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kmleu
路人甲乙丙
835 Posts |
 Posted - 09/12/2018 : 10:48:55
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此事當真,幾件事請教版上先進
1.亞馬遜是否雇用超過員工總數10%的派遣員工?派遣員工的薪資與福利能比照正式員工嗎?
2.美國工會是否依行業不同而有強弱差別?如汽車業工會較高科技產業工會強悍?
3."部份經濟學者擔心，此法案恐影響企業獲利，進而造成業者避免聘用可能領取聯邦補助的勞工。",要如何避免雇用弱勢員工???
美議員提阻止貝佐斯法案 要亞馬遜為聯邦補助買單
https://udn.com/news/story/6811/3351640 |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4675 Posts |
Posted - 09/12/2018 : 11:11:31
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阿嬤爽每逢聖誕購物季節 雇用大批臨時員工
據說比例可達總數 40%
一般而言
臨時員工時薪不比正式員工低 但沒有健保等福利
一切都得自費
美國各產業的工會 勢力確實不同
有些甚至得看工作地點
例如有些州規定 不得強迫工人參加工會
工會組織自然不容易發展
至於高科技業
我在四家公司做了二十多年
還沒碰過工程師組織工會這碼子事
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地下軍火庫
https://www.facebook.com/BasementArsenal/ |
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冗丙
版主
Taiwan
15788 Posts |
Posted - 09/12/2018 : 12:33:50
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所以有靠杯工程師FB
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4675 Posts |
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kmleu
路人甲乙丙
835 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 11:02:05
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可否說米國的就業市場流動性大,雇傭關係除法律外再來就是彼此合作意願,長相廝守從一而終這檔事基本上是不受期待的!
公司高管政策搖擺不定再加上業績起伏,今年的中秋月餅在下吃起來也沒啥滋味,祝福各位平安健康,行到水窮處坐看雲起時阿! |
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pcgamer
我是老鳥
9986 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 11:08:12
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Originally posted by MikeH
美國雇傭關係 大致上遵守 at will 原則
老闆隨時可以請你走路 員工隨時也可走路
與其靠北靠母 不如將悲憤化成力量 去找更好的出路
以上是過去幾個月的心情寫照 :)
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地下軍火庫
https://www.facebook.com/BasementArsenal/
因為被裁員而換過幾次工作後，大概就放得開了，這在任何地點都沒啥差別...... |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
12551 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 12:50:02
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其實美國說起來，有一點我比較覺得辛苦，就是有些人開車通勤的時間會非常的久。
我有聽說過(單程)開一個半小時的... |
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慎．中野
我是老鳥
27613 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 16:33:17
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Originally posted by BlueWhaleMoon
其實美國說起來，有一點我比較覺得辛苦，就是有些人開車通勤的時間會非常的久。
我有聽說過(單程)開一個半小時的...
就算在美國LA，住市郊的出門外食一趟兩小時都聽過，餐廳菜還普普。
比起來走路就能到的台灣巷口麵攤超讚。
(￣▽￣)ｂ
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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kmleu
路人甲乙丙
835 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 17:08:48
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| 怎在下下班後只想遠離都市,每天聽樓下小七叮咚叮咚,開心嗎? |
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 19:08:43
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| 在台灣上下班都要2~3小時的小弟...... |
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pcgamer
我是老鳥
9986 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 20:09:03
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quote:
Originally posted by kmleu
怎在下下班後只想遠離都市,每天聽樓下小七叮咚叮咚,開心嗎?
很多台灣人喜歡人擠人，不習慣像美國這種空間超級寬廣的環境....... |
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白河子
路人甲乙丙
Taiwan
4503 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 23:31:51
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quote:
Originally posted by kmleu
怎在下下班後只想遠離都市,每天聽樓下小七叮咚叮咚,開心嗎?
在下現在睡的地方：
距離工作場所7公尺
距離最近的小七220公尺
距離最近的小型診所240公尺
距離本市郵政總局550公尺
距離最近的大遠百/威秀影城550公尺
距離最近的中型醫院800公尺
距離最近的書店(墊腳石)850公尺
距離火車站1000公尺
距離客運轉運站1100公尺
以上地點都是能靠雙腳輕易走到的地方，騎車就更快了，哪怕是人力車XD
對在下來說，除了沒有不需轉車就能直達桃園機場的直達車外，現在住的地方真的非常好
都市真的太棒了，市中心真的超棒，離開城市的便利在下是活不下去的 |
Edited by - 白河子 on 09/13/2018 23:40:26 |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4675 Posts |
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waffe
我是老鳥
6862 Posts |
Posted - 09/13/2018 : 23:57:56
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quote:
Originally posted by dasha
在台灣上下班都要2~3小時的小弟......
