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 戰略戰史與國際關係
 伊斯蘭世界與其反政府動亂 - part 14		  發表新標題  回覆本標題
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skyflyer
路人甲乙丙

Christmas Island
3378 Posts
Posted - 03/23/2026 :  09:35:02  會員資料 Send skyflyer a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cph0516

有人好像忘記
美國已經是石油輸出大國
手中有輕質原油與委瑞內拉的重質原油



傻孩子。美国确实不缺油，但是缺把油变成工业品的能力。
而能给美国供应工业品的人缺油了，通货膨胀一样传导到美国。
美国那么猛，怎么急毛火燎的要求伊朗不要再破坏霍尔莫兹海峡的。
另外你们这些绿色低智人群，知道中国去年出口的新能源产品等效7亿吨化石燃料吗？
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guy123
路人甲乙丙

4056 Posts
Posted - 03/23/2026 :  10:11:43  會員資料 Send guy123 a Private Message  引言回覆
美国又不是沙特和俄罗斯，只卖石油不进口，美国还大量进口重质石油加工，2024年平均日出口410万桶，日进口659.6万桶。

美国只是徘徊在石油净出口国附近……另外石油涨价，受益的是石油开采公司，但是作为化工原料会涨价，汽油会涨价，通胀又压不住了，国债利息也会涨。

美国重质石油的进口对象主要是加拿大，其次墨西哥和沙特，你委内瑞拉的石油不需要基建和花时间开采嘛？工厂加工能力就这么多，客户就这么多。委内瑞拉基础石油进口多了，加拿大石油进口自然少了，那加拿大不会另外找客户出口，难道让石油公司等死？你美国不买我就去投共卖给中国好了。

另外，中国油价上涨的鬼话就别扯了，中国有油价封顶，涨到一定程度，管你150美元一桶还是200元一桶，汽油价格不会变，因为三桶油是国企，这时候会考虑民生问题，宁肯让利，你美你岛能做到？石油上涨，只会加速让电动车淘汰燃油车，中国得到的怕是比失去的多的多……2025年比亚迪的新能源车在海外可是出口了一百多万辆，日本的日产和本田去年巨亏，今年再亏下去，怕是要被一杆清台，丰田利润也减少25%，现在可以吃些二线日系车厂的市场，要是他们都垮了，吃��论可吃丰田怎么办？

这仗要是真打个一两年，恐怕中国车就像70年代石油危机的日系车一样，抓住机会要攻城略地了。2025年中国汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%。今年前两月就出口132.5万辆，暴增48.4%。
https://m.gelonghui.com/live/2056723
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guy123
路人甲乙丙

4056 Posts
Posted - 03/23/2026 :  10:33:47  會員資料 Send guy123 a Private Message  引言回覆
日本汽车企业2025年生产2500万辆左右，本土制造820万辆左右，这是本土自用加出口的量，剩下1700万辆都是海外工厂。并不是所有国家都像美国一样禁止中国汽车进口保护本土汽车和日本汽车产业的，可能还有一个科技岛……

日本现在新能源技术和自动驾驶技术一塌糊涂，它能守住出口加海外制造的2100万辆的市场嘛？这一次石油危机怕是个催化剂，打个一年半载，全球就都知道不依赖石油的电动汽车的好了，再加上比亚迪充电速度堪比加油速度的第二代刀片电池和闪充……
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skyflyer
路人甲乙丙

Christmas Island
3378 Posts
Posted - 03/23/2026 :  10:56:12  會員資料 Send skyflyer a Private Message  引言回覆
说起来，波斯猫能扛得住。虽然主要是山东老乡付人民币买波斯猫打折油，华强北的广东老乡和湖南老乡收人民币卖电子零部件形成物资循环闭环。拉平了和美国的技术代差，形成你能打我我也能打你的互相伤害局面。
这个台湾老乡可能也是出了力气的。华强北卖给波斯猫的成套精确制导套件，可能也有一些组件是台湾老乡设计和生产的。 台湾老乡应该感到自豪才是。
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cph0516
我是老鳥

