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MCSEG
路人甲乙丙
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 Posted - 05/12/2026 : 17:59:14
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5月9日紅場閱兵結束，沒有重大意外
今年第一季，中國向俄羅斯的服裝出口量增加60%
金額達到11億美元，遠高於去年同期的6.79億美元。
專家認為，這主要得益於市場環境更明朗以及中國商品價格更具競爭力。
隨著中對俄出口的成長，對哈薩克服裝出口額卻大幅下降：第一季從10億美元降至4.28億美元。(轉口)
俄國家貿易監管委員會（CRPT）數據也證實了合法服裝進口到俄羅斯的成長，今年第一季俄羅斯共進口了5.79億件服裝，較去年同期成長近4.5倍。
中國服裝出口到俄羅斯的規模可能會持續成長，但成長速度會放緩，消費者在該類別支出持續下降。
據俄聯邦經濟研究與發展研究所（Sberindex）的數據，今年3月，俄羅斯在服裝、鞋類和配件方面消費支出較去年同期下降了4.5%。
4月份，年減幅在3.4%至6.7%之間，而在五一假期期間，降幅進一步降至4.3%。
影響服裝購買的因素為於關稅和稅收：大多數服裝都需繳納約5%至20%的關稅。
新的增值稅稅率22%可能於2027年1月1日生效。
這將導致進口產品消費者價格上漲25%至30%，並可能引發灰色進口的復甦。
https://www.kommersant.ru/doc/8653335?from=glavnoe_3
今年四月底，俄聯邦年度預算赤字超支1.5倍
今年上半聯邦預算赤字增至5.9兆盧布，而2026年的目標為3.8兆盧布。
4月收入略成長，但支出連續第四個月居高不下。
財政部已宣布將對現有預算參數進行調整──不徵求議會意見。
財政部5月8日公佈的數據，
今年1月至4月聯邦預算收入為11.7兆盧布，支出為17.6兆盧布。
預算赤字從第一季的4.6兆盧布（佔GDP的1.9%）增加到2026年前四個月的5.9兆盧布（佔GDP的2.5%）。
2025年同期赤字約2.9兆盧布，佔GDP的1.4%。
目前赤字已超過全年預期值（佔GDP的1.6%，即3.8兆盧布）的50%以上。
今年1月至4月的預算收入較去年同期下降4.5%。這一降幅正在縮小，前三個月的降幅更大，達到8.2%。
兩大收入均有所改善。非油氣收入年增10.2%（前三個月為7.1%），達9.4兆盧布，
主要貢獻是按新稅率的增值稅（包括國內增值稅和進口增值稅），年增20.2%（達到5.3兆盧布）。
烏拉爾石油上漲使缺口從三個月的同期的45.4%，下降到1至4月的38.3%（收入達2.3兆盧布）。
因此得出各月預算收入：1月為2.4兆，2月為2.4兆，3月為3.5兆，4月為3.4兆。
今年前四個月的赤字依然居高不下，支出總額為17.6兆，較2025年同期成長15.7%（第一季增幅為17%）。
這一數字包括政府採購，年增41.4%達到5.7兆盧布，對此沒有詳細資訊
財政部自2022年5月以來未披露預算支出的結構，理由是希望降低新制裁的風險。
該機構繼續將高額支出歸因於「迅速簽訂的合約和某些合約費用的預付款」。
各月支出：1月撥款4.1兆、2月撥款4.1兆、3月撥款4.7兆，4月撥款4.7兆。
三分之一的時間就已達到開支的40%。
https://www.kommersant.ru/doc/8653346?from=main
......
今年前四個月，俄國政府進行一些灰色採購，使支出增加1.7兆，曝光可能被歐美制裁
俄國財政部決定自行調節預算，而不給國會審理重修 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/14/2026 : 23:00:15
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普丁任命有盧甘斯克和軍職背景者為邊境二州(布良斯克、別爾哥羅德)州長
可能是出於邊防考量，兩地頻繁遭遇攻擊
https://www.kommersant.ru/doc/8655154?from=main
俄經濟部預計四年內將公用事業費率提高33.5%，國家杜馬主席不認同並要求解釋
這將導致住房和公用服務價格上漲，已收到「大量民眾陳情」。
經濟發展部一方面稱通貨膨脹率將下降，預計年底將降至5%。
但另一方面，它又預測關稅將上漲——漲幅是通貨膨脹率的兩倍。
經濟部預期，
住房和公用事業費標準將從2026年10月起調高9.9%，從2027年7月起調高8.7%，2028年調高7.1%，2029年調高6.1%。
預計家庭瓦斯費將分別上調9.6%、9.1%、7%和7%，而電費預計將分別上調11.3%、8.6%、9.1%和5%。
今年3月，國家杜馬通過一項法律，擴大了聯邦反壟斷局（FAS）在各地區監管住房和公共事業收費標準的權力。
該機構現在有權獨立修訂收費上限，並使其符合相關法律法規。
https://www.kommersant.ru/doc/8655692
......
