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 標題  |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
 Posted - 10/21/2020 : 20:03:57
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Originally posted by davidboy
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Originally posted by chaoren001
前三季度经济增长由负转正
初步核算，前三季度国内生产总值722786亿元，按可比价格计算，同比增长0.7%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%，三季度增长4.9%。分产业看，第一产业增加值48123亿元，同比增长2.3%；第二产业增加值274267亿元，增长0.9%；第三产业增加值400397亿元，增长0.4%。从环比看，三季度国内生产总值增长2.7%。
http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/202010/t20201019_1794596.html
四季度是传统旺季，看看年底的成绩如何吧。
现在最拽的就是货代了，上半年穷的送外卖，昨晚通知我，Fedex，UPS不是爆仓就是涨价，海柜仓位已经排到11月下旬。最夸张的是空柜，为了避免飞机空驶，货柜在美国积压，这帮人居然在货柜里面放牧草空运回来。
正常，现在铁路口岸全部爆满，我这有20多天没排上队的 |
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MKMAN200
路人甲乙丙
1856 Posts |
Posted - 10/21/2020 : 20:33:03
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| 是在說蓉歐快鐵？ |
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MKMAN200
路人甲乙丙
1856 Posts |
Posted - 10/22/2020 : 13:31:33
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https://reurl.cc/j56R02
龍芯總設計師：用毛澤東思想研晶片 應採取「農村包圍城市」路線
這手是另類表忠誠的意思??
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Edited by - MKMAN200 on 10/22/2020 13:32:52 |
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davidboy
路人甲乙丙
3467 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 08:35:15
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quote:
Originally posted by zfss
正常，现在铁路口岸全部爆满，我这有20多天没排上队的
最近四方推出了那个400kph自动换轨距系统，中欧铁路是不是还能提速？如果货期能从现在的两周压缩到一周，就可以做到时间上和空运平齐，价格上和海运平齐，竞争力就非常可怕了。
另外为什么中欧铁路始发站要在郑州？从珠三角或者长三角，用货柜卡车拉到郑州再报关装上火车，再加上欧洲那边从汉堡用卡车拉到最终客户的时间，高铁节约的时间全浪费在卡车上了。 |
Edited by - davidboy on 10/23/2020 08:38:11 |
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chaoren001
新手上路
113 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 11:34:24
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（现场实录）习近平：在纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会上的讲话 2020-10-23 10:45:18 来源： 新华网
世界是各国人民的世界，世界面临的困难和挑战需要各国人民同舟共济、携手应对，和平发展、合作共赢才是人间正道。当今世界，任何单边主义、保护主义、极端利己主义，都是根本行不通的！任何讹诈、封锁、极限施压的方式，都是根本行不通的！任何我行我素、唯我独尊的行径，任何搞霸权、霸道、霸凌的行径，都是根本行不通的！不仅根本行不通，最终必然是死路一条！
中国一贯奉行防御性国防政策，中国军队始终是维护世界和平的坚定力量。中国永远不称霸、不扩张，坚决反对霸权主义和强权政治。我们决不会坐视国家主权、安全、发展利益受损，决不会允许任何人任何势力侵犯和分裂祖国的神圣领土。一旦发生这样的严重情况，中国人民必将予以迎头痛击！
http://www.xinhuanet.com/politics/2020-10/23/c_1126647316.htm
PS 下周一要开五中全会了 态度就是这么个态度
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Edited by - chaoren001 on 10/23/2020 11:47:44 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 11:56:39
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quote:
Originally posted by davidboy
最近四方推出了那个400kph自动换轨距系统，中欧铁路是不是还能提速？如果货期能从现在的两周压缩到一周，就可以做到时间上和空运平齐，价格上和海运平齐，竞争力就非常可怕了。
另外为什么中欧铁路始发站要在郑州？从珠三角或者长三角，用货柜卡车拉到郑州再报关装上火车，再加上欧洲那边从汉堡用卡车拉到最终客户的时间，高铁节约的时间全浪费在卡车上了。
別傻了,中間的路線是由俄國人在管的,你這裡提速,其實沒有多大用處.
