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Captain Sulu
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 Posted - 02/14/2017 : 09:40:20
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說到新南向
南部這裡至少知道有三所指標性大學
高雄大學開了專門學程
中山大學是主要政策、稅務、語言的培訓中心
樹德則是跟菲律賓大學在設計類有合作
其他的大學我不知道
對東南亞長期持續發展的至少還有一兩個
最近外貿協會也開了南向相關的風土文化社會類課
一位長期在兩岸做零食貿易的朋友
也在往東南亞拓
問他與新南向有無關係?
有也算有,
但商人還是從自己的盤算出發
他還是回答
「主要是為了分散風險」
說是支持政府的新南向？
也不完全是，
沒有人會放棄中國大陸
很明確定的是，
現在大家都清楚必需分散風險
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只要身上配刀的，就有自己的執念，一萬個浪士，一萬個皇國，選定了，不換也不回頭，選錯了，就命定，筆直地走向死亡。 |
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JOKER
路人甲乙丙
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥
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冗丙
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Posted - 02/16/2017 : 10:44:48
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啥??
有誰規定火雞不能中H5N6禽流感??
繼水果之後今年的肉會很貴的~~
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禽流感疫情扩散台湾证实火鸡遭感染可能为世界首例
http://cn.rfi.fr
台湾禽流感疫情迅速扩散。官方今天证实，人口稠密的台湾西部地区也已经沦陷，台南一家养禽场的3700多只火鸡遭到感染全部死亡。动植物防疫检疫局表示，由于之前各国从没有火鸡遭到感染的情形，这可能是世界首例。
另外，同样位于西部的云林县也查出有12家养禽场感染病毒，1000多只火鸡昨天也紧急扑杀完毕。
由于疫情达到一定程度，行政院今天正式成立中央灾害应变中心，由农委会、内政部、国防部、卫福部、环保署等中央机关跨部会合作。行政院长林全在记者会上说，防疫视同作战，将紧急善后，全面防堵。
台湾学者指出，从台南火鸡场感染案例来看，合理推测，H5N6病毒可能已经在台湾西部地区潜藏了一周到三、四周，才扩散到东部，如果是这样，防疫大漏洞已经造成。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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白河子
路人甲乙丙
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Posted - 02/16/2017 : 19:33:52
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不少人主張替駕駛們加薪or減班好讓他們脫離殘酷的勞動環境
有沒有可能這樣做是變相減少「駕駛」這個職業存在的時間，讓人工AI提前取代他們，最終全部的駕駛通通失業...... |
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LUMBER
我是老鳥
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8485 Posts |
Posted - 02/16/2017 : 19:56:09
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AI要在旅遊業取代駕駛有點危險
因為臨時行程改變的問題不能只靠導遊決定
這次問題在連續幾天上班
雖然在目的地駕駛是可以休息的
但是在家休息跟外地休息的感覺其實很微妙的不同
累積下來問題不小 |
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metalfinally
路人甲乙丙
3095 Posts |
Posted - 02/16/2017 : 20:38:56
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目前在高級車上的自動輔助系統大概會先上去拼裝大客車吧
像左右輪速差超過一定範圍會自動降低引擎輸出的、仿製賓士那套提醒駕駛疲勞的系統還是目前爭議很大的駕駛數據黑盒子
就跟生產線的機器一樣，既然人類這零件無法把危險降低，那就用週邊機器輔助和監控的方式降低危險性
前提是政府強制規定要安裝 |
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冗丙
版主
Taiwan
16498 Posts |
Posted - 02/16/2017 : 21:12:24
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quote:
Originally posted by 白河子
不少人主張替駕駛們加薪or減班好讓他們脫離殘酷的勞動環境
有沒有可能這樣做是變相減少「駕駛」這個職業存在的時間，讓人工AI提前取代他們，最終全部的駕駛通通失業......