未來四年，俄國房屋、電力天然氣等費用要漲三分之一
國家杜馬在通過提高加班上限，每年240小時，是目前的兩倍
目前加班上限為連續兩天共四小時，每年累計不得超過120小時。
加班費以正常工資的1.5倍計算，前兩小時以正常工資計，之後每小時以2倍計。
該法案提議，如果“集體協議和/或行業（跨行業）協議另有規定”，則將加班時間上限提高至每年240小時。
從第121小時開始的加班，每小時的加班費將「至少為正常工資的兩倍」。
不適用者(不得超過120小時)：
員工在有害和危險的工作環境中工作；
市政和州政府機構僱員，「其內部兼職時間超過每月工作時長標準的四分之一」。
法案於2025年12月19日遞交國家杜馬。
解釋說明指出，提高加班時間上限將使「雇主有機會(徵得員工同意的情況下)更積極地安排加班，並使員工有機會提高工資」。
該措施也將阻擋製造業、建築業、貿易、運輸和倉儲業新增48,800個就業機會。
https://www.kommersant.ru/doc/8655793?from=top_main_4 |
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gera
我是老鳥
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Posted - 05/16/2026 : 19:12:19
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https://x.com/Gerashchenko_en/status/2055383327469707681?s=20
普京已頒布一項法令，簡化德涅斯特河沿岸地區居民取得俄羅斯公民身份的程序。
俄羅斯杜馬（議會）已批准普丁使用俄羅斯武裝部隊在國外「保護」那些在海外被逮捕的俄羅斯人。
:兩則有趣的事.
就是說,俄羅斯人如果因各種原因,如刑事犯罪被外國政府逮捕. 克里姆林宮是可以出兵"保護"的.
而德左的問題是,德左的年輕人都傾向拿摩爾多瓦的護照,好讓自己可以自由的進出歐盟.
*俄羅斯承認雙重國籍,但以俄羅斯籍為主. 如果你是俄羅斯籍,那你就有配合俄羅斯的義務. 包括徵兵,法律等等. 換言之,俄羅斯會拿俄羅斯法律辦你,並且不管你的外籍身份.
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 05/17/2026 : 08:24:03
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俄羅斯目前正處於無法逆轉的衰退中，
人口崩潰，嚴重的低出生率、高死亡率，加上戰爭導致的大量青年人口傷亡與精英人才外逃，
讓俄羅斯面臨人口結構危機，未來將缺乏足夠的勞動力與兵源，
經濟單一，高度依賴能源出口，在西方長期制裁下，基礎設施老化、技術斷裂，逐漸淪為大陸的廉價資源供應國，失去自主發展能力，
地緣政治孤立，失去歐洲盟友，北約實力反而因瑞典、芬蘭加入而擴大，俄羅斯實質上已被孤立在西方秩序之外，
一個逐漸衰落、面臨崩潰的俄羅斯，比一個強大的俄羅斯對世界造成的威脅更大 |
Edited by - WingStar on 05/17/2026 13:29:35 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/20/2026 : 18:35:15
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普丁訪中
5月19日深夜於北京下機，接機者為中國外交部長王毅的迎接
除俄總統專機，還有載著記者和代表團成員的飛機，前者比後者晚四十分鐘降落。
代表團成員不多：副總理德米特里·切爾尼申科、俄國民經濟與公共管理學院院長阿列克謝·科米薩羅夫和伊万諾沃州長斯坦尼斯拉夫·沃斯克列先斯基。
加上其餘人員總共約80人。
有些人沒有搭總統專機，如俄天然氣公司CEO阿列克謝·米勒，搭私人飛機；另一些人，例如交通部長安德烈·尼基京，則選擇定期航班的民航機。
https://www.kommersant.ru/doc/8673187?from=glavnoe_1
盧匯率自2023年初以來首次升值破71兌1美元
美元兌盧布匯率較昨日下跌0.47%，至70.86盧布，上一次破71盧布是2023年2月8日
歐元兌盧布匯率波動不大，並在外匯市場上82.16盧布（下跌0.54%）。
前一日，該匯率為82.85盧布（下跌1.89%）。
5月19日，美元兌盧佈在外匯市場跌至71.3盧布，這是自2023年2月9日以來的首次跌破該匯率。
當天晚些時候，俄央行將美元兌盧布的官方匯率定為71.2盧布。
https://www.kommersant.ru/doc/8673359?from=top_main_2 |
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冗丙
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Posted - 05/23/2026 : 10:31:24
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跟台灣狀況類似，自己搞死ECFA（兩岸經濟合作架構協議）。一樣是先犧牲農產品開始接下來就是工業產品與俄氣漲價~~~
更是歐洲國家夥伴關係峰會後亞美尼亞特種部隊明著在烏克蘭受訓後的反撲~~
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俄羅斯禁止進口亞美尼亞農產品：當地生產者恐存活，他們對俄羅斯的依賴度高達90%