此線有天生的限制,運量也有限.就算爆滿,事實上也運不了多少咚咚.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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冗丙
版主
Taiwan
15800 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 12:38:55
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科10月15日電
俄羅斯RKK物流有限責任公司總經理斯坦尼斯拉夫·雷科夫表示，由於空運和海運的運力受限導致對鐵路運輸的需求增加，中國-歐洲鐵路貨運網絡兩端均出現積壓。
他說：「目前運量再次劇增，在波蘭-白俄羅斯邊境和中國-哈薩克斯坦邊境的主要過境點造成瓶頸，中亞國家的鐵路軌道比較窄，需要在這兩個交叉口換車。我們看到，由於新冠疫情暴發，東西兩個方向的鐵路運輸需求都非常高，運量增幅達三位數。」
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12571 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 13:19:19
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中亞國家的鐵路軌道比較窄?
不是都是前蘇聯規格？ |
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davidboy
路人甲乙丙
3467 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 14:37:54
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quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
中亞國家的鐵路軌道比較窄?
不是都是前蘇聯規格？
应该是翻译错误，中国和西欧都是1435标轨，前苏联国家是1520宽轨。
火车开过去要换两遍轮。
另外以我之前去贝加尔湖旅游在二连浩特换轮站的见闻，客车才可以更换转向架，货车是直接把集装箱吊到毛子的宽轨列车上。不知道是什么原因。
为中欧高铁研制的高速自动变轨距系统最近终于成功了，可以不停车直接变轨，希特勒当年要是有这东西，得多幸福啊。
https://www.bilibili.com/video/BV1dK4y177bX/ |
Edited by - davidboy on 10/23/2020 15:26:24 |
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JonJon
路人甲乙丙
3583 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 16:27:38
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日本和西班牙都有可變軌距的高速列車
但都是載客為主
中歐列車主要以貨物為主，而且一開就是兩周，
要維護這個可變軌距列車的費用會很可觀 |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 17:10:48
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quote:
Originally posted by davidboy
应该是翻译错误，中国和西欧都是1435标轨，前苏联国家是1520宽轨。
火车开过去要换两遍轮。
另外以我之前去贝加尔湖旅游在二连浩特换轮站的见闻，客车才可以更换转向架，货车是直接把集装箱直接吊到毛子的宽轨列车上。不知道是什么原因。
为中欧高铁研制的高速自动变轨距系统最近终于成功了，可以不停车直接变轨，希特勒当年要是有这东西，得多幸福啊。
https://www.bilibili.com/video/BV1dK4y177bX/
這玩意只解決一小部分的技術問題,沒有改變中間是俄國人在管理的問題.
你的車還是要按別人的網路速度運行,才不會干擾他國網路的運行.
又因為你的車廂要改造成有變軌距的功能,這也是一大筆錢.
再加上就算軌距可配合,他國網路的訊號和控制規格還不見得相容.
加上俄國人也有他們自己的行車表要跑.
他國的車輛,也就只能插空檔,能空出來的行車運量也是有限的.
運量是不可能成長到多麼大量.這是天然的限制.
就像現有的台鐵行車表,能加的班數是有限的,不可能一下子就倍增運量.
打仗時,如果是焦土戰,鐵路一定會拆軌道,炸橋梁.
所以我很懷疑就算省下這點換軌時間,實際上會有多大的影響.
你再怎麼自動變軌也是白搭,根本無法解決戰爭的基本破壞問題.
當年縱使有自動換軌,德軍也不可能一路坐火車到莫斯科. 
