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 標題  |
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冗丙
版主
Taiwan
15807 Posts |
 Posted - 12/28/2019 : 12:06:10
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都知道葉子跟莖的關係了，只有葉子沒有莖可以活嗎??
呆子才會說用騙的隨艦附贈的這類話術，ASROC可以發射魚叉，我方沒有魚叉而老美又想搞事就鎖掉發射魚叉的功能，如此這類鳥事眾版友都知道~~
諾科斯上本來就有Fast Frigate Integrated Shipboard Tactical System的，有一堆垃圾東西屬正常，只是人家要不要給你全功能版或簡易版的差異~~
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
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ian125
我是老鳥
8062 Posts |
Posted - 12/28/2019 : 13:16:26
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巡洋艦上的戰系不會老舊，之前才更新過
但是船體本身真的不是很好，美國海軍前幾年在聽證會上說，前11艘要SLEP，會每艘要價3~6億
目前巡洋艦升級的預算船上系統升級現在也不過每艘一億多，實在有點可怕... |
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cph0516
路人甲乙丙
4484 Posts |
Posted - 12/28/2019 : 20:24:12
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當初派里級引進
台灣軍方也是派一堆人去整理這些老船
最後省下一大筆錢
要請美國民間整理船隻就是貴
這也是大家都知道的事
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voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 12/28/2019 : 20:32:24
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| 如果只是要能接受資料，JTT下也是有陸用的微型收訊終端，不是非要一艘船來裝IBS |
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冗丙
版主
Taiwan
15807 Posts |
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voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 12/28/2019 : 23:00:08
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quote:
Originally posted by 冗丙
以陸軍慣用的真北系統還可以硬拗成海軍以船首為基準的系統，真是服了您了
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
不知所云。”J”TT本來就是三軍通用的系統，本來就不是非要一艘船才能用 |
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sun
路人甲乙丙
1541 Posts |
Posted - 12/30/2019 : 17:41:35
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請教版上先進：截至目前為止，全世界各國發生潛艦的事故中，有救援成功的案例嗎？
海軍潛艦救難計畫曝光 不能只靠美軍來援
https://udn.com/news/story/10930/4255784
2019-12-29 11:22聯合報 記者洪哲政
海軍耗資1200萬元委由美方專業單位來台檢驗海軍「潛艦救難平台」。海軍司令部參謀長敖以智表示，當我國2艘劍龍級和2艘茄比級潛艦「有狀況」時，海軍會啟動「美方那個潛艦救難計畫」。但軍方評估，這項計畫時間與運送有不確定因素，海軍不能完全依賴美軍的救難機制，將藉檢驗計畫建議籌獲DSRV潛艦救難艇。
我方現役負責潛艦救難的兩艘「大湖級救難艦」，分別為大湖號（ARS-552）與大屯號（ARS-556），海軍編列1200萬元委請美方專業單位，針對兩艦形成的救難平台進行檢驗。美方人員前往高雄左營軍港水星碼頭，完成潛艦各接口進行丈量尺寸，同時針對兩艘救難艦相關設備進行檢視，評估海軍潛艦救難機制，計畫由美方提出強化潛艦救難能力、增購DSRV（深潛救難載具、潛艦救援艇）等相關設備的建議。
....................
據了解，台美雙方曾簽有潛艦救難機制，一旦我方潛艦「出狀況」，美軍將以空運方式將DSRV與操作員，空運小港機場，再由海軍拖板車轉運至水星碼頭邊上大字號救難艦後，出海執行搜救。
因潛艦救難艇屬次救難裝備，待美方的評估報告出爐後，海軍計畫將美方建議所需的裝備，納入代號「安海計畫」建造新型救難艦規格裝備中籌獲。 |
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wowu5
我是菜鳥
Hong Kong
483 Posts |
Posted - 12/30/2019 : 18:44:50
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這波美軍潛在除役對象除CG之外還有LCS，
要是肯連同ASW模組賣的話，收兩艘自由級一換一取代兩艘濟陽有無效益？
兩艘都是剛十年的半新船，起碼不必像提康一樣要擔心花大錢廷壽
要是沒有連反潛模組，那在人力配置上（核心組員接近錦江級)作為二級巡邏艦艦似乎也不算浪費？ |
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kmleu
路人甲乙丙
843 Posts |
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ian125
我是老鳥
8062 Posts |
Posted - 12/30/2019 : 20:18:15
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| 那頭四艘LCS狀況百出，美軍自己都不敢繼續讓他們作戰部屬了... |
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gera
路人甲乙丙
5471 Posts |
Posted - 12/30/2019 : 20:38:42
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美軍不是已經換成遠端線控的SRDRS,不用DSRV了,
救難艦開規格前要不要先評估一下能不能裝備使用SRDRS...