在帕希尼揚威脅退出歐亞經濟聯盟（EAEU），並高調邀請澤連斯基訪問埃里溫的背景下，俄羅斯聯邦獸植檢局（Rosselkhoznadzor）開始實施限制措施：
起初是禁止進口鮮花，隨後是果蔬，如今限制範圍已波及當地著名的“Jermuk”礦泉水。
農業監管官員給出的理由是產品中危險物質含量超標，而政界人士則認為，這是俄方對埃里溫當局施壓的手段之一。
2025年，亞美尼亞透過向俄羅斯供應鮮花、蔬果，創收超過1.86億美元。相較之下，其向世界其他國家供應此類產品的收入僅為1,000萬美元。
同時，在俄羅斯的進口結構中，來自亞美尼亞的供應僅佔1%至10%，且極易被其他來源取代。
經濟學家指出，除俄羅斯之外，亞美尼亞幾乎沒有其他農產品出口市場可供選擇。
向歐洲出口的成本過於高昂；而亞美尼亞的鄰國本身就是此類產品的出口國，因此對這些商品並無需求。
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 05/23/2026 : 20:41:16
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https://nationalsecurityjournal.org/circling-the-drain-russia-has-lost-30-of-its-black-sea-fleet/
烏克蘭在沒有傳統海軍(沒有大型戰艦、潛艦)的情況下，利用低成本的無人艇、精準飛彈與全系統打擊，
摧毀了俄羅斯黑海艦隊近三分之一的兵力，迫使其從攻勢武力萎縮為形同虛設的存在艦隊(Fleet-in-being)，
徹底重塑現代海戰與制海權的定義
開源情報顯示俄羅斯黑海艦隊已因受損或被徹底擊沉而失去30%的艦艇，數量約在24至29艘間，
戰損包含旗艦莫斯科號(Moskva)巡洋艦以及多艘關鍵的大型登陸艦，
目前僅剩7艘具備進攻能力的作戰艦艇(包括2艘巡防艦、3艘護衛艦和2艘潛艦)，
雖然該艦隊編制依舊存在，但其戰術進攻功能已宣告癱瘓
黑海艦隊的核心武器是3M54 Kalibr巡弋飛彈，開戰前俄軍能發動大規模、飽和式巡弋飛彈齊射，
但現在僅剩5艘水面艦和2艘潛艦具備發射能力，加上發射系統受損和後勤裝填週期變慢，俄軍已失去發起大規模飛彈齊射的能力
烏克蘭擊潰傳統大國海軍的教範，堪稱當代軍事史上的不對稱作戰教科書，
烏克蘭利用低成本的無人艇蜂群戰術(Sea Drone Swarms)發動多方向、多飽和度的連續突擊，
隨後與長程巡弋飛彈(如風暴之影等)的精準打擊相結合，交替轟炸俄軍艦艇與港口设施，
烏克蘭不只打擊船隻，更瞄準艦隊運作的整體生態系，烏軍發動深層打擊摧毀黑海艦隊總部、關鍵造船廠與後勤基礎設施，
同時透過精準清除俄軍的雷達站與海岸監視平台，從物理與電磁層面致盲俄軍，使其反應時間嚴重縮短，
由於俄軍核心軍港塞凡堡(Sevastopol)遭到烏軍反覆轟炸，黑海艦隊被迫將主力向後撤退至新羅西斯克(Novorossiysk)，
然而，新羅西斯克如今同樣暴露在烏克蘭無人艇的常態化威脅下，為了自保，俄軍戰艦現在極少離開港口，
潛艦也只能躲藏在基地周邊，整個黑海艦隊處於被圍困、不作為(Operationally Inactive)的無能狀態，
土耳其依據蒙特勒公約(Montreux Convention)關閉博斯普魯斯海峽，禁止任何外來軍艦進出黑海，
切斷了俄羅斯從地中海或別處增援黑海艦隊的可能性，更致命的是，黑海艦隊面臨了乾塢與維修設施的全面崩潰，
受損的俄軍艦艇在港內無法得到實質性的大修，只能任由戰力隨時間推移慢慢流失，即使倖存的船隻也在逐漸失去戰鬥效益
黑海戰場為全球海軍(包括美軍與大陸)提供了一個關於未來戰爭的殘酷預警，
花費數十億美元、建造耗時數年的大型驅逐艦、巡洋艦，在現代戰場上面對幾萬美元、批量生產的低成本分布式無人蜂群時顯得極其脆弱，
傳統海權理論(如馬漢主義)認為要奪取制海權，必須進行艦隊決戰(Fleet-on-fleet battle)，
但烏克蘭證明利用分布式、低成本的反介入武力，完全可以在沒有艦隊的情況下，實質上將傳統海軍徹底拒止在戰場之外
俄羅斯黑海艦隊的沒落不僅僅是一場局部戰爭的勝負，而是大艦巨砲與航艦神話在無人機/無人艇時代下面臨的第一次系統性重塑，
這種不對稱的海戰模式，勢必會被全球各個區域的潛在衝突方瘋狂吸收並加以改良
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/24/2026 : 00:14:58
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俄國內的燃油價格水漲船高，主要是煉油廠「意外維修」所導致
5月22日，聖彼得堡交易所的燃料價格創下年內新高，上漲4%至每噸28360盧布。
自5月12日以來，累計漲幅超過60%。
上次高點出現在3月中旬，當時燃油價格為每噸27600盧布。
https://www.kommersant.ru/doc/8688126?from=main
俄羅斯對韓國的煤炭供應量增加128.5%
由於替代品價格大幅下降，俄煤炭生產商4月對韓國的出口量增加了一倍以上。
交貨期短也是促成這項成長的原因之一。
韓國希望在夏季到來之前補充儲備，中東危機也刺激了韓國採購。
4月俄對韓的煤炭出口年增128.5%，達到226萬噸，僅次於澳洲。
澳對韓的煤出口較去年同期下降4.5%，至297萬噸，超過90%為動力煤。
4月韓國從俄進口的煤炭平均價格為每噸106.96美元，而從澳進口的煤炭價格為每噸151.88美元，兩者價格相差近45美元。
鑑於中東衝突，人們對液化天然氣短缺和價格波動擔憂，促使該地區在夏季用電高峰期前增加液化天然氣的採購量。
......