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 10/23/2020 : 23:25:19
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quote:
Originally posted by davidboy
最近四方推出了那个400kph自动换轨距系统，中欧铁路是不是还能提速？如果货期能从现在的两周压缩到一周，就可以做到时间上和空运平齐，价格上和海运平齐，竞争力就非常可怕了。
另外为什么中欧铁路始发站要在郑州？从珠三角或者长三角，用货柜卡车拉到郑州再报关装上火车，再加上欧洲那边从汉堡用卡车拉到最终客户的时间，高铁节约的时间全浪费在卡车上了。
你的理解好奇怪。。。
郑州只是中欧班列的发站之一。。。珠三角、长三角、各个地区都有开行，并不需要货柜卡车拉到郑州再报关。
那个400kph自动换轨距系统和现有的中欧铁路没什么关系，以毛子的路网水平想跑也跑不起来。
quote:
Originally posted by davidboy
另外以我之前去贝加尔湖旅游在二连浩特换轮站的见闻，客车才可以更换转向架，货车是直接把集装箱吊到毛子的宽轨列车上。不知道是什么原因。
集装箱本来就是为了方便换装存在的，在交换场从我们的货车吊到毛子的货车上是很快的。
客运牵涉到旅客上下，比较麻烦，才是更换转向架。
货运更换转向架只有当年的油罐车搞过。
quote:
Originally posted by 冗丙
他說：「目前運量再次劇增，在波蘭-白俄羅斯邊境和中國-哈薩克斯坦邊境的主要過境點造成瓶頸
据说哈铁效率好低。。。而且今年还换了一大批人 |
Edited by - zfss on 10/23/2020 23:37:40 |
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davidboy
路人甲乙丙
3467 Posts |
Posted - 10/26/2020 : 10:26:54
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| 深圳这边的中欧高铁货代，确实都是用卡车拉到郑州报关编组的，我再问问有没有从深圳上车的。 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12571 Posts |
Posted - 10/26/2020 : 11:02:25
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深圳卡車到鄭州？
感覺很慢又吃司機人力 |
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davidboy
路人甲乙丙
3467 Posts |
Posted - 10/26/2020 : 11:16:40
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quote:
Originally posted by cwchang2100
這玩意只解決一小部分的技術問題,沒有改變中間是俄國人在管理的問題.
你的車還是要按別人的網路速度運行,才不會干擾他國網路的運行.
又因為你的車廂要改造成有變軌距的功能,這也是一大筆錢.
再加上就算軌距可配合,他國網路的訊號和控制規格還不見得相容.
信号反而是最好解决的问题，换个该国的车头就可以了。 |
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davidboy
路人甲乙丙
3467 Posts |
Posted - 10/26/2020 : 11:36:29
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quote:
Originally posted by zfss
集装箱本来就是为了方便换装存在的，在交换场从我们的货车吊到毛子的货车上是很快的。
客运牵涉到旅客上下，比较麻烦，才是更换转向架。
货运更换转向架只有当年的油罐车搞过。
不懂就问，如果是装载坦克的板车去俄罗斯，该怎么换轮呢？ |
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pcgamer
我是老鳥
9987 Posts |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 10/26/2020 : 20:26:29
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quote:
Originally posted by davidboy
深圳这边的中欧高铁货代，确实都是用卡车拉到郑州报关编组的，我再问问有没有从深圳上车的。
广铁管内湖南、广东各有1个固定的中欧班列开行站（长沙北和石龙），量还不小。走郑州除非是补贴给得高。
quote:
Originally posted by davidboy
不懂就问，如果是装载坦克的板车去俄罗斯，该怎么换轮呢？
不换轮，换车，解绑-下车-上毛子车-重新加固 |
Edited by - zfss on 10/26/2020 20:29:02 |
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a2979
路人甲乙丙
3119 Posts |
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hawkeye
我是老鳥
6054 Posts |
Posted - 10/27/2020 : 09:20:53
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誰能告訴在下韓戰(抗美援朝)的真相?
