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LE323
路人甲乙丙

1270 Posts
Posted - 04/07/2025 :  17:13:36  會員資料 Send LE323 a Private Message
不管川普動機是什麼有幫到烏克蘭就好
我個人始終認為小國最好不要和大國硬幹
但如果真有小國能像甲午戰爭和日俄戰爭中的日本那樣讓大國翻車我也會很激動

最近紐時報導2023年烏軍反攻時澤倫斯基就強壓軍事指揮官的意見讓政治力凌駕在軍事決策上，最後烏軍損兵折將卻一無所獲，顯然澤倫斯基也沒自由派媒體吹得那麼英明

普京剛開打時的自信是被俄羅斯情報機關欺騙還是他本人的問題尚不得而知，但由於俄羅斯的賭本遠比烏克蘭更雄厚，他沒被嚇倒而是選擇加碼下注打延長賽顯然是賭對了
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davidboy
路人甲乙丙

4064 Posts
Posted - 04/07/2025 :  17:39:26  會員資料 Send davidboy a Private Message
实践出真知，亲俄的顿巴斯团队实地测试了能否用光纤反向定位飞手。

#烽火问鼎计划# 🚁KCPN（#乌克兰# 顿巴斯地区的亲俄组织）验证了一个关于通过发光光纤寻找光纤FPV�茪H机操作者位置的理论。先说结论：由于光纤缠绕、损坏严重，以及战场上光纤电缆数量庞大，仍然很难准确识别其起点。

☠️最近几天，网络上流传着大量关于能否通过光纤线路的光泄露来定位FPV�茪H机操作者的讨论。甚至有些人激动地表示，敌方已经“规模化”打击光纤FPV�茪H机，甚至预言这种打击武器的“黄昏”即将到来。KCPN的专家决定通过实测来验证这个说法的真实性和威胁的实际程度。

📊一点理论知识：
讨论中的VFL（Visual Fault Locator，可视故障定位器）功能主要用于查找光纤电缆的损坏位置。VFL激光能非常清楚地照亮电缆破损点、断点，甚至是信号损耗较大的紧绷弯折区域。举例来说，光纤电缆的尾端，即“出口”在阳光下也能明显可见。

🛠为了验证这些几天内出现的各种假设，我们模拟了一个真实场景：
1）在野外布设了一段战斗用FPV�茪H机的光纤电缆；
2）直线飞行，尽量不制造弯折和打结；
3）模拟了飞行路径中的机动动作，转弯时将电缆均匀铺成弧形；
4）总共铺设了大约3公里长度的整段电缆，��断裂；
5）使用的是普通光纤�茪H机飞手常用的反射计上的VFL功能进行点亮测试。

📺实验结果如下：
🔹 在夜间肉眼观察下，通过VFL点亮的电缆确实像一条微弱的LED光带。但问题在于，要从“起点”追踪整个电缆的路径极其困难。在远离“起点”或光纤破损处的位置，很难发现发光的电缆。

🔹 实战中常用的夜视�茪H机 DJI Mavic 3T，即使在距离30米处也看不到电缆。在视频1中，左屏是热成像视角，什么都没检测到；右屏是普通摄像头，仅能看到发射VFL的仪器（发光强烈），但看不到电缆本身的光。

🔹 使用夜视仪可以非常清楚地看到电缆（见 视频2）。我们使用了普通被动夜视仪和安装在专业�茪H机 Autel Max 4N 上的夜视相机。

📝总结：
VFL发光定位功能并不能终结光纤�茪H机的使用，原因如下：
🔺 敌方必须在�茪H机落地后第一时间准确找到那一根特定的光纤头，而光纤在常用区域已堆积、缠绕得一塌糊涂；找到后还要有专业设备接入VFL并等待天黑。
🔺 在此期间，�茪H机路径上的电缆不能有任何破损。一场爆炸、一辆车碾过、一只山羊路过都可能导致电缆断裂，VFL只能显示出那个断点，激光�茠k继续传输。
🔺 此外，敌方还得配备 Autel Max 4N 等专业级�茪H机，才能完成有效观测。

👆给光纤�茪H机操作者的安全建议依然是：

继续更换操控位置；

飞行结束后尽可能回收电缆；

目前仍未发现可实质性对抗光纤通信的新物理原理，继续战斗！
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davidboy
路人甲乙丙

4064 Posts
Posted - 04/07/2025 :  17:44:00  會員資料 Send davidboy a Private Message
https://video.weibo.com/show?fid=1034:5152846354776081
这是大疆�茪H机使用可见光和热像模块的检测结果。

https://video.weibo.com/show?fid=1034:5152846409039902
这是搭载专业微光相机的观察效果


肉眼看不见，我们以前做系留�茪H机的时候早就知道了。

热像仪看不见也是合理的，长距离光纤一般使用1310nm和1550nm激光,热像仪工作的大气红外窗口在8000∼14000nm。

看来对近红外敏感的微光夜视仪还是能看到光纤散射漏出的光的，但是我不满意他们他们只使用了3km光纤，没说明现在战场上常见的20km光纤，散射多少km后仍能被微光相机检出。
Edited by - davidboy on 04/07/2025 18:29:09
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