東南亞正在成為俄煤出口的成長市場。這些國家電力需求不斷增長，而煤炭仍然是重要的燃料。
國際能源總署（IEA）預計，到2030年，東南亞的煤炭需求將以每年超過4%的速度成長。光是越南4月的煤炭進口量就年增了58%，達到850萬噸。
https://www.kommersant.ru/doc/8674980?from=main |
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WingStar
路人甲乙丙
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/24/2026 : 11:34:22
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2022特別軍事行動開始之初
邊境演習的俄軍近19萬
盧頓兩州民兵約10萬（後編為兩軍）
卡德羅夫的車臣部隊數千
華格納PMC本身1萬，獲准納招募囚犯約5萬人
各州也招募40個營的志願軍（3-4萬）
9月撐不住了，普丁部分動員32萬（多2萬官吏、輔助人員）
……
第一年的參戰人數就約70萬
個人推估
開戰至今（2026/05/24）已4年4個月
以70萬人/年為單位，70×4.33=303萬
若保守估計60萬人/年，60×4.33=260萬
折衷數字就是俄羅斯參戰人次達280萬
扣除還在戰場上的（60-70萬），超過200萬人已「退場」
先前普丁、梅德維傑夫、紹伊古說，每年可招募40-50萬人，所以不用再宣布動員
數字也很接近 |
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gera
我是老鳥
7442 Posts |
Posted - 05/24/2026 : 22:30:24
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1,俄羅斯不是"不用再宣布動員",而是不動員是克里姆林宮與俄羅斯人民的不成文契約.
"普丁可以讓戰爭繼續，但不能讓莫斯科、聖彼得堡、中產家庭、大學畢業生、一般義務役家庭普遍感覺到「國家要直接抓我去死」。"
2,但實際上,這是有邊際效應的,俄羅斯事實上就是缺兵.
"公開報導已出現俄國大學被要求達成學生簽約比例、以及招募機構對大學生施壓的說法；Militarnyi 報導稱俄國大學被設定約 2% 學生簽約目標。"
3,這導致"看起來招募暫時好轉，實際上是把更年輕、更低議價能力、更缺工作選擇的人口提前拉進戰爭。這會帶來短期數字，但消耗的是未來人口、技術勞動力與家庭形成能力。"
*有能力出國的早就跑了. 只有一畢業就失業,毫無選擇只能聽天由命的應屆畢業生會接受.
"官方數字還能撐住，但邊際成本上升、兵員品質下降、地方財政壓力增加、社會後遺症累積。這不是健康的動員，而是用更高社會折舊換取戰場續航。"
4,"俄羅斯現在很可能已經接近「不宣布新動員」這條路線的極限。"
5,路透 5 月 20 日報導，烏克蘭無人機攻擊後，俄羅斯中部幾乎所有主要煉油廠都停產或大幅減產，受影響煉油能力超過每年 8300 萬噸，約等於俄羅斯煉油能力四分之一，
且涉及超過 30% 汽油產量與 25% 柴油產量；俄羅斯也已從 4 月至 7 月底實施汽油出口禁令。
能源的壓力正在傳導,導致通膨繼續惡化. 雖然表面上讓窮人更難拒絕招募,而維持了召募的兵員數量.
6,World Gold Council／Trading Economics 的季度資料顯示，俄羅斯央行黃金儲備從 2025 年第四季 2,326.52 噸，
降到 2026 年第一季 2,304.75 噸，下降約 21.77 噸。該資料也說俄羅斯黃金儲備歷史高點是 2024 年第二季 2,335.85 噸。
這個數字和 Kitco 4 月報導吻合：俄羅斯央行 2026 年初已出售約 21.8 噸黃金，截至 2026 年 4 月 1 日黃金儲備降至約 2,304.76 噸；其中 3 月單月減少約 6.22 噸。
央行官方黃金儲備：約 2,300 噸級，仍非常大。
國家福利基金 NWF 的流動資產與黃金部位：更直接反映俄羅斯財政可動用緩衝。
烏克蘭情報與若干媒體在 2025 年 11 月稱，俄羅斯正在大規模動用戰略黃金儲備，估計 2025 年出售可達 300 億美元、約 230 噸，2026 年至少 150 億美元、約 115 噸；
同時說俄羅斯國家福利基金流動資產自 2022 年 1135 億美元降到 2025 年 516 億美元，基金內黃金從 405.7 噸降至 173.1 噸。
7,克里姆林宮與俄羅斯人民另一個約定就是養老金,而養老金的基金池正快速乾涸中.
