日在湖口基地舉行裝甲第584旅聯兵3營換裝M1A2T戰車成軍典禮，受校的營部序列中，出現疑似通訊指管用的新構型雲豹甲車。但經確認，可能是微波通訊卡車和雲豹甲車的疊影。
:同看法.
1,通訊車屬通信兵裝備,通信兵的載台一向都是能用就好. 雖然用八輪甲是更好的選擇,但其實通信兵根本出不起這錢.
2,從上面照片來看,俯拍照與平拍照,前者造成天線恰好在雲豹車體正後的樣子. 但後者就明確看出天線則偏右. 因此更可能是疊影錯覺.
陸軍裝甲第584旅聯兵3營
營部與戰支連,
輕戰 2輛
CM26指揮車 2輛
CM33指揮車 2輛.
中戰 4輛.
M88A2 1輛.
IVECO Daily 4x4 野戰救護車 2輛.
M1070A1拖車頭搭配M1000板台 5輛.
(似為)應援機動指管車 1輛. (其右側似還有1輛車,似乎是M978油罐車 1輛)
(應為)數位微波車 1輛. 被疊影.
看法:
a,雜勤用小車不足. 應以如Hilux皮卡 4輛作為輔助.
b,營運輸車輛嫌不足. 可以考慮再配2~4輛hino 500貨車.
c,M88A2似為缺裝1輛.(算起來營應該是標配2輛才對)
d,數位微波車應再增1輛.
e,油罐車亦是再增1輛.
f,只有輕戰是汽油車,麻煩. 建議汰換,改用如Hilux皮卡 4輛替代(a+f=8輛)
g,為皮卡增購拖車,分別為水拖車3輛,燃油拖車3輛,雜物拖車2輛做為運力運用補充.
:陸軍一直是窮逼,事實上,陸軍最精銳的M1A2聯兵營,仍是一股濃濃窮酸之氣.
所有的輔助裝備都差不多是極限夠用.
當然,沒錢是真的. 而台灣島內也不需要考慮超過1000KM的長程路輸需求. 因此能省則 省. 也無可厚非.
不過,多配8輛皮卡與拖車,4輛民用貨車,是能要多少錢? 連5千萬都不到. 人員增一個排28員足以(只需要1員軍官,3員職業士官,其他都可用義務役). 但整個作戰的潤滑性會增加不少.
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Edited by - gera on 11/03/2025 06:48:26 |
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gera
我是老鳥
6857 Posts |
Posted - 11/03/2025 : 06:47:30
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陸軍裝甲第584旅聯兵3營
戰一連,戰二連(同編裝).
輕戰 1輛.
中戰 1輛.
M1A2T 14輛.
看法:
a,輕戰1輛汰換,以皮卡4輛取代,帶拖車(水油各1,雜2)
b,hino 500 1輛,補充中戰運力.
c,我的看法還是一樣,應縮為三排12輛戰車制. 增加2輛CM33指揮車搭配無人機,做立體指管. 這應該由連長做. 營根本沒那工夫.
機步連,
輕戰 1輛.
中戰 1輛.
CM33 1輛.
CM23 81迫 2輛.
CM32APC 6輛.
CM34IFV 6輛.
看法:
a,輕戰1輛汰換,以皮卡4輛取代,帶拖車(水油各1,雜2)
b,hino 500 2輛,補充中戰運力.
c,CM23 81迫應該是不缺,最好改為3輛. 2輛嫌少.
ca,日後以鐵騎車改裝為81迫砲車替代.
d,可以考慮配置某種越野廂型車做為野戰救護/後送車. 以民用廂型越野車改裝,主要是把1~2員傷兵往後拉. 1輛.
e,至於微型無人機的運用,暫時以裝備的部份整合,由於a項已經增加了運力,因此暫時無需額外編制車輛.
火力連,
輕戰 4輛.(開頂帶360槍座)
中戰 2輛.
CM22 120迫 6輛.
新拖飛車 4輛.
摩羯無人機4架,各搭配悍馬車,四輛.
看法:
a,連的輕戰1輛,一樣用皮卡4輛取代,帶拖車(水油各1,雜2)
aa,至於偵搜排的輕戰,應用鐵騎車一對一替換.
b,hino 500 2輛,補充中戰運力.
c,嚴重缺乏防空火力. 鐵騎+SLINGER 至少4輛,能到6輛最好.
ca,而刺針小組 至少4個. 可以併在鐵騎防空車中. *但實戰上,他們一定是下車部署,而不會隨鐵騎防空車行動....可能為其配備車輛(也可考慮摩托車)為宜.
d,摩羯無人機可以改用皮卡運載(4輛,但不配拖車),帆布悍馬視車況另外處理.
額外意見:
a,輕戰都是汽油,建議往下配給各縣市後備旅,他們直接對接民間,吃汽油反而不成問題.
此外輕戰車況不佳,縣市後備旅有的是時間待料.
b,老帆布悍馬可以考慮集中於旅運輸連,集中管理,維保,運用. 否則就是花錢買新悍馬汰換之.
(老悍馬現在是食之無味,棄之可惜...)