你買不起AI的~~
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1314292295284401&id=903187446394890
作者:卞中佩
下面的文字是郭政憲在2005年寫的論文《解構長途客運駕駛員的勞動過程》
（網址：http://nccuir.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/34453）第四章p. 67、p. 68記載的，大家自己看吧。
重點如下：
1. 台汽公司司機每日工作八小時。
2. 八小時上班時間計入報到、發動車子、檢查、開進月台。
3. 每月工時150小時（蝶戀花司機開10天就達標了啦）。
4. 開太久到站有床讓司機睡。
5. 前一天開超過十幾個小時，第二天免上班讓你休息，仍有薪資。
反正喔，這套制度當時就被視為落伍退步、沒競爭力啦，就是1990年代剛好被用低底薪、算趟次野雞車和之後的民營客運打到滿地找牙，然後台汽就被政府民營化為國光客運，然後就和大家一樣race to the bottom惹。
大家確定要回到落伍的制度嗎？
「根據台汽公司的規定，歷年來均以每月駕駛一百五十個小時為標準，這個標準的訂定是 依據『以全年三百六十五天扣除例假日五十二天及應放假十七天，合計六十九天……剩餘一百九十六天，再以每日平均駕駛六小時計（加上一小時整備時間及一小時間隔時間，計達每日工作八小時），則全年應有一七七六小時，故設定每月一百五十個小時（全年為一八００小時）為排班標準……最低仍應維持每日平均駕駛工時五小時』。
『工作工時，跟勞基法很類似，一天不會給你超過八小時，……報到、發動車子、檢查、開進月台，這些都算上班時間，……連休息時間都算你上班，我們稱之為預備時間。今天我從甲地到達乙地，他中間會給你排一個大約兩個小時的休息時間，如果是長途的台北到高雄他會排四個小時的休息時間。……如果遇到過年過節一定是要加班的嘛……民間今天塞車了，老闆不管，你一到站馬上叫你回頭，因為人太多。那我們台汽公司不會做這種事情，他會先叫你把車子開到保養廠放著，車子有什麼毛病他會跟你檢查一遍，那你人員停下來休息，等到車子差不多都檢查完畢，調度才會問你累不累、需不需要再休息。如果你不累，好，再上月台載旅客，如果你回答很累，沒關係，他有固定的床鋪擺在那裡，你可以去，時間到他再叫你。……加班最多最多是十四個小時，假日才會有，……因為你在路上跑一定會超過這個時間，但是他第二天回到這邊……公司就會說好啦那你明天不用來上班了，他會給你一個很充足的時間讓你休息。……如果說你是台北到高雄的比較長途的，……回程就算不休息也會超過八小時，那他乾脆就說我加班費給你，我給你一．三三還是一．六六，但是你就給我照規矩，……發車前半小時檢查車子整理車子發動好開上月台，他目的就是不讓你疲勞駕駛，但是你在休息的這段期間你算上班，因為你沒有離開你的工作崗位，你在待命中。』（訪談記錄K0427）」 |
Edited by - 冗丙 on 02/16/2017 21:41:04 |
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GMM
路人甲乙丙
3333 Posts |
Posted - 02/16/2017 : 22:56:55
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買不起那用盜版 哈哈
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bloodrose
路人甲乙丙
1744 Posts |
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bloodrose
路人甲乙丙
1744 Posts |
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥
USA
9709 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 12:16:17
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我以前是強力主張民營化 自由化
但是我現在也覺得我以前的想法實在很不切實際
我舉幾個台灣一般民眾看不到的例子
美國過去的城際巴士幾乎是一家灰狗壟斷
沒錢搭火車或是鐵路的就是搭灰狗
灰狗也常常被詬病
例如說候車室很破舊 (我後來發現台汽台北站的設計和灰狗華府站87%像)
車子上面也沒有wifi和插頭
並且還是站站停, 停一堆你聽都沒聽過的小城鎮
例如一樣是華府到匹茲堡, Megabus才六小時, 灰狗因為站站停要8小時
所以大概十年前, 開始出現中國城巴士(Chinatown Bus)
中國城巴士很便宜, 專門跑東岸幾個城市的中國城
(所以是市區直達車)
一趟才10美金, 超便宜, 便宜到我們以前實驗室的猶太妹每次回家都搭
但是安全很差 發生過很多事故
後來又出現英國資本商的Megabus
Mega是好一點, 一樣很便宜, 但是至少車子舒服 又有wifi和插座
並且mega不用服務偏鄉 也是城市直達
但是我就覺得mega有些很不對勁的地方
所以後來我也越來越不敢坐mega
因為我發現mega一趟車才一個司機可以開超過8個小時並且還要幫乘客搬行李
所以回頭來看 或許早年那種壟斷性交通事業有它的意義在
畢竟交通事業是該服務偏鄉, 協助偏遠地區發展
並且營利不該以傷害安全為前提.