因此俄羅斯央行不得不開始出售黃金儲備. 雖然單以目前的量來說. 俄羅斯還能死撐幾年,但其實斷裂口會更早出現.
因為目前NWF還沒有真正乾渴,俄羅斯央行已經開始動用. 到27年整個情況就會急轉直下,NWF必須無限制的從俄羅斯央行吸血,否則一停,就亂.
這與破產一樣,真正的債主不會等到完全沒有還款能力才進場扣押實物.
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冗丙
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gera
我是老鳥
7442 Posts |
Posted - 05/26/2026 : 18:08:00
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1,這是一篇很不錯的宣傳文,其實只要把話反過來看,就知道俄羅斯現在多麼慘.
2.經濟制裁與國內壓力,導致俄羅斯全面成為中國的經濟附庸. 沒有中國的輸血,俄羅斯會立即病危與癱瘓.
"兩國以本國貨幣交易的比率2025年有91%，到2026年初已經高達95%"
這實際上是普丁向習大大稱臣.
3,"亞美尼亞要退出歐亞經濟聯盟的會員國本幣交易也有93%" 這更好說明了,亞美尼亞寧可自損800,也要從盧布困境擺脫.
俄羅斯是亞最大的經濟夥伴,與能源提供國. 但俄羅斯自己淪為中國經濟附庸的情況下,亞本身經貿構成就過於單一化(接近50%),亞美尼亞會滿手盧布與人民幣.
這對於主權國家來說,其實是不可接受的風險. 亞美尼亞因此打算走一條高風險的道路,開始擺脫俄羅斯的制約,降低俄羅斯在本國的經貿佔比,不要成為俄羅斯盧布與人民幣的洩壓閥.
*而這導致亞美尼亞必須與土耳其與亞塞拜然和解,承認戰爭完全失敗. 所以因還是在於在雙亞高加索戰爭時,CSTO與俄羅斯坐視不管.
亞美尼亞願意低頭的情況下,它與土耳其,亞塞拜然的通路就暢通,通往歐盟的商路沒阻礙. 而它本身與俄羅斯又隔著喬治亞,死道友不死貧道.
所以亞美尼亞寧可損失短期的經濟利益,也要與俄羅斯脫鉤.
最好笑的是,中國不會管這事,中國只會繼續與亞美尼亞正常做生意.
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Edited by - gera on 05/26/2026 18:10:29 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/26/2026 : 18:36:09
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本月初在亞美尼亞首都葉爾溫舉行歐洲政治共同體高峰會(European Political Community, EPC)
總理帕希尼揚致詞時，稱希望訪問亞塞拜然，參加2028年歐洲政治共同體 (EPC) 峰會
https://report.az/en/foreign-politics/pashinyan-says-he-hopes-to-visit-baku-in-2028
亞美尼亞接上阿哈爾卡拉基-卡爾斯鐵路(Akhalkalaki-Kars railway)獲得對外貨運的通道
可透過喬治亞和土耳其進出口產品，未來將走向與土亞直接貿易
其實更早一點，2025年10月，亞塞拜然總統阿利耶夫宣布解除所有對亞美尼亞貨物過境的限制。
2025年11月初，一批俄羅斯糧食自90年代以來首次經亞塞拜然抵達亞美尼亞。
亞美尼亞政府稱這履行在美國達成的協議，有助於加強葉爾溫和巴庫之間的和平。
截至5月6日，已有10萬噸糧食經亞塞拜然從俄羅斯運往亞美尼亞。
貨物先從亞塞拜然經鐵路運往喬治亞，再從喬治亞運往亞美尼亞。
自2025年12月以來，亞塞拜然也開始向亞美尼亞出口石油產品。
截至5月3日，已出口超過8,500噸柴油、979噸AI-92汽油和2,955噸AI-95汽油。
雖然供應微不足道，仍可被視為在和平解決局勢背景下的政治表態。
https://www.eng.kavkaz-uzel.eu/articles/75553
......
