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 標題  |
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ian125
我是老鳥
8067 Posts |
 Posted - 06/03/2023 : 12:55:46
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| 會不會賣是不知道，但是IVECO有來台灣推銷過 |
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metalfinally
路人甲乙丙
2531 Posts |
Posted - 06/03/2023 : 13:48:20
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LMV的精華是抗炸底盤設計又把寬跟高限制在2m左右，不只可以塞進很多貨機，也可以行駛很多窄巷等產業道路。
悍馬就真的太寬了 |
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小卒看倌
路人甲乙丙
Taiwan
633 Posts |
Posted - 06/03/2023 : 14:04:40
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quote:
Originally posted by ian125
會不會賣是不知道，但是IVECO有來台灣推銷過
YTer徐某人說是B1半人馬，不過，貌似沒有相關報導 |
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冗丙
版主
Taiwan
15808 Posts |
Posted - 06/03/2023 : 14:45:26
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適合台灣鄉村的戰術偵查輕型甲車只有法蘭酥的VBL，鑚小巷子的靈活程度跟[富利卡]有的比，但是車太輕耐炸度比不上虎式一代，甚至比不過悍馬車的裝甲改套~~
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
https://blog.xuite.net/tomschen/blog |
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小卒看倌
路人甲乙丙
Taiwan
633 Posts |
Posted - 06/03/2023 : 18:02:41
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quote:
Originally posted by 冗丙
適合台灣鄉村的戰術偵查輕型甲車只有法蘭酥的VBL，鑚小巷子的靈活程度跟[富利卡]有的比，但是車太輕耐炸度比不上虎式一代，甚至比不過悍馬車的裝甲改套~~
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重量、防護力差不多的Cadillac Gage Commando Scout如何? |
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小卒看倌
路人甲乙丙
Taiwan
633 Posts |
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ian125
我是老鳥
8067 Posts |
Posted - 06/03/2023 : 22:13:39
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quote:
Originally posted by 小卒看倌
quote:
Originally posted by ian125
會不會賣是不知道，但是IVECO有來台灣推銷過
YTer徐某人說是B1半人馬，不過，貌似沒有相關報導
半人馬那個不太一樣，那個應該是OTO梅拉拉當年跑來台灣推銷裝甲車用的武裝，包括半人馬的砲塔跟30機砲砲塔(那時候連買不買鍊砲都在吵)，甚至有C1公羊戰車的射控... |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
9934 Posts |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12593 Posts |
Posted - 06/04/2023 : 01:34:16
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兩棲能力也分等級的
M113這種兩棲能力意義不大，你有看過救災拿來用嗎？
陸戰隊AAV7兩棲突擊車等級的，非常好用。我記得88風災就有開出來幫忙
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
9934 Posts |
Posted - 06/04/2023 : 02:35:30
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我一直有個看法，身為防守方，我們的甲車防地雷能力只要到能防護子母彈的反甲次彈藥(反甲地雷次彈藥)就夠了,花更多的強度在防地雷只是更多呆重更耗油...
而防護力越高，兩棲的可能性就越差,所以4x4戰術輪車也不必搞到很誇張像是30mm彈藥直射的防護力,能做到人員車廂防到7.62子彈,其他部位可以稍微差點,這樣一般用途也夠了.或可將全重壓在五六噸之內,還能做出兩棲浮游能力的甲車.
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12593 Posts |
Posted - 06/04/2023 : 03:10:28
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我的想法是相反，甲厚一點就可以保命，台灣的人力很寶貴
甲車兩棲能力實戰意義很小
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
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小卒看倌
路人甲乙丙
Taiwan
633 Posts |
Posted - 06/04/2023 : 07:32:48
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| 那麼menta說的「IVECO有來台推銷過」是...? 美國陸戰隊在用的ACV嗎? |
Edited by - 小卒看倌 on 06/04/2023 09:35:09 |
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冗丙
版主
Taiwan
15808 Posts |
Posted - 06/04/2023 : 10:51:19
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quote:
Originally posted by 小毛
輕型或中型戰術輪車兩棲能力對台灣來說重要嗎?平時救災也能用...
現在能浮又能當英女皇視察災情就只剩應該要退但是一直不給退的V150了~~
陸軍渴望裝騎連排能夠用輕裝甲車很久了，雲豹30頂多取代M41D的位置，但還需要更小更輕的車種~~
我的年代是M24(41)/M113/M151/DT所組成的裝騎連~~不知為何退伍沒幾年DT就全軍退役??