quote:
Originally posted by bloodrose
看了台汽變成國光的過程
再看電業法之於台電
和中油台塑之爭
是不是可以評
人類從歷史學到的教訓
就是人類絕對不會從歷史學到任何教訓
http://mypaper.pchome.com.tw/news/bloodrose/
1.中島陽子－值得效忠的暴坊女王
2.艾莉西亞 佛羅倫斯－真正的「成人」
3.愡流 明日香 蘭格蕾－因為LAS（冷靜肯定）
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Edited by - Reinherd Von Hwang提督 on 02/17/2017 12:46:20 |
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dasha
版主
42836 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 12:20:54
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| 民營化自由化?台北市不用氣象局的氣象報告,又不想為了報氣象編制至少4個公務員,就用1個助理加上一堆印表報告紙的錢做計劃要台大報氣象,因此小弟當了三年的印表紙與碳粉匣,不要問我工作時間與勞健保,你聽過哪個國家的勞工保險醫療保險是替碳粉匣看病的?哪個單位規定印表紙每8小時要讓他放風回廠假日還休息的? |
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bloodrose
路人甲乙丙
1744 Posts |
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥
USA
9709 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 12:39:34
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quote:
Originally posted by 白河子
不少人主張替駕駛們加薪or減班好讓他們脫離殘酷的勞動環境
有沒有可能這樣做是變相減少「駕駛」這個職業存在的時間，讓人工AI提前取代他們，最終全部的駕駛通通失業......
但是安全很重要阿
就像是我們以前部隊都會規定隔天早上要出車的駕駛不能站夜哨一樣
(我們營類似規定是二級廠晚上一定要睡完補休8小時)
關鍵是不能出事 因為出事情代價太大
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冗丙
版主
Taiwan
16498 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 12:43:19
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大眾運輸若是肩負該國減少空污/汽機車數量/提供便捷交通等等使命的話，政府提供經費補助公私營業者是應該的~~~
但是台灣似乎把錢拿去做社福/醫療比較討喜~~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 13:59:06
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搞到最後,原來國父是對的,三民主義這部分才是真理?! 
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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MKMAN200
路人甲乙丙
1856 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 15:36:32
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quote:
Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
後來又出現英國資本商的Megabus
Mega是好一點, 一樣很便宜, 但是至少車子舒服 又有wifi和插座
並且mega不用服務偏鄉 也是城市直達
但是我就覺得mega有些很不對勁的地方
所以後來我也越來越不敢坐mega
因為我發現mega一趟車才一個司機可以開超過8個小時並且還要幫乘客搬行李
quote:
Originally posted by bloodrose
看了台汽變成國光的過程
再看電業法之於台電
和中油台塑之爭
是不是可以評
人類從歷史學到的教訓
就是人類絕對不會從歷史學到任何教訓
http://mypaper.pchome.com.tw/news/bloodrose/
1.中島陽子－值得效忠的暴坊女王
2.艾莉西亞 佛羅倫斯－真正的「成人」
3.愡流 明日香 蘭格蕾－因為LAS（冷靜肯定）
我把MEGABUS餵GOOGLE圖片,第一頁就有兩張撞毀了的MEGABUS旅遊巴圖....