如果亞美尼亞選擇與土耳其、亞塞拜然大和解，甚至全面開放、與歐盟直連
俄羅斯還只能用暫停農產品這種方式修理這個小弟嗎？莫斯科還有沒有招？ |
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冗丙
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Posted - 05/27/2026 : 16:17:12
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剩烏拉爾天然氣與觀光兩種制裁方式~~
其他手段目前有效，但隨著阿哈爾卡拉基-卡爾斯鐵路的營運績效與上手程度而逐年遞減~~
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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冗丙
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Posted - 05/28/2026 : 10:23:53
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才剛講~~
亞美尼亞外交部正式收到菜鵝通知若該國加入歐盟，天然氣會比照歐盟標準從每立方165美元增加到300美元以上
所以硬頸的亞美尼亞人該硬起來丟掉外匯收入42.9%的歐亞經濟聯盟市場，以凸顯我大亞美尼亞人絕不屈服的風範~~
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/31/2026 : 00:03:23
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俄羅斯伏特加的價格一年內上漲了近15%
至5月18日，商店內伏特加平均價格較2025年同期上漲14.9%，今年以來已上漲12.2%。
主因是加增酒精飲料消費稅，還有原料、電力、物流和零件價格的上漲。
自2026年1月1日起，烈酒消費稅調高11.4%，至每公升824盧布。
0.5升裝伏特加的最低上調17%，至409盧布。專家估計，成本上漲了3%至7%。
今年2月，俄伏特加的平均零售價達到每公升948.5盧布，較去年同期上漲16%。
專家預計上漲將持續到年底。
https://www.kommersant.ru/doc/8707871?from=top_main_8
莫斯科證券交易所指數跌至六個月來的最低點
盤中指數一度觸及2556.56點，為去年11月以來的最低水準。
這是該主要股票指連續第三個月下跌，累計跌幅近12%。
盧布走強、懸而未決的衝突以及央行收緊貨幣政策，對股市構成壓力。
5月底，美元兌盧布匯率已跌至71盧布，創下2023年2月以來的最低(升值)。
自本月初以來，美元已下跌4盧布，較3月的高峰下跌近15盧布，盧布走強是因為油價上漲導致出口收入增加。
3月和4月布蘭特原油期貨（該期間的收入在5月份於交易所交易）持續超過每桶90美元，並在5月假期前達到每桶120美元。
然由於盧布走強，企業外匯收入換算成盧布後下降，而成本卻保持不變。
https://www.kommersant.ru/doc/8707415?from=main
高油價對俄羅斯的優勢逐漸消退
幾個客戶改變採買策略，減購或換他國原油
由於利潤低迷，中國煉油廠削減採購量，而印度和土耳其等買家選擇其他原油。
中東地區石油供應量的恢復以及荷姆茲海峽可能重新開放，都可能終結俄出口商最有利的時期。
......
如果目前的情況持續下去，2026年俄石油出口量可能達到2.25億至2.35億噸，
烏拉爾原油對布蘭特原油的折價將為每桶16至20美元。
......
如果美國和伊朗的和平協議真的達成，海峽重新開放，布蘭特原油價格將迅速跌至每桶70美元以下。
https://www.kommersant.ru/doc/8692779?from=main |
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 06/02/2026 : 13:12:18
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俄羅斯限制航空燃油出口至11月30日
繼限制汽油、柴油和船舶燃料出口後，俄羅斯將航空燃油出口禁運至11月30日。
俄國內出現供應短缺，批發價格高達每噸11萬盧布。
官方6月1日宣布，在限制生效前已辦理清關手續的貨物、根據政府間協議進行的供應以及飛機油箱內燃油不受此限制。
此外，所有業者自俄進口汽油的禁令也將持續至7月31日，非生產商的柴油和船用燃料出口禁令同樣持續至7月31日。
阿格斯公司稱，近幾個月來，經波羅的海和黑海海運出口的航空煤油每月達8萬至11萬噸。
大部分由諾瓦泰克公司位於烏斯季盧加的廠區和新羅西斯克的碼頭供應，產品從這些碼頭運往土耳其和中東。
另外每月3萬至4萬噸航空煤油經鐵路運往中亞，包括蒙古、塔吉克、吉爾吉斯和烏茲別克。
受中東衝突影響，截至5月中旬，西北歐航空煤油CIF價格（含運費和保險）較2月底上漲68%，達到每桶57.76美元。
俄聯邦反壟斷局數據顯示，3月份西北歐港口出口替代燃料的平均價格年比和年比均翻一倍，達到每噸147,450盧布，4月調整至每噸140,890盧布。
聖彼得堡交易所5月11日基於歐洲-俄羅斯指數的最新航空煤油價格為每噸82,700盧布，較2月底上漲14%。
目前航空煤油批發價為每噸11萬盧布，6月1日的拍賣交易上，全國僅售出三節鐵路罐車。
兩名航空公司消息人士稱，5月最後一周，他們收到油罐車公司的來信，稱由於合約限制，
無法在聖彼得堡、葉卡捷琳堡、烏法以及其他幾個客流量較低的城市的機場為飛機加油。
消息人士稱，交通部召開會議後，油罐車公司迅速從其他地區機場調運煤油。
......