挖賽大俠的小弟每天都要上班2~3小時這工作不賴，有得下載嗎?....................(疑!之前不是說已經報廢了?) |
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 09/14/2018 : 06:54:17
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| 不,小弟是六點以前出門,八點多到台北,下班就是五點離開公司,回到家八點多......還好每週就一天. |
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kmleu
路人甲乙丙
835 Posts |
Posted - 09/14/2018 : 08:24:36
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如果米國的上班族每天通勤時間低於一小時那無人自駕車的偉大夢想怎實現,您在車上的時間越久就會想找事做,才能成就智慧生活入口平台帝國霸業
在自駕車裡您可以上網,購物,追劇,或是忙著做別的事然後跟自駕車說, Hi!Mercedes(Elon也可以),車內越來越熱喔!請調低溫度,半小時完事後來杯雞尾酒記得加冰塊 |
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 09/14/2018 : 08:46:50
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| 所以Uber說要搞自駕飛行公車,用飛行縮短通勤時間...... |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4675 Posts |
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kmleu
路人甲乙丙
835 Posts |
Posted - 09/14/2018 : 10:32:44
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引用日本野球名人野村克也的名言:"如果長島與王貞治像陽光下盛開的向日葵，那我就是月夜裡默默綻放的月見草",兩位的想法根本是超向日葵等級
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E6%9D%91%E5%85%8B%E4%B9%9F
自駕車和自駕機的結合也不是不可能,以SpaceX火箭回收技術做延展,在無人自駕車肚子餓叫打了沒披薩或上校雞塊,無人機直接送到您車裡如何?得來速遜了!
如果是自駕機和自駕機對接,那不和公母蜻蜓/豆娘在空中交尾一樣...這滿天空的對接,傷風敗俗,萬萬不可,
初期無人自駕車或自駕機應該不會取代米國車庫中的房車或SUV,以會員或租賃方式提供通勤服務而非賣斷是個選項,上班通勤可能因此變得比較不累人,
假日您還是可開著您車庫的野馬雪佛蘭去尬0-400或美式貨卡蹂躪地表玩泥巴,當然也可以開去靶場,記得後車廂改一下方便放槍箱 |
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 09/14/2018 : 10:53:21
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自駕機的技術問題其實很多,所以不要說自駕機,飛行車早就出來了,一直很難賣......
Uber這個概念去年推出,今年美國政府已經有些單位注意,還有兩個城市政府說要加入合作,被認為是目前唯一商業上可行的電動自駕機,因為那是取代美國破爛鐵路的飛行公車......
這個概念是電動公車,只是每輛公車人數7~9人,在固定的商業大樓(現在火車站上方)設立立體起降站,誰要用就用手機開Uber的App預約,手機就用Google那套替你計算多少時間能到機場,有很多人要坐,就可以湊滿一車起飛,停車時間就是充電時間.然後飛行距離只有幾十公里,所以電池容量以現在的技術就能滿足.
公車的最大優點,就是航線大致固定,航管相對好做,只是要禁止私家機,這點比較麻煩. |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4675 Posts |
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 09/14/2018 : 14:00:03
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| 所以今年NASA與FAA都去看Uber的發表會,就有趣啊. |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 09/15/2018 : 13:11:25
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這跟小的想得幾乎一樣
只是那個停在地上等人滿的太low
而且那堆螺旋槳不能少一點嗎?
弄成那樣人是很難上下機的
也很難做不載人的運輸用途 |
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dasha
版主
41527 Posts |
Posted - 09/15/2018 : 13:31:28
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1950~1960年代就有城市空中交通巴士的概念,那時的想法就是用少量大型螺旋槳,因為機械控制很難多組螺旋槳維持恆定,然後這種大螺旋槳用動力太貴與太吵,就搞不下去,連空中巴士都變成只做跨國而非跨城載具......現在很多用小螺旋槳的,就是要用電動控制擺脫機械設計的問題,然後用那種其他玩意也生產的馬達來共用,好便宜一點,這種共用馬達就小了......這種起飛就八個馬達的還算少,36個甚至更多個馬達的都有.
然後目前大概傾向用玩具無人機就有的馬達飛原型來省錢,以後真不知道要用哪種馬達?電動車或洗衣機的還好,無人機的大概就真的要幾百個,最好不要用女用情趣用品馬達......
等人坐滿也不一定真的坐滿,要看Uber怎樣寫App,當然有可能上下班人能坐滿才啟動電動飛行巴士,人少的時間直接告訴你改搭汽車就好,這樣充電也容易,Uber這個一開始就是要與他的計程車腳踏車連動,所以才有政府單位有興趣,因為可以讓公車也連動...... |
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metalfinally
路人甲乙丙
2522 Posts |
Posted - 09/15/2018 : 14:00:47
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其實飛空車也不一定要飛很高，像國外那種郊區一片田的，只要飛一兩層樓高度別撞到籬笆就好了
例如這個飛天浴缸的運作情景
https://youtu.be/EQK9m_OBVgY
從郊區開飛空車到了都市外圍轉乘區時，再轉乘其他運輸工具進市中心（大眾運輸、或者最近某個無聊公司在搞的電腦排程地下隧道運輸）
至於飛空車計畫常把想像畫面搞得像第五元素那種，城市內有很多飛空車鑽來鑽去的景象，可能還有很長一段路要走吧 |
Edited by - metalfinally on 09/15/2018 14:05:40 |
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美國生活與社會百態討論 - 14
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