每次對岸政令宣傳和"御用"媒體ˇ對於紅軍志願軍解放軍的戰役總是噁心巴拉的歌功頌德ˋ好像國軍都不堪一擊ˋ而韓戰"志願軍"真的又是那麼神勇嗎?
據目前極為有限的資料ˋ本來1950年大陸淪陷後ˋ黨中央要把投共叛變的國軍們準備要"思想改造"ˋ不然就是"消失"ˋ而韓戰正好把這個問題一石兩鳥解決掉ˋ給參戰的(原國軍叛變投共)部隊低劣的武器裝備(沒有冬衣ˋ朝鮮半島和中國東北同緯度ˋ冬天冷死人)和只能維持活命惡劣伙食(還有全隊共吃一個蘋果)然後只准死守只准衝鋒(完全學203高地!!!)不准有任何退守ˋ敢退就會先被政委就地正法了!
就是用肉體換盟軍子彈!這樣極高的死亡率ˋ到底朝鮮戰爭中國志願軍死亡多少ˋ恐怕比官方數據高很多ˋ反正死了就埋一埋ˋ那時兵荒馬亂ˋ很多士兵根本就沒有戶籍資料ˋ除了北京當局ˋ誰也不知到底死了多少冤魂吧?
美軍當初會(被志願軍反攻)退出整個北韓ˋ其實是杜魯門堅持要把戰線侷限在朝鮮半島這個極為愚蠢的錯誤戰略ˋ中方當然就可於從東北源源不斷輸送人力和物資ˋ讓盟軍莫可奈何ˋ其實韓戰要是多打個幾年ˋ中共方面反而會疲困了ˋ因為盟軍尤其是美國難以承受人命關天的代價ˋ才急於求和ˋ換句話說是新中國用了無數青年的鮮血肉體生命換來了這個提升國際地位的代價!!!根本不是神勇個巴拉!!!!
看看日本神風特攻隊留下的資料ˋ很多死前其實是很恐懼的ˋ其實怕死是人的天性ˋ求生是人類之所以能夠繁衍的本能!韓戰中國志願軍也是一樣!最可悲的是這些冤魂有的連個靈位都沒有.....
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Edited by - hawkeye on 10/27/2020 17:13:12 |
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greencao
路人甲乙丙
862 Posts |
Posted - 10/27/2020 : 09:47:30
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真相就是停战了。
别的都是看法。 |
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JonJon
路人甲乙丙
3583 Posts |
Posted - 10/27/2020 : 10:08:19
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| 韓國民間倒是很在意貴國最近加強抗美援朝的主旋律喔 |
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davidboy
路人甲乙丙
3467 Posts |
Posted - 10/27/2020 : 11:47:36
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Originally posted by zfss
不换轮，换车，解绑-下车-上毛子车-重新加固
那不是非常麻烦？
坦克超宽超限，驾驶坦克上下板车本来就是需要特别训练的科目。
坦克装卸还需要专用的平台。
那部队是不是还要专门建设1520宽轨的模拟装卸台进行训练？ |
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skyflyer
路人甲乙丙
Christmas Island
2305 Posts |
Posted - 10/27/2020 : 12:06:23
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Originally posted by JonJon
韓國民間倒是很在意貴國最近加強抗美援朝的主旋律喔
最近宣传应该是为了抗美援台准备的。
不过援台时间节点还没到。 |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 10/27/2020 : 17:47:47
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Originally posted by davidboy
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Originally posted by zfss
不换轮，换车，解绑-下车-上毛子车-重新加固
那不是非常麻烦？
坦克超宽超限，驾驶坦克上下板车本来就是需要特别训练的科目。
坦克装卸还需要专用的平台。
那部队是不是还要专门建设1520宽轨的模拟装卸台进行训练？
哪有那么麻烦啊，看坦克2项的图片，中毛车宽差别不大，合格驾驶员都能开。
我看过装车过程，其实是有小诀窍的，装卸速度挺快。
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中華人民共和國的生活與社會百態36
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