航空燃油出口限制可能導致燃油補貼機制調整或取消。
據他們透露，財政部今年春季曾討論過這種可能性。
根據此補貼機制，航空公司可獲得煤油出口價格與固定價格（2026年為67,300盧布）之間差額65%的補償。
2025年減少補貼已對航空業的營業利潤造成嚴重影響。財政部則不做評論。
https://www.kommersant.ru/doc/8708982?from=glavnoe_6
莫斯科加油站的汽油價格飆漲
由於燃油銷量下滑和物流挑戰，莫斯科地區加油站的汽油價格上漲速度加快。
這導致AI-92汽油價格上漲。
《生意人報》從業界消息人士得知，困難不在於汽油採購，而在於物流。
5月25日至31日，莫斯科地區加油站
柴油平均價格上漲0.7%，至每公升78.49盧布；
AI-92汽油平均價格上漲0.4%，至每公升64.67盧布；
AI-95汽油平均價格上漲0.5%，至每公升71.46盧布。
以上數據來自莫斯科燃料協會（MFA）。
AI-92汽油價格較前一周翻一倍，AI-95汽油價格較前一周上漲約1.5倍。
俄羅斯聯邦統計局（Rosstat）統計，5月18日至25日，
俄羅斯加油站汽油平均價格上漲0.34%，至每公升67.53盧布；
柴油平均價格上漲0.46%，至每公升78.82盧布。
Neftmagistral以高於行情的價格從白羅斯煉油廠購買燃油。
6月1日白羅斯AI-92汽油價格為每噸96,000至97,000盧布，AI-95汽油價格為每噸104,000盧布。
自5月20日起，AI-92汽油批發價格持續上漲，截至6月1日，漲幅達3.1%，達到每噸68,200盧布。
週一交易結束後，價格上漲0.35%，目前處於2025年10月底以來的最高水準。
AI-95汽油走勢不穩：5月價格上漲後，隨後出現大幅回檔。
5月25日至29日，AI-95汽油價格上漲5.2%，但6月1日，價格下跌1.2%，至每噸75,500盧布。
柴油價格也出現類似波動。週一，柴油價格上漲1.23%，至每噸67,500盧布。
困難不在於汽油採購，而在於物流，汽油運輸困難的中部地區受到的影響尤其嚴重。
據國家外匯管理局稱，5月底批發渠道汽油總銷量大幅下降。
6月1日銷量較5月29日下降16.5%。其中，AI-92汽油銷量顯著下降（下降27.6%），
而AI-95汽油銷量則增加1.9%。機構將此歸因於薩拉托夫州一家煉油廠發生的緊急情況。
https://www.kommersant.ru/doc/8708988?from=glavnoe_7 |
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冗丙
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Posted - 06/02/2026 : 16:16:45
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原來亞美尼亞在大選，普大帝出來恐嚇了!!
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【亞美尼亞加入歐盟不會有好結果】
亞美尼亞的未來在阿斯坦納被討論
在哈薩克首都阿斯坦納舉行的歐亞經濟聯盟領導人峰會上，與會者全面討論了亞美尼亞的現狀——亞美尼亞當局正努力加入歐盟。
俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克和吉爾吉斯斯坦領導人在一份聲明中呼籲亞美尼亞領導人就歐洲一體化舉行全民公投，並指出此舉將對聯盟成員國的經濟安全構成風險。
在新聞發佈會上，俄羅斯總統弗拉基米爾·普京明確指出，如果亞美尼亞脫離歐亞經濟聯盟，其前景將十分黯淡。
🔻普京講話要點：
▪️所謂烏克蘭危機的開端與目前亞美尼亞的情況類似。
▪️如果亞美尼亞開始採用歐盟標準，那麼客觀上來說，其與歐盟的融合進程將不得不受到限制。
▪️能源價格上漲將導致亞美尼亞國內生產總值至少損失14%。
▪️對於離開歐亞經濟聯盟的亞美尼亞公民，將適用移民的通常要求——他們必須在俄羅斯獲得工作許可。
▪️俄羅斯希望亞美尼亞儘快舉行關於加入歐盟或留在歐亞經濟聯盟的全民公投。
▪️普京強調了歐亞經濟聯盟內部合作的優勢——共同市場、免稅貿易、簡化的物流和低廉的能源價格。俄羅斯在亞美尼亞的累計投資額約為49億美元，外部市場對亞美尼亞投資中有86%來自俄羅斯。
▪️亞美尼亞加入歐盟將導致俄羅斯對其海關管制和關稅全面恢復，並導致亞美尼亞貿易和旅遊業的萎縮。亞美尼亞的運輸許可證制度將被俄羅斯恢復，鐵路運價也必須提高。
唯一缺席歐亞經濟聯盟峰會的是亞美尼亞總理尼科爾·帕希尼揚，他以競選活動繁忙為由拒絕出席。他的缺席最能體現亞美尼亞的真實政策重點。
此外，帕希尼揚近來一直試圖說服選民，亞美尼亞很快就會變得富裕，與俄羅斯斷絕關係不會產生重大影響。
鑒於這種態度，不太可能對歐亞經濟聯盟峰會上的發言做出建設性回應。
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 06/06/2026 : 09:41:19
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https://united24media.com/world/europe-vs-russias-shadow-fleet-why-detentions-alone-arent-enough-19507