這間巴士公司事故率是不是很高的? |
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白河子
路人甲乙丙
Taiwan
4560 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 16:27:32
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quote:
[i]Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
但是安全很重要阿
就像是我們以前部隊都會規定隔天早上要出車的駕駛不能站夜哨一樣
(我們營類似規定是二級廠晚上一定要睡完補休8小時)
關鍵是不能出事 因為出事情代價太大
到底是哪個單位這麼佛心，在下的單位當年夜三更完後兩小時照樣出車，或是一個晚上兩個夜哨……
出事情代價大？幾個大官壓一壓就掉了，責任還會落在駕駛身上
這是才是現實…… |
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dasha
版主
42836 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 17:06:19
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quote:
Originally posted by 白河子
quote:
[i]Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
但是安全很重要阿
就像是我們以前部隊都會規定隔天早上要出車的駕駛不能站夜哨一樣
(我們營類似規定是二級廠晚上一定要睡完補休8小時)
關鍵是不能出事 因為出事情代價太大
到底是哪個單位這麼佛心，在下的單位當年夜三更完後兩小時照樣出車，或是一個晚上兩個夜哨……
出事情代價大？幾個大官壓一壓就掉了，責任還會落在駕駛身上
這是才是現實……
看狀況,小弟單位的主管更佛心,一來是因為我們都是值班單位,大家知道熬大夜辛苦,二來在每天一定派的第一班車是載主管去總部簡報,其他車最常開的伙食都是兩天才一次,剩下的密度更低,你說主管會不會拿自己的命去開玩笑? |
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pcgamer
我是老鳥
11307 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 20:07:24
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| 我記得我之前提過，我當兵所待過的單位，真的對駕駛兵照顧有加，隔天早上如有出車任務，前一天晚上絕對不准加班、排夜哨，就是要讓駕駛兵睡得飽飽的，我經常看著我那個連長傳令兼駕駛兵的同梯一覺到天亮Orz........ |
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john1220
路人甲乙丙
2194 Posts |
Posted - 02/17/2017 : 20:25:45
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小弟在某總部也看過相同的例子,星星黑頭車的駕駛當然是不排哨的
結果某天總本連一位士官,大概是老眼昏花,居然把某位星星的駕駛排進夜哨。
被告狀後,該星星的侍衛官跑來總本連 進行專業落鑽,最後勞煩總本連連長出來套交情
才擺平這件事。
只是那位士官,被噹到只能說是非常七慘 XD
至於我怎麼會知道這件事呢? 因為當時衝來罵人時,小弟站總本連安官,自然聽到很多不該聽到的事 |
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Captain Sulu
版主
Taiwan
2822 Posts |
Posted - 02/18/2017 : 12:17:00
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quote:
Originally posted by bloodrose
新南向？
不就是主流公立大學有政策壓力
小公立和私立大學有經費壓力
（幾百千億的教卓預算不是鬧著玩的）
乾脆就去拍馬屁及跟風陪笑/瘋（台語）
沒大塊肉也要弄幾碗肥肉湯到手
Nope，
其實東南向很早就在做，
現在很明顯的氣氛是，
以前即使在做東南向，
也仍然大談大陸市場如何如何，
但現在很明顯的趨動力是風險分散。
至於「風險分散」，
是分散哪種風險，
是對外分散市場過於集中，
還對內分散政府的策略無法預測，
這就各自解讀了。
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只要身上配刀的，就有自己的執念，一萬個浪士，一萬個皇國，選定了，不換也不回頭，選錯了，就命定，筆直地走向死亡。 |
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冗丙
版主
Taiwan
16498 Posts |
Posted - 02/18/2017 : 17:47:23
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台商南向一直在做，但是擋不住南潮鮮與大陸的進襲~~
特別是南潮鮮猛簽FTA下我方落敗日益明顯，這點螞蝗要負很多的責任，違反了分散風險的經濟理論~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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hawkeye
我是老鳥
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台灣的生活與社會百態(16)
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