日本倒是還用DSRV,但需要搭配專用的救難母艦.
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ki1
路人甲乙丙
5503 Posts |
Posted - 12/30/2019 : 21:43:56
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quote:
Originally posted by wowu5
這波美軍潛在除役對象除CG之外還有LCS，
要是肯連同ASW模組賣的話，收兩艘自由級一換一取代兩艘濟陽有無效益？
兩艘都是剛十年的半新船，起碼不必像提康一樣要擔心花大錢廷壽
要是沒有連反潛模組，那在人力配置上（核心組員接近錦江級)作為二級巡邏艦艦似乎也不算浪費？
獨立級或許很有用(至少當作高速運輸艦價值極大),低速時極為耗油的自由級就別考慮了
特別是若沒有ASW模組,則自由級的能力除了那塊甲板外跟沱江後續艦幾乎沒差別
ASW裝備也不是不能單獨從美國購買(例如沱江前例) |
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sun
路人甲乙丙
1541 Posts |
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chingwei64
我是菜鳥
490 Posts |
Posted - 01/01/2020 : 18:11:17
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美國汰除的提康級巡洋艦，很早就接觸了，就5+1國聯防堵政策，政治上是可買，加上台灣自製的巡防艦因為雷達問題暫停，挪用經費也是合理考量之一；
但是省計部打回票，陸軍光是H的直升機維護就在燒錢了/還有M1，空軍新的60架F16/70編特別預算/還有F16V改/先進落後的教練機，海軍潛艦預算更是嚇人，更不要說之前4艘碼頭王；
以前陽字號出動燒掉8000~1億元，國防部都心痛。
所以美爸很希望這次蔡英文連任，可是又氣給了幾千億的社福利多，就算選上，軍費也增加不多，除非修法提高國債上限。
~~小時候眷村真的很破舊，有石棉瓦當屋頂下雨不漏水就很幸福了；
每個月最期待的就是配給，尤其是乾麵條，直到現在小孩回來都煮麻醬麵給他們吃，家傳的麻醬麵~~
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dasha
版主
41537 Posts |
Posted - 01/02/2020 : 07:50:54
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quote:
Originally posted by voidmagia
quote:
Originally posted by 冗丙
以陸軍慣用的真北系統還可以硬拗成海軍以船首為基準的系統，真是服了您了
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
不知所云。”J”TT本來就是三軍通用的系統，本來就不是非要一艘船才能用
冗丙兄指的是座標體系不同,資料整合會出大問題.
小弟指的是需要好幾個顯示器,其中有那種七八十吋的大傢伙,這種東西很佔空間. |
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voidmagia
路人甲乙丙
2181 Posts |
Posted - 01/15/2020 : 11:11:29
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https://udn.com/news/story/10930/4288525?fbclid=IwAR36lQbh-38P5JRa6csUey-SaDn2BVymh3kdsWiAA2qRdZy3xVOy7PLnHCQ
「中科院試射增程型雄三命中目標 射程達400公里
據證實，在選前的12月26日，中科院在九鵬外海完成陸基「增程型」雄風3型反艦飛彈試射，測試彈在東部空域繞行達400公里，充分驗證射程後，順利擊中目標，明年將可進入量產階段。」
「據了解，中科院對美採購兩套MK41垂直發射系統，一套部署在九鵬基地內，另一套則裝載在海軍高雄艦上進行測試，目前已確認弓三艦射型能以MK-41發射，中科院將以此標準自行研製海基弓三所需的垂直發射系統。
此外，高雄艦上多款新型裝備測試系統中，曾被目擊的多邊型雷達，也被證實是被動式的相位陣列雷達，但海軍已表達戰備需求須為主動式相位陣列雷達，由於中科院技術層面研製出的主動式雷達過於沉重，目前暫無法滿足海軍的需求。」
所以情況似乎是：AESA雷達已經有，只是太重裝不上？可能海軍要求太嚴格了吧？如果船有052D的大小，還會裝不上嗎？ |
Edited by - voidmagia on 01/15/2020 11:14:06 |
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MistOfWar
路人甲乙丙
USA
1333 Posts |
Posted - 01/15/2020 : 11:58:46
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| 主動雷達應該是沒有， 可能中科院和海軍還是僵持不下， 但找到外援，砍掉重練 |
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dasha
版主
41537 Posts |
Posted - 01/16/2020 : 07:08:48
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不管是PESA還是AESA,都是由十幾到幾十個收發單元構成一個小陣列單元,然後再由這些小陣列單元構成大陣列單元,有些系統甚至在大與小之間會有個中陣列單元,當然大中小ˋ個只是示意,各有各的專有名詞就是了.