歐洲在反制俄羅斯影子艦隊(Shadow Fleet)的圍剿行動上，正面臨從單純法規稽查轉向實質反制的重大轉折期，
隨著伊朗衝突重創區域能源供應，布蘭特原油價格暴漲至每桶110美元，美國甚至為此放寬部分制裁，
導致俄羅斯3月的石油出口收入激增至190億美元，嚴重侵蝕了前期制裁的效果，
為了防堵俄國藉此持續挹注戰爭資金，歐盟預計6月底至7月初通過第21修正案，
重點在於全面禁止向俄羅斯油輪與液化天然氣運輸船提供歐洲的保險、技術及經紀服務，
從根本上讓協助運油的商業操作在法律與財務上徹底有毒化
在前線執法層面，北歐、波羅的海國家與英國皇家海軍組成的聯合遠征軍(JEF)正加強海上攔截，自2025年3月至2026年5月期間，
瑞典、法國、德國和比利時等國已陸續扣押了多艘涉嫌使用虛假國旗、欺詐註冊或面臨漏油風險的影子艦隊油輪(如Eventin、Caffa、Jin Hui等)，
法國政府甚至計畫在7月中旬立法，將冒用國旗或拒絕接受停船停檢命令的船東與營運商的刑期與罰金提升一倍，
這些大動作已成功迫使部分俄國船隻變更航線，大幅增加了莫斯科的物流與財務成本
然而，現行的扣押行動仍受限於國際海洋法(UNCLOS)的防線，導致成效有限，由於船隻在公海上享有旗國的排他性管轄權，
且歐盟目前的制裁框架並未明確賦予直接沒收船隻的法律條文，導致多數被扣押的油輪在繳納罰款或修正行政文件後最終仍被依法釋放，
重回運油鏈，面對估計高達1,300艘的巨大影子艦隊，歐盟內部正在激辯下一步，考慮建立全新的區域法律框架，
擴大對環境破壞與航行安全的干預權，以將目前的防堵嚇阻升級為強力的強制沒收，
阻止老舊油輪在歐洲海域造成像2024年刻赤海峽那樣嚴重的漏油生態災難
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 06/06/2026 : 13:36:47
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俄羅斯5月石油和天然氣收入達1,750億盧布
聯邦預算，遠高於4月的210億盧布（2026年之前的幾個月均為零）。
5月份石油和天然氣銷售稅收總額為6,790億盧布，比2025年同期增加三分之一。
同時引發莫斯科交易所盧布兌人民幣匯率的短暫投機性貶值，一度跌至11盧布兌1元人民幣。
5月份聯邦預算石油和天然氣收入總計6,790億盧布，較4月的8,560億盧布下降26%。
這降幅因素有關：5月沒有生產商每年繳納四次的大額額外所得稅（NDPI）收入。
考慮到這個日曆因素，5月預算石油和天然氣收入較4月增加830億盧布。
更準確的年度比較——截至2025年5月——稅收收入增加三分之一（32.5%，達到5130億盧布）。
烏拉爾原油價格在4月份上漲至每桶95美元。
5月石油和天然氣額外收入（當月實際收入6,790億盧布與設定的5,040億盧布基準收入之間的差額）達到1,750億盧布。
這是自2月底中東衝突升級以來，首次出現較為顯著增加。4月也類似，但與預算相比略低，為210億盧布。
財政部估計，6月的盈餘收入將達到2,200億盧布。
從1月到5月，共徵收2.98兆盧布，比去年同期減少30%。
分析師認為，即中東衝突結束，俄羅斯商品優勢還會延續一段時間，因此年度收入缺口將繼續縮小。
或許能實現其年度油氣收入預算目標——8.9兆盧布。
2026年的預算是基於俄羅斯原油價格為每桶59美元的制定的。
目前，烏拉爾原油前四個月的價格高於這一水平，每桶64.4美元。
財政部為國家福利基金購買外匯。由於年初油價下跌，這項措施暫停了兩個月（3月和4月）。5月恢復購買，但購買量很小，每天僅58億盧布。
考慮到中央銀行根據其半年計畫透過財政規則以外的操作出售外匯，監管機構的淨購買量僅為每天12億盧布。
6月5日至7月6日期間，每日人民幣購入量將達到99億盧布（其中53億盧布含央行的反向售匯）。
監管機構增加外匯需求引發了外匯市場上盧布的投機性貶值。
在莫斯科交易所主要交易時段，人民幣兌盧布匯率一度突破11盧布。
https://www.kommersant.ru/doc/8711226?from=main
聖彼得堡國際經濟論壇
第二天，討論聚焦於如何使俄羅斯經濟重回永續成長軌道，並未提出具體方案。
限制經濟成長的因素包括勞動力短缺、貸款成本高、盧布走強、油氣收入長期下滑。
......
今年前四個月GDP年增0.2%，但固定資本投資實際上卻大幅下降14.3%。
這種差異不太可能持續，但一個重要事實：近期投資熱潮（主要由物價上漲引起）並沒有帶來相應的經濟效率提升。
中央銀行最新發布的2019-2023年勞動生產力研究證實，
近年來相當一部分資本投資旨在適應新的情況——重組物流、更換供應商、創建新的生產鏈以及在限制措施下維持產量。
此類投資有助於維持生產並確保企業韌性，但並未帶來相應的生產力成長。
因此，經濟仍主要依賴消費需求和預算支出，而生產力成長卻遲遲未能實現。
https://www.kommersant.ru/doc/8712297?from=main |
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大帝之野望--力阻北約東擴-3