7651 Posts
Posted - 03/23/2026 :  12:03:19  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
美國是需要進口原油產品

美國可邊賣原油
順便要求提煉後的原油產品
給賣回美國

運送成本是高點
但不大影響.反正銷售權在美國手中
想賣給誰.就賣給誰
世界都缺石化產品

自駕發展的最好的.不就是特斯拉
特斯拉願意把自駕系統.安裝在其他車廠上面

至於匪國是自撞系統
抖音上匪國自撞系統.被噴到亂七八糟
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guy123
路人甲乙丙

4056 Posts
Posted - 03/23/2026 :  12:36:47  會員資料 Send guy123 a Private Message  引言回覆
[quote]Originally posted by cph0516

美國是需要進口原油產品

美國可邊賣原油
順便要求提煉後的原油產品
給賣回美國

運送成本是高點
但不大影響.反正銷售權在美國手中
想賣給誰.就賣給誰
世界都缺石化產品
===
原油产品全都送回美国，你美国基础设施受得了？汽油、柴油你美国市场消耗得完？这玩意是有保质期的。资本家亏本给你干这事？

中国化肥产量全球占近4成，中国包揽了全球44%的磷肥、30%的氮肥和23%的硫肥产量。确实全世界都缺化肥，比如，日本、菲律宾和印度都在求中国放开出口。


自駕發展的最好的.不就是特斯拉
特斯拉願意把自駕系統.安裝在其他車廠上面

至於匪國是自撞系統
抖音上匪國自撞系統.被噴到亂七八糟
===
你吹的再好，也挡不住特斯拉2025年销量下滑8.6%，纯电163.6万辆被比亚迪纯电225.7万辆甩在后面……你科技岛特斯拉销量是日系的零头。

至于自动驾驶，中国已经发放一批L3牌照，出了事故车企负责，是骡子是马拉出来溜溜……
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cph0516
我是老鳥

7651 Posts
Posted - 03/23/2026 :  12:44:20  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
原油如同台灣晶片一樣
生產出來之後
一部分留下滿足自用需求.多於產出可以外銷賺錢
這方式叫多國合作.一起發大財

例如沙特還有沙漠油管
目前每天可以輸出700多萬桶原油
就算本身無法提煉
還可以運到周邊其他國家提煉(印度.埃及.南歐)
再賣回給沙特.收個代工費用

至於想通吃
這想法應該只有匪國人

特斯拉自駕
已經跑遍美國.自西岸~跑到東岸
數千公里無須介入

而匪國還在吹噓
卻不知自撞有多厲害.別拉出來丟人現眼了
Edited by - cph0516 on 03/23/2026 12:46:46
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guy123
路人甲乙丙

4056 Posts
Posted - 03/23/2026 :  14:14:32  會員資料 Send guy123 a Private Message  引言回覆

例如沙特還有沙漠油管
目前每天可以輸出700多萬桶原油
===
设计输油能力每日700万桶，但开战前只有140万桶每天，现在实际只有420万桶，因为港口等配套还没跟上。霍尔木兹海峡日均起码两千万桶以上。

还有海湾就沙特一家对吧？沙特自己石油出口还没恢复到危机前的一半。

"全球最大石油出口国沙特通过管道运输，其石油出口量已恢复至正常水平的一半以上，这表明该国绕开霍尔木兹海峡的应急方案初见成效"。
https://weibo.com/1651428902/5278157005653566
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yangly3
我是老鳥

10217 Posts
Posted - 03/23/2026 :  15:05:34  會員資料 Send yangly3 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by a2979


200亿，人民币还是美元？



又在装外宾啦

当年的土八路，掏得出多少美金呐
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cph0516
我是老鳥

7651 Posts
Posted - 03/23/2026 :  15:05:54  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
所以沙特少出點油
賺一樣多的錢.不是爽爽賺嗎

沙特這下經濟與政治影響力
又大大提升了
伊朗反而直接被打入地獄

戰爭封鎖期拉越長
沙特的油管.還可以擴增或拉到其他港口
或與以色列.約旦合作
直接油管拉到地中海港口.不是更香噴噴
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