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 空難航空事故新聞專區-1		  發表新標題  回覆本標題
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WingStar
路人甲乙丙

Taiwan
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Posted - 08/06/2026 :  16:14:51  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://www.wired.com/story/a-civilian-plane-crashed-in-new-mexico-was-the-militarys-tech-to-blame/

一架民用醫療救護專機於2026年5月中旬在美國新墨西哥州發生墜毀事故，不幸造成機上4名人員全數罹難，
根據2026年8月初發布的最新調查報告指出，這場致命空難的矛頭直接指向美軍當時在該區域進行的大規模電子戰與GPS訊號干擾演習
這場軍事演習的干擾範圍高達數百公里，直接導致該民航機的導航系統與高度計完全失效，由於事發當時正值深夜，
飛行員在失去精準衛星定位且缺乏目視參考的情況下陷入嚴重迷航，最終在起飛後不久，
便不幸以時速超過300公里的高速直接撞上當地的卡皮坦山脈

這起空難引發美國大眾對於軍方電子戰測試危害民航安全的巨大爭議，評論指出，
聯邦航空總署(FAA)與五角大廈現行的演習通報機制存在嚴重漏洞，未能有效提醒民間機師避開干擾空域，
未來美軍若不限制作戰演習的干擾強度，類似的民航誤撞慘劇恐將持續發生
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WingStar
路人甲乙丙

Taiwan
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Posted - 08/06/2026 :  16:57:07  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://www.twz.com/news-features/explosive-drone-found-next-to-ukrainian-an-124-in-germany-signals-a-new-threat-reality

德國萊比錫／哈雷機場於2026年8月初發生一起嚴重的維安事件，維安人員在機場跑道旁，發現1架攜帶1.5公斤軍規高爆炸藥的改裝民用無人機，
這架自殺無人機當時就被停放在1架烏克蘭安托諾夫An-124大型戰略運輸機的機翼下方，所幸炸藥並未被引爆，未造成人員傷亡

這起未遂的爆炸案直接切中烏克蘭與西方的後勤命脈，遭到鎖定的An-124運輸機是目前全球極少數能運載超大型貨物的巨型飛機，
也是西方各國將防空飛彈、戰車等重型軍援物資運往烏克蘭戰場的核心物流工具，
這起事件揭露歐洲民用機場在保護關鍵軍事物資上的嚴重防禦漏洞

德國聯邦警察與情報單位目前已成立高層級的專案小組展開深入調查，外界與情報圈普遍懷疑這是一起由外國敵對勢力策劃的灰色地帶破壞行動，
在不引發正面衝突的情況下癱瘓西方的援烏供應鏈，這也將迫使歐洲各國全面提升各大機場與軍事物流樞紐的無人機防禦規格
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WingStar
路人甲乙丙

Taiwan
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Posted - 08/13/2026 :  22:20:37  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://www.militarytimes.com/news/your-military/2026/08/12/two-dead-after-apache-crash-in-texas/

這起事故發生於美國中部標準時間2026年8月12日下午1點34分，一架び屬於美國陸軍的AH-64阿帕契攻擊直升機，
墜毀於德州胡德堡(現已改名為卡瓦佐斯堡，Fort Cavazos)基地外圍的薩拉多(Salado)地區，當地貝爾郡警長辦公室與第1騎兵師證實，
機上2名飛行員於下午2點30分被宣告當場殉職，專家指出，在德州中部相對開闊的地形中，攻擊直升機在日間日間飛行時發生導致雙座皆亡的墜機，
殘骸往往伴隨極大的衝擊力道，這在飛安範疇上通常指向低空發動機失效(Loss of Engine Power)、旋翼系統結構斷裂，或是在低空機動演練中遭遇突發的控制系統故障

目前現場已由第1騎兵師配合胡德堡刑事調查處(CID)進行全面封鎖與環境保全，後續調查將由陸軍作戰安全中心(U.S. Army Combat Readiness Center)主導，
調查小組將會嚴格調閱該架阿帕契的發動機數位控制單元(EDECU)數據與外建維護日誌，清查該機是否涉及近期阿帕契機隊頻傳的發電機故障或離合器不正常滑動等系統性通病，
此外現場的殘骸散落物分佈(Debris Field Pattern)與旋翼打擊地面的刮痕角度，將是釐清直升機是在空中就已失去動力，
還是因飛行員遭遇空間迷向(Spatial Disorientation)而可控飛行撞地(CFIT)的核心科學依據

