| 作者 |
 標題  |
|
lushowshow
新手上路
271 Posts |
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4395 Posts |
 Posted - 10/29/2026 : 11:50:05
|
大武山三號前置作業?
quote:
空軍砸35億終於要為C-130蓋專屬棚廠 2026/10/28
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5621530
空軍這次一口氣規劃興建3座雙聯修護棚廠與1座雙聯警戒棚廠
不過只打算搭8個機位棚子 還要與舊機共用
松機的畢奇機都有足夠大棚
連AJT都能一機一棚了
ROCAF對於勞苦功高的力士還真是吝嗇 |
Edited by - oneeast00 on 10/29/2026 11:51:43 |
 |
|
|
lushowshow
新手上路
271 Posts |
|
|
dasha
版主
42899 Posts |
Posted - 11/01/2026 : 08:32:21
|
quote:
Originally posted by cph0516
至於機場
台灣又不大.要有多少機場
百公里距離.有一個國際機場已經足夠
民用機場的需求不是看土地大小,是看經貿,偏遠沙漠地區頂多只要軍事機場,海洋中間你難道有看過商用航空母艦?相對的很多寸土寸金的地方就一直有機場不夠的問題.
但這種問題就會跟著有政治主導的問題......
比方桃園航空城,小弟印象中2014~2015年有個版友就罵過,之前他們當地居民喬好久送好多紅包談好的案子,換政黨上台馬上推翻,要他們重新送一次紅包,不知道當事人現在被逼到破產了沒...... |
|
|
|
ki1
我是老鳥
7121 Posts |
Posted - 11/01/2026 : 11:57:49
|
quote:
Originally posted by dasha
民用機場的需求不是看土地大小,是看經貿,偏遠沙漠地區頂多只要軍事機場,海洋中間你難道有看過商用航空母艦?
廣義航空母艦的話,還真的有過:
如果以後燃料費貴到中途補充燃料有價值的話,類似概念或許有微小的復活可能性
|
Edited by - ki1 on 11/01/2026 11:59:48 |
|
|
|
標題 |
|
ROCAF的最近發展與展望之其九