中科院應該是已經有AESA的小陣列單元,有幾個小單元就可以推測出裝成各種組合的大單元各種參數,包括性能也包括重量,然後看需求單位肯不肯給錢多買一堆組裝成大單元. |
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jackguof1273
路人甲乙丙
1314 Posts |
Posted - 01/19/2020 : 10:51:14
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台船董事長鄭文隆證實因公司去年持續虧損，已向經濟部請辭，以示負責。不過，工會認為非戰之罪，赤字主要是受航運市場不景氣等影響；在他的帶領下，台船今年將全力衝刺離岸風電和國艦國造業務，力拚虧轉盈，盼經濟部慰留。
台船去年營運自下半年開始有所起色，但商船訂單船價相對偏低，以及新台幣匯率在第4季急升等因素，全年交出稅前虧損17.86億元成績單，為第4年虧損。對此，身為董事長的鄭文隆深感愧疚，決定請辭，並呈報國營會。
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辭三小
潛艦案還在關鍵期，海軍黃司令離開位子升參謀總長是意外，其他推手也跟著離開很有趣嗎。
台船一年虧17億台幣算個屁，台電每年有數百億電價平準基金補貼、去年還不是照樣虧損85億累積虧損800億元也沒看到經濟部跟台電這些咖小說要辭。
建軍史上人去政息的事還少嗎，也不看看這段日子有多少人想把髒手伸進國造潛艦案子來分杯羹。
另外台船任用256戰隊、海發中心、潛修大隊的退役專業人員應屬特別狀況，能免列入公務人員旋轉門條款規定以利建造案能更順利。 |
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cph0516
路人甲乙丙
4484 Posts |
Posted - 01/19/2020 : 11:05:14
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鄭文隆
學歷
美國華盛頓大學土木工程博士
美國華盛頓大學土木工程碩士
國立臺灣大學土木工程學士
經歷
台灣國際造船股份有限公司 董事長
財團法人臺灣營建研究院 董事長
高雄市政府 副市長
行政院公共工程委員會 副主委
交通部台灣區國道新建工程局 副局長、局長
國立台灣工業技術學院 主任秘書
國立台灣工業技術學院營建系 教授、系主任
.................................................
說真的
這種學經歷完整的人
政府給他辭職還真是損失
這年頭連中國.韓國.日本造船業都不賺錢了
虧17億算很少
看看台鐵每年虧上百億.累計1400多億有
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afsoc831
路人甲乙丙
953 Posts |
Posted - 01/19/2020 : 15:07:42
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台鐵唷........
拿這做比方，
很怪吶！
青干難斷,塵緣易了,下山去吧!!
咦~~~~ |
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ki1
路人甲乙丙
5503 Posts |
Posted - 01/19/2020 : 23:55:11
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quote:
Originally posted by cph0516
這年頭連中國.韓國.日本造船業都不賺錢了
虧17億算很少
看看台鐵每年虧上百億.累計1400多億有
這裡似乎有個蟲洞發生了
自從101年起台鐵每年虧損都沒超過百億,107年約虧26億 |
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ki1
路人甲乙丙
5503 Posts |
Posted - 01/20/2020 : 00:00:05
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quote:
Originally posted by afsoc831
台鐵唷........
拿這做比方，
很怪吶！
以107年營業係數(支出/收入)論,台鐵反而還比較好一點
台船約為120%,台鐵只有約109% |
Edited by - ki1 on 01/20/2020 00:01:26 |
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kmleu
路人甲乙丙
843 Posts |
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darkmoon
路人甲乙丙
845 Posts |
Posted - 01/21/2020 : 14:45:07
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quote:
Originally posted by cph0516
這年頭連中國.韓國.日本造船業都不賺錢了
虧17億算很少
看看台鐵每年虧上百億.累計1400多億有
臺船不是虧17億，是虧了超過117億
從鄭文隆2016年開始接台船後，當年台船虧損13億、2017年虧損58.8億、2018年虧損30.39億，2019年虧17億
如果是一般廠商，臺船的虧損額已經可以讓它倒閉至少2次
這種董事長叫人才? 廢材還差不多 |
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中華民國海軍未來發展討論區14
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