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Edited by - gera on 11/03/2025 07:08:30 |
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pcgamer
我是老鳥
10509 Posts |
Posted - 11/03/2025 : 10:11:54
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>>像烏軍M1的已經加裝的反無人機的車頂鐵柵欄 台灣應該可以參考
砲塔後方要是被敵方戰車砲砲彈擊中了，彈艙的洩壓門還能繼續有效彈開，把誘爆的壓力釋放出來嗎？ |
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teamgod311
路人甲乙丙
1044 Posts |
Posted - 11/03/2025 : 10:53:43
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quote:
Originally posted by pcgamer
>>像烏軍M1的已經加裝的反無人機的車頂鐵柵欄 台灣應該可以參考
砲塔後方要是被敵方戰車砲砲彈擊中了，彈艙的洩壓門還能繼續有效彈開，把誘爆的壓力釋放出來嗎？
當然可以，砲塔的柵欄甲是用網狀，沒想像中的堅固，他只是一次性的外掛裝甲，
如果柵欄甲會擋住彈倉的洩壓門，那你看到戰場廢棄的M1A1就不是全屍，
而是像T72那樣頭尾分離，因為彈藥殉爆，既然沒有這麼多，表示洩壓門有正常運作。
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至於鐵騎軍方不喜歡，也沒過戰測，所以先不要想他，都被中科院拿去當1:1遙控車(電動車)。
雲豹通訊車就是重疊畫面的美麗誤會，雲豹研發能量有限，不太可能偷偷研發新裝備而不被發現，
如果真有能力，拜託把迫砲車+戰場救護車+工兵車+防空車先搞出...不要搞已有裝備，浪費寶貴研發團隊。
反正將來軍方3種線(第4種:維持現狀+擺爛，這裡不討論XD):
1.省錢買皮卡:
繼續當不怕死裸奔族，便宜治百病衝數量搞排場，反正不少大大+高層也不在乎裝甲，又不是死他們，別人小孩死不完，廠商也開心，拿錢改就對了。
2.有錢買JLTV:
但不樂觀，因為美國早就同意賣，是軍方花不下去XD，不然我很推這，順便把野戰防空30鏈砲+刺針+雷射+雷達那套一起引進，不要再花時間研發防空雲豹車，
無人車版(飛彈發射車)也有，總之最有未來發展性(悍馬車己經到升級極限)，也和將來數十年間美軍通用後勤。
3.折衷可行方案，把裸奔悍馬換成新的裝甲悍馬車:
金X很積極也有完整後勤，靜待後續，反正海陸也在看，說不定會和陸軍一起下單，陸軍已經有裝甲悍馬的後勤(拖式飛彈車)，
這個是最保守和最可行，就怕高層又想買新玩具，自以為台灣想買什麼就買的到，和海軍的神盾大頭症一樣發作就不好說了。
補充:
裝甲悍馬車也能當通用平台，81迫砲車/105鷹眼 /30鏈砲+雷射+刺針防空車 等等，各種用途都行。 |
Edited by - teamgod311 on 11/03/2025 11:12:31 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
11787 Posts |
Posted - 11/03/2025 : 12:13:41
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台灣的悍馬有多次翻車紀錄與火燒紀錄，造成官兵死傷，層級到副連長。裝甲悍馬可以改變這種問題嗎？如果可以，繼續買更多拖式悍馬車，上面那個新款飛彈發射器可以轉給砲兵前觀單位使用，不管是熱影像或光學鏡頭，都很犀利....
像日本那樣引進他國的輕型戰術輪甲車，會不會是更好的選擇？
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
Edited by - 小毛 on 11/03/2025 12:15:49 |
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yangly3
我是老鳥
9499 Posts |
Posted - 11/03/2025 : 17:21:15
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14台战车+1台同地盘的救济车，是西式战车连的常见编装，美军、德军也是如此
战车连的基本单元是3个4车的战车排，4台战车各司前后左右的观察，折损1台就会影响战力，折损2台即需退出战斗
而战车连一级没有战地修理单位，辖属的战车排一旦出现折损，就只能由连部的救济车拖回后方，由上级单位整修
连部配备的2台战车，本身一般不直接参与各战车排的战术行动，而是在辖属的战车排出现折损时，随时进行替补的备份车。
2/12 ~ 17%，确保该战车连在折损15%的情况下仍然能够维持战力不变
而如果没有备份车的话，1台车受损，则该连1/3的战力受影响，2台车受损，则有1个战车排失能；此时，按照“视距内直瞄战斗”所适用的兰彻斯特方程（Lanchester's laws）平方律，该战车连的战力实际已不足一半，即：（2/3）^2 = 4/9
也就是说，看上去只差连部的那2台车，但是在战损为15%的情况下，有那2台备份车，该连仍可以继续进行战斗。而没那2台备份车，则该连的战力将折损过半，必需要考虑撤出战斗的了。这中间的差别还是相当大的
至于为何只有1台装甲救济车 --- 首先一点，救济车必需得有，不然的话凡是折损的战车就得丢弃，连拖回去拆零件可能都不成，这个实在是太过浪费
至于为何不是2台救济车，可能又得分成两个方面来考虑：
一是这家伙于战车连来说，对战力没有直接帮助，多少有点儿累赘；
二是从概率的角度来考量，同时需要2台救济车来救助2台受损战车的可能性很低。而且，如果真出现那种状况的话，通常意味着该连让敌人一下子给打得灰头土脸 --- 这时候哪里还顾得上拖什么车呐，赶紧三十六计走为上罢 |
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國軍的裝甲與砲兵部隊重建討論 27