第1騎兵師代理師長艾凡·迪文(Ethan Diven)准將在第一時間強調全力支持搜救與撫卹，這反映出軍方高層對這類高難度操演事故的極度敏感，
阿帕契直升機作為美軍全天候打擊的核心，近年為了因應全球地緣衝突，在基地周邊進行的低空模擬突防、夜視鏡編隊演練強度不斷拉高，
然而地勤人員的高流動率、供應鏈料件短缺導致的拆東牆補西牆(Cannibalization)現象，往往會在高強度操作下放大機械金屬疲勞風險，
五角大廈如果一味要求部隊展現高戰備率，卻無法在基層落實更嚴格的停飛維護週期，類似的重大飛安悲劇將很難在短期內絕跡
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WingStar
路人甲乙丙

Taiwan
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Posted - 08/26/2026 :  20:26:51  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://theaviationist.com/2026/08/26/160th-soar-mh-60-black-hawk-crashes-in-colorado-crew-safe/
https://www.cbsnews.com/colorado/news/black-hawk-helicopter-aviation-mishap-colorado/
https://aviation-safety.net/wikibase/577661
https://www.washingtonexaminer.com/policy/defense/4700435/army-black-hawk-helicopter-crash-colorado/

美國陸軍第160特種作戰航空團(160th SOAR)於2026年8月25日上午1125左右，在丹佛(Denver)西部的索羅丁山(Thorodin Mountain)東側山區發生一起嚴重的飛行事故，
當時這架隸屬綽號夜行者(Night Stalkers)部隊的MH-60M黑鷹特戰直升機(MH-60M Black Hawk)正在執行例行性訓練任務，
卻因不明原因在金門峽谷國家公園(Golden Gate Canyon State Park)北方的茂密林地中迫降墜毀，幸運的是，雖然當地地形崎嶇，
機上的4名機組人員最終皆成功自行脫困且毫髮無傷

從現場流出的事故照片與外觀研判，這架擁有特戰專用黑色塗裝與電戰偵蒐設備的機體受損相當嚴重，被大量折斷的樹木包圍，其主要缺陷集中在動力與升力結構，
其中主旋翼槳葉(Main Rotor Blades)在靠近旋翼軸柱(Rotor Mast)的位置集體斷裂，所幸發動機艙與主機身結構大致保持完整，這也是保護艙內特戰官兵免於致命傷亡的關鍵，
地方警長辦公室與緊急搜救人員在接獲報案後立即趕赴現地處理，隨後將現場管制權移交給軍方管制

針對這起摔機意外，美國陸軍特種作戰航空司令部(USASOAC)隨後發表官方聲明，證實這起被軍方定性為航空事故(Aviation Mishap)的突發狀況，
軍方強調，基於對官兵安全的零容忍原則，目前已經指派專業的安全調查小組(Safety Investigation Board)進駐現場展開正式事故調查，
在徹底釐清是機械故障、氣流干擾還是人為操作因素之前，不便對外發表更多技術細節，相較於前陣子德州發生的AH-64E阿帕契直升機(AH-64E Apache)墜毀並造成2名飛行員不幸殉職的悲劇，
本次夜行者機組員全員生還，無疑是不幸中的大幸
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pcgamer
我是老鳥

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Posted - 09/03/2026 :  08:25:39  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
差點被開油罐車的駕駛給搞死，實在有夠倒楣：
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5561079
中國國航客機「燃油狂噴」片瘋傳！超誇張一幕險釀爆炸 急撤乘客
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ryan2181
路人甲乙丙

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Posted - 09/03/2026 :  16:31:46  會員資料 Send ryan2181 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by pcgamer

差點被開油罐車的駕駛給搞死，實在有夠倒楣：
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5561079
中國國航客機「燃油狂噴」片瘋傳！超誇張一幕險釀爆炸 急撤乘客


駕駛正在看[很難死]第二集的結局??

========================
筆書照肝膽　狂俠亦溫文
"黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"


Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)

銀河系的歷史又翻過了一頁....
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慎．中野
我是老鳥

28989 Posts
Posted - 09/08/2026 :  08:45:44  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202609070014.aspx
亞馬遜Prime Air貨機墜毀邁阿密　至少5死5傷
2026/9/7 08:12（9/7 12:12 更新）

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202609080008.aspx
亞馬遜貨機墜毀邁阿密至少5死5傷　黑盒子已尋獲

亞馬遜貨機邁阿密機場降落失控 衝出跑道釀5死5傷｜20260907 公視午間新聞 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=_okc1_fJegc





－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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pcgamer
我是老鳥

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Posted - 09/12/2026 :  08:41:39  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
這是2001年9月11日當天，民航機師透過ACARS(飛機通訊尋址與通報系統)所收到的警告訊息內容：
https://x.com/BuzzPatterson/status/2098482143072747903
The ACARs message that went out to pilots on 9/11. It was a surreal few days. 🙏🇺🇸
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pcgamer
我是老鳥

11301 Posts
Posted - 09/17/2026 :  08:28:09  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
標題用『解體』二字實在是很誤導讀者：
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5576110
飛機半空中突爆胎解體！「親歷鬼門關」驚悚影片曝光瘋傳