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
https://blog.xuite.net/tomschen/blog |
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metalfinally
路人甲乙丙
2531 Posts |
Posted - 06/04/2023 : 10:54:36
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Iveco也是有賣商用箱形車和重卡車頭改裝而來的軍車，賣那個台灣代理商還能賺商維。
台灣能買的都不是放在第一頁展示的高大上產品，通常是放在後面那些不起眼的東西 |
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小卒看倌
路人甲乙丙
Taiwan
633 Posts |
Posted - 06/04/2023 : 22:52:22
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quote:
Originally posted by 冗丙
quote:
Originally posted by 小毛
輕型或中型戰術輪車兩棲能力對台灣來說重要嗎?平時救災也能用...
現在能浮又能當英女皇視察災情就只剩應該要退但是一直不給退的V150了~~
陸軍渴望裝騎連排能夠用輕裝甲車很久了，雲豹30頂多取代M41D的位置，但還需要更小更輕的車種~~
我的年代是M24(41)/M113/M151/DT所組成的裝騎連~~不知為何退伍沒幾年DT就全軍退役??
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NAVISTAR MXT-MA如何? |
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gera
路人甲乙丙
5473 Posts |
Posted - 06/05/2023 : 20:28:57
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https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4323635
憲兵採購200餘輛新警備、偵防車 鎖定美、捷車款
〔記者涂鉅旻／台北報導〕憲兵指揮部為汰換已使用超過15年的老舊警備勤務車，自今年起執行總金額4.7億餘元的購車預算，
根據政府採購公開資訊揭示，這項購車標案已部分決標，將委由國內二家廠商引進200餘輛捷克、美國製車款，預計明年10月底以前完成履約。
憲兵執行「國軍警備勤務車等5項」採購案，其中3項已決標，此次決標金額2億4556萬4400元，將委由國內2家廠商採購3款車輛。
76輛「吉普型警備巡邏車」及100輛「房車型警備巡邏車」將採購捷克產製的車輛；26輛「四門偵防車」則將採購美國製車款。
雖政府採購公開資訊未揭露購車型號與品牌，但根據得標廠商資訊，捷克製車款可能為德國福斯旗下品牌「ŠKODA」；
得標「四門偵防車」廠商的主要商品以日系品牌為主，是否為美國生產的日本品牌「Infiniti」車款尚待確認。
圖為我納,納智捷風評真是一整個"爛",不過這怨不得別人,
他們那些老臣一門心思都在亂搞,根本沒心好好造車,
(有很多在中國方面有趣的小道消息,不過無法證實就是)
MG基本上是我納的反向翻版,只是上汽造車比我納本家好多了.
這群人出手就是買水軍媒體造勢,把氣氛炒起來.當年我納如此,MG亦是如此.
其次是配備敢給,我納如此,MG亦是如此.
三是價格很硬,我納如此,MG還是如此.
(這只限於台灣,在中國,我納砍到骨折也沒人買)
結局就是我納的車,經市場考驗後幾年,銷售很差,最主要都是賣給公家機關.
我納的問題有,
一,引入的平台老舊,重,油耗高.
二,產量少,零件稀有,連副廠都沒有,很難修.
三,東風那顆引擎固然有問題,但小道消息是,我納在中國都是找低成本小廠做組件,毫無公差可言,
因此先天不良後天失調,用該引擎的車款導致我納在台灣直接爆死.
四,不願承認錯誤,只會吹牛逼,用一堆怪招企圖修正問題,引擎有問題再怎麼改軟體洗汽缸有個屁用,後面還找水野當噱頭.
MG也是中國製造台灣組裝,不過上汽造車怎麼說也比那些我納老臣靠譜多了,因此應該不會重演我納的慘況,
MG在台灣大概就只有兩個問題點,零件少難修,以及價格堅硬.
偵防車大概率是Infiniti或是美國日產的某個車型.
ŠKODA的吉普型警備巡邏車,應該是某型SUV,
ŠKODA多種車型底盤其實與VW沒啥兩樣,只是外觀內飾與調校方向不同,但價格相對便宜,不過修起來不會差太多.
