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 138M 4500噸三體型巡防艦
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gera
路人甲乙丙

5470 Posts

Posted - 08/03/2022 :  23:40:27  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆

長138M
寬34M
吃水盡量限制為4.9M
標準噸位3700噸
滿載噸位4550噸

基本上是獨立級的放大版,並盡量使用與LCS同樣的設備,
動力設備都完全一樣,
這導致極速降為30節左右,但由於攜油量增加,18節續航力增加到6000浬.

雷達,三面式海弓雷達,搭配三面式海蜂眼雷達.
聲納,與LCS相同,有VDS與拖曳陣列聲納,但艦首加裝了中頻聲納.
電子戰與誘餌系統,與LCS相同,但電戰仍用AN/SLQ-32.

戰系,中科院的迅聯系統.

武裝,
MK110 57MM砲一門
MK41八聯裝發射器一具,配備海劍二 四聯裝飛彈,計32枚.

此級放大拉長基本上在在艦中增加了一節艦體,亦是武器艙段,
雄二/雄三混裝四聯發射器二具(各四枚)
MK41八聯裝四具,配備海弓三24枚,VLASROC 8枚.
30MM鍊砲RWS二門.

機庫頂,海劍羚一具.
機庫兩側,MK32三聯裝短魚雷發射器二具.

機庫基本設計同LCS,搭載MH-60R一架,以及UAV.

LCS後方大型艙門取消,只留放出VDS與拖曳聲納的小門與孔口.


*對於腐蝕問題,使用全套反腐蝕方案.
*對於艦體裂縫,對於於結構與應力處增加板厚補償.



台灣海軍如果一定要求4500噸滿載,那麼使用三體船型達到目標要求,在吃水與噸位取得平衡,
可能是唯一辦法.

Austal USA沒有理由不協助台灣進行,接下來它很難拿到訂單,
雖然台灣的要求一定是在台灣自建.
(並且這樣做也更便宜)


此方案的問題是,整合需要至少三年左右,也就是說,開工得到2026年以後

小毛
我是老鳥

Taiwan
9929 Posts

Posted - 08/03/2022 :  23:57:28  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
根據小毛歸納後的發現,船隻只要寬度能達到21米或更多,不管那種美國神盾都塞的下.....
要不要考慮胖一點的單船體?


** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
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小卒看倌
路人甲乙丙

Taiwan
632 Posts

Posted - 08/04/2022 :  09:37:53  會員資料 Send 小卒看倌 a Private Message  引言回覆
法、希合作的FDI 可當三級艦,雷達、武裝不弱,噸位夠,設計定位是近海巡邏、反潛,取代拉法葉巡防艦
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gera
路人甲乙丙

5470 Posts

Posted - 08/04/2022 :  20:21:00  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆

我們需要的是作戰艦,而不是找艘貨船將神盾系統塞上去即可.

FDI算那門子的三級艦,撇開這個,法國人的好東西實在無福消受,它所有的系統都與美系基本不同,
而且中法之間也暗通款曲,

法國人的確為了錢或許肯賣,但對於法國來說,中國的重要性遠大於台灣,

所以它如果有天需要賣台灣是不會有任何猶豫的.

即便上述都先不管,那台灣要FDI的武器系統就只有兩條路線,

一是像幻象兩千一樣鉅資引入整套歐系,彈藥買足,並忍受高額的維保費用.

一是花大錢整合台美系武器至FDI上,只用FDI的船體與部份系統,變成縫合怪.

簡單講,沒什麼事是錢擺平不了的,問題只在於沒有錢.


三體艦也只是為了滿足海軍嚴苛的噸位與吃水要求,

但如果台灣願意費鉅資整理港口(這是我贊成的),一樣可以讓海軍把標準下調至6500噸.


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小毛
我是老鳥

Taiwan
9929 Posts

Posted - 08/04/2022 :  20:54:03  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
據說水最深的除高雄港之外就是麥寮.....海軍應該沒辦法用....
花蓮港平均都有十幾米深,不知道有沒有兼任軍港的條件?


** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
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小卒看倌
路人甲乙丙

Taiwan
632 Posts

Posted - 08/06/2022 :  08:39:04  會員資料 Send 小卒看倌 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by gera


我們需要的是作戰艦,而不是找艘貨船將神盾系統塞上去即可.

FDI算那門子的三級艦,撇開這個,法國人的好東西實在無福消受,它所有的系統都與美系基本不同,
而且中法之間也暗通款曲,

法國人的確為了錢或許肯賣,但對於法國來說,中國的重要性遠大於台灣,

所以它如果有天需要賣台灣是不會有任何猶豫的.

即便上述都先不管,那台灣要FDI的武器系統就只有兩條路線,

一是像幻象兩千一樣鉅資引入整套歐系,彈藥買足,並忍受高額的維保費用.

一是花大錢整合台美系武器至FDI上,只用FDI的船體與部份系統,變成縫合怪.

簡單講,沒什麼事是錢擺平不了的,問題只在於沒有錢.


三體艦也只是為了滿足海軍嚴苛的噸位與吃水要求,

但如果台灣願意費鉅資整理港口(這是我贊成的),一樣可以讓海軍把標準下調至6500噸.






我沒說FDI是三級艦,只是依海軍想定來看,或許可以當作三級艦。
況且我認為有二級艦、一級艦足以。
6500大小很接近F110大小,在西班牙算一級艦吧?

Edited by - 小卒看倌 on 08/06/2022 08:54:32
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gera
路人甲乙丙

5470 Posts

Posted - 08/07/2022 :  21:57:35  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆

康定是好船,歐系風格細膩而舒適,面面俱到,用它去跟巡共艦,幾天幾夜也不會累,
缺點是養大小姐就是得費更多心力與錢錢,

濟陽是美帝如日中天的產物,大氣實用不花俏,如同一輛名門老車,老歸老,但有極好的駕馭感與爽快的空間,
缺點就是它真的老了,而且那顆高壓鍋爐很難顧.

成功/派里是美帝在越戰失利後,痛改前非的產物,一切只走高效實用,性價比,超能幹,其實挑不出什麼缺點,
缺點是過於重視效率,所以成功/派里擠的像是在潛艦上服役,長期待在船上會累積壓力,
至於什麼單軸那是選擇的問題.


其實造艦應該多去國外海軍看看,上他們的船艦,友好國最好能與艦上服役軍人好好談談,

日本人這點就做得很好,

外國友好軍艦訪日,都會好好上船看,然後開交流會.

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cph0516
路人甲乙丙

4482 Posts

Posted - 08/08/2022 :  01:37:58  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
養康定級用柴油機應該沒花多少錢吧
最少沒有成功級與基隆級的燃氣渦輪那樣成本貴

濟陽級點爐後要持續燒油維持
不然再啟動還要等鍋爐壓力

日系軍艦有其優點
以防衛作戰為主.分工細膩
又具有長期海上操作經驗
實用性上可以讓台灣海軍參考

美系軍艦就是貴
美艦就是以跨洋作戰為主
需要各方面都完善

派里級美軍設計思維
就是拿來犧牲用的軍艦
別指望他有多厲害
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小卒看倌
路人甲乙丙

Taiwan
632 Posts

Posted - 08/08/2022 :  08:04:24  會員資料 Send 小卒看倌 a Private Message  引言回覆
我一軍盲認為專守防衛,不如有跨洋作戰能力
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