明明只是機艙內天花板坍塌，好歹該機還是安全降落，沒有造成傷亡。

話說該業者營運的波音737-500機齡少說有二十幾年了，換做是其他國家的航空業者，老早就除役汰換掉了，身為伊朗的航空業者可就沒這種奢侈的選項。
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WingStar
路人甲乙丙

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3642 Posts
Posted - 09/18/2026 :  17:53:42  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://www.france24.com/en/americas/20260916-media-helicopter-crashes-in-la-while-covering-bus-collision-killing-three
https://www.nbcnews.com/news/us-news/helicopter-crashes-los-angeles-chatsworth-rcna598061
https://www.npr.org/2026/09/16/nx-s1-5970477/helicopter-crash-los-angeles
https://www.nbclosangeles.com/news/local/la-news-helicopter-crash-ntsb-live-updates/3943229/
https://abcnews.com/US/wireStory/nbc-news-helicopter-crashes-kills-3-la-neighborhood-136482056
https://www.latimes.com/california/story/2026-09-16/nbc4-helicopter-crash-recording-holds-vital-details-ntsb-investigation

美國加州洛杉磯北部的查茨沃斯(Chatsworth)社區於2026年9月15日晚間發生嚴重連環災難，一輛運動型多用途車與公車相撞後，吸引多家媒體直升機前往空拍，未料其中一架新聞直升機在途中失事墜毀，這起墜機意外共造成3人不幸身亡，包含直升機上的2名新聞機組員以及地面路人，洛杉磯市消防局隨即出動超過50名消防員到場灌救，目前美國國家運輸安全委員會(NTSB)已與美國聯邦航空總署(FAA)組成聯合調查小組介入釐清事故原因
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WingStar
路人甲乙丙

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Posted - 09/27/2026 :  10:52:50  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://www.history.com/articles/1952-pan-am-plane-crash-aviation-safety
https://www.bbc.com/news/articles/cdrvyllxj71o
https://theconversation.com/a-1952-pan-am-plane-crash-transformed-passenger-safety-procedures-a-former-airline-pilot-explains-how-288294

美國泛美航空(Pan American World Airways)一架名為快帆奮進號(Clipper Endeavor)的道格拉斯DC-4(Douglas DC-4)客機，於1952年4月11日耶穌受難日(Good Friday)當天，
發生改變全球飛安歷史的墜海空難，這架累積飛行時數高達20,835小時的螺旋槳飛機，搭載64名乘客(包含6名嬰兒)與5名機組員共69人，
自波多黎各聖胡安的盲島機場(Isla Grande Airport)起飛前往紐約，起飛不到9分鐘，飛機在初始爬升時遭遇2具引擎接連故障失去動力，機長隨即意識到無法返回機場，
被迫在聖胡安西北方約11英里(約17.7公里)的大西洋海面上進行緊急水上迫降(Ditching)

雖然衝擊海面時全機69人起初全數生還，但隨後機尾斷裂、海水湧入機艙，在短短不到3分鐘內客機就完全沉沒，當時因為缺乏考量到乘客的飛安宣導系統，
驚慌失措的乘客並不知道如何使用收納在椅背袋子裡的救生衣，而在機艙發生混亂時，大多人因驚嚇過度而呆滯，甚至拒絕服從機長的撤離命令，依然把自己解不開或繫在座位上，
此外，機組員與多數波多黎各乘客之間的語言障礙，更讓溝通雪上加霜，最終，機上4艘救生筏只有1艘成功部署，包含機長與7名乘客在充滿鯊魚的海水中漂流30到60分鐘後獲救，
全機最終僅有17人倖存，多達52人溺斃，其中39具遺體永遠沒有被尋獲

這起被稱為耶穌受難日悲劇的災難，成為航空史上催生現代飛安標準的關鍵事件，美國民用航空局(Civil Aeronautics Board，CAB)在1952年9月發布的調查報告指出，
飛機起飛前一日就已發現引擎有金屬碎片等不適航狀況，但更強調若是先前有準備水上迫降的宣導，將能挽救更多生命，這直接推動了航空業的全面改革，
並促使聯邦航空總署(Federal Aviation Administration，FAA)於1965年正式立法，強制規定所有商業航班在起飛前必須進行登機前乘客安全宣導(Preflight Passenger Briefings)，
內容涵蓋安全帶使用、緊急出口位置與救生衣示範，並要求將圖解更清晰的印刷版緊急逃生說明卡置於便利位置，這架沉沒於海面下2,000英呎(約610公尺)的飛機殘骸，
在失蹤74年後，終於在2026年6月2日被海空遺產基金會(Air/Sea Heritage Foundation)與深海視覺公司(Deep Sea Vision，DSV)利用自主式水下載具(AUV)的聲納偵測尋獲，
且機身外殼上的泛美航空標誌與客機名稱依舊清晰可見
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