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metalfinally
路人甲乙丙
2531 Posts |
Posted - 06/06/2023 : 01:22:11
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納智捷應該是用華擎那顆2.4L為基礎改的，當初就是開專案拿政府補助做出來的，下場也跟90年代的台灣研發專案一樣，都是做出來後就放在那裡沒人用。等要用到納智傑上就已經是過時設計了。
那顆引擎可能在中國交給東風的引擎工廠生產，資訊差距的情況下就變成東風的引擎了（華擎在台灣，大家只認識做主機板的那家）。
納智傑的出現應該還是日產要求裕隆要把NISSAN汽車業務獨立出來變成合資管理公司，也就是目前的裕日車。日產不想跟裕隆其他事業搞在一起（日產不想查帳時還要計算裕隆的紡織房地產盈虧，裕隆也不想日產財務有問題時要反向投資借錢給日產週轉）。
可是裕日車的出現，就代表裕隆再也沒辦法獨占NISSAN汽車的供應製造，裕日車自然是用NISSAN的全球供應鍊給裕隆組裝。養了很多衛星工廠的裕隆自然要替自己底下的工廠尋找出路，再加上當時大陸汽車市場成長，台灣還能當個「中國台灣」的自主企業去跟中國政府拿執照還是要補助什麼的，納智傑就是在這樣的背景下成立。
要說老臣亂搞，其實也是納智傑就是要為裕隆旗下的汽車產業練找出路的品牌商，自然也是用自家供應鍊的產品，而不是國際供應鍊。
問題也就是大家看到的，台灣的汽車產業在沒有日本企業分享技術和製造管理，自己的產業基礎也還沒成長到能自主發展和供應，就是無法在國際競爭，最後就是一潭死水。
中國就是全世界大家都要搶中國市場，各種新技術和思想會帶進中國（當然還是有政策因素，但台灣以前發展汽車產業時也是有政策施壓國外廠商），持續有活水注入，汽車生產品質自然會比台灣好。
嚴凱泰死後，接手的嚴陳莉蓮似乎就沒有嚴凱泰時代的日本企業要養衛星工廠的想法。於是納智傑就是縮減規模，能賣錢的就賣給鴻海（表面上是合資）。 |
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yangly3
我是老鳥
6486 Posts |
Posted - 06/07/2023 : 16:45:00
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quote:
Originally posted by 冗丙
現在能浮又能當英女皇視察災情就只剩應該要退但是一直不給退的V150了~~
等等，俺记性不好，不过，之前有看到英女皇去灾区的时候，不是站在云豹上探头探脑的么
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12593 Posts |
Posted - 06/07/2023 : 17:09:19
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這是涉水，不是小毛說的兩棲浮游能力的甲車.
雲豹當初就特別強調不具備兩棲浮游能力
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
Edited by - BlueWhaleMoon on 06/07/2023 17:10:33 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 06/07/2023 : 19:55:19
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所有的軍規車都應該有一定的涉水能力,這是基本.
玩四驅車改車的車友都知道,要玩涉水首要就是要改排氣管.
就是把排氣管移到高過車頂.
軍用卡車的特點也就是在這裡,排氣管一定是裝在車頂附近.
這樣涉水就不會熄火了.
雲豹身為軍用裝甲車,自然會有涉水能力.
其實小英也可以坐軍卡涉水看災民,不過就沒有裝甲保護了.
被丟鞋就沒地方擋了...
因此,這並不代表雲豹浮的起來,雲豹並沒有兩棲能力,只是能涉水而已.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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oneeast00
路人甲乙丙
2746 Posts |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
9934 Posts |
Posted - 06/07/2023 : 20:52:31
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畢竟能浮游的AAV7只有陸戰隊有,那車的寬度與長度很不適合鑽小巷.
人數更多的陸軍也會需要具備兩棲浮游能力的4x4戰術甲車,不管是作戰救災都能提供兩棲能力.
M113可能因保修問題,我猜是阻水閥關不緊或是排水抽水機失效,所以兩棲能力幾乎無用...
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
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歡迎參觀 |
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ian125
我是老鳥
8067 Posts |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
9934 Posts |
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oneeast00
路人甲乙丙
2746 Posts |
Posted - 06/27/2023 : 12:35:14
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quote:
Originally posted by 小毛
24海浬空域了，這距離已經可以直接發射各種飛彈滑翔炸彈了.......
意義:
和兩岸直航=木馬屠城/布拉格之春 一樣...
兩岸都是某類"腦燒群體"炒作....
兩岸直航=木馬屠城??
共機繞臺=投彈突擊?
當年<尖端科技>評論,老早就吐嘲上述論者的都沒想過一個基本常識:
老共要突擊臺灣,第一擊最方便高效的第一位工具永遠是:
陸基東風飛彈
攻方完全0傷亡風險...
比你機艦貼近,搞木馬 安全多了...
不要認為對方還停在只有小米加步槍.只會用窮方法的時代...
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Edited by - oneeast00 on 06/27/2023 13:03:02 |
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台灣軍事新聞評論專欄研析2023-2
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